中文名 | TBM掘進(jìn)模態(tài)綜合實(shí)驗(yàn)平臺(tái) | 產(chǎn)????地 | 中國 |
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學(xué)科領(lǐng)域 | 力學(xué) | 啟用日期 | 2012年11月22日 |
能以垂直和水平狀態(tài)針對(duì)各樣巖樣以不同材質(zhì)的刀具、刀間距布置和不一樣的破巖切削速度、進(jìn)給量進(jìn)行實(shí)驗(yàn),進(jìn)一步統(tǒng)計(jì)分析出不同刀具參數(shù)導(dǎo)致的破巖效率和刀具壽命,為相應(yīng)的工程配置不同材質(zhì)的刀具及布置,滿足實(shí)際施工的需要。
整機(jī)尺寸6880mm×4050×5176mm整機(jī)重量120T最大切削直徑φ2280mm土箱尺寸:φ2500mm×1000mm裝備扭矩:250KNm最高轉(zhuǎn)速:6rpm裝備推力:400T裝備功率:250KW測試滾刀尺寸:17英寸土箱尺寸:φ2500mm×1000mm正滾刀刀間距的調(diào)整范圍80~100mm測試滾刀數(shù)量3把(中心滾刀) 6把(單刃滾刀)邊滾刀傾角調(diào)整范圍-5°~ 5°測試邊滾刀數(shù)量6把。
為什么一般做模態(tài)分析,只關(guān)注低階模態(tài),而忽略高階模態(tài)呢
一般載荷的頻率是比較低的,所以只需要考慮與前幾階低階模態(tài)是否會(huì)共振。準(zhǔn)確的說是要分析與載荷頻率接近的固有頻率(模態(tài))。在結(jié)構(gòu)振動(dòng)中,高階模態(tài)能量占比太低,對(duì)整個(gè)結(jié)構(gòu)振動(dòng)影響不大。通常做模態(tài)分析做到前七...
TBM 英文原文: Tunnel Boring Machine 中文即:隧道掘進(jìn)機(jī)。 它是利用回轉(zhuǎn)開挖,同時(shí)破碎洞內(nèi)圍巖及掘進(jìn),形成整個(gè)隧道斷面的一種新型、先進(jìn)的隧道施工機(jī)械。 TBM(Tunnel ...
直接加梁單元荷載呀(如果模型是梁單元的話)
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評(píng)分: 4.5
針對(duì)某液壓挖掘機(jī)怠速時(shí)駕駛室聲振舒適性較差這一問題,分析其發(fā)動(dòng)機(jī)至駕駛室振動(dòng)傳遞路徑,初步判斷回轉(zhuǎn)平臺(tái)是影響其駕駛室舒適性的可能因素。進(jìn)一步對(duì)回轉(zhuǎn)平臺(tái)進(jìn)行模態(tài)計(jì)算,得出固有頻率及振型特征。將計(jì)算結(jié)果與發(fā)動(dòng)機(jī)激振頻率對(duì)比分析,確認(rèn)回轉(zhuǎn)平臺(tái)共振是造成駕駛室聲振舒適性較差的因素之一。據(jù)此對(duì)回轉(zhuǎn)平臺(tái)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使回轉(zhuǎn)平臺(tái)低階模態(tài)頻率避開發(fā)動(dòng)機(jī)怠速激振頻率和常用工作頻率,避免共振,改善了駕駛室舒適性,并通過對(duì)比測試驗(yàn)證了改進(jìn)的有效性。
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評(píng)分: 4.5
根據(jù)新一代大型運(yùn)載火箭貯箱箱底縱縫焊接系統(tǒng)的技術(shù)要求,設(shè)計(jì)一套工作平臺(tái)進(jìn)給系統(tǒng)??紤]了絲杠螺母副接觸面和絲杠兩端軸承接觸面的柔性和預(yù)緊力的影響,建立了整個(gè)工作平臺(tái)進(jìn)給系統(tǒng)的柔性模態(tài)分析的有限元模型。通過10階模態(tài)分析,得到了整個(gè)工作平臺(tái)進(jìn)給系統(tǒng)的振型和固有頻率,未考慮和考慮接觸面柔性、預(yù)應(yīng)力影響的二者間最大誤差為24.6%。第1階固有頻率對(duì)應(yīng)的臨界轉(zhuǎn)速明顯高于絲杠的最大轉(zhuǎn)速,不會(huì)發(fā)生共振。并通過實(shí)驗(yàn)測試,驗(yàn)證了該工作臺(tái)采用雙螺母定位預(yù)緊方案的合理性和計(jì)算方法的準(zhǔn)確性,為大型進(jìn)給平臺(tái)的設(shè)計(jì)提供了方法和依據(jù)。
光電技術(shù)課可以開設(shè)下面19個(gè)實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一 光源與光度輻射度參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)二 光敏電阻特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)三 光敏電阻的變換電路
實(shí)驗(yàn)四 光電二極管的特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)五 光電池的偏置與基本特性實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)六 光電三極管的特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)七 光電倍增管的特性與特性參數(shù)測試
實(shí)驗(yàn)八 光電耦合器特性參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)九 熱敏器件與熱釋電探測器的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十 PSD位置傳感器實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十一 LED特性參數(shù)測量實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十二 LED伏安特性(V-I)測試
實(shí)驗(yàn)十三 LED輻射強(qiáng)度的空間分布及半發(fā)光角的測量
實(shí)驗(yàn)十四 LED光譜分布的測試
實(shí)驗(yàn)十五 光電開關(guān)特性實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十六 微弱光信號(hào)的探測實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十七 調(diào)制光電信號(hào)的產(chǎn)生與檢測實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十八 物體位置與振動(dòng)參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)十九 組裝CCD多通道光電譜探測器
光電檢測技術(shù)課又可以開設(shè)下面8個(gè)實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一 夫瑯禾費(fèi)衍射實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)二 光電調(diào)制與解調(diào)技術(shù)實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)三 光柵與莫爾條紋實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)四 利用光柵測位移與測距的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)五 用圖像傳感器測量莫爾條紋數(shù)的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)六 利用線陣CCD測量物體外形尺寸實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)七 利用面陣CCD測量物面圖像質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)八 光纖傳感器的應(yīng)用實(shí)驗(yàn) 2100433B
光電技術(shù)課可以開設(shè)下面19個(gè)實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一 光源與光度輻射度參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)二 光敏電阻特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)三 光敏電阻的變換電路
實(shí)驗(yàn)四 光電二極管的特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)五 光電池的偏置與基本特性實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)六 光電三極管的特性參數(shù)及其測量
實(shí)驗(yàn)七 光電倍增管的特性與特性參數(shù)測試
實(shí)驗(yàn)八 光電耦合器特性參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)九 熱敏器件與熱釋電探測器的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十 PSD位置傳感器實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十一 LED特性參數(shù)測量實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十二 LED伏安特性(V-I)測試
實(shí)驗(yàn)十三 LED輻射強(qiáng)度的空間分布及半發(fā)光角的測量
實(shí)驗(yàn)十四 LED光譜分布的測試
實(shí)驗(yàn)十五 光電開關(guān)特性實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十六 微弱光信號(hào)的探測實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十七 調(diào)制光電信號(hào)的產(chǎn)生與檢測實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)十八 物體位置與振動(dòng)參數(shù)的測量
實(shí)驗(yàn)十九 組裝CCD多通道光電譜探測器
光電檢測技術(shù)課又可以開設(shè)下面8個(gè)實(shí)驗(yàn):
實(shí)驗(yàn)一 夫瑯禾費(fèi)衍射實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)二 光電調(diào)制與解調(diào)技術(shù)實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)三 光柵與莫爾條紋實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)四 利用光柵測位移與測距的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)五 用圖像傳感器測量莫爾條紋數(shù)的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)六 利用線陣CCD測量物體外形尺寸實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)七 利用面陣CCD測量物面圖像質(zhì)量的實(shí)驗(yàn)
實(shí)驗(yàn)八 光纖傳感器的應(yīng)用實(shí)驗(yàn)
逆變器綜合試驗(yàn)平臺(tái) 現(xiàn)實(shí)了自動(dòng)化檢測,由遠(yuǎn)程PC自動(dòng)控制。