手動(dòng)堆高車如何選購

（1）根據(jù)作業(yè)功能選擇電動(dòng)堆高車

堆高車的基本作業(yè)功能分為水平搬運(yùn)、堆垛 /取貨、裝貨/卸貨、揀選。根據(jù)企業(yè)所要達(dá)到的作業(yè)功能可以從本公司的從本公司的產(chǎn)品系列中初步確定。另外，特殊的作業(yè)功能會(huì)影響到堆高車的具體配置，如搬運(yùn)的是紙卷、鐵水等，需要堆高車安裝屬具來完成特殊功能。

（2）根據(jù)作業(yè)要求選擇堆高車

堆高車作業(yè)要求包括托盤或貨物規(guī)格、提升高度、作業(yè)通道寬度、爬坡度等一般要求，同時(shí)還需要考慮作業(yè)習(xí)慣（如習(xí)慣坐駕還是站駕）、作業(yè)效率（不同的車型其效率不同）等方面的要求。

（3）作業(yè)環(huán)境

如果企業(yè)需要搬運(yùn)的貨物或倉庫環(huán)境對(duì)噪音或尾氣排放等環(huán)保方面有要求，在選擇車型和配置時(shí)應(yīng)有所考慮。如果是在冷庫中或是在有防爆要求的環(huán)境中，堆高車的配置也應(yīng)該是冷庫型或防爆型的。仔細(xì)考察叉車作業(yè)時(shí)需要經(jīng)過的地點(diǎn)，設(shè)想可能的問題，例如，出入庫時(shí)門高對(duì)堆高車是否有影響；進(jìn)出電梯時(shí)，電梯高度和承載對(duì)堆高車的影響；在樓上作業(yè)時(shí)，樓面承載是否達(dá)到相應(yīng)要求，等等。

注意：在選型和確定配置時(shí)，要向堆高車供應(yīng)商詳細(xì)描述工況，并實(shí)地勘察，以確保選購的堆高車完全符合企業(yè)的需要。即使完成以上步驟的分析，仍然可能有幾種車型同時(shí)都能滿足上述要求。此時(shí)需要注意以下幾個(gè)方面：

① 不同的車型，工作效率不同，那么需要的叉車數(shù)量、司機(jī)數(shù)量也不同，會(huì)導(dǎo)致一系列成本發(fā)生變化，詳見本文中性能評(píng)判部分關(guān)于成本的論述。

② 如果堆高車在倉庫內(nèi)作業(yè)，不同車型所需的通道寬度不同，提升能力也有差異，由此會(huì)帶來倉庫布局的變化，如貨物存儲(chǔ)量的變化。

③ 車型及其數(shù)量的變化，會(huì)對(duì)車隊(duì)管理等諸多方面產(chǎn)生影響。

④ 不同車型的市場(chǎng)保有量不同，其售后保障能力也不同，例如：低位駕駛?cè)蚨迅哕嚭透呶获{駛?cè)蚨迅哕囃瑢僬ǖ啦孳囅盗?，都可以在很窄的通道?nèi)（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場(chǎng)銷量比前者超出4～5倍，在中國則達(dá)到6倍以上。因此大部分供應(yīng)商都側(cè)重發(fā)展高位駕駛?cè)蚨迅哕?，而低位駕駛?cè)蚨讯獠孳囍皇怯迷谛嵨?、提升高度低（一般?米以內(nèi)）的工況下。在市場(chǎng)銷量很少時(shí)，其售后服務(wù)的工程師數(shù)量、工程師經(jīng)驗(yàn)、配件庫存水平等服務(wù)能力就會(huì)相對(duì)較弱。

要對(duì)以上幾個(gè)方面的影響綜合評(píng)估后，選擇最合理的方案。

堆高車是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)行裝卸、堆高、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。其結(jié)構(gòu)簡單、操控靈活、微動(dòng)性好、防爆安全性能高。適用于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，是高架倉庫、車間裝卸托盤化的理想設(shè)備?？蓮V泛應(yīng)用于石油、化工、制藥、輕紡、軍工、油漆、顏料、煤炭等工業(yè)，以及港口、鐵路、貨場(chǎng)、倉庫等含有爆炸性混合物的場(chǎng)所，并可進(jìn)入船艙、車廂和集裝箱內(nèi)進(jìn)行托盤貨物的裝卸、堆碼和搬運(yùn)作業(yè)。

1、行駛

車輛行駛以前應(yīng)檢查剎車和泵站的工作狀況，并確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄，用力使車輛慢慢向工作貨物行駛，如果要停車，可用手剎制動(dòng)或腳剎，使車輛停車

2、卸貨

（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底啊

（2）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤

（3）升起貨叉到達(dá)要求的高度，慢慢移動(dòng)到待卸貨盤處，同時(shí)確保貨叉容易進(jìn)入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上

（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起

（5）在通道中慢慢后退

（6）緩慢放低貨物同時(shí)確保貨叉在降低過程中不接觸障礙

注意：貨物升起過程中，轉(zhuǎn)向和剎車操作必須緩慢、小心。

3、堆垛

（1）保持貨物低位小心接近貨架

（2）提升貨物到貨架平面的上方 　

（3）慢慢向前移動(dòng)，當(dāng)貨物處在貨架上方時(shí)停止，在這個(gè)點(diǎn)上放下貨盤并注意貨叉不給貨物底下的貨架施力，確保貨物處在安全位置 　

（4）緩慢回退并確保貨盤自在牢固的位置 　

（5）放低貨叉到堆垛車可以行駛的位置 　

4、安全設(shè)施 　

（1）主開關(guān)：電源主開關(guān)

（2）腳剎車：可靠的停車制動(dòng)

（3）限流閥：控制下降速度

（4）限壓閥：控制載荷

（5）防護(hù)網(wǎng)：保護(hù)駕駛員

5、禁止事項(xiàng)

（1）禁止酒后操作半電動(dòng)堆高車

（2）禁止超載、貨物堆疊不均勻、平坦

（3）禁止騎跨操作

（4）禁止停放在坡道或臺(tái)階上

兩者雖然同屬于堆高車，但是比較起來卻如同小舟與航母。的確，在各項(xiàng)功能上和效果上，電動(dòng)堆高車都比手動(dòng)堆高車優(yōu)秀很多。當(dāng)然，手動(dòng)堆高車能夠經(jīng)歷住時(shí)代的淘汰，必然有其過人之處，殺手锏——價(jià)格。因此當(dāng)用戶在自己購買時(shí)就會(huì)在兩者之間徘徊。誠然功能是一方面，但價(jià)格也是必須要考慮的一方面。因此我們就對(duì)兩者的工作效率進(jìn)行比較，看您到底需要哪種。

首先比較整車配置。手動(dòng)堆高車采用的是人力液壓裝置，用俗話講就是個(gè)大的千斤頂。而電動(dòng)堆高車則是配置繁多，主要的包括：電瓶、電機(jī)、液壓站、驅(qū)動(dòng)輪、配重塊、控制器、電路板、感應(yīng)器等等裝置。從配置上就多一大截，而且功能上也強(qiáng)大很多。不僅可以電動(dòng)液壓提升，還可以電動(dòng)驅(qū)動(dòng)行走、轉(zhuǎn)向，安全性也高很多！

然后比較其工作效率方面：

1、升降速度：

手動(dòng)堆高車升高速度是 升高1.6米，大概需要腳踩100下，也就是說液壓一次大概能上升1.5cm。按照液壓一次1.5s計(jì)算的話，速度也就是1cm/s、升高1米需要的時(shí)間是100秒。而電動(dòng)堆高車 起升速度是10cm/s 升高1米的話就是10秒。

這是在空車作業(yè)時(shí)候的測(cè)試。如果負(fù)載作業(yè)的話，手動(dòng)堆高車需要人力液壓的力氣更大，速度會(huì)更慢！但是電動(dòng)堆高車的速度仍然是一樣的速度。單單從這個(gè)升降方面就能看出工作效率相差很多。

2、行走驅(qū)動(dòng)：

手動(dòng)堆高車采用的是人力移動(dòng)。操作時(shí)空車移動(dòng)的話移動(dòng)速度一般不會(huì)超過1m/s的，載貨時(shí)移動(dòng)的話那速度應(yīng)該也不會(huì)超過0.8m/s的,因?yàn)槿俗叩乃俣炔荒苣敲纯?。而站架式全電?dòng)堆高車采用的是電機(jī)驅(qū)動(dòng)整車實(shí)現(xiàn)移動(dòng)，行駛速度一般是在3.5km/h-5.5km/h之間，就按照3.6km/h來計(jì)算的話，也有1m/s的速度，這個(gè)速度是肯定比人力移動(dòng)的堆高車來的快很多。

3、實(shí)際工作效率：

采用人力的手動(dòng)堆高車作業(yè)時(shí)候，移動(dòng)和升降都是比較費(fèi)力的。

按照提升20次貨物，每次提升1.5米，每托貨物移動(dòng)20米（往返40米）升降均是同等速度計(jì)算。

4、作業(yè)時(shí)間：

采用手動(dòng)液壓堆高車作業(yè)需要的時(shí)間大概是：[150cm*1cm/s*2+（20m÷0.8m/s）*2]*20=7000秒 大概也就是需要2個(gè)小時(shí)的時(shí)間，這還不包括休息時(shí)間，而且每次作業(yè)都是同樣的速度。（實(shí)際過程中是不可能的，因?yàn)槿耸切枰菹⒌?。?/p>

全電動(dòng)堆高車需要的時(shí)間吧：[150cm*10cm/s*2+（20m÷1m/s）*2]*20=1400秒 大概也就是不到25分鐘的時(shí)間。工作這20分鐘的時(shí)間，人和機(jī)器都是不需要怎么休息的。

從以上數(shù)據(jù)顯示，全電動(dòng)堆高車的工作效率是手動(dòng)液壓堆高車效率的5倍以上。

5、工作持續(xù)性：

手動(dòng)堆高車是人力操作，所以持續(xù)工作時(shí)間上沒多少限制，最大的限制就是人力的問題了。如果是一個(gè)人操作一臺(tái)堆高車的話。裝1次貨平均要液壓100次，如果是30次那么就是3000次，這個(gè)工作量是很大的；而且推著移動(dòng)的時(shí)候也是比較費(fèi)力的。所以使用手動(dòng)堆高車不適合大工作量的場(chǎng)所使用；同時(shí)也不適合強(qiáng)度要求比較高的地方，比如很多需要趕時(shí)間裝車卸貨的地方。而電動(dòng)堆高車工作效率是手動(dòng)堆高車的5倍以上，而且操作輕松，操作人員只有很少有勞動(dòng)強(qiáng)度。站架式電動(dòng)堆高車只需要站立駕駛，手指按動(dòng)按鈕控制升降，非常的輕松。所以人力這塊基本不受限制，目前最大的限制就是其電瓶的容量問題了。目前普通的全電動(dòng)堆高車持續(xù)工作時(shí)間大概是3-6小時(shí)，視不同規(guī)格不同型號(hào)的堆高車而定！一般來講，電瓶容量越大，續(xù)航時(shí)間越久。

總結(jié)：

原本手動(dòng)液壓堆高車和全電動(dòng)堆高車是不能拿到一起相比的，因?yàn)樗麄冎g相差實(shí)在是太大了，不論是價(jià)格、造型、功能都有巨大的差距。但是由于基礎(chǔ)的升降功能都是差不多的，而且很多客戶都不是很了解，所以令工叉車才為大家整理了這篇對(duì)比文，以解決客戶的一些疑問?？傊菏謩?dòng)堆高車和電動(dòng)堆高車功能不盡相同，客戶選購堆高車一定要因地制宜，選擇適合自己使用的才是最好的。