中文名 | 熱風(fēng)冷風(fēng)混合 | 類????別 | 冶金專業(yè)術(shù)語 |
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交錯并聯(lián)送風(fēng)操作是兩座熱風(fēng)爐,其送風(fēng)時間錯開半個周期。對于4座熱風(fēng)爐的高爐來說,各個熱風(fēng)爐的內(nèi)部狀態(tài)均錯開整個周期的l/4。v交錯并聯(lián)送風(fēng)操作時,在兩座送風(fēng)的熱風(fēng)爐中,其中一座“后行爐”處于高溫送風(fēng)期,另一座“先行爐”處于低溫送風(fēng)期。v交錯并聯(lián)送風(fēng)又分為冷并聯(lián)送風(fēng)和熱并聯(lián)送風(fēng)。冷并聯(lián)送風(fēng)時的熱風(fēng)溫度主要依靠“先行爐”的低溫?zé)犸L(fēng)與“后行爐”的高溫?zé)犸L(fēng)在熱風(fēng)主管內(nèi)混合,由于混合后的溫度仍高于規(guī)定的熱風(fēng)溫度,需要通過混風(fēng)閥混入少量的冷風(fēng),才能達(dá)到規(guī)定的風(fēng)溫。冷并聯(lián)送風(fēng)操作的特點是:送風(fēng)熱風(fēng)爐的冷風(fēng)調(diào)節(jié)閥始終保持全開狀態(tài),不必調(diào)節(jié)通過熱風(fēng)爐的風(fēng)量;風(fēng)溫主要依靠混風(fēng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)混入的冷風(fēng)量來控制;熱并聯(lián)送風(fēng)操作時,熱風(fēng)溫度的控制主要是依靠各送風(fēng)爐的冷風(fēng)調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)進(jìn)入“先行爐”和“后行爐”的風(fēng)量,使“先行爐”的低溫?zé)犸L(fēng)與“后行爐”的高溫?zé)犸L(fēng)在熱風(fēng)主管中混合后的熱風(fēng)溫度符合規(guī)定的風(fēng)溫。2100433B
熱風(fēng)檔主要是用來干發(fā)的,而冷風(fēng)檔主要是用來造型的。明白了這點之后就大致明白怎么做了。 1、洗完頭后,不要馬上梳頭發(fā),這樣對頭發(fā)的損傷比較大。應(yīng)先用恒溫的溫風(fēng)檔(傾向于叫它溫風(fēng)檔,因為溫風(fēng)才是我們要的)...
當(dāng)然是空調(diào)制熱時費電一些了。 1、空調(diào)制熱運行狀態(tài)下,系統(tǒng)內(nèi)的壓強是制冷狀態(tài)下的4倍以上,壓縮機的負(fù)荷自然要比制冷時重得多了; 2、且制熱的效率,要低于制冷時的工作效率。當(dāng)室外溫度過低時,這種...
別克全新君越空調(diào)怎么用?怎么調(diào)熱風(fēng)冷風(fēng)?
觸按中控臺面板上的“CLIMATE”按鍵,或觸按娛樂主屏幕上的“空調(diào)”圖標(biāo)可進(jìn)入空調(diào)設(shè)定界面。通過空調(diào)按鍵或空調(diào)設(shè)定界面中的相應(yīng)圖標(biāo)可設(shè)定風(fēng)量檔位,空調(diào)出風(fēng)模式,內(nèi)外循環(huán),空調(diào)設(shè)定溫度等。當(dāng)娛樂主屏幕...
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評分: 4.6
雙側(cè)出風(fēng)式冷風(fēng)機 佳特系列產(chǎn)品之一冷風(fēng)機適用于各種大中小型儲存保鮮、冷凍產(chǎn)品的冷庫、食品加工間和物流中心,也可用 于工業(yè)低溫空調(diào)。,緊湊可靠的設(shè)計使得客戶可以最大程度地利用存儲的空間,采用低噪音外轉(zhuǎn)子電機,降低了 工作區(qū)的噪音,提高了舒適度,涵蓋了從 1.2KW到 114KW的制冷量;適用于 R134a?R404A?R507A?R407C?R22各類 制冷劑。 雙側(cè)出風(fēng)式冷風(fēng)機可與不同制冷量的壓縮冷凝機組配套,用于各種類型、各種溫度的大中小型冷庫 中,作為制冷設(shè)備配套使用。 雙側(cè)出風(fēng)冷風(fēng)機的特點: 1、完全環(huán)保型產(chǎn)品:他是無壓縮機、無冷媒、無污染的環(huán)保型產(chǎn)品,冷風(fēng)機價格這是利用室外全新鮮 空氣蒸發(fā)冷卻原理降溫并與室內(nèi)進(jìn)行對流換氣從而達(dá)到通風(fēng)降溫的目的。 2、運行成本低,可快速收回投資:與傳統(tǒng)壓縮機空調(diào)系列相比:耗電量只有其 1/8—1/10。 3、降溫效果明顯:在較潮濕地區(qū),一般能達(dá)到 1
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評分: 4.5
故障現(xiàn)象:一輛2010年3月份生產(chǎn)的一汽奔騰2010款B70轎車,車型為CA7204AT,發(fā)動機型號LF,排量2.0L,裝備型號為FS5A-EL手自一體5速變速器,行駛里程8000km。用戶反映剛打開空調(diào)時空調(diào)工作正常
熱風(fēng)隔絕門一般安裝于電廠鍋爐爐空氣預(yù)熱器出口至磨煤機進(jìn)口熱風(fēng)管道中,是用于隔斷進(jìn)磨煤機的熱風(fēng)。是鍋爐的關(guān)鍵輔助設(shè)備。
它采用氣(電)動機構(gòu)推動門板,門板閉合并逐步鎖緊的原理,從根本上解決了其它類型風(fēng)門關(guān)閉不嚴(yán)、開關(guān)不靈活、易卡死及外泄嚴(yán)重等缺點,具有啟、閉靈活快速、密封嚴(yán)密,不增加管路流通阻力等優(yōu)點。
該風(fēng)門采用型鋼、鋼板組合焊接結(jié)構(gòu),XGFM型風(fēng)門門板采用雙層不銹鋼和方鋼復(fù)合制造而成,其密封件為固定于框架圓周上的不銹鋼球形片,單臺驅(qū)動裝置起到啟閉風(fēng)門并鎖緊門板的雙重作用;門體限位采用新工藝、新技術(shù),保證風(fēng)門不泄漏。具有系統(tǒng)簡單、耗功小、運行穩(wěn)定的優(yōu)點。
隔絕門
1、結(jié)構(gòu)設(shè)計強度:≤0.35MPa
2、設(shè)計工作壓力:≤2000mmH2O
3、設(shè)計工作溫度:≤420℃
4、風(fēng)門規(guī)格:圓形DN800~DN3000方形800×800~3000×3000
5、理論泄漏率:"零"
冷風(fēng)閥是安裝在冷風(fēng)進(jìn)入熱風(fēng)爐前的冷風(fēng)支管上,在熱風(fēng)爐燃燒期關(guān)閉,使熱風(fēng)爐與冷風(fēng)隔開,使之關(guān)閉得較為緊密,以確保熱風(fēng)爐的順利運行的切斷設(shè)備。
實際應(yīng)用時,一般在冷風(fēng)口處設(shè)置能夠自動開啟或關(guān)閉到一定程度的蝶閥,并在冷風(fēng)人口前設(shè)置溫度傳感器,以在線實測介質(zhì)溫度與設(shè)定溫度差值為動作參數(shù),自動調(diào)整閥門開度及開啟的時間,從而控制摻入冷風(fēng)的多少以達(dá)到降低介質(zhì)溫度的目的。溫度傳感器應(yīng)設(shè)在冷風(fēng)人口前5m以上距離的位置??刂品绞绞牵涸诟邷?zé)煔鈱⒁^設(shè)定溫度時,冷風(fēng)閥自動打開;當(dāng)進(jìn)入袋收塵器的高溫?zé)煔饨档偷皆试S溫度范圍內(nèi)時,冷風(fēng)閥自動關(guān)閉。正常工況下,冷風(fēng)閥是關(guān)閉的。自動調(diào)節(jié)閥不僅平時要嚴(yán)密不漏風(fēng),打開時還要可靠迅速,其開啟動力宜采用氣缸或電動推桿。
1.灌滿風(fēng)后,熱風(fēng)閥打不開。
灌滿風(fēng)后,熱風(fēng)閥打不開,就電氣來講是聯(lián)鎖不好,冷風(fēng)閥的第5點沒有跳開,應(yīng)將冷風(fēng)閥再開大點即可(點壞除外)。還有可能是熱風(fēng)閥的本身極限第1點沒合好。
2.送風(fēng)轉(zhuǎn)燃燒,冷風(fēng)閥關(guān)了,熱風(fēng)閥無反應(yīng)。
送風(fēng)轉(zhuǎn)燃燒,冷風(fēng)閥關(guān)了,熱風(fēng)閥無反應(yīng)的原因是冷風(fēng)閥沒關(guān)好,也就是“關(guān)好”的信號沒有顯示,或者是熱風(fēng)閥本身極限不好,第1點沒合好。檢查冷風(fēng)閥第4點和熱風(fēng)閥第1點,進(jìn)行處理即可。
3.休風(fēng)時冷風(fēng)閥的操作
(1)如果放風(fēng)閥嚴(yán),爐缸的殘余煤氣可能倒流竄入冷風(fēng)管道,引起爆炸。
(2)如果放風(fēng)閥不嚴(yán),高爐達(dá)不到完全的休風(fēng),易發(fā)生燒傷和煤氣中毒事故。