汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)

汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）廣泛采用磷酸酯抗燃油，磷酸酯抗燃油在使用過程中由于自身及外部因素的影響，其品質(zhì)將不斷劣化，主要表現(xiàn)為酸值升高、含水量增加、電阻率下降、顆粒污染度增加等。由于油質(zhì)的劣化不但降低了抗燃油的使用壽命，縮短了油系統(tǒng)及其元部件的使用時間，造成EH系統(tǒng)及元件的故障，嚴重時，將危及機組的運行安全。因此，從機組運行起，必須對其進行再生凈化處理。研制開發(fā)了具有90年代國際先進水平的STZ系列抗燃油再生凈化裝置。該產(chǎn)品大量應(yīng)用于200MW超高壓電調(diào)改造機組、300-800MW亞臨界或超臨界純電調(diào)機組。

汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)基本信息

中文名 汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng) 外文名 The steam turbine electro-hydraulic control system
簡????稱 DEH 采????用 磷酸酯抗燃油

STZ系列抗燃油再生凈化裝置主要由再生單元、脫水單元、精密過濾單元、電機泵組、控制箱及輔件組成，并形成兩套凈化系統(tǒng)。

系統(tǒng)一實現(xiàn)對油質(zhì)的酸值、電阻率、水分、顆粒度的全面處理。

系統(tǒng)二主要用于油質(zhì)酸值滿足要求時的單獨雜質(zhì)凈化過濾，實現(xiàn)精濾功能。

系統(tǒng)一、系統(tǒng)二的功能通過控制箱上轉(zhuǎn)換開關(guān)實現(xiàn)。同時該裝置與發(fā)電機組EH系統(tǒng)油箱相連，實現(xiàn)獨立旁路再生過濾系統(tǒng)，從而避免了由于油耗和節(jié)流溫升等原因引起的系統(tǒng)故障和油質(zhì)在再生過程中劣化的問題。

汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
圖方便負壓污水收集系統(tǒng) 依據(jù)實際項目進行配置(含真空井、真空管道、動力源站) 查看價格 查看價格

圖方便

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自動投入電裝置系統(tǒng) 自動投入電裝置系統(tǒng);規(guī)格型號:1KV以下交流供電系統(tǒng)調(diào)試;品牌:自有 查看價格 查看價格

自有

 套 13% 佛山市均林人防工程有限公司
電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-6C/F DN150 查看價格 查看價格

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電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-10C/F DN250 查看價格 查看價格

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電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-14C/F DN350 查看價格 查看價格

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電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-16C/F DN400 查看價格 查看價格

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電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-18C/F DN450 查看價格 查看價格

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電離動態(tài)系統(tǒng) KW-DSS-3C/F DN80 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚15-20(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚25-35(雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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煙感系統(tǒng) 查看價格 查看價格

套 湛江市2005年2月信息價
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GRG高級裝飾系統(tǒng) 厚10-12 (雙曲、異形、無縫拼接) 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
（元）		 供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
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汽輪機伺服模塊 K-SV01-A.0.1|6塊 3 查看價格 杭州和利時自動化有限公司 全國   2018-03-15
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汽輪機(二期項目) 中溫中壓單缸凝汽式汽輪機|1臺 1 查看價格 洛陽中重發(fā)電設(shè)備有限責任公司 廣東  汕尾市 2022-09-22
凝汽式汽輪機組 N22-3.8/390,22MW|2套 1 查看價格 山東青能動力股份有限公司    2015-08-24
汽輪機入口放空消聲器 DN80|1個 1 查看價格 江蘇連云港譽美電力機械有限公司    2017-02-27
TSA-A級VG46#汽輪機油 汽輪機潤滑油(汽輪發(fā)電機組潤滑油系統(tǒng)及齒輪箱用油)|1L 1 查看價格 深圳市海瑞鑫潤滑油科技有限公司 全國   2017-10-18

降低酸值，提高電阻率

高效脫水

超精密過濾

結(jié)構(gòu)緊湊，濾芯更換方便快捷

運行安全可靠

材料相溶性強

汽輪機控制系統(tǒng)汽輪機設(shè)備及系統(tǒng)2100433B

適用介質(zhì)為磷酸酯抗燃油；

實現(xiàn)汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)抗燃油在線維護；

可實現(xiàn)對油箱進行補油功能；

對劣化油進行再生、凈化處理，使其迅速達到并維持運行油標準。

適用于磷酸酯抗燃油為工作介質(zhì)的其它液壓系統(tǒng)。

汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)常見問題

汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)文獻

汽輪機-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n 汽輪機-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n

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汽輪機-調(diào)節(jié)系統(tǒng)n

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汽輪機DEH電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改造方案探討 汽輪機DEH電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的改造方案探討

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評分： 4.8

某熱電廠4#汽輪發(fā)電機組液壓調(diào)節(jié)控制系統(tǒng)進行DEH電液改造安裝后,調(diào)試過程中保護裝置與原機械保護匹配不協(xié)調(diào).在進行機械保護超速試驗時機械保護跳閘而聯(lián)動DEH隔膜閥保護拒動問題,造成機械保護失靈,在失去機械超速保護后,機組不允許投入運行,針對該問題進行研究,提出對策.

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前言

第一章　汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本概念

第一節(jié) 汽輪機自動調(diào)節(jié)的基本內(nèi)容

第二節(jié) 汽輪機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的發(fā)展

第三節(jié) 汽輪機自動調(diào)節(jié)系統(tǒng)的基本原理

第二章　功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)

第一節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理

第二節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性

第三節(jié) 功頻電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的反調(diào)現(xiàn)象

第三章 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（DEH）

第一節(jié) 概述

第二節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的組成

第三節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功能

第四節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的運行方式

第五節(jié) 數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)的工作原理2100433B

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數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)，以計算機為主要控制裝置、以模擬式電氣系統(tǒng)作為手操后備、采用液壓執(zhí)行機構(gòu)的汽輪機控制系統(tǒng)，簡稱DEH控制系統(tǒng)。分為電子部分和液壓部分。

中文名稱
數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)
英文名稱
digital electro-hydraulic control system，DEH
定　　義
將模擬電信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字電信號、實現(xiàn)綜合與放大，再將電信號轉(zhuǎn)換為液壓信號，以控制汽輪機運行的調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)。
應(yīng)用學科
電力（一級學科），汽輪機、燃氣輪機（二級學科）

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第1章汽輪機調(diào)節(jié)的基本原理1

11汽輪機調(diào)節(jié)的基本原理1

12汽輪機相關(guān)的知識23

13汽輪機新技術(shù)的應(yīng)用41

14汽輪機技術(shù)對比與發(fā)展44

第2章汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計算55

21N6343型汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計算55

22N5090/535型汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計算57

23哈汽生產(chǎn)的50MW、100MW、200MW機組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計算59

24東汽生產(chǎn)的200MW機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)特性計算68

25哈汽廠200MW機組調(diào)節(jié)系統(tǒng)微分器對甩負荷特性的影響分析73

26中壓油動機活動滑閥的計算77

27N1235型汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)計算靜態(tài)試驗與靜止試驗差異的分析80

28600MW汽輪發(fā)電機組甩負荷計算85

第3章汽輪機的調(diào)節(jié)系統(tǒng)89

31典型的汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)89

32前蘇聯(lián)300MW、800MW機組情況簡介95

33K3202354型汽輪機電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)108

34調(diào)節(jié)系統(tǒng)的感應(yīng)元件——調(diào)速器113

35調(diào)節(jié)汽閥及傳動機構(gòu)120

36調(diào)節(jié)系統(tǒng)的功率限制器122

第4章汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進建議127

41解決調(diào)節(jié)系統(tǒng)問題的基本方法127

42汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)故障分析和改進建議142

第5章電廠汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的試驗、調(diào)整及運行203

51哈汽廠200MW汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性試驗方法改進203

52同步器界限位置的調(diào)整204

53工作油壓的界限位置207

54油動機行程界限的調(diào)整方法209

55調(diào)整調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)特性的方法210

56前蘇聯(lián)300MW、800MW機組調(diào)節(jié)和保護系統(tǒng)的調(diào)整與試驗224

57汽輪機汽門嚴密性試驗237

58抽汽式汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)自整性探討238

59清河發(fā)電廠8#汽輪機（200MW）甩負荷試驗249

510珠海發(fā)電廠機組甩負荷試驗253

511東汽廠200MW汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)調(diào)試中的幾個問題258

第6章電廠汽輪機的事故及對策261

61汽輪機事故現(xiàn)象分析和處理對策一般原則261

62常見事故的分析及對策277

63有關(guān)專題的解決方案312

第7章電廠汽輪機現(xiàn)代化設(shè)計技術(shù)331

71電廠汽輪機主輔機現(xiàn)代化設(shè)計技術(shù)331

72電廠汽輪機調(diào)節(jié)系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)379

參考文獻406 2100433B

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