為連續(xù)測得水深,必須選擇適當(dāng)?shù)臏y深線間隔和方向。測深線間隔一般取為圖上 1厘米。探測航行障礙物時,應(yīng)適當(dāng)縮小測深線間隔或放大測圖比例尺。測深線方向一般與等深線垂直。港灣地區(qū)的測深線方向應(yīng)垂直于港灣或水道的軸線。沿岸測量中,測深線的布設(shè),在岬端處應(yīng)成輻射狀,在鋸齒形岸線處應(yīng)與岸線總方向成45°。水底平坦開闊的水域,測深線方向可視工作方便選擇。江河上可根據(jù)河寬和流速,布設(shè)橫向、斜向或綜合的測深線。

測量水深所使用的工具和儀器一般有測深桿、水砣(測深錘)和回聲測深儀等。20世紀(jì)60年代以來,開始使用多波束測深系統(tǒng),70年代又使用了遙感技術(shù),大大提高了工作效率。但由于受海水的各種物理、化學(xué)因素的影響,測量深度仍受到一定限制。

為評定水深測量成果的精度,測區(qū)內(nèi)應(yīng)適當(dāng)布設(shè)檢查線。檢查線與測深線相交處兩次測得的深度之差不能超過規(guī)范的要求。另外,還須檢查與鄰圖拼接處相對應(yīng)水深的符合程度。對其中相差較大或存在系統(tǒng)誤差的深度點(diǎn),要找出引起誤差的原因,一般海底平坦處著重從測深方面檢查,在海底地貌變化較大處,著重從測深點(diǎn)定位方面檢查,作出正確結(jié)論,適當(dāng)處理。

測得水深后,必須進(jìn)行水位改正。就是把在瞬時水面上測得的深度歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。當(dāng)深度點(diǎn)處的瞬時水面與驗(yàn)潮站在同一瞬時的水面高差不超過20厘米時,用該站的潮位觀測資料進(jìn)行水位改正;若高差超過20厘米,則用水位分帶法進(jìn)行改正,即在滿足水位改正精度的條件下,根據(jù)兩個或兩個以上驗(yàn)潮站的潮位觀測資料,用圖解內(nèi)插(或計(jì)算)的方法,把測區(qū)分成若干個帶(區(qū)),求出各帶(區(qū))的潮位資料,進(jìn)行分帶(區(qū))改正。近海測量中,可用模擬法進(jìn)行水位改正。

水深測量造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價日期
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彩色納米無機(jī)聚合物透路面材料 混凝土C30,細(xì)粒(03-05mm);1立方=1.8噸 查看價格 查看價格

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洪發(fā)

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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m3 珠海市2022年9月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價數(shù) 最新報(bào)價
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水深測量是水下地形測量的基本方法。它是測定水底各點(diǎn)平面位置及其在水面以下的深度,是海道測量和海底地形測量的基本手段。測深器具通常使用測深桿、水鉈、回聲測深儀、多波束回聲測深系統(tǒng)和海底地貌探測儀等.所測得瞬時水面下的深度,經(jīng)測深儀改正和水位改正,可以歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。

內(nèi)容包括:

①深度測量,是沿測深線方向,按一定間隔測取待測深度點(diǎn)(稱測深點(diǎn))的深度;

②測深點(diǎn)定位,是精確地測取測深點(diǎn)的平面位置和用解析法或圖解法將測深定位點(diǎn)測繪到圖板上;

③精度校正,是為保證成圖質(zhì)量而認(rèn)真分析測得資料,對平面控制測量、高程控制測量和測深點(diǎn)定位的精度、航行障礙物探測的完善性、測深線布設(shè)的合理性、深度點(diǎn)的密度及等深線勾繪的準(zhǔn)確性等進(jìn)行評價,并用定位點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差評定定位點(diǎn)的精度。

測量前,先要確定測區(qū)范圍和測圖比例尺,設(shè)計(jì)圖幅,準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn),布設(shè)測深線和驗(yàn)潮站,以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置。測量時,測量船沿預(yù)定測深線連續(xù)測深,并按一定間隔進(jìn)行定位,同時進(jìn)行水位觀測。測量中要確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍。同時還要進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查,測定流速和流向,以及收集水溫和鹽度等項(xiàng)資料。取得水深的原始資料后,要對它進(jìn)行各項(xiàng)改正,檢查成果質(zhì)量,最后繪制出成果圖板。

水深測量深度測量常見問題

內(nèi)容包括①深度測量,是沿測深線方向,按一定間隔測取待測深度點(diǎn)(稱測深點(diǎn))的深度;②測深點(diǎn)定位,是精確地測取測深點(diǎn)的平面位置和用解析法或圖解法將測深定位點(diǎn)測繪到圖板上;③精度校正,是為保證成圖質(zhì)量而認(rèn)真分析測得資料,對平面控制測量、高程控制測量和測深點(diǎn)定位的精度、航行障礙物探測的完善性、測深線布設(shè)的合理性、深度點(diǎn)的密度及等深線勾繪的準(zhǔn)確性等進(jìn)行評價,并用定位點(diǎn)的點(diǎn)位中誤差評定定位點(diǎn)的精度。

為連續(xù)測得水深,必須選擇適當(dāng)?shù)臏y深線間隔和方向。測深線間隔一般取為圖上 1厘米。探測航行障礙物時,應(yīng)適當(dāng)縮小測深線間隔或放大測圖比例尺。測深線方向一般與等深線垂直。港灣地區(qū)的測深線方向應(yīng)垂直于港灣或水道的軸線。沿岸測量中,測深線的布設(shè),在岬端處應(yīng)成輻射狀,在鋸齒形岸線處應(yīng)與岸線總方向成45°。水底平坦開闊的水域,測深線方向可視工作方便選擇。江河上可根據(jù)河寬和流速,布設(shè)橫向、斜向或綜合的測深線。

測量水深所使用的工具和儀器一般有測深桿、水砣(測深錘)和回聲測深儀等。20世紀(jì)60年代以來,開始使用多波束測深系統(tǒng),70年代又使用了遙感技術(shù),大大提高了工作效率。但由于受海水的各種物理、化學(xué)因素的影響,測量深度仍受到一定限制。

為評定水深測量成果的精度,測區(qū)內(nèi)應(yīng)適當(dāng)布設(shè)檢查線。檢查線與測深線相交處兩次測得的深度之差不能超過規(guī)范的要求。另外,還須檢查與鄰圖拼接處相對應(yīng)水深的符合程度。對其中相差較大或存在系統(tǒng)誤差的深度點(diǎn),要找出引起誤差的原因,一般海底平坦處著重從測深方面檢查,在海底地貌變化較大處,著重從測深點(diǎn)定位方面檢查,作出正確結(jié)論,適當(dāng)處理。

測得水深后,必須進(jìn)行水位改正。就是把在瞬時水面上測得的深度歸算到由深度基準(zhǔn)面起算的深度。當(dāng)深度點(diǎn)處的瞬時水面與驗(yàn)潮站在同一瞬時的水面高差不超過20厘米時,用該站的潮位觀測資料進(jìn)行水位改正;若高差超過20厘米,則用水位分帶法進(jìn)行改正,即在滿足水位改正精度的條件下,根據(jù)兩個或兩個以上驗(yàn)潮站的潮位觀測資料,用圖解內(nèi)插(或計(jì)算)的方法,把測區(qū)分成若干個帶(區(qū)),求出各帶(區(qū))的潮位資料,進(jìn)行分帶(區(qū))改正。近海測量中,可用模擬法進(jìn)行水位改正。

在水深測量工作中,還要精確地測定深度點(diǎn)的平面位置,這項(xiàng)工作簡稱為定位。用測深儀測深時,深度點(diǎn)的平面位置是換能器的平面位置;用測深桿、水砣測深時,深度點(diǎn)的平面位置是測深桿、水砣著底(即測深桿或水砣繩與水面垂直相交)時的平面位置。在距岸較近,視覺能分辨目標(biāo)的距離內(nèi),一般可使用光學(xué)儀器,如經(jīng)緯儀、平板儀和六分儀定位。測圖比例尺為1:10000或更大時,通常用經(jīng)緯儀或平板儀以前方交會法定位;測圖比例尺小于1:10000時,通常使用六分儀以后方交會法(又稱三標(biāo)兩角法)定位。對于定位精度要求高的大比例尺測圖,使用測距系統(tǒng)(又稱圓-圓系統(tǒng)),如海用微波測距儀定位,或用一距離一方位法定位。對距岸較遠(yuǎn)的海區(qū),一般使用無線電雙曲線定位系統(tǒng)定位。20世紀(jì)60年代以來,已廣泛利用人造地球衛(wèi)星進(jìn)行高精度定位。這種定位方法以電子計(jì)算機(jī)作為數(shù)據(jù)信息處理中心,對衛(wèi)星的導(dǎo)航信息進(jìn)行濾波處理,以獲得實(shí)時的導(dǎo)航數(shù)據(jù)(經(jīng)度、緯度、航向、航速、時間)。利用人造地球衛(wèi)星進(jìn)行定位可以全天候工作,儀器系統(tǒng)具有全自動、全球覆蓋和連續(xù)實(shí)施定位等優(yōu)點(diǎn)(見衛(wèi)星大地測量學(xué))。

定位點(diǎn)繪入圖板的方法有解析法和圖解法兩種。解析法定位是將所測定的參數(shù)按一定公式計(jì)算出點(diǎn)位坐標(biāo)值,然后將點(diǎn)位繪入圖板?,F(xiàn)在這項(xiàng)工作已可用計(jì)算機(jī)輔助地圖制圖系統(tǒng)(見計(jì)算機(jī)輔助地圖制圖)來完成。圖解法定位指用格網(wǎng)法或用儀器直接將定位點(diǎn)繪入圖板。格網(wǎng)法是根據(jù)不同定位方法在圖板上繪制成各種形式的格網(wǎng)圖。一般有:輻射線格網(wǎng),用于前方交會法定位;等角圓弧格網(wǎng),用于后方交會法定位;距離格網(wǎng),用于測距系統(tǒng)定位;雙曲線格網(wǎng),用于無線電雙曲線定位系統(tǒng)定位。

為保證成圖質(zhì)量,必須認(rèn)真檢查分析測得的資料。例如,平面控制、高程控制和定位點(diǎn)的精度,航行障礙物探測的完善性,測深線布設(shè)的合理性,深度點(diǎn)的密度,以及等深線勾繪的準(zhǔn)確程度等。并且要用定位點(diǎn)的中誤差來評定定位點(diǎn)精度。

江河湖泊也需進(jìn)行水深測量。其程序?yàn)椋簻y量前確定測區(qū)范圍和測圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測量船沿預(yù)定的測深線連續(xù)測深,并按一定間隔進(jìn)行測深點(diǎn)定位,同時進(jìn)行水位觀測,確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對水深測量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。

水深測量深度測量文獻(xiàn)

Suffer軟件在疏浚水深測量中的應(yīng)用 Suffer軟件在疏浚水深測量中的應(yīng)用

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頁數(shù): 4頁

評分: 4.8

航道疏浚施工中,如何用直觀的圖形來反映原地形地貌和后期的地形變化情況,用以控制施工進(jìn)度和質(zhì)量,是施工過程的重點(diǎn)和難點(diǎn)。以CASS數(shù)字測圖所繪制平面二維圖形為基礎(chǔ),結(jié)合Surfer軟件所繪三維圖形,對水底地形進(jìn)行分析。該方法充分發(fā)揮三維模型在水深測量后期繪圖中的優(yōu)越性.取得了令人滿意的效果。

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評分: 4.7

航道疏浚施工中,如何用直觀的圖形來反映原地形地貌和后期的地形變化情況,用以控制施工進(jìn)度和質(zhì)量,是施工過程的重點(diǎn)和難點(diǎn).以CASS數(shù)字測圖所繪制平面二維圖形為基礎(chǔ),結(jié)合Surfer軟件所繪三維圖形,對水底地形進(jìn)行分析.該方法充分發(fā)揮三維模型在水深測量后期繪圖中的優(yōu)越性,取得了令人滿意的效果.

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江河湖泊也需進(jìn)行水深測量。其程序?yàn)椋簻y量前確定測區(qū)范圍和測圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測量船沿預(yù)定的測深線連續(xù)測深,并按一定間隔進(jìn)行測深點(diǎn)定位,同時進(jìn)行水位觀測,確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對水深測量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。2100433B

適航水深測量。 2100433B

江河湖泊也需進(jìn)行水深測量。其程序?yàn)椋簻y量前確定測區(qū)范圍和測圖比例尺、設(shè)計(jì)圖幅、準(zhǔn)備圖板和展繪控制點(diǎn)、布設(shè)測深線和驗(yàn)潮站以及確定驗(yàn)流點(diǎn)和水文站的位置;測量船沿預(yù)定的測深線連續(xù)測深,并按一定間隔進(jìn)行測深點(diǎn)定位,同時進(jìn)行水位觀測,確定礁石、沉船等各種航行障礙物的準(zhǔn)確位置,探清最淺水深及其延伸范圍,并進(jìn)行底質(zhì)調(diào)查、測定流速和流向以及收集水溫及鹽度等資料;最后對水深測量的原始資料進(jìn)行各項(xiàng)改正,并檢查成果質(zhì)量以及繪制成果圖。2100433B

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