上海博萊特壓縮機(jī)?螺桿壓縮機(jī)
博萊特變頻空氣壓縮機(jī)的VFC技術(shù)可跟蹤空氣的需求量變化自動(dòng)地調(diào)節(jié)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,平均節(jié)能效果可以達(dá)到30%甚至更多,降低整個(gè)壓縮機(jī)平均壽命周期成本的26%。博萊特變頻空氣壓縮機(jī)與固定轉(zhuǎn)速壓縮機(jī)相比,額外投資成本在1至2年內(nèi)即可收回。
博萊特VFC變頻空氣壓縮機(jī)使用技術(shù)最為優(yōu)異的矢量控制器,動(dòng)態(tài)運(yùn)行性能突出,可使得變頻器根據(jù)頻率和負(fù)載情況實(shí)時(shí)更改輸出頻率和電壓;還可對(duì)轉(zhuǎn)矩進(jìn)行精確控制,具有系統(tǒng)響應(yīng)快、調(diào)速范圍廣和加減速性能好等優(yōu)點(diǎn);
針對(duì)變頻壓縮機(jī)而特殊設(shè)計(jì)的電機(jī),可靠性高,能夠在寬廣的工作范圍內(nèi),保證電機(jī)溫度處于合理范圍內(nèi);絕緣等級(jí)高,抵絕電源污染造成的諧波;使用同一廠商的控制器和變頻器,并經(jīng)過(guò)大量的測(cè)試,匹配性高,運(yùn)行高效可靠。
變頻驅(qū)動(dòng) 節(jié)能控制
空壓機(jī)能耗費(fèi)用一般要占到使用周期整體費(fèi)用的82%左右,空壓機(jī)的電費(fèi)可能高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。長(zhǎng)期的跟蹤研究證明,大部分用戶的壓縮空氣需求在不同日期、不同時(shí)間或不同月份都有40-80%的大幅波動(dòng);
博萊特技術(shù)領(lǐng)先的VFC變頻空氣壓縮機(jī)可以精確地滿足用戶的空氣需求。當(dāng)用戶的用氣量降低時(shí),排氣量減小,壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速相應(yīng)調(diào)低,同時(shí)能耗也按比例下降。通過(guò)采用先進(jìn)的變頻技術(shù),大大減少了壓縮機(jī)卸載的可能,使系統(tǒng)能耗大大下降。
普通機(jī)型:空氣需求波動(dòng),費(fèi)用較高
普通壓縮機(jī)通過(guò)設(shè)定一個(gè)較寬的壓力帶來(lái)應(yīng)對(duì)空氣需求量的波動(dòng),因而整個(gè)系統(tǒng)的壓力較高,壓縮機(jī)能耗也較高;在用氣負(fù)荷高時(shí)壓縮機(jī)加載,負(fù)荷低時(shí)壓縮機(jī)卸載,由于存在空氣需求量的波動(dòng),壓縮機(jī)有較長(zhǎng)時(shí)間處于卸載狀態(tài),導(dǎo)致能源的浪費(fèi)。
VFC變頻:可變流量,節(jié)能控制
變頻壓縮機(jī)設(shè)定的工作壓力即為客戶需要的壓力,整個(gè)系統(tǒng)壓力較低,由于可以變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié),滿足客戶低負(fù)荷時(shí)的需求,幾乎不卸載,從而沒(méi)有不必要的能耗。
超柔啟動(dòng)
變頻壓縮機(jī)在啟動(dòng)過(guò)程中沒(méi)有任何沖擊電流,是最優(yōu)的啟動(dòng)方式。超柔和的啟動(dòng)特性,對(duì)機(jī)組運(yùn)動(dòng)部件的沖擊小,延長(zhǎng)關(guān)鍵部件使用壽命。
上海博萊特壓縮機(jī)軸承
3、油封:阿特拉斯機(jī)頭Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)--專利迷宮式油封,保證永不漏油
4、電磁閥:阿特拉斯Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)
5、電動(dòng)機(jī):浙江臥龍、江蘇大中、上海先鋒
6、溫控閥:阿特拉斯Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)
7、壓力傳感器:丹麥丹佛斯
8、油氣筒:上海申江壓力容器廠(國(guó)內(nèi)配套)
9、油過(guò)濾器:寶勒特定制(美國(guó)漢克森濾材)
10、油細(xì)分離器:寶勒特定制(美國(guó)漢克森濾材)
11、潤(rùn)滑油:英國(guó)進(jìn)口螺桿機(jī)專用合成油(英國(guó)殼牌原裝進(jìn)口)
12、吸氣閥:阿特拉斯Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)
13、最小壓力閥:奧地利(賀爾碧格公司)或意大利(VMC)
14、聯(lián)軸器:阿特拉斯Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)
1.博萊特主機(jī)轉(zhuǎn)子采用世界最先進(jìn)的SAP專利線型,壓縮機(jī)運(yùn)動(dòng)部件加工精度高,轉(zhuǎn)子材質(zhì)為40Cr,沖擊、振動(dòng)小,轉(zhuǎn)子使用壽命長(zhǎng),剛度高,故不易變形,內(nèi)部泄露損失小,齒頂速度低,這實(shí)際上反映了機(jī)器的設(shè)計(jì)和加工水平。Atlas Copco主機(jī)具有很高的效率,最佳的螺桿線速度使其與市場(chǎng)上同類產(chǎn)品相比節(jié)能在15%以上。
2.博萊特主機(jī)轉(zhuǎn)子采用CNC五軸聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)子磨床磨削加工而成,轉(zhuǎn)子表面精度高,表面粗糙度好。齒間間隙小,齒間泄漏小。
3.博萊特主機(jī)轉(zhuǎn)子在加工完成后采用CNC轉(zhuǎn)子型線檢測(cè)儀實(shí)行定量檢測(cè),與理論型線比較,校對(duì)誤差值,是世界首家實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)子齒形實(shí)行定量檢測(cè)的公司。
4.博萊特主機(jī)轉(zhuǎn)子的齒間嚙合間隙也是采用CNC嚙合間隙檢測(cè)儀進(jìn)行定量檢測(cè),保證了齒間間隙小,齒間泄漏小。
5.博萊特主機(jī)采用迷宮式軸封,確保永不漏油。
博萊特隸屬的阿特拉斯集團(tuán)是世界第一大空壓機(jī)的生產(chǎn)商,在全球空壓機(jī)市場(chǎng)的占有率為25%,其世界最高水準(zhǔn)的主機(jī)直接保證了空壓機(jī)整機(jī)的優(yōu)異性能。
BLT螺桿式空氣壓縮機(jī)內(nèi)部主要配置 1、主 機(jī):阿特拉斯機(jī)頭Atlas Copco(比利時(shí)原裝進(jìn)口)
無(wú)油螺桿壓縮機(jī)與有油螺桿壓縮機(jī)的區(qū)別?
無(wú)油螺桿壓縮機(jī)與有油螺桿壓縮機(jī)的區(qū)別1.定義區(qū)分: 無(wú)油螺桿壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子不直接接觸,相互之間存在一定的間隙,陽(yáng)轉(zhuǎn)子通過(guò)同步齒輪帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),同步齒輪在傳輸動(dòng)力的同時(shí),還確保了轉(zhuǎn)子間隙。所...
雙螺桿壓縮機(jī)和單螺桿壓縮機(jī)哪個(gè)好?比較下
世界上最好的當(dāng)然是雙螺桿空壓機(jī),最好的空壓機(jī)一線品牌,二線品牌都是雙螺桿,還有國(guó)內(nèi)組裝的都是雙螺桿,國(guó)外根本沒(méi)有單螺桿空壓機(jī)制造商,只是國(guó)內(nèi)上海幾家廠做的,有浪潮 加力士 廣東有個(gè)正力精工,單螺桿制造...
制冷螺桿壓縮機(jī)的工作原理是: (1)進(jìn)氣過(guò)程;當(dāng)主動(dòng)轉(zhuǎn)子(陽(yáng)轉(zhuǎn)子)在電機(jī)的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn).使其與嚙合的從動(dòng)轉(zhuǎn)子〔陰轉(zhuǎn)子)跟著作相向運(yùn)動(dòng)〔即一個(gè)為順時(shí)針,另一個(gè)為逆時(shí)針)。當(dāng)運(yùn)動(dòng)到與吸氣日相通的位置即開(kāi)始進(jìn)...
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螺桿壓縮機(jī)-課件
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螺桿式制冷壓縮機(jī)是指用帶有螺旋槽的一個(gè)或兩個(gè)轉(zhuǎn)子(螺桿)在氣缸內(nèi)旋轉(zhuǎn)使氣 體壓縮的制冷壓縮機(jī)。 螺桿式制冷壓縮機(jī)屬于工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積型壓縮機(jī),按 照螺桿轉(zhuǎn)子數(shù)量的不同,螺桿式壓縮機(jī)有雙螺桿和單螺桿兩種。 第一節(jié) 螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程 一、工作原理及工作過(guò)程 1. 組成 螺桿式制冷壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、 機(jī)殼(包括中部的氣缸體和兩端的吸、 排氣端座等)、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調(diào)節(jié)裝置組成。圖 3-1 是典型開(kāi)啟螺桿式壓縮機(jī)的一對(duì) 轉(zhuǎn)子、氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座 2—陰轉(zhuǎn)子 3—?dú)飧? 4—滑閥 5—排氣端座 6—陽(yáng)轉(zhuǎn)子 2. 工作原理 螺桿式壓縮機(jī)的工作是依靠嚙合運(yùn)動(dòng)著的一個(gè)陽(yáng)轉(zhuǎn)子和一個(gè)陰轉(zhuǎn)子, 并借助于包圍 這一對(duì)轉(zhuǎn)子四周的機(jī)殼內(nèi)壁的空間完成的。 3. 工作過(guò)程 圖 3-2 為螺桿式壓縮機(jī)的工作過(guò)程示意圖。其中, a、b為一對(duì)轉(zhuǎn)子的俯視圖, c、 d、e
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