1.一種雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法,它包括陽極扭拔機構(gòu)(a)和打殼機構(gòu)(b),其特征在于:在兩個陽極扭拔機構(gòu)(a)之間和在打殼機構(gòu)(b)與陽極扭拔機構(gòu)(a)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進行連接。
2.一種雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的彈性連接裝置,它包括帶有耳軸座的法蘭(1)和關節(jié)軸承(2),其特征在于:在關節(jié)軸承(2)上通過羅紋連接有一根拉桿(3),在拉桿(3)上套有兩個鎖緊軸套(4)、兩個彈簧座(5)、兩個法蘭(6)和一個彈簧(7),彈簧(7)設在兩個彈簧座(5)之間,在拉桿(3)上裝有調(diào)節(jié)螺帽(8),兩個法蘭(6)通過連接螺桿(9)相連接,帶有耳軸座的法蘭(1)通過螺栓(10)與法蘭(6)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙陽極扭拔機構(gòu)及其打殼機構(gòu)的彈性連接裝置,其特征在于:在彈簧座(5)與法蘭(6)之間墊有緩沖橡膠墊(11)。
《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》涉及一種雙陽極扭拔機構(gòu)及其打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置,屬于鋁電解槽用操作機上更換雙陽極的陽極扭撥機構(gòu)與陽極扭撥機構(gòu)之間及打殼機構(gòu)與陽極扭撥機構(gòu)之間的連接技術(shù)領域。
附圖1為《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置安裝在兩個陽極扭拔機構(gòu)之間的示意圖;
附圖3為《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置連接在陽極扭拔機構(gòu)和打殼機構(gòu)之間的示意圖。
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《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的目的是:提供一種使用方便、制作容易、結(jié)構(gòu)簡單、并能滿足一次即可更換兩塊陽極操作的雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置。
《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法為:它在兩個現(xiàn)有的陽極扭拔機構(gòu)(a)之間和在現(xiàn)有的陽極扭拔機構(gòu)(a)和打殼機構(gòu)(b)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進行連接;
《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的彈性連接裝置為:它包括帶有耳軸座的法蘭(1)和關節(jié)軸承(2),在關節(jié)軸承(2)上通過羅紋連接有一根拉桿(3),在拉桿(3)上套有兩個鎖緊軸套(4)、兩個彈簧座(5)、兩個法蘭(6)和一個彈簧(7),彈簧(7)設在兩個彈簧座(5)之間,在拉桿(3)上裝有調(diào)節(jié)螺帽(8),兩個法蘭(6)通過連接螺桿(9)相連接,帶有耳軸座的法蘭(1)通過螺栓(10)與法蘭(6)相連接;在彈簧座(5)與法蘭(6)之間墊有緩沖橡膠墊(11)。
由于采用上述技術(shù)方案,《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》在兩個現(xiàn)有的陽極扭拔機構(gòu)(a)之間和在現(xiàn)有的打殼機構(gòu)(b)與陽極扭拔機構(gòu)(a)之間都分別采用了彈簧式的彈性連接的方法進行連接,這樣可以使兩個陽極扭拔機構(gòu)或者使連接在打殼機構(gòu)上的陽極扭拔機構(gòu)在更換雙陽極時,有效地消除被更換的雙陽極之間的位置偏離,同時又可增強打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)的穩(wěn)定性,并能在雙陽極扭拔機構(gòu)工作時保持一定的緩沖量,使其工作更加平穩(wěn)可靠。此外,《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈性連接裝置具有結(jié)構(gòu)簡單、剛?cè)岵饶鼙WC打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)的穩(wěn)定性,又能在雙陽極扭拔機構(gòu)工作時有一定的緩沖量,從而滿足一次換兩塊陽極的操作要求。因為《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈性連接裝置的彈簧力是可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)使用情況調(diào)節(jié)彈簧力就可以達到打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)工作時所需的彈性緩沖要求。使用《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置時,當電解槽用操作機大車和工具車啟動和制動時,其打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)由于慣性力而產(chǎn)生擺動,通過《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》使打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)及雙陽極扭拔機構(gòu)之間成為一體,并利用安裝在打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu)上的彈簧以穩(wěn)定打殼機構(gòu)和雙陽極扭拔機構(gòu),當雙陽極扭拔機構(gòu)進行更換陽極操作時,帶有喇叭口的陽極夾頭鐘罩將套住陽極導桿頭部,如果兩個陽極導桿左右、前后距離有在允許范圍內(nèi)的偏差時,《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈簧(7)壓縮,當兩個陽極扭拔機構(gòu)由于帶有喇叭口的陽極夾頭鐘罩的影響距離增大時,拉桿(3)受拉,通過左端的鎖緊軸套(4)、彈簧座(5)使彈簧(7)壓縮,從而使雙陽極扭拔機構(gòu)之間的距離加大;由于同樣原因當兩個陽極扭拔機構(gòu)之間的距離縮小時,拉桿(3)受壓,通過右端鎖緊軸套(4)、彈簧座(5)使彈簧(7)壓縮,雙陽極扭拔機構(gòu)之間的距離縮??;這樣,當兩個陽極扭拔機構(gòu)在更換雙陽極時,并且都套住被更換的陽極導桿時,由于具有一定的柔性緩沖,從而避免了機構(gòu)的損壞。
2004年前技術(shù)中所使用的電解槽用操作機的陽極扭拔機構(gòu)與扭拔機構(gòu)之間以及打殼機構(gòu)與陽極扭拔機構(gòu)之間的連接一般都是采用剛性連接的方法,這種剛性連接的方法,其缺點是只能適用于操作機的陽極扭拔機構(gòu)進行單陽極的換極,不能滿足扭拔機構(gòu)同時更換雙陽極的要求。
在用鋁電解槽采用雙陽極的生產(chǎn)過程中,在進行更換雙陽極時,將現(xiàn)有的兩個陽極扭拔機構(gòu)(a)之間或是在現(xiàn)有的陽極扭拔機構(gòu)(a)和打殼機構(gòu)(b)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進行連接即可;具體的彈簧式的彈性連接裝置最好按下述方法制作成以下結(jié)構(gòu)的彈性連接裝置:
首先在彈簧(7)的兩端裝上彈簧座(5),將每個連接螺桿(9)上都裝上一個螺母,再將已裝螺母一端的螺桿插入左端法蘭(6)的孔中,然后裝上兩個螺母并鎖緊;在左端法蘭(6)和彈簧座(5)之間裝上緩沖橡膠墊(11),在每個連接螺桿(9)的另一端再裝上一個螺母到螺紋的尾部,然后再裝上右端法蘭(6),并在右端法蘭(6)和彈簧座(5)之間裝上緩沖橡膠墊(11),在壓力機上將彈簧壓縮到規(guī)定的高度,再反向旋轉(zhuǎn)已裝上的螺母到緊貼右端法蘭(6),然后在每個連接螺桿(9)的右端裝上兩個螺母并鎖緊;將拉桿(3)貫穿在彈簧座(5)和鎖緊軸套(4)的孔中,調(diào)節(jié)好位置后,在其兩端各裝上兩個螺母并鎖緊;在拉桿(3)的右端先裝上一個薄型螺母到螺紋尾部,然后通過其羅紋裝上關節(jié)軸承(2)并反向旋轉(zhuǎn)薄型螺母鎖緊該關節(jié)軸承(2);從左端將4根螺栓(10)穿入左端法蘭(6)的孔中,穿出后各裝上一個螺母到一定長度后,再穿入右端法蘭(6)的孔中,在露頭部分裝上兩個螺母并鎖緊;在螺栓(10)的另一端各裝上一個螺母,然后將帶有耳軸座的法蘭(1)裝在4根螺栓(10)上并用螺母調(diào)節(jié)關節(jié)軸承(2)的孔中心與帶有耳軸座的法蘭(1)的孔中心的距離,并要求4個螺母都緊貼帶有耳軸座的法蘭(1);然后在每個螺栓(10)的頭部裝上兩個螺母并鎖緊即成。
2020年7月14日,《雙陽極扭拔機構(gòu)及打殼機構(gòu)的連接方法及其裝置》獲得第二十一屆中國專利獎優(yōu)秀獎。 2100433B
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本次研究以機械機構(gòu)構(gòu)型為主題,探討現(xiàn)階段需要進行設計原理、設計方法及相關問題。文章對機械機構(gòu)與構(gòu)型進行了簡要說明,探討了機械機構(gòu)構(gòu)型設計的基本原理、設計原則、設計實踐,并在一般論述的基礎上介紹了進化設計的相關設計方法及研究進展。
主要由網(wǎng)、壓榨和干燥等部構(gòu)成。網(wǎng)部分圓網(wǎng)和長網(wǎng)兩種。壓榨部由壓榨輥和造紙毛布等組成。干燥部由一個或幾個烘缸組成。某些長網(wǎng)機還裝備機械壓光機,以提高紙的平滑度和緊度等。 造紙機泛指抄造各種紙及紙板的機器,有干法造紙機與濕法造紙機,一般是指濕法造紙機。按成形部的結(jié)構(gòu)有長網(wǎng)造紙機、圓網(wǎng)造紙機和夾網(wǎng)造紙機三類。常以他們的生產(chǎn)能力、紙種、規(guī)格、車速及干燥部的形式等來表述其技術(shù)特征。如長網(wǎng)多缸造紙機、圓網(wǎng)雙缸造紙機、新聞紙造紙機、文化紙造紙機、紙板造紙機等上殼機是一個復雜龐大的聯(lián)動機器,包括流送、成形、壓榨、干燥,真空、白水和纖維回收、供水供汽、熱風及熱回收、壓縮空氣、潤滑和傳動等系統(tǒng)。部分造紙機還裝有壓紋、起皺,施膠、涂布、壓光、縱切等機構(gòu)。由于抄造的紙種不同,各類造紙機的配置不完全一樣
控制棒驅(qū)動機構(gòu)罩殼包括壓力罩和棒行程罩。它與壓力容器頂蓋連通,其內(nèi)充滿反應堆冷卻劑系統(tǒng)(RCP)壓力下的反應堆冷卻劑。壓力罩是個帶有環(huán)形底座圓筒,其中裝有固定和移動的磁極及銷爪。壓力罩位于罩殼的下部,其下端的內(nèi)螺紋旋入壓力容器頂蓋上的控制棒驅(qū)動機構(gòu)管座的外螺紋,并焊接密封。在壓力罩的外表面,沿著各線圈的端部,有包含軟磁鐵環(huán)的溝槽,用作磁力線通道并避免對相鄰機構(gòu)的寄生作用。壓力罩的上面是棒行程罩,它通過螺紋與壓力罩連接并焊接密封。棒行程罩為驅(qū)動桿提供了向上運動的空間,其頂部有一排氣口,供RCP系統(tǒng)充水排氣期間使用。吊裝壓力容器頂蓋時,壓力外殼與它連為一體同時吊裝。
柴油機的動力輸出機構(gòu),包括飛輪、飛輪殼、輸出短軸、法蘭盤、支撐座、皮帶輪和飛輪殼。其中,輸出短軸上設有法蘭盤,法蘭盤一側(cè)的輸出短軸上設有飛輪,飛輪一側(cè)的輸出短軸的軸端與柴油機曲軸輸出端的軸孔配合;法蘭盤另一側(cè)的輸出短軸上通過軸承設有盤狀的支撐座;支撐座外側(cè)的輸出短軸上設有皮帶輪,與皮帶輪對應的輸出短軸的端部軸向配合設有壓緊螺栓,壓緊螺栓上套設有壓緊墊圈;所述飛輪殼的圓周上均布開設有螺紋,并通過螺釘使飛輪殼和支撐座固定連接。