容許回彈彎沉值基本信息

中文名 容許回彈彎沉值 外文名 allowable rebound deflection value
所屬學(xué)科 公路交通科學(xué)技術(shù) 公布時間 1996年

《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B

容許回彈彎沉值造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
（除稅）		 工程建議價
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價日期
路面回彈彎沉儀 沭陽5.4m系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號:0102130200; 查看價格 查看價格

運(yùn)達(dá)

 臺 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測設(shè)備有限公司 2025-3-24
路面回彈彎沉儀 沭陽3.6m系列:公路土工試驗(yàn)儀器(02);編號:0102130100; 查看價格 查看價格

運(yùn)達(dá)

 臺 13% 濟(jì)南運(yùn)達(dá)檢測設(shè)備有限公司 2025-3-24
混凝土表面回彈增強(qiáng)劑（8-15mp） 20kg/50kg規(guī)格包裝；1kg/2平方 查看價格 查看價格

金砼寶

 kg 13% 廣州市砼寶科技有限公司 2025-3-24
路面回彈彎沉值測定儀 3.6m 查看價格 查看價格

中科路建

 個 13% 北京中科路建儀器設(shè)備有限公司 2025-3-24
路面回彈彎沉值測定儀（3.6m） HC-3.6 查看價格 查看價格

臺 13% 南京土壤儀器廠 2025-3-24
路面回彈彎沉值測定儀 3.6m 查看價格 查看價格

歐亞星宇

 臺 13% 北京歐亞星宇科技有限公司 2025-3-24
回彈儀 品種:回彈儀; 查看價格 查看價格

海能達(dá)

 個 13% 鄭州豫辰儀器儀表有限公司 2025-3-24
回彈儀 品種:回彈儀;說明:溫州; 查看價格 查看價格

華測

 個 13% 烏魯木齊華測友邦商貿(mào)有限公司 2025-3-24
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價		 含稅
信息價		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
振動沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年4季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力500kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年2季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2012年1季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年4季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力300kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力400kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
振動沉拔樁機(jī) 激振力500kN 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2011年1季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價數(shù) 最新報(bào)價
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價地區(qū) 最新報(bào)價時間
路面回彈彎沉值測定儀 3.6m|2個 1 查看價格 北京中科路建儀器設(shè)備有限公司    2015-09-08
路面回彈彎沉值測定儀 3.6m|5043臺 1 查看價格 北京歐亞星宇科技有限公司 北京  北京市 2015-05-11
沉塊 沉塊1.5t|8塊 3 查看價格 亞洲錨鏈生產(chǎn)有限公司 廣東   2022-05-22
旋流沉沙池 旋流沉沙池|1臺 1 查看價格 江蘇維新環(huán)保設(shè)備有限公司 全國   2017-12-01
散置水沉木 散置水沉木160公斤|160kg 1 查看價格 廣州市荔灣區(qū)茶滘景石居 廣東  深圳市 2018-01-30
沉塊1.5t 沉塊 1.5t|1塊 1 查看價格 - 廣東  廣州市 2011-05-20
回彈法檢測混凝土強(qiáng)度 回彈法檢測混凝土強(qiáng)度|1960測區(qū) 3 查看價格 廣東省有昇工程檢測試驗(yàn)有限公司 廣東   2022-08-29
回彈儀 ZC3-A 標(biāo)稱動能2.207J±0.100J,彈擊彈簧剛度785±40.0mm,拉簧工作長度61.5±0.3mm,彈擊桿沖擊長度75.0±0.3mm,鋼砧上的率定值80±2|2489臺 4 查看價格 廣州精勘測繪科技有限公司 廣東  廣州市 2015-07-20

1996年，經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。

容許回彈彎沉值常見問題

  • 彎沉值怎么算

    彎沉就相當(dāng)于杠桿原理

  • 彎沉值換算公式

    換算公式：　　用0.01毫米作計(jì)算單位。①現(xiàn)有路面回彈彎沉值：是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測定的。彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱，在相同車輪荷載下，路面的彎沉值愈大，則路面抵抗垂直變形的能力愈...

  • 道路彎沉值檢測

    彎沉檢測有連續(xù)彎沉車檢測和彎沉儀檢測兩種，一般公路上用彎沉儀檢測的多，用標(biāo)準(zhǔn)車（BZZ-100或是BZZ-60）裝上規(guī)定的荷載（后軸重），將車子停在測點(diǎn)上，彎沉儀的測頭放入到兩邊的輪子中間，安上百分表...

容許回彈彎沉值文獻(xiàn)

回彈彎沉值記錄表 回彈彎沉值記錄表

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大?。?span id="nourpvw" class="single-tag-height">46KB

頁數(shù)： 2頁

評分： 4.4

左 ） 中 ） 右 ） D D D D D 1 K1+220 右 236 213 208 210 167 2 K1+210 右 225 178 211 231 212 3 K1+200 右 241 205 205 251 206 4 K1+190 右 220 177 217 224 179 5 K1+180 右 211 182 228 221 192 6 K1+170 右 241 215 236 240 193 7 K1+160 右 216 141 212 210 182 8 K1+150 右 250 226 194 244 213 9 K1+140 右 242 208 171 242 207 10 K1+130 右 238 195 188 240 178 11 K1+120 右 239 208 222 251 220 12 K1+110 右 239 205 236 251 231 13

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路基路面回彈彎沉值的計(jì)算 路基路面回彈彎沉值的計(jì)算

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大?。?span id="vepms3y" class="single-tag-height">46KB

頁數(shù)： 6頁

評分： 4.4

路基路面回彈彎沉值的計(jì)算 一、公路回彈彎沉值的作用 （一） 概 述 路基路面回彈彎沉的設(shè)計(jì)計(jì)算與檢測，是公路建設(shè)過程中必不可少的一部份，是勘察設(shè)計(jì)、 施工監(jiān)理和檢測單位都要進(jìn)行的一個工作事項(xiàng) 。首先由設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)出彎沉值，再由施工單 位去執(zhí)行施工自檢，然后由監(jiān)理、檢測部門抽檢鑒定，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖。 在當(dāng)前的規(guī)范規(guī)定中， 《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTJ 014-97 規(guī)定了路面頂層的設(shè)計(jì)彎沉 計(jì)算公式和方法，但沒有提出路基、路面基層的彎沉計(jì)算方；在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo) 準(zhǔn)》JTJ 071-98 中只提出要求檢測路面頂層和土質(zhì)路基回彈彎沉，沒有提出檢測路面基層 彎沉的檢測項(xiàng)；在《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》 JTJ 034-2000 中則補(bǔ)充規(guī)定了路基、 路面基層的相應(yīng)回彈彎沉的計(jì)算檢測標(biāo)準(zhǔn)。因此，對于很多工程技術(shù)人員來說，如果不同時 熟悉上述三種規(guī)范，就容易混淆回彈彎沉的原意，造成錯誤認(rèn)識

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容許回彈彎沉【allowable rebound deflection】指的是根據(jù)道路等級、路面類型及累積當(dāng)量軸載等確定的回彈彎沉值。

是柔性路面設(shè)計(jì)的主要指標(biāo)。2100433B

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設(shè)計(jì)回彈彎沉值，Ld —設(shè)計(jì)彎沉值（0.01mm）

Ne—設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個車道累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載通行次數(shù)；

Ld=600Ne-0.2AcAsAb

式中：

Ld —設(shè)計(jì)彎沉值（0.01mm）

Ne—設(shè)計(jì)年限內(nèi)一個車道累計(jì)當(dāng)量標(biāo)準(zhǔn)軸載通行次數(shù)；

Ac—公路等級系數(shù)，高速公路、一級公路為1.0，二級公路為1.1，三、四級公路為1.2；

As —面層類型系數(shù)，瀝青混凝土面層為1.0，熱拌瀝青碎石、冷拌瀝青碎石、上拌下貫或貫入式路面、瀝青表面處治為1.1；

Ab —路面結(jié)構(gòu)類型系數(shù)，剛性基層、半剛性基層瀝青路面為1.0，柔性基層瀝青路面為1.6.若基層由半剛性材料層與柔性材料層組合而成，則Ab 介于兩者之間通過線性內(nèi)插決定。2100433B

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設(shè)計(jì)彎沉值是指路面結(jié)構(gòu)在經(jīng)受設(shè)計(jì)使用期累積標(biāo)準(zhǔn)軸載次數(shù)后，路面狀況優(yōu)于設(shè)計(jì)的公路的極限狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)時，所必須具有的路表回彈彎沉值稱為設(shè)計(jì)彎沉值。

簡介2100433B

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