雙頭銑床具有雙面同時(shí)銑削的特點(diǎn),一是提高加工效率,二是降低了重復(fù)裝夾誤差。
全自動(dòng)數(shù)控型具有自動(dòng)送料,自動(dòng)裝夾,自動(dòng)加工等一系列自動(dòng)化功能。優(yōu)點(diǎn)在于解放雙手,保證精度,耗力小。
半自動(dòng)手動(dòng)型雙頭銑床具有銑兩面對(duì)稱(chēng)的產(chǎn)品可一次完成,自動(dòng)夾緊,自動(dòng)進(jìn)刀。手動(dòng)放料因設(shè)計(jì)好進(jìn)刀短程,價(jià)格會(huì)更低,產(chǎn)量加工效率更高,但耗費(fèi)人力較多。
日本株式會(huì)社作為日本車(chē)床的“鼻祖”和歷史最悠久的機(jī)械制造企業(yè),其生產(chǎn)的機(jī)床是日本高精度和高穩(wěn)定性機(jī)床的象征。由池貝莊太郎先生創(chuàng)建的池貝公司于1889年獨(dú)立自主地開(kāi)發(fā)了2臺(tái)日本國(guó)內(nèi)最早的6″皮帶式車(chē)床,并立即投放市場(chǎng)銷(xiāo)售,開(kāi)創(chuàng)了日本車(chē)床生產(chǎn)的先河,當(dāng)時(shí)的日本機(jī)械學(xué)會(huì)雜志稱(chēng)“這表明日本機(jī)床制造業(yè)已接近世界先進(jìn)水平”。在一百多年的發(fā)展過(guò)程中,池貝形成了自己獨(dú)特了的企業(yè)靈魂和精神——“永遠(yuǎn)創(chuàng)新,不斷開(kāi)發(fā)新技術(shù)”,早年的池貝持續(xù)不斷地研發(fā)了許多日本國(guó)內(nèi)最早的機(jī)床技術(shù)和大批新的機(jī)床產(chǎn)品。1932年開(kāi)發(fā)了高速精密車(chē)床,1937年繼而開(kāi)發(fā)了高速高效雙頭銑床。
2006年,中國(guó)自行研制的雙頭數(shù)控銑床投入生產(chǎn),此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用不僅取得的明顯的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,還填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
以前加工產(chǎn)品時(shí)一直使用的是普通的立式銑床。但隨著用戶對(duì)產(chǎn)品要求的不斷提高,原有設(shè)備無(wú)法滿足市場(chǎng)和用戶的要求。經(jīng)過(guò)江濱公司技術(shù)人員在設(shè)計(jì)上的大膽創(chuàng)新,將當(dāng)今最先進(jìn)的數(shù)控技術(shù)引入到設(shè)計(jì)制造中,而且根據(jù)公司自身特點(diǎn)和要求,將原來(lái)的單頭改為雙頭,實(shí)現(xiàn)了在技術(shù)上的跨越。經(jīng)投入批量生產(chǎn)后,不僅滿足了用戶的質(zhì)量要求,而且生產(chǎn)和工作效率成倍提高,原來(lái)4道工序減少為1道工序,在減少了3個(gè)人工成本的基礎(chǔ)上,班產(chǎn)提高了8倍以上;工人的勞動(dòng)強(qiáng)度也大大減輕,原來(lái)繁瑣而費(fèi)時(shí)費(fèi)力的操作沒(méi)有了,只需輕輕一按按紐,加工在數(shù)十秒內(nèi)完成,并可實(shí)現(xiàn)“一人多機(jī)”。
雙頭銑床操作過(guò)程中要注意的問(wèn)題:
1、操作者需堅(jiān)守崗位,精心操作,不做與工作無(wú)關(guān)的事。因事離開(kāi)機(jī)床時(shí)要停車(chē),關(guān)閉電源、氣源。
2、按工藝規(guī)定進(jìn)行加工。不準(zhǔn)任意加大進(jìn)刀量、磨削量和切(磨)削速度。不準(zhǔn)超規(guī)范、超負(fù)荷、超重量使用機(jī)床。不準(zhǔn)精機(jī)粗用和大機(jī)小用。
3、刀具、工件應(yīng)裝夾正確、緊固牢靠。裝卸時(shí)不得碰傷機(jī)床。找正刀具、工件不準(zhǔn)重錘敲打。不準(zhǔn)用加長(zhǎng)搬手柄增加力矩的方法緊固刀具、工件。
4、不準(zhǔn)在雙頭銑床主軸錐孔、尾座套筒錐孔及其他工具安裝孔內(nèi),安裝與其錐度或孔徑不符、表面有刻痕和不清潔的頂針、刀具、刀套等。
5、雙頭銑床傳動(dòng)及進(jìn)給機(jī)構(gòu)的機(jī)械變速、刀具與工件的裝夾、調(diào)正以及工件的工序間的人工測(cè)量等均應(yīng)在切削、磨削終止,刀具、磨具退離工件后停車(chē)進(jìn)行。
6、應(yīng)保持刀具、磨具的鋒利,如變鈍或崩裂應(yīng)及時(shí)磨鋒或更換。
7、雙頭銑床切削、磨削中,刀具、磨具未離開(kāi)工件,不準(zhǔn)停車(chē)。
8、不準(zhǔn)擅自拆卸機(jī)床上的安全防護(hù)裝置,缺少安全防護(hù)裝置的機(jī)床不準(zhǔn)工作。
9、液壓系統(tǒng)除節(jié)流伐外其他液壓伐不準(zhǔn)私自調(diào)整。
10、機(jī)床上特別是導(dǎo)軌面和工作臺(tái)面,不準(zhǔn)直接放置工具,工件及其他雜物。2100433B
銑床(millingmachine)系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機(jī)床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主運(yùn)動(dòng),工件(和)銑刀的移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲面、齒輪等。銑床是用銑刀對(duì)...
...既然是想象,那幾發(fā)揮下啦 絲杠有普通換成滾珠絲杠3個(gè)軸電機(jī)換成伺副服電機(jī)控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)器也必須加上 水泵必須加上 自動(dòng)潤(rùn)滑必須加上。主軸變頻器:自由控制轉(zhuǎn)速,必須加上 拆掉原本人力來(lái)操作的,比...
臥銑多用于齒輪,花鍵,開(kāi)槽,切割等加工,立銑除多用于平面加工方面外,平面有高低曲直幾何形狀的工件,如模具類(lèi),立銑可大顯身手。
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摘 要 本課題設(shè)計(jì)一臺(tái)粗銑汽車(chē)變速箱兩端面液壓雙頭組合銑床 ,主要完成組合銑床的總 體設(shè)計(jì)、主軸箱及設(shè)計(jì)及其液壓部分的設(shè)計(jì)。 根據(jù)汽車(chē)變速箱的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、加工部位、尺寸精度、表面粗糙度及生產(chǎn)率等要求,確 定該機(jī)床為雙工位臥式組合機(jī)床;考慮工件尺寸精度,表面粗糙度,切屑的排除及生產(chǎn)率 等因素,選用硬質(zhì)合金套式面銑刀; 根據(jù)工件的尺寸、 特點(diǎn)及其材料選擇切削用量; 然后 , 再經(jīng)過(guò)切削用量來(lái)確定組合機(jī)床的通用部件;最后進(jìn)行組合機(jī)床的總體設(shè)計(jì)。由于是粗銑 柴油機(jī)汽缸體兩端面 ,則夾具的設(shè)計(jì)采用“一面兩銷(xiāo)”定位 , 液壓夾緊,一次裝夾加工柴 油機(jī)汽缸體的兩個(gè)端面,保證了加工精度,提高了生產(chǎn)效率。 在設(shè)計(jì)之中,盡量選用通用件,減少了制造成本,增加了經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)本次設(shè)計(jì)可 以達(dá)到效果是:所設(shè)計(jì)的組合銑床和夾具能滿足其工作狀態(tài)的質(zhì)量要求 ,使用時(shí)安全可靠 , 易于維修。 關(guān)鍵詞:組合銑床 汽車(chē)變速箱 銑
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數(shù)控銑床 數(shù)控銑床引是在一般銑床的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的,兩者的加工工 藝基本相同, 結(jié)構(gòu)也有些相似, 但數(shù)控銑床是靠程序控制的自動(dòng)加工 機(jī)床,所以其結(jié)構(gòu)也與普通銑床有很大區(qū)別。 主要系統(tǒng)描述 主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動(dòng)系統(tǒng),用 于裝夾刀具并帶動(dòng)刀具旋轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)速 范圍和輸出扭矩對(duì)加工有直接的影響。 進(jìn)給伺服系統(tǒng) 由進(jìn)給電機(jī)和進(jìn)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成, 按照程序設(shè)定的進(jìn)給速度實(shí)現(xiàn)刀具和工 件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng),包括直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng) 和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 控制系統(tǒng) 數(shù)控銑床運(yùn)動(dòng)控制的中心, 執(zhí)行數(shù)控加工程序控制機(jī)床進(jìn)行 加工。 輔助裝置 如液壓、氣動(dòng)、潤(rùn)滑、冷卻系統(tǒng)、排屑和防護(hù)等裝置。 機(jī)床基礎(chǔ)件 通常是指底座、立柱、橫梁等,它是整個(gè)機(jī)床的基礎(chǔ)和框架 數(shù)控銑床的特點(diǎn) 1、零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好, 能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制 尺寸的零件,如模具類(lèi)零件、殼體類(lèi) 零件等。 2、能加工普通機(jī)床無(wú)法加工或很難加 工
雙頭絲就是將一根鋼管兩頭頭車(chē)螺紋(內(nèi)外牙)其余地方拋光處理而形成的單頭螺紋管道。其中車(chē)內(nèi)牙的為雙頭內(nèi)絲,車(chē)外牙的為雙頭外絲。 要與雙頭螺絲區(qū)別開(kāi)來(lái),他們并不是同一概念。
鏜銑床是加工行業(yè)普遍使用的一種加工工具, 結(jié)合了鏜床和銑床的兩種功能于一體,使加工效率更高、精度更好,極大地提高了產(chǎn)品品質(zhì)和勞動(dòng)效率。
遠(yuǎn)東機(jī)械鏜銑床在行業(yè)內(nèi)具有相當(dāng)?shù)拇硇裕鋽?shù)控臥式鏜銑床、數(shù)控立式車(chē)床、數(shù)控臥式車(chē)床廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械設(shè)備加工、模具加工、動(dòng)力發(fā)電設(shè)備加工、車(chē)輛船舶引擎加工、風(fēng)電部件加工等領(lǐng)域。
鏜銑床結(jié)合了鏜床和銑床的加工方式,主要用于鏜孔和銑削平面。按自動(dòng)化程度分為:傳統(tǒng)鏜銑床、精密鏜銑床和數(shù)控鏜銑床;按布局形式分為立式鏜銑床和臥式鏜銑床、落地式鏜銑床。 目前數(shù)控臥式鏜銑床為發(fā)展最為迅速使用最為廣泛之鏜銑床。進(jìn)口設(shè)備來(lái)源地主要為歐洲、美國(guó)、日本、中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、韓國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家在相關(guān)領(lǐng)域也取得了快速增長(zhǎng),相關(guān)設(shè)備廠家在國(guó)家政策的扶持下取得了不少成果,與國(guó)際同行的差距越來(lái)越小,甚至有所超越。