中文名 | 碎落臺(tái) | 外文名 | stage for heaping soil and brocken rock |
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屬????性 | 路基的附屬工程 | 位????置 | 不良的土質(zhì)路塹 |
寬????度 | 不小于1M | 作????用 | 防止碎落物落入邊溝 |
邊坡碎落臺(tái)植物選擇
本地自然條件一般較差,土壤貧瘠者居多,有些還含有大量的石塊,故要選擇適應(yīng)性強(qiáng),抗旱、抗寒、耐瘠薄,粗生易管的植物.坡地具有一定坡度,土層穩(wěn)定性差,容易因雨水沖刷或侵蝕而造成土層的崩落.因此,坡地植物還要求成活快,枝繁葉茂,能盡快保護(hù)坡面,防止水土流失.根據(jù)上述植物選擇原則,結(jié)合當(dāng)?shù)刂脖缓椭参锷L(zhǎng)資料,按植物習(xí)性提出下列植物選擇和配置方案:針葉喬木可選擇柏木Cupressus funebris、池杉、側(cè)柏、圓柏Sabina chinensis等. 主干端直,樹形優(yōu)美的園林樹種列植道旁. 闊葉喬木可選擇廣玉蘭Magnolia grandif lora、紫荊、石楠、刺槐、桂花等. 枝葉繁茂,葉形秀麗, 樹冠渾圓的樹種,列植中央分木帶或散植、叢植道旁. 灌木可選擇鋪地柏Sabina procumbens、夾竹桃N erium indicum、小葉女貞Ligustrum quihoui、南天竹等能在瘠薄土壤上生長(zhǎng)良好且具有較強(qiáng)抗性的樹種. 藤本可選擇凌霄、薜荔、絡(luò)石Trachelospermum jasm inoides、紫藤、扶芳藤、金銀花、迎春J assminum nudif lorum 等,而且當(dāng)?shù)剡€具有適合當(dāng)?shù)刈仙拎l(xiāng)土種,固土性強(qiáng)的地瓜榕Ficus tikoua.竹類可選適應(yīng)性強(qiáng)的篌竹、水竹、桂竹,鳳尾竹(叢生竹) . 但要控制散生竹竹鞭蔓生. 草本地被物可選擇高羊茅Festuca arundinacea、狗牙根Cynodon dactylon、假堿草、白三葉等.
公路邊坡碎落臺(tái)綠化樹種選擇非常關(guān)鍵,決定道路景觀營(yíng)造的最終效果,很多園林樹木具有很高的觀賞價(jià)值,或觀花、觀果、觀葉,或賞其姿態(tài),都各有所長(zhǎng),經(jīng)過精心選擇和配置,就可以營(yíng)造富有特色的邊坡環(huán)境. 另外, 樹種選擇得當(dāng),還可以起到調(diào)節(jié)溫濕度、防風(fēng)、防塵、減弱噪聲、吸收空氣中的有害氣體,起到凈化環(huán)境的作用.
K123邊坡碎落臺(tái)植物的配置
配置原則和要點(diǎn)
坡地按坡度的不同,可分為平緩坡、緩坡、陡坡和危坡,不同形式的植物覆蓋面產(chǎn)生的生態(tài)效益不一樣,應(yīng)根據(jù)坡度的不同采用不同的植物配置方式.平緩坡地勢(shì)條件好,可按園林空間布局要求進(jìn)行多樣化的植物配置,在平緩坡的高地邊緣,配置以喬木為優(yōu)勢(shì)種的多層植物群落,可加強(qiáng)山勢(shì). 緩坡的坡度不大,可以采用深根系的草坪和地被植物造景為主,搭配少量灌木和喬木的景觀模式,形成開敞草地或疏林草地,展現(xiàn)山體坡面,突出地形的優(yōu)美線條,還可以讓人們休閑娛樂.在陡坡上種植深根系的藤本和匍匐狀的地被植物,不僅可以美化陡坡,而且還可以加強(qiáng)其保持水土的生態(tài)效益. 危坡一般設(shè)有護(hù)坡墻,可利用藤本植物美化和柔化護(hù)坡墻的生硬感.
雖然喬灌木在早期對(duì)防止表土侵蝕效果很差,但可提供更為長(zhǎng)期并較少受到干擾的地表覆蓋,成熟的林木,其分布面廣的強(qiáng)壯的根系,能固定土壤,樹木的葉片及其落下的枝葉形成的自然覆蓋物均有助于防止雨水對(duì)坡面的沖刷,而且喬灌木具有較好的視覺效果. 喬木在坡地上可成為視覺的焦點(diǎn),選擇合適的喬木可增添坡地植物景觀的美感. 為了兼顧生態(tài)和美學(xué)方面的功能坡地的灌木植物最好選擇根系發(fā)達(dá)、能迅速蔓延、耐旱、常綠、有豐富的冠幅或高密度的枝葉,具有較高觀賞價(jià)值的小型灌木,如山茶、梔子花、金葉女貞、紅花木、迎春、杜鵑等.
K123各級(jí)邊坡的植物配置
坡地植物配置應(yīng)采用喬、灌、草相互搭配、仿自然群落的植物配置模式,其組成成分越復(fù)雜,結(jié)構(gòu)就越穩(wěn)定.喬、灌、草三層物搭配的植物群落除了具有生態(tài)穩(wěn)定性好、生態(tài)效益高的特點(diǎn),還具有形態(tài)多樣、色彩豐富、季相變化的美觀外貌. 在坡地上構(gòu)造多層次的植物群落,一般選擇平緩坡和緩坡地帶,其坡度不大,在坡面上較容易種植灌木和喬木.在第一級(jí)和第二級(jí)邊坡碎落臺(tái)的植物配置應(yīng)兼顧其觀賞和游憩功能,從人的需求出發(fā),兼顧植物群落的自然性和系統(tǒng)性來設(shè)計(jì)可供人們游賞的道路. 種植了柏木等喬木配以山茶、金葉女貞、紅花木和杜鵑等作為點(diǎn)綴 ,以發(fā)揮其防護(hù)及觀賞功能.第三級(jí)和第四級(jí)邊坡碎落臺(tái)中,宜選擇柏木 杜鵑 迎春花為典型配置.柏木為最上層,作為優(yōu)勢(shì)種. 灌木層主要為迎春花和杜鵑作為點(diǎn)綴,由于在調(diào)查和分析中,此類型坡面草本出現(xiàn)極少,故可不考慮配置.在第五級(jí)和第六級(jí)邊坡碎落臺(tái)中,多數(shù)植物通常難以攀援至此高度,故宜采用雙層或三層配置法,除在基部和頂部種植外,封固施工時(shí)可在中部預(yù)置一行種植槽或種植穴,以供綠化之用. 宜選擇雀舌柏木 黃楊 迎春花作為典型配置.
(1)邊坡碎落臺(tái)植物選擇與配置不但要考慮美化功能,還要考慮到吸塵、隔音、凈化有害氣體、防止雨水沖刷坡面和保護(hù)路基的功能;
(2)高羊茅在一、二、三級(jí)邊坡都生長(zhǎng)較好,白三葉在第三級(jí)邊坡生長(zhǎng)較好,狗牙根在四、五、六級(jí)生長(zhǎng)較好.高羊茅是冷季型草坪草,較耐高溫、干旱和貧瘠,狗牙根屬于暖季型草坪草,喜陽(yáng)光,高羊茅和狗牙根是惡劣環(huán)境條件下不錯(cuò)的護(hù)坡植物;
(3)邊坡碎落臺(tái)植物主要是為了減少邊坡的水土流失,幾年后就會(huì)被當(dāng)?shù)氐囊吧脖凰采w.因此,在邊坡防護(hù)中應(yīng)以鄉(xiāng)土植物為主,以外來種為輔;
(4)由于邊坡碎落臺(tái)環(huán)境惡劣,又不可能人工管護(hù),對(duì)抗逆植物的選擇和研究是今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)關(guān)注的熱點(diǎn).
近幾年來,資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正以前所未有的速度發(fā)展.但公路的大規(guī)模建設(shè)給生態(tài)環(huán)境帶來了許多不良的影響. 在公路建設(shè)中,經(jīng)常有大量的深挖高填,破壞了原有植被,造成大量的裸露土坡和巖石邊坡,導(dǎo)致嚴(yán)重的水土流失和生態(tài)環(huán)境失衡. 因此對(duì)高速公路進(jìn)行綠化,對(duì)邊坡進(jìn)行綠化及恢復(fù)植被勢(shì)在必行.
邊坡碎落臺(tái)是減緩邊坡上的水流速度,以填土的形式在各級(jí)邊坡上形成的平臺(tái)小景,使人們進(jìn)入這一區(qū)域時(shí)有一種簡(jiǎn)潔、明快、清新的感覺.做好邊坡碎落臺(tái)的植物選擇及配置對(duì)于高速公路的建設(shè)具有積極的作用.在現(xiàn)有的綠化工程中, 往往注重綠化的景觀視覺效果,而忽視了生態(tài)設(shè)計(jì),致使植被恢復(fù)失敗,即使工程中引入的植物能夠正常生長(zhǎng),但亦不能與周邊植被、周圍環(huán)境融為一體. 為了使邊坡綠化工程能夠形成與周圍自然環(huán)境相近或一致的穩(wěn)定植物群落,就需師法自然,在自然環(huán)境中尋找與邊坡環(huán)境類似條件下能夠生長(zhǎng)良好的植物種及其組合,研究不同類型坡面植被的演替規(guī)律,從而將這些植物及其組合適地適樹適法適時(shí)段地用于邊坡綠化,以取得良好的生態(tài)和社會(huì)效益. 結(jié)合常德- 張家界高速公速K123碎落臺(tái)的實(shí)際情況,試圖對(duì)高速公路邊坡碎落臺(tái)的植物選擇和配置提供借鑒.
K123邊坡位于湖南省慈利縣,地處110°27′35″~110°20′00″E, 29°04′00″~29°41′56″N. 該段路線以剝蝕丘陵區(qū)為主,沿山體的山腰呈235°延伸.地形坡度較陡( 45~60°),地表植物稀少,以風(fēng)化剝蝕和溶蝕為主.基巖走向與路線方向相同,巖層傾向路基,為順向邊坡.本地屬亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū),氣候溫和,雨量充沛,光照較足,適宜多種林木的生長(zhǎng). 該地段位于海拔在200 m 以下,光熱較足,降水相對(duì)偏少,年平均氣溫16. 4~16. 8℃,年日照1 563. 3小時(shí),年降水量1 320~1 460 m m,海拔在600 m 以下,每升高100 m ,氣溫下降0. 36℃,海拔在400 m以下,每升高100 m,年降雨量增加13. 1 m m,干旱頻率達(dá)到57~64% .
選擇原則
由于高速公路邊坡碎落臺(tái)綠地生態(tài)環(huán)境特殊,故在植物選擇上與其他類型的園林綠地有著很大的差異.根據(jù)綠化用地夏季高溫燥熱、冬季寒冷風(fēng)大、土壤干旱痔薄、綠化養(yǎng)護(hù)管理困難等等這些惡劣的生存條件,較理想的植物種類應(yīng)符合下列要求:
( 1) 滿足交通安全和生態(tài)防護(hù)等要求;
( 2) 以鄉(xiāng)土植物為主,適當(dāng)引入部分外來優(yōu)良材料,以增加植物群落的多樣性;
( 3) 抗逆性強(qiáng),生長(zhǎng)習(xí)性應(yīng)具備耐干旱痔薄、抗寒、抗污染等特性;
( 4) 適應(yīng)于粗放管理,不需大量修剪,生長(zhǎng)迅速,生命周期長(zhǎng),易繁殖;
( 5) 具一定的園林觀賞價(jià)值,能體現(xiàn)層次,突出季相.
選擇方法
邊坡碎落臺(tái)的植物生存環(huán)境是高速公路中生長(zhǎng)環(huán)境最惡劣的,植物生長(zhǎng)土層薄;大量的混凝土水泥形成的熱效應(yīng); 碎落臺(tái)一般處于高程比較高各個(gè)碎落臺(tái)的高度,決定了碎落臺(tái)上植物水分不足和溫度時(shí)高時(shí)低的現(xiàn)象. 在選擇邊坡植物時(shí)應(yīng)根據(jù)防護(hù)目的、氣候、土質(zhì)、施工季節(jié)來確定,宜采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖低矮或有匍匐莖的多年生植物.若為防止侵蝕和快速綠化,則選定發(fā)芽率高、生長(zhǎng)快的植物; 若與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào),需要引進(jìn)鄉(xiāng)土草種或引進(jìn)木本類植物,不一定要求發(fā)芽生長(zhǎng)快的草種,作為土質(zhì)方面選定植物的標(biāo)準(zhǔn),土質(zhì)疏松時(shí),適于種草; 土質(zhì)堅(jiān)硬時(shí),以木本類植物為主體.最好選用幾種草籽混合播種,種籽的配合、播種量等的設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)選用植物的生長(zhǎng)性能、防護(hù)地點(diǎn)及施工方法確定.
落地陽(yáng)臺(tái)是指下面有基礎(chǔ)的陽(yáng)臺(tái),首層的陽(yáng)臺(tái)也是陽(yáng)臺(tái),一般懸挑的陽(yáng)臺(tái)都是非落地陽(yáng)臺(tái)。
與使用型號(hào)有關(guān)
小型粉碎機(jī) 秸稈粉碎機(jī) 粉碎機(jī)多少錢一臺(tái)
1800一臺(tái) 最小的
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第 29 卷 第 6期 中 南 林 業(yè) 科 技 大 學(xué) 學(xué) 報(bào) V ol. 29 No. 6 2009年 12 月 Journal of Cent ral South U niv ersity of Forestr y & T echnolog y Dec. 2009 文章編號(hào) : 1673- 923X( 2009)06- 0014- 04 湘西高速公路邊坡碎落臺(tái)綠化植物的選擇和配置模式 伍 謙 a , 劉衛(wèi)東 b ,王 麗 b (中南林業(yè)科技大學(xué) , a. 期刊社 ; b.林學(xué)院 ,湖南 長(zhǎng)沙 410004) 摘 要 : 隨著我國(guó)高速公路的 迅速發(fā)展 , 公路建設(shè)管理與工程技術(shù)人員已注 重公路建設(shè)的環(huán)境保護(hù) ,著手對(duì)公路建設(shè)所破 壞的自 然環(huán)境與人文景觀進(jìn)行修復(fù) ,并且 由純工程防護(hù)方法逐漸向工程防護(hù)與植物防 護(hù)相結(jié)合的方法轉(zhuǎn)變 .綠化是高速公路建設(shè)的 一項(xiàng)重 要內(nèi)容 ,但高速公路
【學(xué)員問題】碎落臺(tái)大小是多少?
【解答】碎落臺(tái)在路塹邊坡坡腳與邊溝外側(cè)邊緣之間或邊坡上,為防止碎落物落入邊溝而設(shè)置的有一定寬度的縱向平臺(tái),稱為碎落臺(tái)。碎落臺(tái)設(shè)于容易產(chǎn)生碎落的風(fēng)化破碎巖石、軟質(zhì)巖石、礫(碎石)類土等地段,主要供零星土石碎塊下落時(shí)臨時(shí)堆積之用,以保護(hù)邊溝不致堵塞,亦有保護(hù)坡道的作用。碎落臺(tái)寬度不宜小于1m;高速公路、一級(jí)公路邊坡高度超過12m時(shí),寬度不宜小于2m.碎落臺(tái)如兼有護(hù)坡作用,寬度應(yīng)適當(dāng)加大。高度與路肩齊平的碎落臺(tái)上的堆積物應(yīng)定期清理。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
【學(xué)員問題】挖方路基碎落臺(tái)的要求是什么?
【解答】容易產(chǎn)生碎落的風(fēng)化破碎巖石、軟質(zhì)巖石、礫(碎石)類土等地段的挖方路基,應(yīng)與邊溝外側(cè)設(shè)置碎落臺(tái),其寬度不宜小于1m.挖方路基邊溝外側(cè)應(yīng)設(shè)置碎落臺(tái),當(dāng)邊坡高度超過12m時(shí),碎落臺(tái)寬度不宜小于2m.
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實(shí)際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請(qǐng)及時(shí)溝通、指正。
碎落臺(tái)在路塹邊坡坡腳與邊溝外側(cè)邊緣之間或邊坡上,為防止碎落物落入邊溝而設(shè)置的有一定寬度的縱向平臺(tái),稱為碎落臺(tái)。碎落臺(tái)設(shè)于容易產(chǎn)生碎落的風(fēng)化破碎巖石、軟質(zhì)巖石、礫(碎石)類土等地段,主要供零星土石碎塊下落時(shí)臨時(shí)堆積之用,以保護(hù)邊溝不致堵塞,亦有保護(hù)坡道的作用。碎落臺(tái)寬度不宜小于1m。高速公路、一級(jí)公路邊坡高度超過12m時(shí),寬度不宜小于2m。碎落臺(tái)如兼有護(hù)坡作用,寬度應(yīng)適當(dāng)加大。高度與路肩齊平的碎落臺(tái)上的堆積物應(yīng)定期清理。