渠化

渠化（Canalization）是通過(guò)導(dǎo)流島與路面標(biāo)線(xiàn)相結(jié)合的方式，以分隔或控制沖突的車(chē)流，使之進(jìn)入一定的路線(xiàn)，從而滿(mǎn)足平面交叉的基本要求。

渠化基本信息

中文名 渠化 外文名 Canalization

⑴.渠化的行駛路線(xiàn)應(yīng)簡(jiǎn)單明了，過(guò)于復(fù)雜的設(shè)計(jì)容易使車(chē)輛誤行，反而降低其使用效果。

⑵.應(yīng)避免交通流的分流、合流集中于一點(diǎn)。

⑶.導(dǎo)流車(chē)道的寬度應(yīng)適當(dāng)，過(guò)寬會(huì)引起車(chē)輛并行，容易發(fā)生碰撞事故。

⑷.駕駛者駛近導(dǎo)流設(shè)施前應(yīng)能醒目地覺(jué)察到導(dǎo)流設(shè)施的存在。2100433B

渠化造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢(xún)價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
渠化標(biāo)線(xiàn) 熱熔 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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PP雨水滲透渠 1150×800×510mm;儲(chǔ)水箱 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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U型渠槽 C60x70x100 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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巴氏計(jì)量渠 B=1000 材質(zhì):不銹鋼304報(bào)價(jià)不含明渠流量計(jì) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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 個(gè) 13% 廣東新環(huán)環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
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溝渠箅子 450×750 C250 重量:23kg 高度:35mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 雞澤縣小寨五星農(nóng)機(jī)配件廠
溝渠箅子 450×750 D400 重量:30kg 高度:40mm 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 13% 雞澤縣小寨五星農(nóng)機(jī)配件廠
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法萊寶

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材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
渠蓋板 700*500*100（韶關(guān) 源友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年12月信息價(jià)
渠蓋板 800*500*150（韶關(guān) 源友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年12月信息價(jià)
渠蓋板 1000*500*150（韶關(guān) 源友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年12月信息價(jià)
渠蓋板 500*350*50（韶關(guān)源 友，人行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年11月信息價(jià)
渠蓋板 800*500*150（韶關(guān) 源友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年11月信息價(jià)
渠蓋板 600*500*100（韶關(guān)源 友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年2季度信息價(jià)
渠蓋板 800*500*150（韶關(guān)源 友，車(chē)行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年2季度信息價(jià)
渠蓋板 500*350*50（韶關(guān)源 友，人行） 查看價(jià)格 查看價(jià)格

件 韶關(guān)市新豐縣2021年1季度信息價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
渠化島(整石)島 渠化島(整石)島頭寬850mm×1000mm×950mm|6個(gè) 3 查看價(jià)格 佛山大衛(wèi)石業(yè)雕塑有限公司 全國(guó)   2022-09-20
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渠化島頭 詳見(jiàn)圖紙|7套 3 查看價(jià)格 深圳市鵬新石業(yè)有限公司 全國(guó)   2020-08-05
渠化島整石大理石島頭 渠化島整石大理石島頭,詳見(jiàn)附件|100m3 3 查看價(jià)格 深圳市銘成石業(yè)有限公司 廣東  深圳市 2021-01-08
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既是通過(guò)渠化來(lái)減少?zèng)_突或明確分開(kāi)沖突，以控制交通流，調(diào)整沖突角度，減少不必要的路面鋪裝。

經(jīng)過(guò)渠化設(shè)計(jì)的平面交叉在時(shí)間、空間上得到了充分地利用，提高了交叉口的通行能力并增進(jìn)了其安全性。設(shè)計(jì)合理、適用的渠化交叉比同樣面積的非渠化交叉在通行能力上將有著明顯的差異性。然而在渠化交叉時(shí)往往會(huì)因設(shè)計(jì)不當(dāng)而造成一些事與愿違的事情發(fā)生。

渠化常見(jiàn)問(wèn)題

  • 什么叫河道渠化

    河道渠化；人工裁彎；縮窄河床；固化河岸；渠化河寬；平衡比降 河道渠化治理是通過(guò)采取一些工程措施，將天然河流改造成兩岸近乎平行、較為規(guī)則的渠道.渠化治理由來(lái)已久，但由于治理費(fèi)用高昂，在歐美、日本等...

  • 路面渠化是什么意思

    路面渠化是通過(guò)導(dǎo)流島與路面標(biāo)線(xiàn)相結(jié)合的方式，以分隔或控制沖突的車(chē)流，使之進(jìn)入一定的路線(xiàn)，從而滿(mǎn)足平面交叉的基本要求。其目的既是通過(guò)渠化來(lái)減少?zèng)_突或明確分開(kāi)沖突，以控制交通流，調(diào)整沖突角度，減少不必要的...

  • 交叉口渠化CAD怎么畫(huà)

    通常這種圖是專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)院規(guī)劃的.畫(huà)時(shí)要注意留好車(chē)道的寬度,和渠化島右轉(zhuǎn)的寬度.

渠化文獻(xiàn)

渠化監(jiān)理細(xì)則 渠化監(jiān)理細(xì)則

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頁(yè)數(shù)： 27頁(yè)

評(píng)分： 4.4

監(jiān)理細(xì)則 一、專(zhuān)業(yè)工程概況 1、名稱(chēng)：道路渠化工程 2、內(nèi)容：位于 本工程共計(jì) 2 個(gè)路口，路面結(jié)構(gòu)層（自上而下）為： 6 厘米中粒式瀝青混凝土 AC-16 、 透層瀝青 1 升 /平方米、 18 厘米厚 5.5%水泥穩(wěn)定碎石、 18 厘米厚 4.5%水泥穩(wěn)定砂礫、 80 厘米風(fēng)化石渣。道路斷面采用一塊板的形式。同時(shí)敷設(shè)雨水管，雨水管位于拐彎車(chē)道中心右 側(cè). 導(dǎo)流島鋪設(shè)道板為主。 工程總投資約 100萬(wàn)元 建設(shè)工程計(jì)劃工期：建設(shè)工程計(jì)劃工期為 2 個(gè)月 . 預(yù)期工期： 2011年 6月 18日至 2011年 8月 1日 3、質(zhì)量目標(biāo)：合格 二、編制依據(jù) 1、監(jiān)理規(guī)劃 2、設(shè)計(jì)施工圖紙及《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 3、施工組織設(shè)計(jì)和施工合同 三、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)方法及措施 （一）、施工前準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作 1、對(duì)分包單位資質(zhì)審查 1）、企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí)、要求交驗(yàn)有關(guān)證件（復(fù)印件） 2）、

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渠道機(jī)械化混凝土渠底襯砌施工工藝 渠道機(jī)械化混凝土渠底襯砌施工工藝

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頁(yè)數(shù)： 9頁(yè)

評(píng)分： 4.3

渠道機(jī)械化混凝土渠底襯砌施工工藝 項(xiàng) 目：南水北調(diào)五標(biāo)項(xiàng)目部 姓 名：何利超 日 期：二 00九年七月 1 南水北調(diào)五標(biāo)渠底襯砌技術(shù)總結(jié) 一、工程概況 南水北調(diào)中線(xiàn)京石段應(yīng)急供水工程第五施工標(biāo)位于河北省徐水縣境內(nèi)，總干渠設(shè)計(jì)樁 號(hào) 150+260～157+108.7，總長(zhǎng) 6848.7m。其中西黑山節(jié)制閘占用渠線(xiàn)長(zhǎng)度 92m，其余渠道 長(zhǎng) 6756.7m。渠道設(shè)計(jì)流量 100～125m3/s，設(shè)計(jì)縱坡 1/25000～1/30000，設(shè)計(jì)底寬 14.5～ 19.5m，設(shè)計(jì)水深 4.5m，邊坡系數(shù) 2.5。渠道斷面以半挖半填為主，兼有部分全挖（有部 分石方開(kāi)挖）段和全填段。 二、設(shè)計(jì)要求 渠道過(guò)水?dāng)嗝嫘褪綖榈固菪危?采用現(xiàn)澆混 凝土襯砌，邊坡厚 10cm，底板厚 8cm，特殊部 位適當(dāng)加厚。為滿(mǎn)足混凝土襯砌板沉降變形要 求及溫脹要求，混凝土襯砌板縱向（順?biāo)飨颍?分縫為：坡面每隔 4m設(shè)一

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渠化設(shè)計(jì)是指在道路上劃線(xiàn)，或用綠帶按交通量來(lái)分隔車(chē)道，使各種不同性質(zhì)和不同速度的車(chē)輛，能像渠道內(nèi)的水流那樣，順著規(guī)定的方向互不干擾地行駛。如：對(duì)道路全線(xiàn)36個(gè)交叉口中的17個(gè)進(jìn)行渠化設(shè)計(jì)。2100433B

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是提高道路通行能力的重要措施，也是提高交通安全水平的重要手段。 交叉口上的行車(chē)道沒(méi)有控制方向的設(shè)施和標(biāo)線(xiàn)，就會(huì)破壞交通流通道的明確性，降低了行車(chē)安全。因此，為使駕駛員在路口能按正確路線(xiàn)行車(chē)，減少隨意性，多采用"渠化交叉"的方法，即在行車(chē)道上設(shè)置各種交通島將部分交叉封閉起來(lái)，并用標(biāo)線(xiàn)將禁行區(qū)分隔開(kāi)，盡可能分散車(chē)流相交的沖突點(diǎn)。實(shí)踐證明，交叉口渠化是非常重要的一種安全措施。當(dāng)然，與車(chē)流方向和交通量不相適應(yīng)的渠化方案，也會(huì)擾亂交通秩序，降低通行能力，井可能導(dǎo)致交通事故的增加。

通過(guò)渠化改造，規(guī)范了車(chē)輛和行人通過(guò)路口的運(yùn)行軌跡，減少了交通沖突點(diǎn)，提高了路口的通行效率，保障了行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)的過(guò)街安全，減少了交通事故隱患。

當(dāng)然，并不是一定要通過(guò)渠化導(dǎo)流島來(lái)實(shí)行交通渠化，在交叉道口增設(shè)鋼制柵欄也不失為一個(gè)好方法。

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渠化航道，是指“航道”的一種。在天然河流上建筑攔河壩和通航建筑物（船閘或升船機(jī)）壅高上游水位，形成集中落差，使航道成梯級(jí)形式，上下游梯級(jí)之間水位互相銜接，船舶航行經(jīng)過(guò)通航建筑物克服梯級(jí)落差。它可以增加河流航道水深、淹沒(méi)灘險(xiǎn)、減緩流速、節(jié)省航運(yùn)用水量，使不能通航河流通航，或改善通航河道的通航條件，是解決水量不足河流通航的根本辦法，也是發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)的一項(xiàng)重要措施。

中文名稱(chēng)
渠化航道
英文名稱(chēng)
canalized waterway
定　　義
在天然河流上以增加通航水深和改善航行條件為目的，興建一系列閘壩和船閘、升船機(jī)等建筑物，使河流成為互相銜接的梯級(jí)所形成的航道。
應(yīng)用學(xué)科
水利科技（一級(jí)學(xué)科），航道與港口（二級(jí)學(xué)科），航道（水利）（三級(jí)學(xué)科）

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