雙臥軸攪拌機(jī)專用減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造型美觀,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,承載能力大,具有較強(qiáng)的抗沖擊能力,使用壽命長(zhǎng),入軸通過(guò)聯(lián)軸器的連接保證二臺(tái)減速機(jī)同步。
雙臥軸攪拌機(jī)專用減速機(jī)概述
該減速機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、造型美觀,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪音低,承載能力大,具有較強(qiáng)的抗沖擊能力,使用壽命長(zhǎng),入軸通過(guò)聯(lián)軸器的連接保證二臺(tái)減速機(jī)同步。
伺服電機(jī)和減速機(jī)簡(jiǎn)介伺服電動(dòng)機(jī)又稱執(zhí)行電動(dòng)機(jī),在自動(dòng)控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,把所收到的電信號(hào)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動(dòng)機(jī)兩大類,其主要特點(diǎn)是,當(dāng)信號(hào)電壓為零時(shí)無(wú)自轉(zhuǎn)...
立軸行星攪拌機(jī)和雙臥軸攪拌機(jī)有什么區(qū)別?哪個(gè)更好用?
立軸行星式攪拌機(jī)相對(duì)于雙臥軸攪拌機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于它的攪拌臂運(yùn)行軌跡更復(fù)雜更密集,幾乎沒(méi)有攪拌死角,對(duì)物料的攪拌更充分,并且不存在軸端密封的問(wèn)題,非常適合高性能及干硬性物料的攪拌,目前國(guó)內(nèi)主要應(yīng)用在管樁、預(yù)...
反應(yīng)斧攪拌用減速機(jī):1.功率大的話,比如70、130斧等,減速機(jī)為硬齒面,即齒輪箱;小斧的話,可考慮用擺線針輪。2.一般為立式安裝形式:根據(jù)斧型,減速機(jī)輸出軸朝上或朝下的。3.通常下,反應(yīng)釜在整個(gè)工藝...
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通過(guò)對(duì)攪拌器的解體分析,找出軸端泄漏以及軸承發(fā)熱等問(wèn)題的原因,采用軸承支座與攪拌體內(nèi)腔隔離以及更改軸端密封等辦法加以解決,并對(duì)各辦法的工作原理以及相關(guān)特點(diǎn)進(jìn)行分析,最后結(jié)合生產(chǎn)對(duì)設(shè)備采用隔離方法進(jìn)行改造,改造后的設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定,有關(guān)問(wèn)題得以解決,驗(yàn)證了隔離方法的可行性。
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本周總結(jié) 本周針對(duì)碾壓機(jī)的減速機(jī)部分進(jìn)行了深入學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)總結(jié)如下: 定義: 減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)(馬達(dá))的回 轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù), 并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 在工業(yè)應(yīng)用上, 減速機(jī)具有 減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。 作用: 1)降速同時(shí)提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要 注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 2)減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。一般電 機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 工作原理: 減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī) .內(nèi)燃機(jī)或其它高 速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入 軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大 齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想 的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。 分類: 減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。 圖 1 蝸輪蝸桿減速機(jī) 圖 2 齒輪減速
SBD申克稱專用減速機(jī)皮帶稱減速機(jī)電子秤專用減速機(jī)電子皮帶秤減速機(jī)是我公司的專用產(chǎn)品,,其產(chǎn)品為(SBD50,SBD65,SBD75,SBD85)
SBD申克稱專用減速機(jī),是速機(jī)專為申克配套而獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的新穎傳動(dòng)裝置,該減速機(jī)性能良好、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、安裝維修方便,在行業(yè)中具有較高知名度,是水泥機(jī)械行業(yè)招標(biāo)會(huì)上的指定品牌。
型號(hào):SBD,50,65,75,85
安裝方式:基本型、腳板式、懸掛式、法蘭式
輸入功率:0.25~7.5KW
傳動(dòng)比:32~1888.24
測(cè)速方式:測(cè)速發(fā)電機(jī)、電感頭與齒輪盤(pán)
輸出扭矩:800~4500(N.M)
出軸孔徑:Φ28、Φ35、Φ40、Φ50、Φ55、Φ60、Φ65、Φ70、?75、?80
SBD申克稱專用減速機(jī)是速機(jī)廠專為申克稱配套而獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的新型傳動(dòng)裝置,該減速機(jī)是由行星擺線傳動(dòng)為前級(jí)減速,弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速,該系列減速機(jī)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng),安裝維修方便,廣泛應(yīng)用于冶金,水泥,鋼鐵,礦山,煤炭,化工等行業(yè)的調(diào)速秤上。配套于TDG調(diào)速秤上有SBD50型和SBD65型兩種,功率一般在0.37KW-3KW。根據(jù)用戶臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的大小,配置相應(yīng)的功率,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝、空間大小,需注明左裝還是右裝。
特點(diǎn):高可靠性的變頻調(diào)速技術(shù),寬皮帶、厚料層、低速運(yùn)行,因而具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、接近靜態(tài)的計(jì)量精度。動(dòng)態(tài)計(jì)量精度優(yōu)于1.0%;靜態(tài)計(jì)量精度優(yōu)于0.5%,精密型可達(dá)0.125%。
動(dòng)定量調(diào)節(jié)精度高、調(diào)節(jié)范圍寬(調(diào)速比≥20:1,皮帶速度5cm/min~15m/min)。低速時(shí)仍具有良好的線性調(diào)速性能,可大大減少皮帶的磨損,避免大塊物料卡料損傷。
申克稱性能價(jià)格比好。采用國(guó)際最新技術(shù),結(jié)合多年實(shí)踐不斷改進(jìn)完善。實(shí)現(xiàn)了皮帶自動(dòng)對(duì)中自動(dòng)張力調(diào)整、仿形清掃器,輥軸承防塵設(shè)計(jì)等??刂凭雀?,穩(wěn)定性好,價(jià)格僅為進(jìn)口同類產(chǎn)品的1/4~1/5。
申克稱運(yùn)行維護(hù)成本低。正常運(yùn)行,環(huán)形皮帶使用壽命可長(zhǎng)達(dá)5年以上,節(jié)電20~40%;專門(mén)的快捷更換皮帶方式,只須兩個(gè)人便可迅速更換皮帶。
型號(hào)表達(dá)方式:SBDP65-80--B-?50-1.5KW左申克稱專用減速機(jī):
SBD:申克稱專用減速機(jī)P:懸掛式安裝65:機(jī)號(hào)80:傳動(dòng)比B:測(cè)速方式50:輸出孔徑1.5:電機(jī)輸入功率左:安裝方式
SBD申克稱專用減速機(jī)是速機(jī)廠專為申克稱配套而獨(dú)特設(shè)計(jì)制造的新型傳動(dòng)裝置,該減速機(jī)是由行星擺線傳動(dòng)為前級(jí)減速,弧齒錐齒減速傳動(dòng)為后級(jí)減速,該系列減速機(jī)性能好,結(jié)構(gòu)緊湊,使用壽命長(zhǎng),安裝維修方便,廣泛應(yīng)用于冶金,水泥,鋼鐵,礦山,煤炭,化工等行業(yè)的調(diào)速秤上。配套于TDG調(diào)速秤上有SBD50型和SBD65型兩種,功率一般在0.37KW-3KW。根據(jù)用戶臺(tái)時(shí)產(chǎn)量的大小,配置相應(yīng)的功率,同時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工藝、空間大小,需注明左裝還是右裝。型號(hào)表達(dá)方式:SBDP65-80--B-?50-1.5KW左申克稱專用減速機(jī):SBD:申克稱專用減速機(jī)P:懸掛式安裝65:機(jī)號(hào)80:傳動(dòng)比B:測(cè)速方式50:輸出孔徑1.5:電機(jī)輸入功率左。
減速器滲漏油原因分析及解決方案
原因分析
1、油箱內(nèi)壓力升高
在封閉的減速機(jī)里,每一對(duì)齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的加長(zhǎng),使減速機(jī)箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機(jī)箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤(rùn)滑油經(jīng)飛濺,灑在減速機(jī)箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強(qiáng),在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴(yán),油便從哪里滲出。
2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油
如設(shè)計(jì)的減速機(jī)沒(méi)有通風(fēng)罩,減速機(jī)無(wú)法實(shí)現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來(lái)越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。
3、加油量過(guò)多
減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。
4、檢修工藝不當(dāng)
在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。
采用高分子復(fù)合材料修復(fù)治理減速機(jī)滲漏油,高分子復(fù)合材料是以高分子聚合物、金屬或陶瓷超細(xì)粉末、纖維等為基料,在固化劑、固化促進(jìn)劑的作用下復(fù)合而成的材料。各種材料在性能上互相取長(zhǎng)補(bǔ)短,產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng),使復(fù)合材料的綜合性能優(yōu)于原組成材料。具備極強(qiáng)的粘接力、機(jī)械性能、和耐化學(xué)腐蝕等性能,因而廣泛應(yīng)用于金屬設(shè)備的機(jī)械磨損、劃傷、凹坑、裂縫、滲漏、鑄造砂眼等的修復(fù)以及各種化學(xué)儲(chǔ)罐、反應(yīng)罐、管道的化學(xué)防腐保護(hù)及修復(fù)。對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏,不用拆卸,高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏,省時(shí)省力,效果立竿見(jiàn)影,其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響,很好地為企業(yè)解決了多年無(wú)法解決的問(wèn)題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。