當安全門閉合時,安全門碰撞行程開關(guān),常開行程開關(guān)為斷開狀態(tài),行程開關(guān)回路電源形成斷路,常閉繼電器不動作仍為閉合狀態(tài)機械才能運轉(zhuǎn);
當安全門打開時,安全門離開行程開關(guān),常開行程開關(guān)為閉合狀態(tài),行程開關(guān)回路電源接通,常閉繼電器動作為斷開狀態(tài),機械不能運轉(zhuǎn);
只有當安全門取到安全防護的時候,即井架、電梯口處于安全狀態(tài)下,機械才能正常運轉(zhuǎn),從而達到安全運行的目的。
1. 使用前進行潤滑并檢查電氣剎車、安全裝置及鋼絲繩是否良好。
2. 電梯不得超載使用。所載重物安放應(yīng)均衡,載貨重心不要太偏心。
3. 上下時不得乘人,電梯在上面時,任何人員不得進入底層。
4. 貨物裝好后、應(yīng)關(guān)門起動,與對方聯(lián)絡(luò)信號系統(tǒng)失靈時,不準使用電梯。
5. 載貨電梯應(yīng)指定專人操作及管理,使用后將電源斷開。
6. 檢修或停用時應(yīng)將電梯落到底層。
7. 所埋避雷針和接地線要定期檢驗和檢查。
SSD100/100人貨兩用施工電梯
SC200/200人貨兩用施工電梯
《電梯控制原理及其應(yīng)用》 這本書怎么樣? 對于電梯工程技術(shù)人員有參考價值嗎?
那書沒有多大價值 只是告訴你電梯的原理 和一些基本的計算公式 ,這些都能在百度上搜到 沒有具體到曳引機、鋼絲繩、以及系統(tǒng)振動特性的計算方面
由于電梯制造企業(yè)繁多,導(dǎo)致電梯行業(yè)競爭無序,刻意地降低成本以占領(lǐng)市場成為目前的主導(dǎo)方向。PLC其實是最穩(wěn)定的選擇,但因為成本過高以被淘汰。一體機因價格低廉被市場熱捧,其領(lǐng)軍者蘇州默納克(深圳匯川,上市...
不是
1.人貨兩用電梯,其安裝和拆卸工作必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊負責(zé),并必須由經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、取得操作證的專業(yè)人員進行操作和維修。
2.地基應(yīng)澆制混凝土基礎(chǔ),其承載能力應(yīng)大于150KPa,地基上表面平整度允許偏差為10mm,并應(yīng)有排水設(shè)施。
3.應(yīng)保證升降機的整體穩(wěn)定性,升降機導(dǎo)軌架的縱向中心線至建筑物外墻面的距離宜選用較小的安裝尺寸。
4.導(dǎo)軌架安裝時,應(yīng)用經(jīng)緯儀對升降機在兩個方向進行測量校準,其垂直度允許偏差為其高度的5/10000。
5.導(dǎo)軌架頂端自由高度、導(dǎo)軌架與附壁距離、導(dǎo)軌架的兩附壁連接點間距離和最低附壁點高度均不得超過出廠規(guī)定。
6.升降機的專用開關(guān)箱應(yīng)設(shè)在底架附近便于操作的位置,饋電容量應(yīng)滿足升降機直接啟動的要求,箱內(nèi)必須設(shè)短路、過載、相序、斷相及零位保護等裝置。升降機所有電氣裝置均應(yīng)執(zhí)行JGJ33-2001第3.1節(jié)和第3.4節(jié)的規(guī)定。
7.升降機梯籠周圍2.5m范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固的防護欄桿,各樓層平臺通道應(yīng)平整牢固,出入口應(yīng)設(shè)防護欄桿和防護門。全行程四周不得有危害運行的障礙物。
一、愛護公物。請勿在轎廂壁、門上刻劃、敲擊。嚴禁拆卸、損壞電梯部件。
二、低齡兒童須在家長陪護下乘坐,家長應(yīng)負起監(jiān)護人責(zé)任,以免發(fā)生意外。
三、根據(jù)您所要到達的樓層按鈕,亂按鈕會降低電梯運行效率。
四、嚴禁運裝易燃、易爆的危險物品。若遇特殊情況,需經(jīng)有關(guān)管理部門的同意并采取必要的安全保護措施后方可運裝。
五、因停電等原因致使乘客被關(guān)在轎廂內(nèi),切勿自行試圖離開,以免發(fā)生意外,請按警鈴或用對講機與外界聯(lián)系,并等候救援。
六、請勿在電梯轎廂內(nèi)蹦跳、打逗、碰撞、相互擁擠,以免導(dǎo)致電梯不正常運行和意外情況發(fā)生。
七、請勿將身體靠在電梯轎壁、層門上,禁止撬門、撞門,以免發(fā)生意外。
八、電梯切勿超載使用,請不要超過載限制人數(shù)。
人貨電梯裝卸拆工程安全技術(shù)交底內(nèi)容:
1.進入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)六大紀律。
2.安裝和拆卸人員必須按高處作業(yè)要求,掛好安全帶。
3.裝拆人員不準穿硬底、高跟鞋,衣著要靈便。
4.裝拆前要檢查吊索、吊環(huán)、吊鉤等用具,不準帶病操作。
5.電梯拆卸時無外腳手架嚴禁作業(yè)。
6.拆下的零部件禁止放在梯籠內(nèi)。
7.在拆下附著錨固系統(tǒng)、過橋梁、導(dǎo)栓等部件時,懸空作業(yè)人員必須在各自的位置上與導(dǎo)軌架或建筑物上系好安全帶。
8.安裝和拆卸過程中,要有專人統(tǒng)一指揮,并熟悉圖紙、安裝程序及檢查要點。
9.裝上兩節(jié)立柱后,要在其兩個方向調(diào)整垂直度,并把平衡重、梯籠就位。
10.調(diào)試梯籠。調(diào)試導(dǎo)向滾輪與導(dǎo)軌間隙,以電梯不能自動下滑為限,并在離地在10m高度以內(nèi),做上下運行試驗。
11.隨立柱的升高,必須按規(guī)定進行附壁連接,第一道附壁桿距地面應(yīng)為10m左右,以后每隔6m
(按說明書規(guī)定)做一道附壁連接,連接件必須緊固,隨緊固隨調(diào)整立柱的垂直度,每10m偏并不大于
5mm。頂部懸臂部分不得超過說明書規(guī)定的高度。
12.在立柱加節(jié)安裝時,梯籠內(nèi)可以載兩個安裝工人和安裝工具運行使用,因此時尚沒安裝上限位保險,所以必須控制梯籠的上滾輪升至離齒條頂端50cm處。另外因梯籠處于無配重運行,工作時,還必須用鋼絲繩做保險,把梯籠頂部與鋼絲繩牢固連在立柱上。向下運行中,應(yīng)靠梯籠自重分段逐節(jié)下滑,每下滑一個標準節(jié),停車一次,以免超速剎車發(fā)熱。
13.立柱接至全高后,裝上天輪組,將梯籠升高到離開輪1.5m左右,鋼絲繩繞過天輪其下端與平衡重用卡子(繩夾)固定,當鋼絲繩直徑為18.5mm時,就合用Yb—20型號的卡子,不少于4個,間距按100~120mm卡牢。當配重碰到下面緩沖彈簧時,梯籠頂離天輪架的距離應(yīng)不小于300mm。
14.安裝完畢進行整機運行調(diào)試,荷載試驗按照《建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程》進行,合格后方能投入使用。
15.在拆除平衡重之前,必須對升降機及附壁桿制動器的間隙、主傳動機構(gòu)運行進行檢查,確認正常后,方可拆除。
16.梯籠升至柱頂,使平衡鐵落地,然后再點動慢慢上升50cm左右,梯籠不發(fā)生下滑即可開始按順序拆除。
17.先把平衡鐵拆下放平,拆下鋼絲繩及天輪組。
18.把梯籠開至拉近柱頂處拆除立柱標準節(jié)。此時梯籠處于無平衡重運行,應(yīng)按第6條中的措施進行。每拆除兩個標準節(jié),隨之把附壁支撐架同時拆下,拆下的附件裝入梯籠時,其吊重不能超載。因無配重,電梯負荷時間太長會產(chǎn)生過熱,這給安裝和拆除工作帶來一定危險(此時因無平衡重載重量應(yīng)折減)。
19.安裝拆卸附壁桿,以及各層通道架設(shè)鋪板時,梯籠應(yīng)隨之停置在作業(yè)層的高度,不得在拆除過程中同時上下運行。
①按規(guī)定使用安全"三件寶";
②機械設(shè)備的安全防護裝置一定要齊全有效;
③塔吊、人貨電梯、物料提升機等起重設(shè)備必須有限位保險裝置,不準"帶病"運轉(zhuǎn),不準超負荷作業(yè),不準在運轉(zhuǎn)中維修保養(yǎng);
④配電線路架設(shè)必須符合施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范;
⑤電動機械和手持電動工具要設(shè)置漏電保護裝置;
⑥腳手架材料及腳手架的搭設(shè)必須符合規(guī)范要求;
⑦特種作業(yè)人員必須持證上崗;
⑧在建工程的"四口"、"五臨邊",必須采取防護措施;
⑨嚴禁赤腳或穿高跟鞋、拖鞋進入施工現(xiàn)場,高處作業(yè)不準穿硬底或帶釘易滑的鞋靴;
⑩施工現(xiàn)場的危險部位應(yīng)有警示標志,夜間要設(shè)紅燈示警。
本工程投入使用的機械設(shè)備主要有塔吊、混凝土輸送泵、人貨電梯、鋼筋、木工加工機械等施工機具,我方將嚴格執(zhí)行《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定,強化日常安全管理和維護,確保機械設(shè)備的安全使用。
(1)塔吊
1)塔吊選用:選用安全生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、準用證齊全的塔機,進場后檢查塔機的行程限位器、超載保護裝置等是否齊全。
2)保險裝置
吊鉤設(shè)置自重式防脫鉤裝置,卷筒設(shè)鋼絲繩防脫落裝置,司機上下爬梯設(shè)置護圈。
3)塔吊安拆
由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍實施安拆,作業(yè)前編制專項方案報經(jīng)相關(guān)部門審批后,向作業(yè)人員詳細交底;安裝完成后,由安全環(huán)境管理部組織驗收,履行簽字手續(xù)后方可投入使用。
4)塔吊使用及維護
塔吊司機、指揮持證上崗,明確、統(tǒng)一塔吊指揮信號,建立交接班記錄制度,堅持"十不吊"原則。
(2)人貨電梯
1)安裝與拆卸:事先編制專項安拆方案,報經(jīng)雇主監(jiān)理審批后由具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)隊伍實施,安裝完畢經(jīng)驗收后方可投入使用。
2)電梯司機持證上崗,每班前檢查制動、限位裝置、梯籠門、防護門等處的電氣裝置,確認靈敏可靠后,方可開機使用,使用中監(jiān)督乘載情況,嚴禁超載,交接班時做好交接班記錄。
3)吊籠出入口按規(guī)定搭設(shè)防護棚,上面滿鋪雙層竹笆,樓層卸料口均裝設(shè)防護安全門。
(3)混凝土輸送泵
1)混凝土管固定裝置用于將輸送管固定在水泥地板上和墻壁上,安裝高度離開地板或墻面250mm左右,可根據(jù)施工實際情況確定;底板用4個M20×90的膨脹螺釘固定。
2)由于混凝土泵前端輸送管的壓力最大,堵管和爆管總發(fā)生在管道的初段,特別是水平管與垂直管相連接的彎管處,為解決此問題,防止爆管傷人,在泵的出口部位和垂直管的最前段各安裝一套液壓截止閥。
3)班前檢查泵體各部位、油路系統(tǒng)、電氣系統(tǒng),一切正常后再開動泵機。
4)保證管道接頭和垂直段的附墻連接牢固可靠,經(jīng)常檢查螺栓松緊情況,以防松脫造成事故。
5)同時使用泵送設(shè)備的停車制動和鎖緊制動,楔緊輪胎,保證水源正常和水箱儲滿清水,料斗內(nèi)無雜物,各潤滑點潤滑正常。
6)裝備好清洗管的清洗用品,作業(yè)前,先用按規(guī)定配制的水泥漿潤滑管道。
7)泵送時料斗內(nèi)保持一定數(shù)量的混凝土,不得吸空。
8)停止輸送后對泵體、管道進行清洗,以備下次再用。
9)堵管故障處理及預(yù)防
若發(fā)生堵管,其部位一般出現(xiàn)在水平段彎管或錐管處,特別是水平段與垂直管相接的彎管處。堵管的處理方法,先進行反泵疏通,其它人員對堵管部位用榔錘敲打該處。若排除堵管無效,先將液壓閘閥關(guān)閉,待泄壓后,清除堵管中的混凝土,接好管道,開啟液壓閘閥再繼續(xù)泵送。預(yù)防堵管措施:泵送100米以上高層時,將混凝土坍落度控制在18~22㎝之間,同時為防止混凝土離析可摻入沸石粉以減少泌水。
10)爆管故障處理及預(yù)防
爆管一般出現(xiàn)在泵機出口端附近的管道,特別是水平段與垂直管相接的彎管處。處理方法:關(guān)閉垂直管與水平管處的液壓閘閥并更換管道。預(yù)防措施:定期用紅外線測厚儀檢測水平段與垂直初始段輸送管的厚度,厚度小于4mm則更換。
(4)施工機具
1)平刨:平刨安裝護手裝置,開關(guān)箱與平刨的距離不超過3m;不得使用既有平刨,又有圓鋸等的多功能木工機械。
2)圓盤鋸:圓盤鋸的鋸片設(shè)防護罩、防護擋板及分料器;開關(guān)箱與圓盤鋸的距離不超過3m;傳動部位也安裝防護罩。
3)手持電動機具:配戴個人防護用品,不得隨意接長電源,開關(guān)箱與手持電動機具距離不超過3m。
4)鋼筋機械
鋼筋冷拉及焊接作業(yè)區(qū)要有防護措施,傳動部位要有防護罩,開關(guān)箱與機械之間的距離不大于3m。
5)電焊機
電焊機安裝后驗收合格方可使用,設(shè)置保護接零和漏電保護器,并設(shè)置可見分段點的隔離開關(guān)和斷路器,保證一次接線、二次接線分別不超過5m和12m。
6)氣瓶:各種氣瓶距明火要大于12m,氣瓶設(shè)置防振圈和防護帽;電焊機施焊現(xiàn)場的12m范圍內(nèi)不得堆放氧氣瓶、乙炔發(fā)生器、木材等易燃物;氣焊嚴禁使用未安裝減壓器的氧氣瓶進行作業(yè),五級以上大風(fēng)天氣嚴禁明火作業(yè)。
7)潛水泵:潛水泵的開關(guān)箱作保護接零,安裝漏電保護器,按照說明書正確使用。
8)起重機械及索具
a.工作前嚴格檢查驗收吊索具,在吊裝不同重量的構(gòu)件時應(yīng)使用不同型號的鋼絲繩,禁止小繩吊大物,同時建立鋼絲繩定期檢查制度和每次吊裝前的目測巡視檢驗制度,在定期檢查時注意對所檢查的鋼絲繩應(yīng)做好標記,如第一次檢查時對合格的鋼絲繩用藍色做標記,對第二次檢查合格的鋼絲繩做綠色標記等,對不合格的鋼絲繩如:散股、斷股、露芯、出現(xiàn)毛刺超過安全范圍等的鋼絲繩用紅色做標記并強制報廢。
b.鋼絲繩(大鉤以下主繩)的正常使用時間一般不得超過45天,超期及時更換。
c.塔吊起吊重物離地面50cm時暫停提升,檢查物件的捆札牢固情況和構(gòu)件的平直情況,確認無誤后方可繼續(xù)吊升。
d.工作時升鉤或吊桿要穩(wěn),避免緊急剎車,起重吊物在高空時,嚴禁調(diào)整剎車。
e.塔司在信號不明時不得進行起降、收勾、擺臂等吊裝操作,停止作業(yè)時關(guān)閉起動裝置,吊鉤不得懸掛物品。