四象限變頻器

普通變頻器大都采用二極管整流橋?qū)⒔涣麟娹D(zhuǎn)換成直流，然后采用IGBT逆變技術(shù)將直流轉(zhuǎn)化成電壓頻率皆可調(diào)整的交流電控制交流電動(dòng)機(jī)。這種變頻器只能工作在電動(dòng)狀態(tài)，所以稱之為兩象限變頻器。由于兩象限變頻器采用二極管整流橋，無(wú)法實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，所以沒(méi)有辦法將電機(jī)回饋系統(tǒng)的能量送回電網(wǎng)。在一些電動(dòng)機(jī)要回饋能量的應(yīng)用中，比如電梯、提升機(jī)、離心機(jī)系統(tǒng)、抽油機(jī)等，只能在兩象限變頻器上增加電阻制動(dòng)單元，將電動(dòng)機(jī)回饋的能量消耗掉。另外，二極管整流橋會(huì)對(duì)電網(wǎng)產(chǎn)生嚴(yán)重諧波污染。

IGBT功率模塊可以實(shí)現(xiàn)能量的雙向流動(dòng)，如果采用IGBT做整流橋，用高速度、高運(yùn)算能力的DSP產(chǎn)生SVPWM控制脈沖。一方面可以調(diào)整輸入的功率因數(shù)，消除對(duì)電網(wǎng)的諧波污染，讓變頻器真正成為“綠色產(chǎn)品”。另一方面可以將電動(dòng)機(jī)回饋產(chǎn)生的能量反送到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能的效果。

四象限變頻器傳動(dòng)方案：

四象限變頻器滿足各種工業(yè)應(yīng)用需求，特別適用在起重提升設(shè)備等大慣量位能負(fù)載，設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量GD較大，屬反復(fù)短時(shí)連續(xù)工作制，從高速到低速的減速降幅較大，制動(dòng)時(shí)間又較短，又要強(qiáng)力制動(dòng)效果的場(chǎng)合或者需要長(zhǎng)時(shí)重載電氣制動(dòng)的場(chǎng)合。為了提高節(jié)電效果，減少制動(dòng)過(guò)程的能量損耗，將減速能量回收反饋到電網(wǎng)，達(dá)到節(jié)能、環(huán)保的功效

四象限矢量變頻器與現(xiàn)在市場(chǎng)上主流的“四象限”變頻器（整流 回饋單元）的方案主要優(yōu)缺點(diǎn)比較如下：

目前專業(yè)做四象限變頻器的廠家不是很多，做的較好的有：ABB、西門子等國(guó)際公司；國(guó)內(nèi)有：索肯和平（HAPN）英威騰（INVT）森蘭 KINCO（步科）變頻器等