中文名 | 橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá) [1]? | 實(shí)施日期 | 2016-07-01 |
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技術(shù)歸口 | 全國(guó)交通工程設(shè)施(公路)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 發(fā)布日期 | 2016-04-08 |
批準(zhǔn)發(fā)布部門(mén) | 交通運(yùn)輸部 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JT/T 1060-2016 |
交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、中國(guó)電波傳播研究所等。
劉靜、王春和、何小鈺等。2100433B
本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程中,橋梁、隧道混凝土結(jié)構(gòu)檢測(cè)所用工程雷達(dá)的生產(chǎn)、檢驗(yàn)和使用。
高鐵道橋?qū)S玫姆浪聿?,還有ECB PVC防水板之類的
道路橋梁專業(yè)可以從事如下工作: 畢業(yè)后可以進(jìn)入市政設(shè)計(jì)院從事市政設(shè)計(jì),比如道路、橋梁、隧道等市政工程的設(shè)計(jì)。還可以到市政公司、中水電、中鐵、中建等公司從事市政工程的施工工作。 武漢理工大學(xué)的市政工程很...
隧道的防水堵漏可以按照時(shí)間的順序分為前置式,中置式和后維護(hù)式。前置式的好處在于把水患進(jìn)行預(yù)防處理。創(chuàng)造施工在無(wú)水狀況下進(jìn)行。使砼體自防水和其他防水工序有良好的施工環(huán)境。達(dá)到最佳的效果??梢园床烤桶啵?..
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本文針對(duì)地質(zhì)雷達(dá)在橋梁檢測(cè)中的應(yīng)用做出了綜述,首先提出了地質(zhì)雷達(dá)的工作原理和橋梁檢測(cè)的意義,根據(jù)地質(zhì)雷達(dá)的工作原理和橋梁檢測(cè)的意義,提出了地質(zhì)雷達(dá)如何合理的應(yīng)用在橋梁檢測(cè)中.其次,根據(jù)具體的應(yīng)用試驗(yàn)提出了地質(zhì)雷達(dá)在檢測(cè)中的目的、應(yīng)用試驗(yàn)的工程概況、以及具體的檢測(cè)內(nèi)容和方法.最后,通過(guò)具體的實(shí)施方法來(lái)證實(shí)地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)方法的優(yōu)點(diǎn).
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在橋梁病害中,由于橋梁施工等原因許多現(xiàn)澆箱梁橋在底板、腹板等混凝土不容易振搗均勻的地方,形成空洞和混凝土不密實(shí)等缺陷;對(duì)橋梁施工質(zhì)量檢測(cè),主梁鋼筋數(shù)量、鋼筋間距可進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)。地質(zhì)雷達(dá)對(duì)于檢測(cè)橋梁混凝土空洞、不密實(shí)以及鋼筋數(shù)量、鋼筋間距等情況有著其他探測(cè)手段所不能比擬的優(yōu)勢(shì)。文章對(duì)地質(zhì)雷達(dá)對(duì)橋梁的缺陷檢測(cè)進(jìn)行了探討。
《橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá) JJG(交通)130-2016》適用于橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)(以下簡(jiǎn)稱工程雷達(dá))的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。
引言
1范圍
2引用文件
3概述
4計(jì)量性能要求
5技術(shù)要求
6計(jì)量器具檢定控制
A橋梁隧道結(jié)構(gòu)用工程雷達(dá)
B檢定證書(shū)內(nèi)頁(yè)格式
C檢定結(jié)果通知書(shū)內(nèi)頁(yè)格式2100433B
工程雷達(dá),可對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)損檢測(cè);建筑結(jié)構(gòu)探傷;橋梁、隧道檢測(cè);襯砌厚度及內(nèi)部缺陷檢測(cè);路基病害檢測(cè);路面及機(jī)場(chǎng)跑道厚度檢測(cè)及分層分析;路面下管線等埋設(shè)物探測(cè);刑事偵查及考古、地質(zhì)勘查等。
p 一體化便攜式設(shè)計(jì),主機(jī)與天線合為一體
p 增加一臺(tái)平板電腦,即可作為獨(dú)立成套的雷達(dá)使用, 可極大降低雷達(dá)的采購(gòu)成本
p 雷達(dá)與平板電腦之間采用無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸
p 單人操作
p 采集軟件自動(dòng)識(shí)別天線型號(hào)
p 適應(yīng)野外惡劣的工作環(huán)境
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