中文名 | 氣動(dòng)液壓增壓器 | 類????型 | 機(jī)械設(shè)備 |
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施加對(duì)象 | 大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞 | 產(chǎn)????生 | 高壓 |
工作原理
氣動(dòng)液壓增壓器工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。
由單向閥控制的高壓柱塞不斷的將液體排出,增壓泵的出口壓力大小與空氣驅(qū)動(dòng)壓力有關(guān)。當(dāng)驅(qū)動(dòng)部分和輸出液體部分之間的壓力達(dá)到平衡時(shí),增壓泵會(huì)停止運(yùn)行,不再消耗空氣。當(dāng)輸出壓力下降或空氣驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí),增壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行,直到再次達(dá)到壓力平衡后自動(dòng)停止,采用單氣控非平衡氣體分配閥來(lái)實(shí)現(xiàn)泵的自動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng),泵體氣驅(qū)部分采用鋁合金制造。接液部分根據(jù)介質(zhì)不同選用碳鋼或不銹鋼,泵的全套密封件均為進(jìn)口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,從而保證了氣動(dòng)液壓增壓器的性能。
氣動(dòng)液壓增壓器SUP_B系列為二級(jí)增壓泵,可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力,驅(qū)動(dòng)氣壓≤7bar,最大可增至640Mpa。該系列泵的換向方式與SUP_G系列完全相同,與SUP_G系列相比,他能夠在相同空氣驅(qū)動(dòng)壓力下產(chǎn)生2倍的輸出壓力,整臺(tái)泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。在泵的氣驅(qū)部分該系列需用潤(rùn)滑型氣體,以便讓密封和其他內(nèi)部零件得到潤(rùn)滑,該系列泵的驅(qū)動(dòng)活塞直徑為160mm2100433B
氣動(dòng)液壓增壓器工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。
增壓器實(shí)質(zhì)上是一種液壓放大器,在液壓系統(tǒng)中,如果整個(gè)系統(tǒng)需要低壓,而局部或某一支路需要高壓時(shí),可使用增壓器,使系統(tǒng)的局部油路或某個(gè)執(zhí)行組件獲得比液壓泵工作壓力高若干倍(2~7倍)的高壓油,以滿足局部工...
液壓增壓器工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。
氣動(dòng)氣體增壓器工作原理類似于壓力增壓器,對(duì)大徑空氣驅(qū)動(dòng)活塞施加一個(gè)很低的壓力,當(dāng)此壓力作用于一個(gè)小面積活塞上時(shí),產(chǎn)生一個(gè)高壓。通過(guò)一個(gè)二位五通氣控?fù)Q向閥,增壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)連續(xù)運(yùn)行。由單向閥控制的高壓柱塞...
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運(yùn)用液壓分流器的增壓特性,解決棒材軋機(jī)改造利用舊液壓系統(tǒng)、新增粗軋機(jī)組壓力不夠的問(wèn)題。實(shí)踐證明:在該項(xiàng)目改造中,液壓分流器作液壓增壓器使用經(jīng)濟(jì)實(shí)用,利舊液壓系統(tǒng)無(wú)需改進(jìn),并減少加工制作、施工安裝等多項(xiàng)環(huán)節(jié),節(jié)省投資。
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大連海事大學(xué) 畢 業(yè) 論 文 二 O10 年 月 ┊┊┊┊┊┊┊ 裝 ┊┊┊┊┊┊┊ 訂 ┊┊┊┊┊┊┊ 線 ┊┊┊┊┊┊┊ “育鯤”輪主機(jī)廢氣渦輪增壓器分析及其防 喘振控制的設(shè)計(jì) 專業(yè)班級(jí) : 輪機(jī) 06級(jí) 9班 姓 名 : 陳 榮 指導(dǎo)教師 : 輪機(jī)工程學(xué)院 內(nèi)容摘要 摘要:船用柴油機(jī)增壓器采用廢氣渦輪增壓的方法, 增加了柴油機(jī)的進(jìn)氣量, 使柴油機(jī) 的工作過(guò)程得到改善,燃油消耗下降,經(jīng)濟(jì)性提高。因此,其工況好壞直接影響柴油機(jī)的工 作。當(dāng)增壓器發(fā)生喘振,不但無(wú)法達(dá)到預(yù)期的增壓比,而且會(huì)造成機(jī)損事故。所以,防止喘 振的發(fā)生及其重要。 本文對(duì)“育鯤”輪上的船用二沖程機(jī)軸流式定壓渦輪增壓器及其喘振作了研究。 首先,本文介紹了 NA40/S 型渦輪增壓器的工作原理,并闡述了其特點(diǎn)。 然后,闡述了渦輪增壓器喘振的機(jī)理, 并列出了影響 “育鯤” 輪上的增壓器喘振的因素。 接著,分析其喘振發(fā)生的具體
增壓器簡(jiǎn)介
增壓器應(yīng)指發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓器,包括三種形式:廢氣渦輪增壓器、機(jī)械渦輪增壓器、電輔助渦輪增壓器。通過(guò)增壓器壓縮空氣,提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣密度,從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率。同時(shí)由于發(fā)動(dòng)機(jī)的混合燃燒調(diào)節(jié)得到了改善,提高了燃燒效率,還可以起到節(jié)省燃油和降低排放的效果。是現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的一項(xiàng)重要的技術(shù)進(jìn)步。現(xiàn)在應(yīng)用最普遍的就是發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器,下面我們具體講解發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣渦輪增壓器的一些相關(guān)知識(shí)。
氣動(dòng)液壓泵安全可靠、輸出壓力高、操作簡(jiǎn)便、攜帶方便等優(yōu)點(diǎn)。
氣動(dòng)液壓泵原理
氣動(dòng)液壓泵(氣驅(qū)液壓泵)可以沖水,充油或填充化學(xué)介質(zhì)。氣體驅(qū)動(dòng)壓力范圍為1-10bar。其工作原理類似于往復(fù)循環(huán)的增壓器。其底部活塞由二位四通先導(dǎo)閥來(lái)控制。
氣動(dòng)液壓泵為自填充型泵,一般來(lái)說(shuō),無(wú)需使用空氣管線潤(rùn)滑器。當(dāng)驅(qū)動(dòng)活塞向上運(yùn)行時(shí),將液體吸入泵內(nèi),此時(shí)入口處的單向閥打開(kāi),出口單向閥關(guān)閉。當(dāng)活塞向下運(yùn)行時(shí),在液體一側(cè)會(huì)形成一定壓力,壓力會(huì)將入口處單向閥關(guān)閉,出口處單向閥打開(kāi)。
氣動(dòng)液壓泵能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)循環(huán)。當(dāng)出口壓力升高時(shí),氣動(dòng)液壓泵會(huì)減速運(yùn)行,并對(duì)差動(dòng)活塞產(chǎn)生一定阻力,當(dāng)力平衡時(shí),氣動(dòng)液壓泵自動(dòng)停止運(yùn)行。當(dāng)出口壓力降低或氣體驅(qū)動(dòng)壓力增加時(shí),氣動(dòng)液壓泵會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)運(yùn)行。