容許排放量定義

通用排放標(biāo)準(zhǔn)；通用的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定一定范圍（全國(guó)或一個(gè)區(qū)域）內(nèi)普遍存在或危害較大的各種污染物的容許排放量，適用于各個(gè)行業(yè)。有的通用排放標(biāo)準(zhǔn)按不同排向(如水污染物按排入下水道、河流、湖泊、海域)分別規(guī)定容許排放量。行業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定某一行業(yè)所排放的各種污染物的容許排放量，只對(duì)該行業(yè)有約束力。因此，同一污染物在不同行業(yè)中的容許排放量可能不同。 行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)　行業(yè)的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)還可以按不同生產(chǎn)工序規(guī)定污染物容許排放量，如鋼鐵工業(yè)的廢水排放標(biāo)準(zhǔn)可按煉焦、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、酸洗等工序分別規(guī)定廢水中pH值、懸浮物總量和油等的容許排放量。

制定污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的基本原則是：①盡量滿足環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求；②必須考慮所規(guī)定的容許排放量在控制技術(shù)上的可行性和經(jīng)濟(jì)上的合理性；③必須考慮污染源所在地區(qū)的環(huán)境條件（如環(huán)境的自凈能力）和區(qū)域范圍內(nèi)污染源的分布和特點(diǎn)等。

制定污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的主要方法：①按照污染物擴(kuò)散規(guī)律來(lái)制定，應(yīng)用污染物稀釋和擴(kuò)散模式來(lái)推算污染源排放口的容許排放量;②按照最佳可行技術(shù)來(lái)制定,即按照本國(guó)生產(chǎn)的水平和技術(shù)、經(jīng)濟(jì)上可能達(dá)到的污染物控制能力來(lái)制定;③按總量控制來(lái)制定,這是按照環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求計(jì)算區(qū)域范圍內(nèi)污染物容許排放總量，確定各個(gè)污染源分?jǐn)偮?，從而確定它們的容許排放量。2100433B

地基容許變形，為保證建(構(gòu))筑物正常使用,同時(shí)考慮地基的強(qiáng)度和上部結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定要求而確定的地基變形值。通過(guò)對(duì)建(構(gòu))筑物的沉降觀測(cè)、結(jié)構(gòu)類型和使用情況分析總結(jié)統(tǒng)計(jì)而確定。按其變形特征,分容許沉降、容許沉降差(亦稱“容許差異沉降”)、容許傾斜、容許局部?jī)A斜、容許平均沉降和容許相對(duì)彎曲。在設(shè)計(jì)計(jì)算中,應(yīng)使地基變形計(jì)算值不超過(guò)地基容許變形值。若超過(guò),應(yīng)采取措施:改變基礎(chǔ)的面積或結(jié)構(gòu)形式、拉開(kāi)相鄰建(構(gòu))筑物之間的距離、調(diào)整建(構(gòu))筑物平面布置和載荷分布、增強(qiáng)建(構(gòu))筑物剛度,以及進(jìn)行各種地基處理等。

以結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算應(yīng)力σ不大于有關(guān)規(guī)范所給定的材料容許應(yīng)力[σ]的原則來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法。

容許應(yīng)力設(shè)計(jì)法

allowable stress design method

一般的設(shè)計(jì)表達(dá)式為

σ≤[σ]

結(jié)構(gòu)構(gòu)件的計(jì)算應(yīng)力σ按荷載標(biāo)準(zhǔn)值以線性彈性理論計(jì)算；容許應(yīng)力[σ]由規(guī)定的材料彈性極限（或極限強(qiáng)度、流限）除以大于1的單一安全系數(shù)而得。

容許應(yīng)力設(shè)計(jì)法以線性彈性理論為基礎(chǔ)，以構(gòu)件危險(xiǎn)截面的某一點(diǎn)或某一局部的計(jì)算應(yīng)力小于或等于材料的容許應(yīng)力為準(zhǔn)則。在應(yīng)力分布不均勻的情況下，如受彎構(gòu)件、受扭構(gòu)件或靜不定結(jié)構(gòu)，用這種設(shè)計(jì)方法比較保守。

容許應(yīng)力設(shè)計(jì)應(yīng)用簡(jiǎn)便，是工程結(jié)構(gòu)中的一種傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法，在公路、鐵路工程設(shè)計(jì)中仍在應(yīng)用。它的主要缺點(diǎn)是由于單一安全系數(shù)是一個(gè)籠統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)系數(shù)，因之給定的容許應(yīng)力不能保證各種結(jié)構(gòu)具有比較一致的安全水平，也未考慮荷載增大的不同比率或具有異號(hào)荷載效應(yīng)情況對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響。

容許誤差一般流程

為了方便判斷，對(duì)于醫(yī)學(xué)領(lǐng)域類的抽樣調(diào)查在確定合適的容許誤差時(shí)可以采用圖1框圖所示方法進(jìn)行初步判斷。

容許誤差案例分析

容許誤差 δ 是假設(shè)檢驗(yàn)試圖揭示的差異大小，δ越小，所需樣本含量越大。在假設(shè)檢驗(yàn)樣本含量的估計(jì)中，研究者無(wú)法得到總體參數(shù)間的差值時(shí)，可以有三種確定的做法。

若研究者無(wú)法得到總體參數(shù)間的差值δ，可以通過(guò)如下方法獲得：1、通過(guò)預(yù)實(shí)驗(yàn)的組間差距作為容許誤差δ。2、根據(jù)專業(yè)知識(shí)由各專業(yè)的專家確定有專業(yè)意義的差值作為容許誤差δ，如平均舒張期血壓的差值>0.69kPa，白細(xì)胞的平均差值0.5×10⁹/L等。3、對(duì)于沒(méi)有給定專業(yè)意義上的容許誤差水平的情況下，用0.25倍或0.50倍的標(biāo)準(zhǔn)差來(lái)設(shè)定容許誤差 。