中文名 | 隧道襯砌檢測(cè)導(dǎo)引機(jī)構(gòu) | 完成單位 | 安徽恒諾機(jī)電科技有限公司 |
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登記日期 | 2018年11月21日 | 類????別 | 科技成果 |
王慶虎;陳世杰;宋健
成果名稱 |
隧道襯砌檢測(cè)導(dǎo)引機(jī)構(gòu) |
成果完成單位 |
安徽恒諾機(jī)電科技有限公司 |
批準(zhǔn)登記單位 |
安徽省科學(xué)技術(shù)廳 |
登記日期 |
2018-11-21 |
登記號(hào) |
2018N993Y003105 |
成果登記年份 |
2018 |
設(shè)計(jì)襯砌厚度為50cm,而重慶市08市政定額計(jì)算規(guī)定為65cm或60cm。我認(rèn)為,你應(yīng)按定額規(guī)定來(lái)套取子目,然后調(diào)整襯砌厚度就可以了,可以調(diào)整定額子目增減項(xiàng),若定額沒(méi)列此增減項(xiàng),你可以在定額消耗量中調(diào)...
一、半襯砌結(jié)構(gòu):在堅(jiān)硬巖層中,側(cè)壁無(wú)坍塌危險(xiǎn),僅頂部巖石可能有局部滑落時(shí),可僅設(shè)頂部襯砌,不做邊墻。二、厚拱薄墻襯砌結(jié)構(gòu):在中硬巖層中,拱頂所受的力可通過(guò)拱腳大部分傳給巖體,充分利用巖石的強(qiáng)度,使邊墻...
這個(gè)分兩種,一個(gè)是計(jì)量,一個(gè)是成本核算。計(jì)量的時(shí)候就是按照延米工程量*長(zhǎng)度。成本核算是要從使用的砼數(shù)量來(lái)算襯砌工程量的。
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公司 隧道襯砌厚度檢測(cè)記錄表 編號(hào): 第 頁(yè) 共 頁(yè) 原始記錄第 版 。 檢測(cè)單位 承包單位 監(jiān)理單位 合 同 號(hào) 項(xiàng)目名稱 檢測(cè)日期 起止樁號(hào) 檢測(cè)儀器 工程部位、名稱 試驗(yàn)規(guī)程 斷面里程 設(shè)計(jì)厚度值 (cm) 左拱腰實(shí)測(cè)值 (cm) 拱頂實(shí)測(cè)值 (cm) 右拱腰實(shí)測(cè)值 (cm) 允許偏差 不小于設(shè)計(jì)值 檢測(cè)點(diǎn)數(shù) 合格點(diǎn)數(shù) 合格率 (%) 測(cè)量: 記錄: 復(fù)核:
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中鐵三局集團(tuán)萬(wàn)開項(xiàng)目經(jīng)理部 作業(yè)指導(dǎo)書 標(biāo)題: 隧道襯砌作業(yè)指導(dǎo)書 編號(hào): CX-QES-01 版號(hào): 分發(fā)號(hào): 編制: 日期: 審核: 日期: 批準(zhǔn): 日期: 隧道襯砌作業(yè)指導(dǎo)書 1. 編制依據(jù) 1.1 公路隧道施工相關(guān)技術(shù)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn); 1.2 重慶萬(wàn)州至開縣高速公路土建工程技術(shù)規(guī)范; 1.3 萬(wàn)開高速公路 G4合同段實(shí)施性組織設(shè)計(jì)。 2. 目的 為確保隧道襯砌施工質(zhì)量,規(guī)范隧道襯砌施工工作。 3. 技術(shù)要求 本標(biāo)段二次襯砌采用 C25鋼筋砼和 C25砼,正洞斷面形式為三心圓 曲邊墻結(jié)構(gòu),應(yīng)急停車帶為五心圓曲邊墻,行車橫洞為三心曲邊墻,行 人橫洞為單心圓拱直邊墻,洞身襯砌分二次施工,首先進(jìn)行仰拱或鋪底 施工,其次進(jìn)行洞身二次襯砌施工。 4. 操作細(xì)則 4.1 仰拱施工 4.1.1 仰拱施工采用半幅跳槽法施工 ,施工時(shí) ,先施工半幅 ,半幅施 工段當(dāng)達(dá)到砼強(qiáng)度后 ,施工另外半幅 ,施工流
圖書信息
《鐵路隧道襯砌質(zhì)量無(wú)損檢測(cè)規(guī)程》是2004年出版的圖書,作者是中國(guó)鐵路工程總公司。
電子書:2.40元
定價(jià):5.00元
評(píng)價(jià):
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作者:中國(guó)鐵路工程總公司
出版日期:2004.04
統(tǒng)一書號(hào):15113·1986
出版社:中國(guó)鐵道出版社
本社分類:規(guī)章規(guī)范>工程建設(shè)
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隧道襯砌是指支持和維護(hù)隧道的長(zhǎng)期穩(wěn)定和耐久性的永久結(jié)構(gòu)物。所以,隧道襯砌必須有足夠強(qiáng)度、耐久性和一定的抗凍、抗?jié)B和抗侵蝕性。
隧道支護(hù)是用以加固巖層的臨時(shí)或永久支撐,可有效地限制巖層變形的自由發(fā)展,調(diào)整巖層的應(yīng)力分布,防止巖體松散墜落。
導(dǎo)引線保護(hù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。性能良好,是最早使用比較廣泛的一種短線路縱聯(lián)保護(hù)裝里,多與高壓輸電電統(tǒng)配套使用,由于技術(shù)(導(dǎo)引電纜過(guò)長(zhǎng)引起導(dǎo)引線電阻與芯何電容過(guò)大)與經(jīng)濟(jì)(導(dǎo)引線電纜貴)的因素,這種保護(hù)只適用在不長(zhǎng)于20-30km的短線路上 。2100433B