中文名 | 雙層鋼圍囹 | 外文名 | double-walled steel waling |
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所屬學(xué)科 | 公路交通科學(xué)技術(shù) | 公布時間 | 1996年 |
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
1996年,經(jīng)全國科學(xué)技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
現(xiàn)在大約是23元/m2,一般是2米高的,所以,一般是46元/米
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頁數(shù): 12頁
評分: 4.4
鋼支撐及鋼圍檁專項方案 一、工程概況 1、基坑支護(hù)概述 螃蟹甲車站基坑 盾構(gòu)工作井基坑深 15.569m。采用有圍檁 +支撐的支護(hù)體系,沿基坑深度方 向設(shè)置五道鋼支撐,第四道為并稱,及一道換撐,墻趾落于⑥ 2層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘 土中。 明挖段右 K29+834.300~右 K29+855.000,基坑深為 12.956m~12.356m,沿基坑 深度方向設(shè)置四道鋼支撐及一道換撐,墻趾落于⑥ 1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中。 明挖段右 K29+855.000~右 K29+880.000,基坑深為 12.756m~12.031m,沿基坑 深度方向設(shè)置四道鋼支撐及一道換撐,墻趾落于⑥ 1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中。 明挖段右 K29+880.000~右 K29+905.000,基坑深為 12.031m~11.406m,沿基坑 深度方向設(shè)置四道鋼支撐及一道換撐,墻趾落于⑥ 1層淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土中。 明挖段右 K29+90
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評分: 4.4
鋼圍囹制作質(zhì)量檢驗評定表 參鋼結(jié)構(gòu) GB50221—95 制作評定標(biāo)準(zhǔn) 工程編號 分項工程名稱 焊 接 部 位 評 定 結(jié) 果 一類檢驗項目檢驗 項,符合要求 項。 二類檢驗項目檢驗 項(處、件),合格率 %,優(yōu)良率 %。 三類檢驗項目檢驗 點(diǎn)(處、件),合格率 %。 質(zhì)量等級 類 別 序 號 檢驗項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗(實(shí)測)結(jié)果 合格 優(yōu)良 一 類 1 鋼材及焊接材料質(zhì)量 符合設(shè)計要求和施工規(guī)范規(guī)定 2 焊工資格審查 應(yīng)有合格證 3 切割斷面質(zhì)量 無裂紋、夾渣、分層和大于 1mm 缺棱。 4 構(gòu)部件連接表面 應(yīng)平整、不得有飛邊、毛刺、焊 接飛濺物、焊疤、氧化鐵皮污垢, 并不得有不需要的涂料 二 類 5 鋼結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量 鋼構(gòu)件表面不得有明顯的凹面損 傷和劃痕,焊疤、飛濺物、毛刺 應(yīng)清理干凈。 6 型鋼骨架連接及鋼板頂緊 組裝面的質(zhì)量 頂緊接觸面不應(yīng)小于 80%緊貼, 且邊緣最大間隙< 1
在復(fù)床除鹽系統(tǒng)中的弱型樹脂總是與相應(yīng)的強(qiáng)型樹脂聯(lián)合使用,為了簡化設(shè)備可以將它們分層裝填在同一個交換器中,組成雙層床的形式。裝填弱酸性陽樹脂和強(qiáng)酸性陽樹脂的稱為陽雙層床,裝填弱堿性陰樹脂和強(qiáng)堿型陰樹脂的稱為雙層陰床。
在雙層床式的離子交換器中通常利用弱型樹脂的密度比相應(yīng)的強(qiáng)型樹脂小的特點(diǎn),使其處于上層,強(qiáng)型樹脂處于下層。在交換器運(yùn)行的過程中,水的流向自上而下先通過弱型樹脂層,后通過強(qiáng)型樹脂層;再生時再生液的流向自下而上先通過強(qiáng)型樹脂層,后通過弱型樹脂層。所以雙層床離子交換器屬于逆流再生工藝,具備逆流再生工藝的特點(diǎn)。
《公路交通科技名詞》第一版。 2100433B
拼音:shuangceng
英文: double
含義:兩層的意思,也可以引申為安全的意思 (如雙層保險)
相關(guān)詞語:雙層巴士、雙層客車、雙層公寓、雙層紙巾。
拼音:shuangxiang
英文: two-way
含義:形容詞。指雙方互相(進(jìn)行某種活動)例如:雙向貿(mào)易∣雙向服務(wù)
相關(guān)詞語:雙向選擇、雙向貿(mào)易、雙向服務(wù)
雙方進(jìn)行比較安全的活動
一般指雙層雙向鋼筋2100433B