球形容器支座su}}rt of spherical vessel支承球形容器 的重量,并使其固定于一定位置的支承部件。有赤逍正切甘 式支座,V型柱式支座、錐形支座等型式。
1.理化性能2.尺寸精度3.無(wú)損檢測(cè)
都是先計(jì)算出重量,然后套鋼結(jié)構(gòu)的制作安裝即可
按市場(chǎng)價(jià)進(jìn)行,補(bǔ)充子目
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容器設(shè)計(jì)中經(jīng)常遇到許多不規(guī)則容器的容積計(jì)算,介紹了設(shè)計(jì)中遇到臥式容器和球形容器容積計(jì)算,這樣的容積目前國(guó)內(nèi)沒(méi)有可供參考的公式,推導(dǎo)了臥式容器和球形容器容積計(jì)算公式。
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LQZ高承載全封閉球型支座是一種新型支座,因其承載能力高、轉(zhuǎn)角大、轉(zhuǎn)動(dòng)靈 活、轉(zhuǎn)動(dòng)力矩與轉(zhuǎn)角無(wú)關(guān)等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各種跨度、各種類型的橋梁,特 別適用于大跨度橋梁及寬橋、曲線橋、坡道橋等構(gòu)造復(fù)雜的橋梁。 LQZ球型支座工作原理和構(gòu)造 球型支座由下座板、球面四氟板、密封裙、中間座板、平面四氟板、上滑板和上 座板組成。 球型支座的水平位移是由上 (支座)滑板與中座板上的平面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái) 實(shí)現(xiàn)的。另外,通過(guò)在上座板上設(shè)置導(dǎo)向板(槽)或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的單向或 多向位移,可以制成單向活動(dòng)球型支座和固定球型支座。 球型支座的轉(zhuǎn)角是由中座板的凸球面與下座板上的球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí) 現(xiàn)的。通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)中心不復(fù)合, 而在中座板和下 座板之 間形成第二滑動(dòng)面。根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置,球面轉(zhuǎn) 動(dòng)方向可以與平滑動(dòng)方向一致或相反。 如果兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)中心復(fù)合, 則無(wú)平
球形支座是在盆式橡膠支座的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種新型橋梁支座。球形支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于彎橋、坡橋、斜橋、寬橋及大跨徑橋,球形支座無(wú)承重橡膠塊,特別適用于低溫地區(qū)。
球形支座的優(yōu)點(diǎn)在于:傳力可靠,各方向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力強(qiáng)、水平位移大的特點(diǎn),而且能適應(yīng)大轉(zhuǎn)角的需要,適用于寬橋、坡橋、曲線橋等;還由于承壓部件不使用橡膠塊,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區(qū)。其類別分為固定型(GD型)、單向型(DX型)、雙向型(SX型)三種類型,按耐氣候性能分為普通型(適用于-25~ 60℃)和耐寒性(適用于-40~ 60℃)。
支座所能承受的豎向反力從1000kN到20000kN;支座可能容許的最大轉(zhuǎn)角為34'~69’;支座容許的最大位移量為:順橋向50~150mm、橫橋向20mm;支座的摩擦系數(shù)f≤0.05;支座可承受的水平荷載為支座可承受豎向反力的10%。
球形支座有下支座凹板、球冠襯板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板(平面和球面各一塊)及橡膠密封圈和防塵罩等部件組成。
球冠襯板是球形支座的核心。它的平面部分開(kāi)有鑲嵌四氟板的凹槽,用以固定平面四氟板。
下支座凹板由鋼板或鑄件制成,主要起固定球面四氟板的作用并將支座反力分散傳遞到橋墩、橋臺(tái)上。
平面四氟板和球面四氟板是支座的主要滑動(dòng)部件,在四氟板表面用專用模具壓制成硅脂貯油坑,并涂以295硅脂,以減少四氟板的滑動(dòng)摩擦及磨耗。平面四氟板與上支座板的不銹鋼板之間的滑動(dòng)能滿足支座的位移需要,其工作原理與盆式橡膠支座完全一致。
球形鋼支座傳力可靠,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,它不但具備盆式橡膠支座承載能力大,容許支座位移大等特點(diǎn),而且能更好地適應(yīng)支座大轉(zhuǎn)角的需要,與盆式支座相比具有下列優(yōu)點(diǎn): 法蘭支座
1、球形鋼支座通過(guò)球面?zhèn)髁?,不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;2、球形鋼支座通過(guò)球面聚四氟乙烯板的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程,轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小,而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關(guān),與支座轉(zhuǎn)角大小無(wú)關(guān),特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求,設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad。3、支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于寬橋、曲線橋; 4、支座不用橡膠承壓,不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響,特別適用于低溫地區(qū)。