同步發(fā)電機負(fù)載運行特性

主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖2所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖3所示。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示為

同步發(fā)電機的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。圖3所示為 3種不同性質(zhì)負(fù)載下的調(diào)整特性。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的。

同步發(fā)電機造價信息

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柴油發(fā)電機組-康明斯系列 180KW 180GF1-24 柴油:NT855-GA 朗特發(fā)電機:LTG274JA 查看價格 查看價格

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臺·月 深圳市2009年11月信息價
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臺·月 深圳市2011年11月信息價
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發(fā)電機 120KW康明斯 柴油發(fā)電機組|1臺 1 查看價格 深圳市力信動力設(shè)備有限公司 廣東  深圳市 2012-11-07
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當(dāng)發(fā)電機接上對稱負(fù)載后,電樞繞組中的三相電流會產(chǎn)生另一個旋轉(zhuǎn)磁場,稱電樞反應(yīng)磁場。其轉(zhuǎn)速正好與轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速相等,兩者同步旋轉(zhuǎn) 。

作發(fā)電機運行的同步電機是一種最常用的交流發(fā)電機。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機發(fā)電。由于同步發(fā)電機一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機獨立運行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓。若并入電網(wǎng)運行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機的功率因數(shù)和無功功率。

同步發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機中電樞繞組采用單相。

表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負(fù)載運行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù) 。

同步發(fā)電機負(fù)載運行特性常見問題

同步發(fā)電機空載特性

發(fā)電機不接負(fù)載時,電樞電流為零,稱為空載運行。此時電機定子的三相繞組只有勵磁電流

感生出的空載電動勢
(三相對稱),其大小隨
的增大而增加。但是,由于電機磁路鐵心有飽和現(xiàn)象,所以兩者不成正比。反映空載電動勢
與勵磁電流
關(guān)系的曲線稱為同步發(fā)電機的空載特性 。

表征同步發(fā)電機性能的主要是空載特性和負(fù)載運行特性。這些特性是用戶選用發(fā)電機的重要依據(jù)。

同步發(fā)電機簡介

轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與定子旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速相同的交流發(fā)電機。按結(jié)構(gòu)可分為旋轉(zhuǎn)電樞和旋轉(zhuǎn)磁場兩種。當(dāng)它的磁極對數(shù)為p、轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為n時,輸出電流頻率f=np/60(赫)。

作發(fā)電機運行的同步電機。是一種最常用的交流發(fā)電機。在現(xiàn)代電力工業(yè)中,它廣泛用于水力發(fā)電、火力發(fā)電、核能發(fā)電以及柴油機發(fā)電。由于同步發(fā)電機一般采用直流勵磁,當(dāng)其單機獨立運行時,通過調(diào)節(jié)勵磁電流,能方便地調(diào)節(jié)發(fā)電機的電壓。若并入電網(wǎng)運行,因電壓由電網(wǎng)決定,不能改變,此時調(diào)節(jié)勵磁電流的結(jié)果是調(diào)節(jié)了電機的功率因數(shù)和無功功率。

同步發(fā)電機的定子、轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)與同步電機相同,一般采用三相形式,只在某些小型同步發(fā)電機中電樞繞組采用單相。

旋轉(zhuǎn)磁極式

(大多數(shù)同步發(fā)電機):磁極在轉(zhuǎn)子上,電樞繞組在定子上。轉(zhuǎn)子又分為:

1.隱極:高速電機(汽輪機)、分布繞組;

2.凸極:低速電機(水輪機)、集中繞組。

旋轉(zhuǎn)電樞式

(小容量或特殊用途,如同步電機交流勵磁機):磁極在定子上,電樞繞組在轉(zhuǎn)子上 。

同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)按其轉(zhuǎn)速分為高速和低(中)速兩種。前者多用于火電廠和核電站;后者多與低速水輪機或柴油機聯(lián)動。在結(jié)構(gòu)上,高速同步發(fā)電機多用隱極式轉(zhuǎn)子,低(中)速同步發(fā)電機多用凸極式轉(zhuǎn)子。

主要指外特性和調(diào)整特性。外特性是當(dāng)轉(zhuǎn)速為額定值、勵磁電流和負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,發(fā)電機端電壓U與負(fù)載電流I之間的關(guān)系,如圖《原理圖》所示。調(diào)整特性是轉(zhuǎn)速和端電壓為額定值、負(fù)載功率因數(shù)為常數(shù)時,勵磁電流If與負(fù)載電流I之間的關(guān)系。圖2中還顯示出電阻性、電容性和電感性3種負(fù)載的情況。由于電樞反應(yīng)磁場影響的不同,三者的曲線也不一樣。在外特性中,從空載到額定負(fù)載時電壓的變化程度稱為電壓變化率△U,常用百分?jǐn)?shù)表示。

同步發(fā)電機的電壓變化率約為20~40%。一般工業(yè)和家用負(fù)載都要求電壓保持基本不變。為此,隨著負(fù)載電流的增大,必須相應(yīng)地調(diào)整勵磁電流。雖然調(diào)整特性的變化趨勢與外特性正好相反,對于感性和純電阻性負(fù)載,它是上升的,而在容性負(fù)載下,一般是下降的 。

(1)主磁場的建立:勵磁繞組通以直流勵磁電流,建立極性相間的勵磁磁場,即建立起主磁場。

(2)載流導(dǎo)體:三相對稱的電樞繞組充當(dāng)功率繞組,成為感應(yīng)電勢或者感應(yīng)電流的載體。

(3)切割運動:原動機拖動轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)(給電機輸入機械能),極性相間的勵磁磁場隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組(相當(dāng)于繞組的導(dǎo)體反向切割勵磁磁場)。

(4)交變電勢的產(chǎn)生:由于電樞繞組與主磁場之間的相對切割運動,電樞繞組中將會感應(yīng)出大小和方向按周期性變化的三相對稱交變電勢。通過引出線,即可提供交流電源。

(5)感應(yīng)電勢 有效值:每相感應(yīng)電勢的有效值.

(6)感應(yīng)電勢頻率: 感應(yīng)電勢的頻率決定于同步電機的轉(zhuǎn)速n 和極對數(shù)p。

(7)交變性與對稱性:由于旋轉(zhuǎn)磁場極性相間,使得感應(yīng)電勢的極性交變;由于電樞繞組的對稱性,保證了感應(yīng)電勢的三相對稱性。

(8)同步轉(zhuǎn)速 從供電品質(zhì)考慮,由眾多同步發(fā)電機并聯(lián)構(gòu)成的交流電網(wǎng)的頻率應(yīng)該是一個不變的值,這就要求發(fā)電機的頻率應(yīng)該和電網(wǎng)的頻率一致。我國電網(wǎng)的頻率為50Hz 。

在同步發(fā)電機的銘牌上,規(guī)定了同步發(fā)電機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和運行方式。這些數(shù)據(jù),就是同步發(fā)電機的額定值,在使用中,應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守。

同步電機的額定值主要有:

(1)額定容量SN(或額定功率PN)。對同步發(fā)電機來說,額定容量SN是是之處線端輸出的額定視在功率,一般以KVA(千伏安)或MVA(兆伏安)為單位;額定功率PN是指發(fā)電機輸出的額定有功功率,也就是說,在額定運行時(額定頻率、電壓、電流、功率因數(shù)),同步發(fā)電機所能發(fā)出的最大的有功功率。一般以KW(千瓦)或MW(兆瓦,即百萬瓦)為單位。對同步發(fā)電機,通過額定容量(SN)可以確定額定電流,通過額定功率(PN)可以確定配套的原動機的容量

(2) 額定電壓UN:是指額定運行時發(fā)電機三相定子繞組的三相電壓值,單位為V(伏)或kV(千伏)。同步發(fā)電機在此值運行,繞組的升溫不會超過允許的范圍。同步發(fā)電機一般接成Y連接,同步電動機有Y連接或△連接。

(3)額定電流In:是指發(fā)電機在額定運行時,流過定子繞組的電流,單位為A(安)。

(4)額定效率ηN:是指電機在額定的運行時的效率。它是指發(fā)電機有功輸出功率和額有功輸入功率之比(%)。有功輸出功率等于輸入功率減去發(fā)電機總消耗。

(5)額定功率因數(shù)cosΦN:是指在額定運行情況下,發(fā)電機組的有功功率和額定容量的比值,即額定運行時,發(fā)電機組每個相定子電壓與電流之間的相位差的余值。 (cosΦN=PN/SN) 一般發(fā)電機組的cosΦN=0.8

(6)額定頻率fn:是指額定運行情況下,交流電的頻率,單位為Hz(赫茲)。我國規(guī)定使用交流電的頻率為50Hz.

(7)額定轉(zhuǎn)速nN:是指發(fā)電機在額定運行時,每分鐘的轉(zhuǎn)速數(shù),單位為r/min(轉(zhuǎn)/分)

(8)額定勵磁電壓UfN:是指發(fā)電機在運行時,所需要的勵磁電壓,單位為V(伏)

(9)額定勵磁電流IfN:是指發(fā)電機在額定運行時。流過勵磁繞組的電流,單位為A(安)

因大多數(shù)發(fā)電機與原動機同軸聯(lián)動,火電廠都用高速汽輪機作原動機,所以汽輪發(fā)電機通常用高轉(zhuǎn)速的2極電機,其轉(zhuǎn)速達(dá)3000轉(zhuǎn)/分(在電網(wǎng)頻率為60赫時,為3600轉(zhuǎn)/分)。核電站多用4極電機,轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)/分(當(dāng)電網(wǎng)頻率為60赫時,為1800轉(zhuǎn)/分)。為適應(yīng)高速、高功率要求,高速同步發(fā)電機在結(jié)構(gòu)上一是采用隱極式轉(zhuǎn)子,二是設(shè)置專門的冷卻系統(tǒng)。

①隱極式轉(zhuǎn)子:外表呈圓柱形,在圓柱表面開槽以安放直流勵磁繞組,并用金屬槽楔固緊,使電機具有均勻的氣隙。由于高速旋轉(zhuǎn)時巨大的離心力,要求轉(zhuǎn)子有很高的機械強度。隱極式轉(zhuǎn)子一般由高強度合金鋼整塊鍛成,槽形一般為開口形,以便安裝勵磁繞組。在每一個極距內(nèi)約有1/3部分不開槽,形成大齒;其余部分的齒較窄,稱做小齒。大齒中心即為轉(zhuǎn)子磁極的中心。有時大齒也開一些較小的通風(fēng)槽,但不嵌放繞組;有時還在嵌線槽底部銑出窄而淺的小槽作為通風(fēng)槽。隱極式轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子本體軸向兩端還裝有金屬的護(hù)環(huán)和中心環(huán)。護(hù)環(huán)是由高強度合金制成的厚壁圓筒,用以保護(hù)勵磁繞組端部不至被巨大的離心力甩出;中心環(huán)用以防止繞組端部的軸向移動,并支撐護(hù)環(huán)。此外,為了把勵磁電流通入勵磁繞組,在電機軸上還裝有集電環(huán)和電刷。

②冷卻系統(tǒng):由于電機中能量損耗和電機的體積成正比,它的量級與電機線度量級的三次方成比例,而電機散熱面的量級只是電機線度量級的二次方。因此,當(dāng)電機尺寸增大時(受材料限制,增大電機容量就得加大其尺寸),電機每單位表面上需要散發(fā)的熱量就會增加,電機的溫升將會提高。在高速汽輪發(fā)電機中,離心力將使轉(zhuǎn)子表面和轉(zhuǎn)子中心孔表面產(chǎn)生巨大的切向應(yīng)力,轉(zhuǎn)子直徑越大,這種應(yīng)力也越大。因此,在鍛件材料允許的應(yīng)力極限范圍內(nèi),2極汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子本體直徑不能超過1250毫米。大型汽輪發(fā)電機要增大單機容量,只有靠增加轉(zhuǎn)子本體的長度(即用細(xì)長的轉(zhuǎn)子)和提高電磁負(fù)荷來解決。目前,轉(zhuǎn)子長度可達(dá)8米,已接近極限。要繼續(xù)提高單機容量,只能是提高電機的電磁負(fù)荷。這使大型汽輪發(fā)電機的發(fā)熱和冷卻問題變得特別突出。為此,已研制出多種冷卻系統(tǒng)。 對于50000千瓦以下的汽輪發(fā)電機,多采用閉路空氣冷卻系統(tǒng),用電機內(nèi)的風(fēng)扇吹拂發(fā)熱部件降溫。對于容量為5~60萬千瓦的發(fā)電機,廣泛使用氫冷。氫氣(純度99%)的散熱性能比空氣好,用它來取代空氣不僅散熱效果好,而且可使電機的通風(fēng)摩擦損耗大為降低,從而能顯著提高發(fā)電機的效率。但是,采用氫冷必須有防爆和防漏措施,這使電機結(jié)構(gòu)更為復(fù)雜,也增加了電極材料的消耗和成本。此外,還可采用液體介質(zhì)冷卻,例如水的相對冷卻能力為空氣的50倍,帶走同樣的熱量,所需水的流量比空氣小得多。因此,在線圈里采用一部分空心導(dǎo)線,導(dǎo)線中通水冷卻,就可以大大降低電機溫升,延緩絕緣老化,增長電機壽命。1956年,英國首創(chuàng)第一臺12000千瓦定子線圈水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機。1958年,中國由浙江大學(xué)、上海電機廠首先研制成第一臺定、轉(zhuǎn)子線圈都采用水內(nèi)冷的 12000千瓦雙水內(nèi)冷汽輪發(fā)電機,為這種冷卻方式奠定了基礎(chǔ)。世界一些國家在大容量電機中也廣泛采用水內(nèi)冷技術(shù),并制造出了幾十萬到一百多萬千瓦的巨型發(fā)電機。除了水冷外,液體冷卻介質(zhì)還可使用變壓器油,其相對導(dǎo)熱能力約為水的40%,絕緣性能好,可將發(fā)電機額定電壓提高到幾萬伏,從而節(jié)約了升壓變壓器的投資。近年來,還在研究用氟利昂作為冷卻介質(zhì)的蒸發(fā)冷卻技術(shù)。氟利昂絕緣好,很容易氣化,利用其氣化潛熱來冷卻電機,是一種有意義的探索方向。

同步發(fā)電機的結(jié)構(gòu)按其轉(zhuǎn)速分為高速和低(中)速兩種。

前者多用于火電廠和核電站;后者多與低速水輪機或柴油機聯(lián)動。在結(jié)構(gòu)上,高速同步發(fā)電機多用隱極式轉(zhuǎn)子,低(中)速同步發(fā)電機多用凸極式轉(zhuǎn)子 。

低速同步發(fā)電機

多數(shù)由較低速度的水輪機或柴油機驅(qū)動。電機磁極數(shù)由4極到60極,甚至更多。對應(yīng)的轉(zhuǎn)速為1500~100轉(zhuǎn)/分及以下。由于轉(zhuǎn)速較低,一般都采用對材料和制造工藝要求較低的凸極式轉(zhuǎn)子。

凸極式轉(zhuǎn)子的每個磁極常由1~2毫米厚的鋼板疊成,用鉚釘裝成整體,磁極上套有勵磁繞組(圖4)。

勵磁繞組通常用扁銅線繞制而成。磁極的極靴上還常裝有阻尼繞組。它是一個由極靴阻尼槽中的裸銅條和焊在兩端的銅環(huán)形成的一個短接回路。磁極固定在轉(zhuǎn)子磁軛上,磁軛由鑄鋼鑄成。凸極式轉(zhuǎn)子可分為臥式和立式兩類。大多數(shù)同步電動機、同步調(diào)相機和內(nèi)燃機或沖擊式水輪機拖動的發(fā)電機,都采用臥式結(jié)構(gòu);低速、大容量水輪發(fā)電機則采用立式結(jié)構(gòu)。

臥式同步電機的轉(zhuǎn)子主要由主磁極、磁軛、勵磁繞組、集電環(huán)和轉(zhuǎn)軸等組成。其定子結(jié)構(gòu)與異步電機相似。立式結(jié)構(gòu)必須用推力軸承承擔(dān)機組轉(zhuǎn)動部分的重力和水向下的壓力。大容量水輪發(fā)電機中,此力可高達(dá)四、五十兆牛(約相當(dāng)于四、五千噸物體的重力),所以這種推力軸承的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,加工工藝和安裝要求都很高。按照推力軸承的安放位置,立式水輪發(fā)電機分為懸吊式和傘式兩種。懸吊式的推力軸承放在上機架的上部或中部,在轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)子直徑與鐵心長度的比值較小時,機械上運行較穩(wěn)定。傘式的推力軸承放在轉(zhuǎn)子下部的下機架上或水輪機頂蓋上。負(fù)重機架是尺寸較小的下機架,可節(jié)約大量鋼材,并能降低從機座基礎(chǔ)算起的發(fā)電機和廠房高度。

同步發(fā)電機的并聯(lián)運行同步發(fā)電機絕大多數(shù)是并聯(lián)運行,并網(wǎng)發(fā)電的。各并聯(lián)運行的同步發(fā)電機必須頻率、電壓的大小和相位都保持一致。否則,并聯(lián)合閘的瞬間,各發(fā)電機之間會產(chǎn)生內(nèi)部環(huán)流,引起擾動,嚴(yán)重時甚至?xí)拱l(fā)電機遭受破壞。但是,兩臺發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以前,一般說來它們的頻率與電壓的大小和相位是不會完全相同的。為了使同步發(fā)電機能投入并聯(lián)運行,首先必須有一個同步并列的過程。同步并列的方法可分為準(zhǔn)同步和自同步兩種。同步發(fā)電機在投入并聯(lián)運行以后,各機負(fù)載的分配決定于發(fā)電機的轉(zhuǎn)速特性。通過調(diào)節(jié)原動機的調(diào)速器,改變發(fā)電機組的轉(zhuǎn)速特性,即可改變各發(fā)電機的負(fù)載分配,控制各發(fā)電機的發(fā)電功率。而通過調(diào)節(jié)各發(fā)電機的勵磁電流,可以改變各發(fā)電機無功功率分配和調(diào)節(jié)電網(wǎng)的電壓。

發(fā)電機過熱

(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負(fù)荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉(zhuǎn)子勵磁電流增大,造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術(shù)條件運行。

(2)發(fā)電機的三相負(fù)荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴(yán)重三相電流不平衡,三相電流不平衡會產(chǎn)生負(fù)序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷,使各相電流盡量保持平衡。

(3)風(fēng)道被積塵堵塞,通風(fēng)不良,造成發(fā)電機散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通無阻。

(4)進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前,應(yīng)限制發(fā)電機負(fù)荷,以降低發(fā)電機溫度。

(5)軸承加潤滑脂過多或過少,應(yīng)按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉(zhuǎn)速低的取上限,轉(zhuǎn)速高的取下限),并以不超過軸承室的70%為宜。

(6)軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重,使軸承局部過熱;若磨損嚴(yán)重,有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦,造成定子和轉(zhuǎn)子避部過熱。應(yīng)檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦,應(yīng)立即停機進(jìn)行檢修或更換軸承。

(7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴(yán)重時會使定子繞組損壞。應(yīng)立即停機進(jìn)行檢修。

(8)定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂,使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱。應(yīng)立即停機進(jìn)行檢修 。

發(fā)電機中性線對地有異常電壓

(1)正常情況下,由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現(xiàn)的很低電壓,若電壓在一至數(shù)伏,不會有危險,不必處理。

(2)發(fā)電機繞組有短路或?qū)Φ亟^緣不良,導(dǎo)致電設(shè)備及發(fā)電機性能變壞,容易發(fā)熱,應(yīng)及時檢修,以免事故擴大。

(3)空載時中性線對地?zé)o電壓,而有負(fù)荷時出現(xiàn)電壓,是由于三相不平衡引起的,應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷使其基本平衡。

電流過大

(1)負(fù)荷過大,應(yīng)減輕負(fù)荷

(2)輸電線路發(fā)生相間短路或接地故障,應(yīng)對線路進(jìn)行檢修,故障排除后即可恢復(fù)正常。

電壓過高

(1)與電網(wǎng)并列的發(fā)電機電網(wǎng)電壓過高,應(yīng)降低并列的發(fā)電機的電壓。

(2)勵磁裝置的故障引起過勵磁,應(yīng)及時檢修勵磁裝置。

功率不足

由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補償不足,不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流,使發(fā)電機端電壓低于電網(wǎng)電壓,送不出額定無功功率,應(yīng)采取下列措施:

(1)在發(fā)電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器,以提高發(fā)電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。

(3)減小變阻器的阻值,使發(fā)電機的勵磁電流增大。

定子繞組絕緣擊穿、短路

(1)定子繞組受潮。對于長期停用或經(jīng)較長時間檢修的發(fā)電機、投入運行前應(yīng)測量絕緣電阻,不合格者不準(zhǔn)投入運行。受潮發(fā)電機要進(jìn)行烘干處理。

(2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當(dāng),造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應(yīng)按規(guī)定的絕緣等級選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行。

(3)繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低,有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應(yīng)加強日常的巡視檢查,防止發(fā)電機各部分發(fā)生過熱而損壞繞組絕緣 。

(4)絕緣老化。一般發(fā)電機運行15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣性能變化,甚至使絕緣擊穿。要做好發(fā)電機的檢修及預(yù)防性試驗,若發(fā)現(xiàn)絕緣不合格,應(yīng)及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組,以延長發(fā)電機的使用壽命。

(5)發(fā)電機內(nèi)部進(jìn)入金屬異物,在檢修發(fā)電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中;綁緊轉(zhuǎn)子的綁扎線、緊固端部零件,以不致發(fā)生由于離心力作用而松脫。

(6)過大電壓擊穿:1)線路遭受雷擊,而防雷保護(hù)不完善。應(yīng)完善防雷保護(hù)設(shè)施。2)誤操作,如在空載時,將發(fā)電機電壓升得過高。應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程對發(fā)電機進(jìn)行升壓,防止誤操作。3)發(fā)電機內(nèi)部過電壓,包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等,應(yīng)加強繞組絕緣預(yù)防性試驗,及時發(fā)現(xiàn)和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。

定子鐵芯松弛

由于制造裝配不當(dāng),鐵芯沒有緊固好。如果是整個鐵芯松弛,對于小型發(fā)電機,可用兩塊小于定子繞組端部內(nèi)徑的鐵板,穿上雙頭螺栓,收緊鐵芯。待恢復(fù)原形后,再將鐵芯原來夾緊螺栓緊因。如果局部性鐵芯松弛,可先在松弛片間涂刷硅鋼片漆,再在松弛部分打入硬質(zhì)絕緣材料即可 。

鐵芯片間短路

(1)鐵芯疊片松弛,當(dāng)發(fā)電機運轉(zhuǎn)時鐵芯產(chǎn)生振動而損壞絕緣;鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱,使絕緣老化,就按原計劃條中的方法進(jìn)行處理。

(2)鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應(yīng)用細(xì)銼刀除去毛刺,修整損傷處,清潔表面,再涂上一層硅鋼片漆。

(3)有焊錫或銅粒短接鐵芯,應(yīng)刮除或鑿除金屬熔接焊點,處理好表面。

(4)繞組發(fā)生弧光短路,也可能造成鐵芯短路,應(yīng)將燒損部分用鑿子清除后,處理好表面。

發(fā)電機失去剩磁,起動時不能發(fā)電

(1)停機后經(jīng)常失去剩磁,是由于勵磁機磁極所用的材料接近軟鋼,剩磁較少。當(dāng)停機后勵磁繞組沒有電流時磁場就消失,應(yīng)備有蓄電池,在發(fā)電前先進(jìn)行充磁。

(2)發(fā)電機的磁極失去磁性,應(yīng)在繞組中通入比額定電流大的直流電流(時間很短)進(jìn)行充磁,即能恢復(fù)足夠的剩磁。

自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高

(1)電抗器線圈局部短路,應(yīng)檢修電抗器。

(2)電抗器磁路的氣隙過大,應(yīng)調(diào)整磁路氣隙。

發(fā)電機起動后,電壓升不起來

(1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應(yīng)檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。

(2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無指示說明剩磁消失,應(yīng)對勵磁機充磁。

(3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應(yīng)將它的正、負(fù)連接線對換。

(4)在發(fā)電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電,導(dǎo)致剩磁消失或反向,應(yīng)重新進(jìn)行充磁 。

發(fā)電機振蕩失步

正常情況下,發(fā)電機發(fā)出的功率是和負(fù)荷功率相平衡的。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生短路故障或發(fā)電機大幅度甩負(fù)荷時,發(fā)電機的功率就與用戶的負(fù)荷不相平衡。要想調(diào)整負(fù)荷使其平衡,由于轉(zhuǎn)子慣性和調(diào)速器延時需要一個過程,在此期間,發(fā)電機的穩(wěn)定運行將被破壞,使發(fā)電機產(chǎn)生振蕩。如果事故嚴(yán)重,甚至?xí)拱l(fā)電機與系統(tǒng)失去同步。發(fā)電機振蕩失步時,值班人員應(yīng)通過增加勵磁電流來創(chuàng)造恢復(fù)同步的條件;也可適當(dāng)調(diào)整該機的負(fù)荷,以幫助恢復(fù)同步。

發(fā)電機振動

(1)轉(zhuǎn)子不圓或平衡未調(diào)整好,應(yīng)嚴(yán)格制造和安裝質(zhì)量或重新調(diào)整轉(zhuǎn)子的平衡。

(2)轉(zhuǎn)軸彎曲,可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉(zhuǎn)軸。

(3)聯(lián)軸節(jié)連接不正,應(yīng)重新高速聯(lián)軸節(jié)配合螺栓的夾緊力,必要時聯(lián)軸節(jié)端面需重新加工。

(4)結(jié)構(gòu)部件共振,可通過改變結(jié)構(gòu)部件的支持方法來改變它固有的頻率。

(5)勵磁繞組層間短路,應(yīng)檢修勵磁繞組,并進(jìn)行絕緣處理。

(6)供油量或油壓不足,應(yīng)加大噴嘴直徑升高油壓;加大供油口減小間隙。

(7)供油量過大或油壓過高,就減小噴嘴直徑,降低油壓,提高面積壓力,增大間隙。

(8)定子鐵芯裝配松動,應(yīng)重新裝壓鐵芯。

(9)軸承密封過緊,使轉(zhuǎn)軸局部過熱、彎曲。應(yīng)檢查和調(diào)整軸承密封,使其與軸有適當(dāng)配合間隙。

(10)發(fā)電機通風(fēng)系統(tǒng)不對稱,應(yīng)注意定子鐵芯兩端擋風(fēng)板及轉(zhuǎn)子支架擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)布置和尺寸的選擇,使風(fēng)路系統(tǒng)對稱,增強蓋板、擋風(fēng)板的剛度并緊固牢靠。

將已加勵磁的待投運發(fā)電機通過調(diào)節(jié)其原動機的轉(zhuǎn)速和改變該發(fā)電機的勵磁,使其和運行中的發(fā)電機的頻率差不超過0.1~0.5%。在兩機電壓相位差不超過10°的瞬間進(jìn)行合閘并聯(lián),兩者即可自動牽入同步運行。準(zhǔn)同步并列的操作可以手動,也可以借自動裝置完成。

同步發(fā)電機的外特性一般指在內(nèi)電勢不變的情況下,負(fù)載電流變化時,發(fā)電機機端電壓變化的曲線,主要是測試發(fā)電機的縱軸同步電抗,也就是發(fā)電機的內(nèi)阻抗,是同步發(fā)電機帶負(fù)載能力的重要指標(biāo)。但同步發(fā)電機多采用可控硅快速勵磁和阻尼繞組,其縱軸同步電抗多為暫態(tài)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于穩(wěn)態(tài)值。此外由于勵磁系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用,外特性是可以人工制造出來,可以是正的或負(fù)的,正的外特性就是機端電壓隨負(fù)載電流增長而降低,負(fù)的就是機端電壓隨負(fù)載電流增長而提高,一般勵磁系統(tǒng)都可以在正負(fù)15%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

絕緣配合:電氣一次系統(tǒng)的電壓防護(hù)水平,在發(fā)生雷擊、操作過電壓的情況下,常規(guī)的變壓器、發(fā)電機、線路的絕緣水平是不足以對抗的,需要避雷器、電容等的元件進(jìn)行保護(hù),避雷器動作值、動作時延和主設(shè)備的元件絕緣耐壓能力尤其是沖擊耐壓能力之間的配合,就稱為絕緣配合,要求是避雷器必須趕在主設(shè)備絕緣破壞之前動作,在有多個絕緣水平不等的元件時,還必須為不同的元件配備不同的絕緣保護(hù)元件,這些保護(hù)元件的配合也是個大問題 。

把待投入并聯(lián)的發(fā)電機轉(zhuǎn)速調(diào)到接近電網(wǎng)的同步轉(zhuǎn)速,在未加勵磁的條件下就合閘并聯(lián),然后再加入勵磁,依靠發(fā)電機和電網(wǎng)之間出現(xiàn)的環(huán)流及相應(yīng)產(chǎn)生的電磁轉(zhuǎn)矩把發(fā)電機迅速牽入同步。采用自同步并列時,由于減少了調(diào)節(jié)發(fā)電機轉(zhuǎn)速、電壓和選擇合閘瞬間所需的時間,所以并列的過程較快,特別適宜于電力系統(tǒng)事故情況下機組的緊急投入。但是此法在并列合閘瞬間的電流沖擊比較大,會使電網(wǎng)電壓短時下降,電機繞組端部承受較大的電磁力。

同步發(fā)電機負(fù)載運行特性文獻(xiàn)

三相同步發(fā)電機地運行特性 三相同步發(fā)電機地運行特性

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實用標(biāo)準(zhǔn)文案 精彩文檔 三相同步發(fā)電機的運行特性 一、實驗?zāi)康? 1 、用實驗方法測量同步發(fā)電機在對稱負(fù)載下的運行特性。 2 、由實驗數(shù)據(jù)計算同步發(fā)電機在對稱運行時的穩(wěn)態(tài)參數(shù)。 二、預(yù)習(xí)要點 1 、同步發(fā)電機在對稱負(fù)載下有哪些基本特性? 2 、這些基本特性各在什么情況下測得? 3 、怎樣用實驗數(shù)據(jù)計算對稱運行時的穩(wěn)態(tài)參數(shù)? 三、實驗項目 1 、測定電樞繞組實際冷態(tài)直流電阻。 2 、空載實驗:在 n=nN、 I=0 的條件下,測取空載特性曲線 U0=f(I f )。 3 、三相短路實驗:在 n=nN、U=0的條件下,測取三相短路特性曲線 I K=f(I f )。 4 、純電感負(fù)載特性:在 n=nN、 I=I N、cosφ≈ 0的條件下,測取純電感負(fù)載特性曲線。 5、外特性:在 n=nN、 I f =常數(shù)、 cosφ=1 和

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三相同步發(fā)電機的運行原理 三相同步發(fā)電機的運行原理

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三相同步發(fā)電機的運行原理

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中文名稱 同步發(fā)電機功[率]角英文名稱 powerangleofsynchronousgenerator

中文名稱:;英文名稱:powerangleofsynchronousgenerator;定義1:(1)在時間意義上,為同步發(fā)電機電勢相量圖上空載電勢與端電...2100433B

TYX型小型三相同步發(fā)電機適用于由3000r/min柴油機驅(qū)動的相復(fù)勵勵磁小型同步發(fā)電機。

具體型號:

TYX-8三相同步發(fā)電機

TYX-12三相同步發(fā)電機

TYX-15三相同步發(fā)電機

TYX-18三相同步發(fā)電機

同步發(fā)電機的特性同步發(fā)電機的外特性一般指在內(nèi)電勢不變的情況下,負(fù)載電流變化時,發(fā)電機機端電壓變化的曲線,主要是測試發(fā)電機的縱軸同步電抗,也就是發(fā)電機的內(nèi)阻抗,是同步發(fā)電機帶負(fù)載能力的重要指標(biāo)。其縱軸同步電抗多為暫態(tài)值,遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于穩(wěn)態(tài)值。此外由于勵磁系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用,外特性是可以人工制造出來,可以是正的或負(fù)的,正的外特性就是機端電壓隨負(fù)載電流增長而降低,負(fù)的就是機端電壓隨負(fù)載電流增長而提高,一般勵磁系統(tǒng)都可以在正負(fù)15%的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。 絕緣配合:電氣一次系統(tǒng)的電壓防護(hù)水平,在發(fā)生雷擊、操作過電壓的情況下,常規(guī)的變壓器、發(fā)電機、線路的絕緣水平是不足以對抗的,需要避雷器、電容等的元件進(jìn)行保護(hù),避雷器動作值、動作時延和主設(shè)備的元件絕緣耐壓能力尤其是沖擊耐壓能力之間的配合,就稱為絕緣配合,要求是避雷器必須趕在主設(shè)備絕緣破壞之前動作,在有多個絕緣水平不等的元件時,還必須為不同的元件配備不同的絕緣保護(hù)元件,這些保護(hù)元件的配合也是個大問題。

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