氣力運(yùn)輸管道

氣力運(yùn)輸管道是指利用高動(dòng)能的空氣流推動(dòng)散狀物料運(yùn)移的成套裝置。按照運(yùn)輸管道內(nèi)氣流壓力差的產(chǎn)生方法，氣力運(yùn)輸管道可分為吸入式、壓入式和綜合式(吸入-壓入式)三種。在壓入式氣力運(yùn)輸管道中，物料通過(guò)氣室給料器、螺旋給料器或鼓輪給料器壓入管道；在卸料端，通過(guò)分離器使物料與氣體分離。在吸入式氣力管道運(yùn)輸中，物料通過(guò)吸管(吸嘴)進(jìn)人管道，在卸料端，通過(guò)分離器及其后面的過(guò)濾器使物料與氣體分離。

氣力運(yùn)輸管道基本信息

中文名 氣力運(yùn)輸管道 外文名 Pneumatic transport pipeline
學(xué)????科 采礦工程 領(lǐng)????域 能源
釋????義 高動(dòng)能的空氣流推動(dòng)散狀物料運(yùn)移 分????類 吸入式、壓入式和綜合式

壓入式氣力運(yùn)輸管道中的空氣密度很大，當(dāng)運(yùn)距較長(zhǎng)和物料容重較大時(shí)，運(yùn)輸效果較好。運(yùn)輸顆粒細(xì)小或粉狀物料時(shí)，多采用吸入式氣力運(yùn)輸管道，也可采用綜合式氣力運(yùn)輸管道 。

氣力運(yùn)輸管道造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
管道 公稱直徑DN(mm):50,規(guī)格型號(hào):24 查看價(jià)格 查看價(jià)格

卓奧

 m 13% 江蘇卓奧節(jié)能設(shè)備安裝工程有限公司浙江辦事處
管道式換氣扇 DPT20-54B 風(fēng)量:770m3/H;功率:0.145KW;噪聲:35DB(A),風(fēng)壓:200PA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

雄吉通風(fēng)

 臺(tái) 13% 重慶市雄吉通風(fēng)設(shè)備股份有限公司
給水用鋼絲網(wǎng)增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合管道1.6MPA Ф160 查看價(jià)格 查看價(jià)格

顧地

 m 13% 重慶顧地塑膠電器有限公司
給水用鋼絲網(wǎng)增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合管道1.6MPA Ф200 查看價(jià)格 查看價(jià)格

顧地

 m 13% 重慶顧地塑膠電器有限公司
管道及附件 包含系統(tǒng)內(nèi)所含的管道、彎頭、三通、法蘭等 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 上海熊貓機(jī)械(集團(tuán))有限公司
鋼纖增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合壓力管道(含聚氨酯保溫層及PE外護(hù)套) DN200×8.5 1.6MPa 查看價(jià)格 查看價(jià)格

粵星管道

 m 13% 廣東建通管道制品有限公司
鋼纖增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合壓力管道(含聚氨酯保溫層及PE外護(hù)套) DN350×13 1.6MPa 查看價(jià)格 查看價(jià)格

粵星管道

 m 13% 廣東建通管道制品有限公司
鋼纖增強(qiáng)聚乙烯復(fù)合壓力管道(含聚氨酯保溫層及PE外護(hù)套) DN100×6.5 1.6MPa 查看價(jià)格 查看價(jià)格

粵星管道

 m 13% 廣東建通管道制品有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
環(huán)衛(wèi)管道疏通機(jī) 功率1.5(kW) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 韶關(guān)市2010年8月信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年4季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年3季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量9t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量12t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
長(zhǎng)材運(yùn)輸車 裝載質(zhì)量15t 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
管道清理疏通 含吸污車吸取、運(yùn)輸,管道沖洗|12000m 1 查看價(jià)格 成都美妙一環(huán)保工程有限公司 四川   2022-07-12
管道系統(tǒng) 包括進(jìn)出水管道、藥劑輸送管道、污泥管道、自來(lái)水管道、壓縮空氣|1項(xiàng) 1 查看價(jià)格 廣東岑安機(jī)電有限公司 全國(guó)   2022-08-02
管道支架 管道支架|1000kg 1 查看價(jià)格 廣州珠江管業(yè)科技有限公司 廣東  廣州市 2019-07-05
管道支架 管道支架|100kg 1 查看價(jià)格 廣州珠江管業(yè)科技有限公司 廣東  廣州市 2019-07-05
CPVC管道 種類 CPVC管 公稱外徑 20(mm) 壁厚 2.4(mm) 長(zhǎng)度 4(m) 拉伸強(qiáng)度 10(MPa) 用途 化工管道 每件重量 0.5(kg)|5890m 1 查看價(jià)格 睿智昊通管道閥門(北京)有限公司 北京  北京市 2015-03-30
管道(組合管道) 側(cè)向+縱向抗震支架,SXZ-7,具體參數(shù)詳見(jiàn)圖紙|5套 3 查看價(jià)格 喜利得中國(guó)商貿(mào)有限公司 廣東  深圳市 2019-12-04
管道(組合管道) 側(cè)向抗震支架,CJZ-3,具體參數(shù)詳見(jiàn)圖紙|1套 3 查看價(jià)格 喜利得中國(guó)商貿(mào)有限公司 廣東  深圳市 2019-12-04
管道(組合管道) 側(cè)向+縱向抗震支架,SXZ-6,具體參數(shù)詳見(jiàn)圖紙|5套 3 查看價(jià)格 喜利得中國(guó)商貿(mào)有限公司 廣東  深圳市 2019-12-04

運(yùn)輸管道是指利用氣流或水流等輸送細(xì)碎礦物和散狀物料的成套裝置。礦山利用管道輸送散料。是20世紀(jì)60年代初開(kāi)始應(yīng)用的一種運(yùn)輸方式，主要用于從采場(chǎng)破碎站到礦(料)倉(cāng)，從選礦廠到冶煉廠，以及鐵路、水運(yùn)裝卸站等場(chǎng)所。

氣力運(yùn)輸管道是指利用高動(dòng)能的空氣流推動(dòng)散狀物料運(yùn)移的成套裝置。按照運(yùn)輸管道內(nèi)氣流壓力差的產(chǎn)生方法，氣力運(yùn)輸管道可分為吸入式、壓入式和綜合式(吸入-壓入式)三種。這三種氣力運(yùn)輸管道系統(tǒng)如圖1所示。在壓入式氣力運(yùn)輸管道中，物料通過(guò)氣室給料器、螺旋給料器或鼓輪給料器壓入管道；在卸料端，通過(guò)分離器使物料與氣體分離。在吸入式氣力管道運(yùn)輸中，物料通過(guò)吸管(吸嘴)進(jìn)人管道，在卸料端，通過(guò)分離器及其后面的過(guò)濾器使物料與氣體分離 。

氣力運(yùn)輸管道常見(jiàn)問(wèn)題

  • 氣力輸灰管道材質(zhì)有哪幾種要求

    作用是把電除塵收集的灰塵吹到灰罐，然后用汽車?yán)摺?系統(tǒng)是用空氣壓縮機(jī)輸出0.6兆帕壓力的壓縮空氣作為動(dòng)力，把電除塵灰斗下面的倉(cāng)泵里面的灰塵流化，通過(guò)100毫米的耐磨管道送到（吹送）灰罐。 原理就是吹...

  • 管道現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸

    這是含在定額的綜合考慮中了，不應(yīng)計(jì)取。請(qǐng)看下定額的總說(shuō)明項(xiàng)中有規(guī)定的。

  • 管道運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)是什么？

    管道運(yùn)輸是隨著石油和天然氣產(chǎn)量的增長(zhǎng)而發(fā)展起來(lái)的，是借助管道送氣體、液體、流體的運(yùn)輸技術(shù)。目前已成為陸上油、氣，顆粒煤運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸方式，近年來(lái)輸送固體物料的管道，如輸顆粒煤、輸精礦管道，也有很大發(fā)展...

在吸入式氣力運(yùn)輸管道中，物料在較稀薄的空氣中移動(dòng)，而在壓入式氣力運(yùn)輸管道中，物料在壓縮空氣中片移動(dòng)，在綜合式氣力運(yùn)輸管道中，根據(jù)管路布置情況，不同的運(yùn)輸區(qū)段充有不同壓力的氣體。

運(yùn)輸管道按動(dòng)力類型分為氣流輸送管道和水流輸送管道兩種，按輸送物料的粒度范圍分為粒狀物料輸送管道和粉狀物料輸送管道，按物料濕度大小分為干料輸送管道和濕料輸送管道。液力管道運(yùn)輸，大多是通過(guò)水流實(shí)現(xiàn)的 。2100433B

氣力運(yùn)輸管道文獻(xiàn)

雙套管氣力輸灰管道優(yōu)化改造 雙套管氣力輸灰管道優(yōu)化改造

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評(píng)分： 4.3

安徽華電宿州發(fā)電有限公司一期超臨界2×600MW機(jī)組雙套管正壓濃相氣力輸灰系統(tǒng)的內(nèi)、外管磨損嚴(yán)重,分析發(fā)現(xiàn)這是由于2根內(nèi)管相連處存在縫隙,壓縮空氣從縫隙處高速噴出改變了輸送物料的正常狀態(tài),形成了無(wú)規(guī)律的強(qiáng)烈紊流,從而導(dǎo)致管道的嚴(yán)重磨損。將內(nèi)管連接由對(duì)接方式改為卡套式后,消除了連接縫隙,徹底解決了此問(wèn)題。

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氣力容器式管道輸送系統(tǒng)制造工藝的探討 氣力容器式管道輸送系統(tǒng)制造工藝的探討

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評(píng)分： 4.7

氣力容器式管道輸送技術(shù)是以鼓風(fēng)機(jī)的氣流為動(dòng)力,在裝滿貨物的小車兩端建立壓力差,使之在管道內(nèi)運(yùn)行,達(dá)到輸送貨物的目的.這方面的研究,在國(guó)內(nèi)尚屬空白.該文介紹了氣力容器式管道輸送的原理、特點(diǎn),對(duì)試驗(yàn)制造過(guò)程中的關(guān)鍵工藝問(wèn)題進(jìn)行探討.

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氣力輸送是當(dāng)前最先進(jìn)的輸送方式，氣力輸送料封泵的問(wèn)世，解決了粉狀物料輸送難題，實(shí)現(xiàn)了環(huán)保輸送。因氣力輸送是在管道中密閉輸送，所以對(duì)輸送管道的要求很高，具體如下：

一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米，最低標(biāo)準(zhǔn)為1.0米，輸送管道彎頭一般應(yīng)該采用耐磨材料。輸送管道應(yīng)設(shè)置固定支架和滑動(dòng)支架。

二、輸送管道各管段之間，管道與閥門連接之間等接口，均應(yīng)保持平滑，不應(yīng)有凸凹不平的現(xiàn)象。

三、輸送管道由支管接入母管時(shí)，一般宜采用水平接入或自上而下接入的辦法，不宜采用自下向上接入的辦法，也不宜采用垂直向下后在水平輸送的布置形式。

四、在布置同一直徑的輸送管道時(shí)，其水平段管道長(zhǎng)度應(yīng)不大于300m,當(dāng)水平管道長(zhǎng)度超過(guò)200m時(shí)，可采用改變輸送方向的布置形式。

五、輸送管道可以在水平面任意轉(zhuǎn)彎，垂直提升，在輸送管道末段可以采用垂直向下等布置形式。當(dāng)受到地形條件限制，輸送管道必須采用傾斜布置時(shí)，其傾角不能大于5°。

天明專業(yè)從事脫硫系統(tǒng)、脫硝系統(tǒng)、羅茨風(fēng)機(jī)、旋轉(zhuǎn)供料器、鍋爐煙氣脫硝、氣力輸送設(shè)備、氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝、調(diào)試和售后服務(wù)為一體的環(huán)保科技型廠家。

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管道運(yùn)輸是近 100多年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新興的運(yùn)樞方式。主要通過(guò)在起點(diǎn)和途中加壓的方法（將液體、氣體和一定粒度的固體貨物經(jīng)特殊的管道由產(chǎn)地運(yùn)至消費(fèi)地。目前管道運(yùn)輸以原油及其制品為主。石油管道運(yùn)輸布局的研究?jī)?nèi)容包括：①根據(jù)原油及其制品的生產(chǎn)、加工和消費(fèi)地區(qū)的總體布局,起運(yùn)和到達(dá)地點(diǎn),在預(yù)測(cè)采油和煉油地區(qū)的資源和制品產(chǎn)量的基礎(chǔ)上，估算從礦場(chǎng)到煉油廠、中轉(zhuǎn)地及消費(fèi)地的近、遠(yuǎn)期貨流量；②在與其他運(yùn)輸方式的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較和合理分工的基礎(chǔ)上，確定管道輸送量、管線走向及交匯轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)；③調(diào)查和評(píng)價(jià)沿線的自然環(huán)境條件，包括工程地質(zhì)和水文地質(zhì)、地貌、氣候等條件；④根據(jù)輸油距離、油量和線路狀況決定輸油站的布點(diǎn)。

管道運(yùn)輸布局研究的特點(diǎn)是：①由于管道運(yùn)輸是一種專用運(yùn)輸方式，各種貨流管道不能互用，因此特別注意貨流的穩(wěn)定性分布及保證程度，以充分發(fā)揮運(yùn)輸能力；②管道埋在地下，占用土地少，運(yùn)輸安全可靠，同時(shí)受氣候、地形等自然條件的影響小,便于選擇最短路線;③由于常與其他運(yùn)輸方式共同承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)，線路一般互相平行，利于維修和管理。目前，管道運(yùn)輸正由輸送液體、氣體貨物擴(kuò)大到輸送煤炭、糧食、水泥、礦石等固體貨物，并已開(kāi)始一管多用的新技術(shù)研究，管道運(yùn)輸?shù)乩硌芯空找媸艿街匾暋?

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管道運(yùn)輸簡(jiǎn)介

管道運(yùn)輸不僅運(yùn)輸量大、連續(xù)、迅速、經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、平穩(wěn)以及投資少、占地少、費(fèi)用低，并可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制。除廣泛用于石油、天然氣的長(zhǎng)距離運(yùn)輸外，還可運(yùn)輸?shù)V石、煤炭、建材、化學(xué)品和糧食等。管道運(yùn)輸可省去水運(yùn)或陸運(yùn)的中轉(zhuǎn)壞節(jié)，縮短運(yùn)輸周期，降低運(yùn)輸成本，提高運(yùn)輸效率。當(dāng)前管道運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是：管道的口徑不斷增大，運(yùn)輸能力大幅度提高；管道的運(yùn)距迅速增加；運(yùn)輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴(kuò)展到煤炭、礦石等非流體。中國(guó)已建成大慶至秦皇島、勝利油田至南京等多條原油管道運(yùn)輸線。

就液體與氣體而言，凡是在化學(xué)上穩(wěn)定的物質(zhì)都可以用管道運(yùn)送。故此，廢水 (sewage) 、泥漿 (slurry) 、水、甚至啤酒都可以用管道傳送。另外，管道對(duì)于運(yùn)送石油與天然氣十分重要——有關(guān)公司多數(shù)會(huì)定期檢查其管道，并用管道檢測(cè)儀 (pipeline inspection gauge) 做清潔工作。

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