切削加工技術

為了實現(xiàn)切削加工,刀具相對于工件要有一定的切削深度，并沿工件待加工表面作相對運動。這種相對運動有時是直線的，有時是旋轉的，通常由機床實現(xiàn)。上述刀具及工件的運動速度以及刀具切人工件內部的深度被統(tǒng)稱為切削用量。“切削加工”這一概念在有些場合被廣義解釋,這時它不僅包括上述內容，而且還包括磨削加工。本章對切削加工不作廣義解釋。按照刀具與工件的運動方式以及刀具的形狀可將切削加工劃分為:車削、銑削、刨削、鉆削、鏜削、拉削、鉸削、攻絲、插齒、滾齒等。

內容簡介

本書首先回顧切削加工的歷史發(fā)展、研究內容及應用現(xiàn)狀，主要闡述先進制造技術中的先進切削加工技術，介紹切削加工的最新研究成果，包括(超)高速切削、硬切削、干切削、精密和超精密切削加工技術：從機床、刀具和加工工藝參數(shù)的制訂等方面介紹這些先進切削加工技術的基礎理論。為了推廣應用先進切削加工技術，本書給出很多具體實例，以供參考。虛擬切削加工技術在產品研制開發(fā)中起越來越重要的作用，本書最后另辟一章，介紹虛擬切削理論、技術及應用。 本書可作為高等院校機械設計及其自動化專業(yè)本科生和研究生的教材，又可作為相關專業(yè)工程技術人員的參考書。

高速切削加工技術是21世紀的一種先進制造技術，有著強大的生命力和廣闊的應用前景。通過高速切削加工技術,可以解決在汽車模具常規(guī)切削加工中備受困擾的一系列問題。在美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家高速切削加工技術在大部分的模具公司都得到了廣泛應用，85%左右的模具電火花成形加工工序已被高速加工所替代。高速加工技術集高效、優(yōu)質、低耗于一身，已成為國際模具制造工藝中的主流。

通過國內外汽車模具制造行業(yè)的高速切削加工技術實踐應用，高速切削加工技術具有如下優(yōu)勢：

一、高速切削加工提高了加工速度

高速切削加工以高于常規(guī)切削10倍左右的切削速度對汽車模具進行高速切削加工。由于高速機床主軸激振頻率遠遠超過“機床—刀具—工件”系統(tǒng)的固有頻率范圍，汽車模具加工過程平穩(wěn)且無沖擊。

二、高速切削加工生產效率高

用高速加工中心或高速銑床加工模具，可以在工件一次裝夾中完成型面的粗、精加工和汽車模具其他部位的機械加工，即所謂“一次過”技術(One Pass Machining)。高速切削加工技術的應用大大提高了汽車模具的開發(fā)速度。

三、高速切削加工可獲得高質量的加工表面

由于采取了極小的步距和切深，高速切削加工可獲得很高的表面質量，甚至可以省去鉗工修光的工序。

四、簡化加工工序

常規(guī)銑削加工只能在淬火之前進行，淬火造成的變形必須要經手工修整或采用電加工最終成形。則可以通過高速切削加工來完成，而且不會出現(xiàn)電加工所導致的表面硬化。另外，由于切削量減少，高速加工可使用更小直徑的刀具對更小的圓角半徑及模具細節(jié)進行加工，節(jié)省了部分機械加工或手工修整工序，從而縮短了生產周期。

五、高速切削加工使汽車模具修復過程變得更加方便

汽車模具在使用過程中往往需要多次修復以延長使用壽命，如果采用高速切削加工就可以更快地完成該工作，取得以銑代磨的加工效果，而且可使用原NC程序，無需重新編程，且能做到精確無誤。

六、高速切削加工可加工形狀復雜的硬質汽車模具

由高速切削機理可知：高速切削時，切削力大為減少，切削過程變得比較輕松，高速切削加工在切削高強度和高硬度材料方面具有較大優(yōu)勢，可以加工具有復雜型面、硬度比較高的汽車模具。