書????名 | 水利建筑工程概算定額 | 出版社 | 黃河水利出版社 |
---|---|---|---|
出版時(shí)間 | 2002年6月1日 | ISBN | 9787806215647 |
《水利建筑工程要算定額》是在我部制訂的《水利建筑工程預(yù)算定額》的基礎(chǔ)上進(jìn)行編制的,包括土方開挖工程、石方開挖工程、土石填筑工程、混凝土工程、模板工程、砂石備料工程、鉆孔灌漿及錨固工程、疏浚工程、其他工程共九章及附錄。本定額適用于大中型水利工程項(xiàng)目,是編制初步設(shè)計(jì)概算的依據(jù)。本定額適用于海拔高程小于或等于2000m地區(qū)的工程項(xiàng)目。海拔高程大于2000m的地區(qū),根據(jù)水利樞紐工程所在地的海拔高程及規(guī)定的調(diào)整系統(tǒng)計(jì)算。海拔高程應(yīng)以攔河壩或水閘頂部的海拔高程為準(zhǔn)。沒有攔河壩或水閘的,以廠房頂部海拔高程為準(zhǔn)。一個(gè)工程項(xiàng)目只采用一個(gè)調(diào)整系數(shù)。本定額不包括冬季、雨季和特殊地區(qū)氣候影響施工的因素及增加的設(shè)施費(fèi)用。本定額按一日三班作業(yè)施工,每班八小時(shí)工作制擬訂。如采用一日一班或二班制時(shí),定額不作調(diào)整。本定額的“工作內(nèi)容”僅扼要說明各章節(jié)的主要施工過程及工序。次要的施工過程、施工工序和必要的輔助工作所需的人工、材料、機(jī)械也已包括在定額內(nèi)。
上冊(cè)
第-章 土方開挖工程
——1 人工挖-般土方
——2 人工挖凍土方
——3 人工挖渠道土方
——4 人工挖溝槽土方
——5 人工挖柱坑土方
——6 人工挖平洞土方
——7 人工挖斜井土方
——8 人工挖倒溝槽土方
——9 人工挖倒柱坑土方
——10 人工挖倒柱坑土方(修邊)
——11 人工挖-般土方人力挑(抬)運(yùn)輸
——12 人工挖渠道土方人力挑(抬)運(yùn)輸
——13 人工挖溝槽土方人力挑(拾)運(yùn)輸
——14 人工挖倒溝槽土方人力挑(拾)運(yùn)輸
——15 人工挖柱坑土方人力挑(抬)運(yùn)輸
——16 人工挖柱坑土方人力挑(抬)運(yùn)輸(修邊)
——17 人工挖倒柱坑土方人力挑(拾)運(yùn)輸
——18 人工挖-般土方膠輪車運(yùn)輸
——19 人工挖渠道土方膠輪車運(yùn)輸
——20 人工挖倒溝槽土方膠輪車運(yùn)輸
——21 人工挖倒柱坑土方膠輪車運(yùn)輸
——22 人工挖平洞土方膠輪車運(yùn)輸
——23 人工挖平洞土方斗車運(yùn)輸
——24 人工挖斜井土方卷揚(yáng)機(jī)斗車運(yùn)輸
——25 人工挖豎井土方卷揚(yáng)機(jī)吊斗運(yùn)輸
——26 人工挖土方機(jī)動(dòng)翻斗車運(yùn)輸
——27 人工挖土方拖拉機(jī)運(yùn)輸
——28 人工挖土方自卸汽車運(yùn)輸
——29 人工挖土方載重汽車運(yùn)輸
——30 推土機(jī)推土
——31 挖掘機(jī)挖土方
——32 輪斗挖掘機(jī)挖土方
……
第二章 石方開挖工程
第三章 土石填筑工程
第四章 混凝土工程
第五章 模板工程
下冊(cè)
第六章 砂石備料工程
第七章 鉆孔灌漿及錨固工程
第八章 疏浚工程
第九章 其他工程
附錄 2100433B
作 者:水利部水利建設(shè)經(jīng)濟(jì)定額站,北京峽光經(jīng)濟(jì)技術(shù)咨詢有限責(zé)任公司 主編
出 版 社:黃河水利出版社
出版時(shí)間:2002-6-1
版 次:1頁 數(shù):813字 數(shù):668000 印刷時(shí)間:2002-6-1開 本:紙 張:膠版紙 印 次:I S B N:9787806215647包 裝:平裝
全國水利水電定額全套應(yīng)該是:水總[2002]116號(hào)、《水利建筑工程預(yù)算定額》、《水利建筑工程概算定額》、《水利水電設(shè)備安裝工程預(yù)算定額》、《水利水電設(shè)備安裝工程概算定額》、《水利工程施工機(jī)械臺(tái)時(shí)費(fèi)定...
水利建筑工程概算定額》、《水利建筑工程預(yù)算定額》等。
定額沒有,但這里有一份包含這些定額的預(yù)算軟件,也有軟件教程,不知道能否幫助到你。
那些沒有概算定額的,做初步設(shè)計(jì)概算就要建筑套用概算定額,其他還是沿用以前方法都套用2010綜合定額.
格式:pdf
大?。?span id="9y1ws7i" class="single-tag-height">1.9MB
頁數(shù): 283頁
評(píng)分: 3.9
《山東省建筑工程概算定額》
格式:pdf
大?。?span id="n2kr4w3" class="single-tag-height">1.9MB
頁數(shù): 11頁
評(píng)分: 4.4
電力定額建筑工程概算定額交底 一、總說明 1、定額的適用范圍 本定額適用于新建、擴(kuò)建和改建的單機(jī)容量 50~600MW 機(jī)組的火力發(fā)電廠, 35~500kV 變電所及微波 通信站的建筑工程,其他容量機(jī)組工程或其他電壓等級(jí)變電站可參照?qǐng)?zhí)行。原則上 50MW 以下火電機(jī)組和 35kV(不含)以下變配電站執(zhí)行全統(tǒng)定額,建筑部分執(zhí)行地方定額。但一些特殊的項(xiàng)目如煙囪、冷卻塔和 變電架構(gòu)還是要執(zhí)行行業(yè)定額。 2、定額項(xiàng)目的調(diào)整 新的概算定額 —與原 96版《電力建設(shè)工程概算定額》對(duì)比,主要作了以下調(diào)整: (1)刪除了原第十章 “上下水、 采暖、通風(fēng)、照明工程 ”的所有定額子目, 把 1999 年頒布的 “上下水、 采暖、 通風(fēng)、除塵、照明綜合指標(biāo) ”也稱為小安裝和小指標(biāo),經(jīng)換價(jià)后補(bǔ)編到新定額中,列為第十章,該章的表現(xiàn) 形式采用綜合指標(biāo)的形式,只發(fā)現(xiàn)費(fèi)用,不表現(xiàn)定額消耗量。 (2)把電定定 [2000]
靈渠:世界古代水利建筑的明珠
被譽(yù)為世界古代水利建筑明珠的靈渠,位于廣西桂林興安縣,距今已有兩千多年的歷史,工程主體包括鏵嘴、大小天平、南渠、北渠、秦堤、陡門等。靈渠設(shè)計(jì)精巧,溝通長江和珠江兩大水系,與四川省的都江堰、陜西省的鄭國渠齊名,是目前世界上保存最完整的古代水利工程之一。
古代南北運(yùn)輸大動(dòng)脈
據(jù)漢《淮南子·人間訓(xùn)》記載,秦始皇于公元前221年統(tǒng)一六國后,為了將嶺南百越地區(qū)納入中國版圖,“乃使尉屠睢發(fā)卒五十萬為五軍”進(jìn)軍嶺南。但是,百越民族的頑強(qiáng)抵抗,加之山路崎嶇,糧餉轉(zhuǎn)運(yùn)困難,以致秦軍“三年不解甲馳弩”,戰(zhàn)事處于膠著狀態(tài)。為了解決秦軍的后勤補(bǔ)給問題,秦始皇命監(jiān)御史祿督率士卒在今廣西興安縣境內(nèi)修建人工運(yùn)河。公元前214年運(yùn)河鑿成,全長36.4千米,連接湘漓二水,溝通了長江和珠江水系,使秦軍得到了源源不斷的軍需補(bǔ)給和兵源補(bǔ)充,因而迅速統(tǒng)一了嶺南,這條人工運(yùn)河就是靈渠。其后,漢代馬援,唐代李渤、魚孟威又繼續(xù)主持修筑過靈渠。
史料記載,靈渠通航以后,成為我國古代南北運(yùn)輸大動(dòng)脈。從漢武帝時(shí)起,中國海船多次攜帶大批絲綢、黃金,從徐聞、合浦古港起航,通過“海上絲綢之路”出訪今越南、泰國、馬來半島等國。清代廣西巡撫陳元龍?jiān)凇吨亟`渠石堤陡門碑記》中寫道:“夫陡河雖小,實(shí)三楚、兩粵之咽喉,行師饋糧,以及商賈百貨之流通,唯此一水是賴。”
古代運(yùn)河技術(shù)典范
靈渠選在湘江上游與始安水相距4千米、水位高于始安水高程1.1米的一個(gè)靜水區(qū)——渼潭(今稱分水塘)攔河筑壩,將湘江之水引入始安水,在湘漓二水之間實(shí)現(xiàn)通航。這一科學(xué)的選址充分體現(xiàn)了中國古代勞動(dòng)人民的智慧。
靈渠的渠系非常靈巧,分為南北二渠。南渠長33公里,是引湘入漓的主渠道。北渠是引航渠道,長近4公里,只有南渠長度的1/8。其實(shí),北渠入口和出口的直線距離只有1.5公里,但由于距離短、水位落差大、流速快、不利于通航,而且上游來水會(huì)大量注入北渠,打破南北二渠水量的平衡。于是,秦人將其設(shè)計(jì)成S形,通過延長流程,減小落差,使水流曲折且平緩地流入湘江,讓船只順利通航。
在修建靈渠時(shí)還有一項(xiàng)重要發(fā)明,那就是陡門。陡門,又稱“斗門”,是建于南北渠上用于壅高水位、具有船閘作用的建筑物。興安縣在秋冬季節(jié)常有四五個(gè)月的枯水期,此外渠道有淺、狹、曲、急的特點(diǎn),不同渠段水量深淺不一、水流速度迥異,對(duì)船只航行十分不利。因此,古人便發(fā)明了陡門來提高水位,集中比降,以利舟行。1996年11月,世界大壩委員會(huì)(WCD)組織全球60多位知名專家、學(xué)者們到靈渠進(jìn)行實(shí)地考察。專家、學(xué)者們考察后贊不絕口,一致認(rèn)為陡門“不愧為世界船閘之父”。
已具備申遺標(biāo)準(zhǔn)
1988年1月,靈渠被國務(wù)院核定公布為全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2006年,被列入《中國世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單》。
2007年,國際古跡遺址理事會(huì)世界遺產(chǎn)評(píng)估報(bào)告員、保護(hù)規(guī)劃與建筑師尤嘎·尤基萊托博士,來到靈渠實(shí)地考察后,深深為之震撼。“像靈渠這么歷史悠久,具有獨(dú)特的科學(xué)、軍事、政治、經(jīng)濟(jì)和文化價(jià)值的運(yùn)河是極為罕見的。靈渠科學(xué)的選址、三七分水的‘人’字形大壩、調(diào)洪的大小天平、魚鱗石砌成的壩基,是古代水利史上的奇觀。”尤嘎·尤基萊托博士說,“只要中國政府有決心,靈渠申遺很有希望。”
國際古遺址理事會(huì)副主席郭旃曾多次參與對(duì)申請(qǐng)列入世界遺產(chǎn)名錄的古跡遺址進(jìn)行的審議投票,也曾多次到靈渠考察。
他認(rèn)為,靈渠提名世界遺產(chǎn)整體的完整性極其充分:整體水系統(tǒng)具備了所有維持其功能的核心元素;全線貫通,各段河道形態(tài)完整;整體沒有遭受緊迫而嚴(yán)重的威脅,其沿線大部分保持著傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式與生態(tài)景觀環(huán)境。
靈渠的開通與秦朝統(tǒng)一嶺南地區(qū)的軍事行動(dòng)密切相關(guān),它見證了中原王朝與南方百越民族征戰(zhàn)直至最終確定古代中國南疆版圖的重要?dú)v史進(jìn)程,對(duì)亞洲甚至人類歷史都至關(guān)重要。
商品名稱: 《JTG/TB06-01-2007公路工程概算定額(上下)》 作者: 作者:交通公路工程定額站 著 市場(chǎng)價(jià): 110.00元 ISBN號(hào): 9787114069017 內(nèi)部標(biāo)識(shí): 10771588 出版社: 人民交通出版社 商品類型: 圖書
山西省太原市親賢北街368號(hào)水工大廈山西省水利建筑工程局2100433B