水深測(cè)量是水下地形測(cè)量的基本方法。它是測(cè)定水底各點(diǎn)平面位置及其在水面以下的深度,是海道測(cè)量和海底地形測(cè)量的基本手段。測(cè)深器具通常使用測(cè)深桿、水鉈、回聲測(cè)深儀、多波束回聲測(cè)深系統(tǒng)和海底地貌探測(cè)儀等.所測(cè)得瞬時(shí)水面下的深度,經(jīng)測(cè)深儀改正和水位改正,可以歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。
內(nèi)容包括:
①深度測(cè)量,是沿測(cè)深線方向,按一定間隔測(cè)取待測(cè)深度點(diǎn)(稱測(cè)深點(diǎn))的深度;
②測(cè)深點(diǎn)定位,是精確地測(cè)取測(cè)深點(diǎn)的平面位置和用解析法或圖解法將測(cè)深定位點(diǎn)測(cè)繪到圖板上;
③精度校正,是為保證成圖質(zhì)量而認(rèn)真分析測(cè)得資料,對(duì)平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量和測(cè)深點(diǎn)定位的精度、航行障礙物探測(cè)的完善性、測(cè)深線布設(shè)的合理性、深度點(diǎn)的密度及等深線勾繪的準(zhǔn)確性等進(jìn)行評(píng)價(jià),并用定位點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差評(píng)定定位點(diǎn)的精度。
測(cè)量前,先要確定測(cè)區(qū)范圍和測(cè)圖比例尺,設(shè)計(jì)圖幅,準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn),布設(shè)測(cè)深線和驗(yàn)潮站,以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置。測(cè)量時(shí),測(cè)量船沿預(yù)定測(cè)深線連續(xù)測(cè)深,并按一定間隔進(jìn)行定位,同時(shí)進(jìn)行水位觀測(cè)。測(cè)量中要確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍。同時(shí)還要進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查,測(cè)定流速和流向,以及收集水溫和鹽度等項(xiàng)資料。取得水深的原始資料后,要對(duì)它進(jìn)行各項(xiàng)改正,檢查成果質(zhì)量,最后繪制出成果圖板。
內(nèi)容包括①深度測(cè)量,是沿測(cè)深線方向,按一定間隔測(cè)取待測(cè)深度點(diǎn)(稱測(cè)深點(diǎn))的深度;②測(cè)深點(diǎn)定位,是精確地測(cè)取測(cè)深點(diǎn)的平面位置和用解析法或圖解法將測(cè)深定位點(diǎn)測(cè)繪到圖板上;③精度校正,是為保證成圖質(zhì)量而認(rèn)真分析測(cè)得資料,對(duì)平面控制測(cè)量、高程控制測(cè)量和測(cè)深點(diǎn)定位的精度、航行障礙物探測(cè)的完善性、測(cè)深線布設(shè)的合理性、深度點(diǎn)的密度及等深線勾繪的準(zhǔn)確性等進(jìn)行評(píng)價(jià),并用定位點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差評(píng)定定位點(diǎn)的精度。
利用單波束測(cè)深儀進(jìn)行水深測(cè)量屬于什么測(cè)量方式?
一種方法是布放深度計(jì)(或壓力計(jì))到海底進(jìn)行測(cè)量。不過這種方法布放回收過程需要很長(zhǎng)時(shí)間,而且水深結(jié)果是根據(jù)壓力和海水特性反演出來的,結(jié)果會(huì)有一定誤差。因此,這種方法雖然空間分辨能力非常高,但探測(cè)效率(單...
如何學(xué)預(yù)算學(xué)?我是學(xué)測(cè)量的,現(xiàn)在搞水深測(cè)量,為航道疏浚和圍海造地服務(wù)。
你要學(xué)哪類預(yù)算呀?我是土建預(yù)算,我認(rèn)為都差不多,參加一下學(xué)習(xí)班,然后熟讀你要學(xué)的定額,明白并記住計(jì)算規(guī)則就行了.
樓主是做畢業(yè)設(shè)計(jì)吧,堰上總水頭Ho其實(shí)是不知道的,一般是知道溢流閘壩的工程等別,然后布置好溢流壩段、擋水壩段、廠房段,初步擬定溢流前沿凈寬、閘墩型式及厚度、閘孔數(shù)等,再根據(jù)堰流公式,進(jìn)行特征水位的試算...
為連續(xù)測(cè)得水深,必須選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)深線間隔和方向。測(cè)深線間隔一般取為圖上 1厘米。探測(cè)航行障礙物時(shí),應(yīng)適當(dāng)縮小測(cè)深線間隔或放大測(cè)圖比例尺。測(cè)深線方向一般與等深線垂直。港灣地區(qū)的測(cè)深線方向應(yīng)垂直于港灣或水道的軸線。沿岸測(cè)量中,測(cè)深線的布設(shè),在岬端處應(yīng)成輻射狀,在鋸齒形岸線處應(yīng)與岸線總方向成45°。水底平坦開闊的水域,測(cè)深線方向可視工作方便選擇。江河上可根據(jù)河寬和流速,布設(shè)橫向、斜向或綜合的測(cè)深線。
測(cè)量水深所使用的工具和儀器一般有測(cè)深桿、水砣(測(cè)深錘)和回聲測(cè)深儀等。20世紀(jì)60年代以來,開始使用多波束測(cè)深系統(tǒng),70年代又使用了遙感技術(shù),大大提高了工作效率。但由于受海水的各種物理、化學(xué)因素的影響,測(cè)量深度仍受到一定限制。
為評(píng)定水深測(cè)量成果的精度,測(cè)區(qū)內(nèi)應(yīng)適當(dāng)布設(shè)檢查線。檢查線與測(cè)深線相交處兩次測(cè)得的深度之差不能超過規(guī)范的要求。另外,還須檢查與鄰圖拼接處相對(duì)應(yīng)水深的符合程度。對(duì)其中相差較大或存在系統(tǒng)誤差的深度點(diǎn),要找出引起誤差的原因,一般海底平坦處著重從測(cè)深方面檢查,在海底地貌變化較大處,著重從測(cè)深點(diǎn)定位方面檢查,作出正確結(jié)論,適當(dāng)處理。
測(cè)得水深后,必須進(jìn)行水位改正。就是把在瞬時(shí)水面上測(cè)得的深度歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。當(dāng)深度點(diǎn)處的瞬時(shí)水面與驗(yàn)潮站在同一瞬時(shí)的水面高差不超過20厘米時(shí),用該站的潮位觀測(cè)資料進(jìn)行水位改正;若高差超過20厘米,則用水位分帶法進(jìn)行改正,即在滿足水位改正精度的條件下,根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上驗(yàn)潮站的潮位觀測(cè)資料,用圖解內(nèi)插(或計(jì)算)的方法,把測(cè)區(qū)分成若干個(gè)帶(區(qū)),求出各帶(區(qū))的潮位資料,進(jìn)行分帶(區(qū))改正。近海測(cè)量中,可用模擬法進(jìn)行水位改正。
為連續(xù)測(cè)得水深,必須選擇適當(dāng)?shù)臏y(cè)深線間隔和方向。測(cè)深線間隔一般取為圖上 1厘米。探測(cè)航行障礙物時(shí),應(yīng)適當(dāng)縮小測(cè)深線間隔或放大測(cè)圖比例尺。測(cè)深線方向一般與等深線垂直。港灣地區(qū)的測(cè)深線方向應(yīng)垂直于港灣或水道的軸線。沿岸測(cè)量中,測(cè)深線的布設(shè),在岬端處應(yīng)成輻射狀,在鋸齒形岸線處應(yīng)與岸線總方向成45°。水底平坦開闊的水域,測(cè)深線方向可視工作方便選擇。江河上可根據(jù)河寬和流速,布設(shè)橫向、斜向或綜合的測(cè)深線。
測(cè)量水深所使用的工具和儀器一般有測(cè)深桿、水砣(測(cè)深錘)和回聲測(cè)深儀等。20世紀(jì)60年代以來,開始使用多波束測(cè)深系統(tǒng),70年代又使用了遙感技術(shù),大大提高了工作效率。但由于受海水的各種物理、化學(xué)因素的影響,測(cè)量深度仍受到一定限制。
為評(píng)定水深測(cè)量成果的精度,測(cè)區(qū)內(nèi)應(yīng)適當(dāng)布設(shè)檢查線。檢查線與測(cè)深線相交處兩次測(cè)得的深度之差不能超過規(guī)范的要求。另外,還須檢查與鄰圖拼接處相對(duì)應(yīng)水深的符合程度。對(duì)其中相差較大或存在系統(tǒng)誤差的深度點(diǎn),要找出引起誤差的原因,一般海底平坦處著重從測(cè)深方面檢查,在海底地貌變化較大處,著重從測(cè)深點(diǎn)定位方面檢查,作出正確結(jié)論,適當(dāng)處理。
測(cè)得水深后,必須進(jìn)行水位改正。就是把在瞬時(shí)水面上測(cè)得的深度歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。當(dāng)深度點(diǎn)處的瞬時(shí)水面與驗(yàn)潮站在同一瞬時(shí)的水面高差不超過20厘米時(shí),用該站的潮位觀測(cè)資料進(jìn)行水位改正;若高差超過20厘米,則用水位分帶法進(jìn)行改正,即在滿足水位改正精度的條件下,根據(jù)兩個(gè)或兩個(gè)以上驗(yàn)潮站的潮位觀測(cè)資料,用圖解內(nèi)插(或計(jì)算)的方法,把測(cè)區(qū)分成若干個(gè)帶(區(qū)),求出各帶(區(qū))的潮位資料,進(jìn)行分帶(區(qū))改正。近海測(cè)量中,可用模擬法進(jìn)行水位改正。
在水深測(cè)量工作中,還要精確地測(cè)定深度點(diǎn)的平面位置,這項(xiàng)工作簡(jiǎn)稱為定位。用測(cè)深儀測(cè)深時(shí),深度點(diǎn)的平面位置是換能器的平面位置;用測(cè)深桿、水砣測(cè)深時(shí),深度點(diǎn)的平面位置是測(cè)深桿、水砣著底(即測(cè)深桿或水砣繩與水面垂直相交)時(shí)的平面位置。在距岸較近,視覺能分辨目標(biāo)的距離內(nèi),一般可使用光學(xué)儀器,如經(jīng)緯儀、平板儀和六分儀定位。測(cè)圖比例尺為1:10000或更大時(shí),通常用經(jīng)緯儀或平板儀以前方交會(huì)法定位;測(cè)圖比例尺小于1:10000時(shí),通常使用六分儀以后方交會(huì)法(又稱三標(biāo)兩角法)定位。對(duì)于定位精度要求高的大比例尺測(cè)圖,使用測(cè)距系統(tǒng)(又稱圓-圓系統(tǒng)),如海用微波測(cè)距儀定位,或用一距離一方位法定位。對(duì)距岸較遠(yuǎn)的海區(qū),一般使用無線電雙曲線定位系統(tǒng)定位。20世紀(jì)60年代以來,已廣泛利用人造地球衛(wèi)星進(jìn)行高精度定位。這種定位方法以電子計(jì)算機(jī)作為數(shù)據(jù)信息處理中心,對(duì)衛(wèi)星的導(dǎo)航信息進(jìn)行濾波處理,以獲得實(shí)時(shí)的導(dǎo)航數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、航向、航速、時(shí)間)。利用人造地球衛(wèi)星進(jìn)行定位可以全天候工作,儀器系統(tǒng)具有全自動(dòng)、全球覆蓋和連續(xù)實(shí)施定位等優(yōu)點(diǎn)(見衛(wèi)星大地測(cè)量學(xué))。
定位點(diǎn)繪入圖板的方法有解析法和圖解法兩種。解析法定位是將所測(cè)定的參數(shù)按一定公式計(jì)算出點(diǎn)位坐標(biāo)值,然后將點(diǎn)位繪入圖板?,F(xiàn)在這項(xiàng)工作已可用計(jì)算機(jī)輔助地圖制圖系統(tǒng)(見計(jì)算機(jī)輔助地圖制圖)來完成。圖解法定位指用格網(wǎng)法或用儀器直接將定位點(diǎn)繪入圖板。格網(wǎng)法是根據(jù)不同定位方法在圖板上繪制成各種形式的格網(wǎng)圖。一般有:輻射線格網(wǎng),用于前方交會(huì)法定位;等角圓弧格網(wǎng),用于后方交會(huì)法定位;距離格網(wǎng),用于測(cè)距系統(tǒng)定位;雙曲線格網(wǎng),用于無線電雙曲線定位系統(tǒng)定位。
為保證成圖質(zhì)量,必須認(rèn)真檢查分析測(cè)得的資料。例如,平面控制、高程控制和定位點(diǎn)的精度,航行障礙物探測(cè)的完善性,測(cè)深線布設(shè)的合理性,深度點(diǎn)的密度,以及等深線勾繪的準(zhǔn)確程度等。并且要用定位點(diǎn)的中誤差來評(píng)定定位點(diǎn)精度。
江河湖泊也需進(jìn)行水深測(cè)量。其程序?yàn)椋簻y(cè)量前確定測(cè)區(qū)范圍和測(cè)圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測(cè)深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測(cè)量船沿預(yù)定的測(cè)深線連續(xù)測(cè)深,并按一定間隔進(jìn)行測(cè)深點(diǎn)定位,同時(shí)進(jìn)行水位觀測(cè),確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測(cè)定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對(duì)水深測(cè)量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。
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頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.8
航道疏浚施工中,如何用直觀的圖形來反映原地形地貌和后期的地形變化情況,用以控制施工進(jìn)度和質(zhì)量,是施工過程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。以CASS數(shù)字測(cè)圖所繪制平面二維圖形為基礎(chǔ),結(jié)合Surfer軟件所繪三維圖形,對(duì)水底地形進(jìn)行分析。該方法充分發(fā)揮三維模型在水深測(cè)量后期繪圖中的優(yōu)越性.取得了令人滿意的效果。
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評(píng)分: 4.7
航道疏浚施工中,如何用直觀的圖形來反映原地形地貌和后期的地形變化情況,用以控制施工進(jìn)度和質(zhì)量,是施工過程的重點(diǎn)和難點(diǎn).以CASS數(shù)字測(cè)圖所繪制平面二維圖形為基礎(chǔ),結(jié)合Surfer軟件所繪三維圖形,對(duì)水底地形進(jìn)行分析.該方法充分發(fā)揮三維模型在水深測(cè)量后期繪圖中的優(yōu)越性,取得了令人滿意的效果.
江河湖泊也需進(jìn)行水深測(cè)量。其程序?yàn)椋簻y(cè)量前確定測(cè)區(qū)范圍和測(cè)圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測(cè)深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測(cè)量船沿預(yù)定的測(cè)深線連續(xù)測(cè)深,并按一定間隔進(jìn)行測(cè)深點(diǎn)定位,同時(shí)進(jìn)行水位觀測(cè),確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測(cè)定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對(duì)水深測(cè)量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。2100433B
適航水深測(cè)量。 2100433B
江河湖泊也需進(jìn)行水深測(cè)量。其程序?yàn)椋簻y(cè)量前確定測(cè)區(qū)范圍和測(cè)圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測(cè)深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測(cè)量船沿預(yù)定的測(cè)深線連續(xù)測(cè)深,并按一定間隔進(jìn)行測(cè)深點(diǎn)定位,同時(shí)進(jìn)行水位觀測(cè),確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測(cè)定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對(duì)水深測(cè)量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。2100433B