2004年前技術(shù)中所使用的電解槽用操作機(jī)的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)與扭拔機(jī)構(gòu)之間以及打殼機(jī)構(gòu)與陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間的連接一般都是采用剛性連接的方法,這種剛性連接的方法,其缺點(diǎn)是只能適用于操作機(jī)的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)進(jìn)行單陽(yáng)極的換極,不能滿足扭拔機(jī)構(gòu)同時(shí)更換雙陽(yáng)極的要求。
《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的目的是:提供一種使用方便、制作容易、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、并能滿足一次即可更換兩塊陽(yáng)極操作的雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置。
《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法為:它在兩個(gè)現(xiàn)有的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間和在現(xiàn)有的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)和打殼機(jī)構(gòu)(b)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進(jìn)行連接;
《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的彈性連接裝置為:它包括帶有耳軸座的法蘭(1)和關(guān)節(jié)軸承(2),在關(guān)節(jié)軸承(2)上通過(guò)羅紋連接有一根拉桿(3),在拉桿(3)上套有兩個(gè)鎖緊軸套(4)、兩個(gè)彈簧座(5)、兩個(gè)法蘭(6)和一個(gè)彈簧(7),彈簧(7)設(shè)在兩個(gè)彈簧座(5)之間,在拉桿(3)上裝有調(diào)節(jié)螺帽(8),兩個(gè)法蘭(6)通過(guò)連接螺桿(9)相連接,帶有耳軸座的法蘭(1)通過(guò)螺栓(10)與法蘭(6)相連接;在彈簧座(5)與法蘭(6)之間墊有緩沖橡膠墊(11)。
由于采用上述技術(shù)方案,《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》在兩個(gè)現(xiàn)有的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間和在現(xiàn)有的打殼機(jī)構(gòu)(b)與陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間都分別采用了彈簧式的彈性連接的方法進(jìn)行連接,這樣可以使兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)或者使連接在打殼機(jī)構(gòu)上的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)在更換雙陽(yáng)極時(shí),有效地消除被更換的雙陽(yáng)極之間的位置偏離,同時(shí)又可增強(qiáng)打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,并能在雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)工作時(shí)保持一定的緩沖量,使其工作更加平穩(wěn)可靠。此外,《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈性連接裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、剛?cè)岵?jì),既能保證打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,又能在雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)工作時(shí)有一定的緩沖量,從而滿足一次換兩塊陽(yáng)極的操作要求。因?yàn)椤峨p陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈性連接裝置的彈簧力是可以調(diào)節(jié)的,根據(jù)使用情況調(diào)節(jié)彈簧力就可以達(dá)到打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)工作時(shí)所需的彈性緩沖要求。使用《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置時(shí),當(dāng)電解槽用操作機(jī)大車(chē)和工具車(chē)啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí),其打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)由于慣性力而產(chǎn)生擺動(dòng),通過(guò)《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》使打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間成為一體,并利用安裝在打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)上的彈簧以穩(wěn)定打殼機(jī)構(gòu)和雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu),當(dāng)雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)進(jìn)行更換陽(yáng)極操作時(shí),帶有喇叭口的陽(yáng)極夾頭鐘罩將套住陽(yáng)極導(dǎo)桿頭部,如果兩個(gè)陽(yáng)極導(dǎo)桿左右、前后距離有在允許范圍內(nèi)的偏差時(shí),《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的彈簧(7)壓縮,當(dāng)兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)由于帶有喇叭口的陽(yáng)極夾頭鐘罩的影響距離增大時(shí),拉桿(3)受拉,通過(guò)左端的鎖緊軸套(4)、彈簧座(5)使彈簧(7)壓縮,從而使雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間的距離加大;由于同樣原因當(dāng)兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間的距離縮小時(shí),拉桿(3)受壓,通過(guò)右端鎖緊軸套(4)、彈簧座(5)使彈簧(7)壓縮,雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間的距離縮??;這樣,當(dāng)兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)在更換雙陽(yáng)極時(shí),并且都套住被更換的陽(yáng)極導(dǎo)桿時(shí),由于具有一定的柔性緩沖,從而避免了機(jī)構(gòu)的損壞。
附圖1為《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2為《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置安裝在兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)之間的示意圖;
附圖3為《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》的裝置連接在陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)和打殼機(jī)構(gòu)之間的示意圖。
機(jī)構(gòu)養(yǎng)老項(xiàng)目建設(shè)的背景與意義
新中國(guó)的社會(huì)保障制度是從50年代初建立和發(fā)展的,其面對(duì)的主要是國(guó)家機(jī)關(guān)、企業(yè)、事業(yè)單位的職工,部分內(nèi)容還涉及到城鎮(zhèn)居民。 1951年政務(wù)院頒布《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)保險(xiǎn)條例》(簡(jiǎn)稱勞保條例)。條例對(duì)保...
中價(jià)機(jī)構(gòu)指的是那些機(jī)構(gòu)c
1、單純業(yè)務(wù)的工程造價(jià)咨詢公司。 2、有工程造價(jià)咨詢資質(zhì)的會(huì)計(jì)事務(wù)所 3、有監(jiān)理、設(shè)計(jì)、工程造價(jià)咨詢兩項(xiàng)以上的綜合資質(zhì)的項(xiàng)目管理公司 房產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司不屬中介機(jī)構(gòu)
“社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)”指的是什么機(jī)構(gòu)?
“社會(huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)”指的是行政性、事業(yè)性管理的職能機(jī)構(gòu)?! ∩鐣?huì)保險(xiǎn)經(jīng)辦機(jī)構(gòu)是國(guó)家或社會(huì)對(duì)社會(huì)保險(xiǎn)實(shí)行行政性、事業(yè)性管理的職能機(jī)構(gòu)。行政性管理,指通過(guò)立法確定社會(huì)保險(xiǎn)資金的收繳和使用辦法,并對(duì)下級(jí)機(jī)構(gòu)...
《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》涉及一種雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及其打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置,屬于鋁電解槽用操作機(jī)上更換雙陽(yáng)極的陽(yáng)極扭撥機(jī)構(gòu)與陽(yáng)極扭撥機(jī)構(gòu)之間及打殼機(jī)構(gòu)與陽(yáng)極扭撥機(jī)構(gòu)之間的連接技術(shù)領(lǐng)域。
1.一種雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法,它包括陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)和打殼機(jī)構(gòu)(b),其特征在于:在兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間和在打殼機(jī)構(gòu)(b)與陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進(jìn)行連接。
2.一種雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的彈性連接裝置,它包括帶有耳軸座的法蘭(1)和關(guān)節(jié)軸承(2),其特征在于:在關(guān)節(jié)軸承(2)上通過(guò)羅紋連接有一根拉桿(3),在拉桿(3)上套有兩個(gè)鎖緊軸套(4)、兩個(gè)彈簧座(5)、兩個(gè)法蘭(6)和一個(gè)彈簧(7),彈簧(7)設(shè)在兩個(gè)彈簧座(5)之間,在拉桿(3)上裝有調(diào)節(jié)螺帽(8),兩個(gè)法蘭(6)通過(guò)連接螺桿(9)相連接,帶有耳軸座的法蘭(1)通過(guò)螺栓(10)與法蘭(6)相連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及其打殼機(jī)構(gòu)的彈性連接裝置,其特征在于:在彈簧座(5)與法蘭(6)之間墊有緩沖橡膠墊(11)。
在用鋁電解槽采用雙陽(yáng)極的生產(chǎn)過(guò)程中,在進(jìn)行更換雙陽(yáng)極時(shí),將現(xiàn)有的兩個(gè)陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)之間或是在現(xiàn)有的陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)(a)和打殼機(jī)構(gòu)(b)之間都分別采用彈簧式的彈性連接的方法進(jìn)行連接即可;具體的彈簧式的彈性連接裝置最好按下述方法制作成以下結(jié)構(gòu)的彈性連接裝置:
首先在彈簧(7)的兩端裝上彈簧座(5),將每個(gè)連接螺桿(9)上都裝上一個(gè)螺母,再將已裝螺母一端的螺桿插入左端法蘭(6)的孔中,然后裝上兩個(gè)螺母并鎖緊;在左端法蘭(6)和彈簧座(5)之間裝上緩沖橡膠墊(11),在每個(gè)連接螺桿(9)的另一端再裝上一個(gè)螺母到螺紋的尾部,然后再裝上右端法蘭(6),并在右端法蘭(6)和彈簧座(5)之間裝上緩沖橡膠墊(11),在壓力機(jī)上將彈簧壓縮到規(guī)定的高度,再反向旋轉(zhuǎn)已裝上的螺母到緊貼右端法蘭(6),然后在每個(gè)連接螺桿(9)的右端裝上兩個(gè)螺母并鎖緊;將拉桿(3)貫穿在彈簧座(5)和鎖緊軸套(4)的孔中,調(diào)節(jié)好位置后,在其兩端各裝上兩個(gè)螺母并鎖緊;在拉桿(3)的右端先裝上一個(gè)薄型螺母到螺紋尾部,然后通過(guò)其羅紋裝上關(guān)節(jié)軸承(2)并反向旋轉(zhuǎn)薄型螺母鎖緊該關(guān)節(jié)軸承(2);從左端將4根螺栓(10)穿入左端法蘭(6)的孔中,穿出后各裝上一個(gè)螺母到一定長(zhǎng)度后,再穿入右端法蘭(6)的孔中,在露頭部分裝上兩個(gè)螺母并鎖緊;在螺栓(10)的另一端各裝上一個(gè)螺母,然后將帶有耳軸座的法蘭(1)裝在4根螺栓(10)上并用螺母調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)軸承(2)的孔中心與帶有耳軸座的法蘭(1)的孔中心的距離,并要求4個(gè)螺母都緊貼帶有耳軸座的法蘭(1);然后在每個(gè)螺栓(10)的頭部裝上兩個(gè)螺母并鎖緊即成。
2020年7月14日,《雙陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)及打殼機(jī)構(gòu)的連接方法及其裝置》獲得第二十一屆中國(guó)專利獎(jiǎng)優(yōu)秀獎(jiǎng)。 2100433B
格式:pdf
大小:197KB
頁(yè)數(shù): 未知
評(píng)分: 4.3
鋼包滑動(dòng)水口機(jī)構(gòu)是控制鋼包中鋼水流量的一個(gè)重要系統(tǒng),是將鋼包內(nèi)的高溫鋼水安全、穩(wěn)定、可靠地注入中間包的重要設(shè)備.它的運(yùn)行好壞直接關(guān)系到連鑄澆鋼的順利進(jìn)行,其使用壽命的高低、使用效果的好壞,對(duì)連鑄生產(chǎn)有著重要影響。如果該系統(tǒng)在使用過(guò)程 中發(fā)生穿鋼事故,將導(dǎo)致鑄機(jī)斷拉,燒壞連鑄機(jī)設(shè)備等惡性生產(chǎn)事故,制約了生產(chǎn)的穩(wěn)定順行,嚴(yán)重威脅了人身和設(shè)備的安全。
格式:pdf
大?。?span id="mzlkwny" class="single-tag-height">197KB
頁(yè)數(shù): 5頁(yè)
評(píng)分: 4.4
《招標(biāo)投標(biāo)法》的修改,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定全面取消,致使招標(biāo)代理行業(yè)徹底進(jìn)入無(wú)企業(yè)資質(zhì)要求、無(wú)人員資質(zhì)要求的新時(shí)代,其面臨的競(jìng)爭(zhēng)將異常激烈,對(duì)現(xiàn)有的代理機(jī)構(gòu)形成了巨大的挑戰(zhàn)。從業(yè)務(wù)拓展的方向來(lái)看,現(xiàn)有的橫向多元化轉(zhuǎn)型面臨不小的障礙。在這一背景下,代理機(jī)構(gòu)應(yīng)立足自身的條件和優(yōu)勢(shì),尋求新的突破方向,以應(yīng)對(duì)行業(yè)新時(shí)代的變化。
主要由網(wǎng)、壓榨和干燥等部構(gòu)成。網(wǎng)部分圓網(wǎng)和長(zhǎng)網(wǎng)兩種。壓榨部由壓榨輥和造紙毛布等組成。干燥部由一個(gè)或幾個(gè)烘缸組成。某些長(zhǎng)網(wǎng)機(jī)還裝備機(jī)械壓光機(jī),以提高紙的平滑度和緊度等。 造紙機(jī)泛指抄造各種紙及紙板的機(jī)器,有干法造紙機(jī)與濕法造紙機(jī),一般是指濕法造紙機(jī)。按成形部的結(jié)構(gòu)有長(zhǎng)網(wǎng)造紙機(jī)、圓網(wǎng)造紙機(jī)和夾網(wǎng)造紙機(jī)三類。常以他們的生產(chǎn)能力、紙種、規(guī)格、車(chē)速及干燥部的形式等來(lái)表述其技術(shù)特征。如長(zhǎng)網(wǎng)多缸造紙機(jī)、圓網(wǎng)雙缸造紙機(jī)、新聞紙?jiān)旒垯C(jī)、文化紙?jiān)旒垯C(jī)、紙板造紙機(jī)等上殼機(jī)是一個(gè)復(fù)雜龐大的聯(lián)動(dòng)機(jī)器,包括流送、成形、壓榨、干燥,真空、白水和纖維回收、供水供汽、熱風(fēng)及熱回收、壓縮空氣、潤(rùn)滑和傳動(dòng)等系統(tǒng)。部分造紙機(jī)還裝有壓紋、起皺,施膠、涂布、壓光、縱切等機(jī)構(gòu)。由于抄造的紙種不同,各類造紙機(jī)的配置不完全一樣
控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)罩殼包括壓力罩和棒行程罩。它與壓力容器頂蓋連通,其內(nèi)充滿反應(yīng)堆冷卻劑系統(tǒng)(RCP)壓力下的反應(yīng)堆冷卻劑。壓力罩是個(gè)帶有環(huán)形底座圓筒,其中裝有固定和移動(dòng)的磁極及銷爪。壓力罩位于罩殼的下部,其下端的內(nèi)螺紋旋入壓力容器頂蓋上的控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)管座的外螺紋,并焊接密封。在壓力罩的外表面,沿著各線圈的端部,有包含軟磁鐵環(huán)的溝槽,用作磁力線通道并避免對(duì)相鄰機(jī)構(gòu)的寄生作用。壓力罩的上面是棒行程罩,它通過(guò)螺紋與壓力罩連接并焊接密封。棒行程罩為驅(qū)動(dòng)桿提供了向上運(yùn)動(dòng)的空間,其頂部有一排氣口,供RCP系統(tǒng)充水排氣期間使用。吊裝壓力容器頂蓋時(shí),壓力外殼與它連為一體同時(shí)吊裝。
柴油機(jī)的動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),包括飛輪、飛輪殼、輸出短軸、法蘭盤(pán)、支撐座、皮帶輪和飛輪殼。其中,輸出短軸上設(shè)有法蘭盤(pán),法蘭盤(pán)一側(cè)的輸出短軸上設(shè)有飛輪,飛輪一側(cè)的輸出短軸的軸端與柴油機(jī)曲軸輸出端的軸孔配合;法蘭盤(pán)另一側(cè)的輸出短軸上通過(guò)軸承設(shè)有盤(pán)狀的支撐座;支撐座外側(cè)的輸出短軸上設(shè)有皮帶輪,與皮帶輪對(duì)應(yīng)的輸出短軸的端部軸向配合設(shè)有壓緊螺栓,壓緊螺栓上套設(shè)有壓緊墊圈;所述飛輪殼的圓周上均布開(kāi)設(shè)有螺紋,并通過(guò)螺釘使飛輪殼和支撐座固定連接。