17個彎沉傳感器,還可以更多
運輸溫度范圍:-40℃-70℃
工作溫度范圍:-25℃-70℃
抗震:最大50g
所有通道實時和同步采樣
軟件平臺:.NET
數(shù)據(jù)存儲在標準數(shù)據(jù)庫中
可以用所有數(shù)據(jù)格式包括其他制造商的數(shù)據(jù)格式存儲數(shù)據(jù)
中文名稱 | 拖車式落錘灣沉儀 | 運輸溫度范圍 | -40℃-70℃ |
---|---|---|---|
工作溫度范圍 | -25℃-70℃ | 抗震 | 最大50g |
該設備采用模塊化設計,系統(tǒng)包括計算機、Windows版軟件、時域記錄模塊、運輸鎖定裝置、集成到軟件中的DMI(測距儀)、3個溫度傳感器、四分承載板、9-17個彎沉傳感器和警燈。還可以增加路面視頻攝像機、打標器、差分GPS等附件。
17個彎沉傳感器,還可以更多
運輸溫度范圍:-40℃-70℃
工作溫度范圍:-25℃-70℃
抗震:最大50g
所有通道實時和同步采樣
軟件平臺:.NET
數(shù)據(jù)存儲在標準數(shù)據(jù)庫中
可以用所有數(shù)據(jù)格式包括其他制造商的數(shù)據(jù)格式存儲數(shù)據(jù)
測定在動態(tài)荷載作用下產(chǎn)生的動態(tài)彎沉及彎沉盆。
北京高鐵建試驗儀器有限公司 電話400-666-7737 010-60216089 產(chǎn)品簡介: 一、用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(E...
彎沉是指在規(guī)定的標準軸載作用下,路基或路面表面輪隙位置產(chǎn)生的總垂直變形(總彎沉)或垂直回彈變形值(回彈彎沉),以0.01mm為單位.方便留個QQ嗎?
北京高鐵建試驗儀器有限公司 電話400-666-7737 010-60216089 產(chǎn)品簡介: 一、用途概述 GTJ-Evd型動態(tài)變形模量測試儀(手持落錘彎沉儀)用于測定路基在動荷載作用下的彎沉值(E...
模塊化設計設備安全,穩(wěn)定可靠
可對多個測量參數(shù)設置報警
采用當前最流行的通訊模塊
RoSy NG設計軟件對17個彎沉傳感器測量的數(shù)據(jù)進行反算和正算
通過美國SHRP認證
格式:pdf
大小:544KB
頁數(shù): 3頁
評分: 4.7
通過對落錘式彎沉儀和傳統(tǒng)的貝克曼梁測試方法的比較,介紹了落錘式彎沉儀的優(yōu)點,及其在公路普查、工 程施工過程中路基路面施工質量檢測以及水泥混凝土路面板底脫空狀況的判定等方面的應用。
格式:pdf
大?。?span id="xugnqcs" class="single-tag-height">544KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
文章通過對落錘式彎沉儀工作原理的分析,結合與貝克曼梁的對比試驗,詳細介紹了落錘式彎沉儀作為無損檢測設備在道路檢測領域的實際應用。