約為0.25%~0.80%。固溶強化;清除FeO,降低鋼的脆性;與硫化合成MnS,可以減輕硫的有害作用。有益。
約為0.10%~0.40%,固溶強化;除FeO對鋼質量的不良影響,有益。
FeS與Fe形成低熔點共晶體(熔點為985℃),在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂,“熱脆”。有害。
強度、硬度提高,但使塑性和韌性降低,“冷脆”。有害。
碳素結構鋼
牌號:例Q235-A·F,表示σs=235MPa。
牌號注解:Q是屈服強度 A質量等級(有ABCD四級),F(xiàn)沸騰鋼。
特點:價格低廉,工藝性能(如焊接性和冷成形性)優(yōu)良。
應用:一般工程結構和普通機械零件。如Q235可制作螺栓、螺母、銷子、吊鉤和不太重要的機械零件以及建筑結構中的螺紋鋼、型鋼、鋼筋等。
優(yōu)質碳素結構鋼
牌號:例45、65Mn、08F。
牌號注解:直接表示金屬含碳量的萬分數(shù)。
應用:制造重要機械零件的非合金鋼,一般都要經(jīng)過熱處理之后使用。
常用鋼號及用途:
08F,碳的質量分數(shù)低,塑性好,強度低,用于沖壓件如汽車和儀表外殼;
20,塑性和焊接性好,用于強度要求不高的零件及滲碳零件,例如機罩、焊接容器,小軸、螺母、墊圈及滲碳齒輪等;
45,40Mn,經(jīng)調質后綜合力學性能良好,用于受力較大的機械零件,如齒輪、連桿、機床主軸等;
60、65Mn鋼具有較高的強度;用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。
碳素工具鋼
牌號:例如T12鋼表示W(wǎng)c=1.2%的碳素工具鋼。
牌號注解:T加金屬含碳量的千分數(shù)。
特點:屬共析鋼和過共析鋼,強度、硬度較高,耐磨性好適用于制造各種低速切削刀具。
常用鋼號及用途:
T7、T8:制作承受一定沖擊而要求韌性的零件。如大錘、沖頭、鑿子、木工工具、剪刀。
T9、T10、T11:制造沖擊較小的要求高硬度高耐磨性的工具。如絲錐、小鉆頭、沖模、手鋸條。
T12、T13:制作不受沖擊的工具。如銼刀、刮刀、剃刀、量具。
鑄鋼
牌號:例如ZG200-400,表示σs=200MPa,σb=400MPa的鑄鋼。
性能:鑄造性能比鑄鐵差,但力學性能比鑄鐵好。
應用:主要用于制造形狀復雜,力學性能要求高,而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件,例如汽車的變速箱殼,機車車輛的車鉤和聯(lián)軸器等。
碳鋼碳素結構鋼
牌號:例45、65Mn、08F
牌號注解:直接表示金屬含碳量的萬分數(shù)。
應用:制造重要機械零件的非合金鋼,一般都要經(jīng)過熱處理之后使用。
常用鋼號及用途:
08F,碳的質量分數(shù)低,塑性好,強度低,用于沖壓件如汽車和儀表外殼;
20,塑性和焊接性好,用于強度要求不高的零件及滲碳零件,例如機罩、焊接容器,小軸、螺母、墊圈及滲碳齒輪等;
45,40Mn,經(jīng)調質后綜合力學性能良好,用于受力較大的機械零件,如齒輪、連桿、機床主軸等;
60、65Mn鋼具有較高的強度;用于制造各種彈簧、機車輪緣、低速車輪。
牌號:例如T12鋼表示W(wǎng)c=1.2%的碳素工具鋼。
牌號注解:T加金屬含碳量的千分數(shù)。
特點:屬共析鋼和過共析鋼,強度、硬度較高,耐磨性好適用于制造各種低速切削刀具。
常用鋼號及用途:
T7、T8:制作承受一定沖擊而要求韌性的零件。如大錘、沖頭、鑿子、木工工具、剪刀
T9、T10、T11:制造沖擊較小的要求高硬度高耐磨性的工具。如絲錐、小鉆頭、沖模、手鋸條
T12、T13:制作不受沖擊的工具。如銼刀、刮刀、剃刀、量具
牌號:例如ZG200-400,表示σs=200MPa,σb=400MPa的鑄鋼。
性能:鑄造性能比鑄鐵差,但力學性能比鑄鐵好。
應用:主要用于制造形狀復雜,力學性能要求高,而在工藝上又很難用鍛壓等方法成形的比較重要的機械零件,例如汽車的變速箱殼,機車車輛的車鉤和聯(lián)軸器等。
約為0.25%~0.80%。固溶強化;清除FeO,降低鋼的脆性;與硫化合成MnS,可以減輕硫的有害作用。有益。
約為0.10%~0.40%,固溶強化;除FeO對鋼質量的不良影響,有益。
FeS與Fe形成低熔點共晶體(熔點為985℃),在1000~1250℃熱加工時導致鋼變脆而開裂,“熱脆”。有害。
強度、硬度提高,但使塑性和韌性降低,“冷脆”。有害。
可鍛鑄鐵俗稱瑪鋼,馬鐵.蠕墨鑄鐵的生產過程是:首先澆注成白口鑄鐵件,然后經(jīng)可鍛化退火(可鍛化退火使?jié)B碳體分解為團絮狀石墨)而獲得可鍛鑄鐵件.
1.可鍛鑄鐵的化學成分,組織和性能
1)可鍛鑄鐵的化學成分是: wC=2.2%~2.8%,wSi=1.0%~1.8%,wMn=0.3%~0.8%,wS≤0.2%,wP≤0.1%.
2)可鍛鑄鐵的組織有二種類型:
鐵素體(F)+團絮狀狀石墨(G);珠光體(P)+團絮狀石墨(G).
3)性能
由于可鍛鑄鐵中的石墨呈團絮狀,對基體的割裂作用較小,因此它的力學性能比灰鑄鐵高,塑性和韌性好,但可鍛鑄鐵并不能進行鍛壓加工.可鍛鑄鐵的基體組織不同,其性能也不一樣,其中黑心可鍛鑄鐵具有較高的塑性和韌性,而珠光體可鍛鑄鐵具有較高的強度,硬度和耐磨性.瑪鋼不是鋼,是一種特殊的鐵。
瑪鋼學名可鍛鑄鐵,由白口鐵經(jīng)過高溫回火而得,經(jīng)常用于制作管道零件,如各種管接頭。
白口鐵的加工性能極差,但是經(jīng)過高溫回火后,可以切削加工。
但是可鍛鑄鐵這個名字,并不說明這種鑄鐵具有可鍛性,瑪鋼和其它生鐵一樣,不能鍛造。
徑流系數(shù)主要受集水區(qū)的地形、流域特性因子、平均坡度、地表植被情況及土壤特性等的影響。徑流系數(shù)越大則代表降雨較不易被土壤吸收,亦即會增加排水溝渠的負荷。
主要是指礦物成分及微觀結構兩方面。礦物成分:膨脹土含大量的活性粘土礦物,如蒙脫石和伊利石,尤其是蒙脫石,比表面積大,在低含水量時對水有巨大的吸力,土中蒙脫石含量的多寡直接決定著土的脹縮性質的大小。微觀...
搖床運動的不對稱性它對礦粒沿縱向的選擇性搬運及床層的松散影響很大。適宜的不對稱性,要求既能保證較好的選擇性搬運性能,又保證床層的充分松散。對較難松散和較易搬運的粗粒物料,不對稱性可小些,對較易松散,但...
(1)按用途可以把碳鋼分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和易切削結構鋼三類,碳素結構鋼又分為工程構建鋼和機器制造結構鋼兩種;
(2)按冶煉方法可分為平爐鋼、轉爐鋼;
(3)按脫氧方法可分為沸騰鋼(F)、鎮(zhèn)靜鋼(Z)、半鎮(zhèn)靜鋼(b)和特殊鎮(zhèn)靜鋼(TZ);
(4)按含碳量可以把碳鋼分為低碳鋼(WC ≤ 0.25%),中碳鋼(WC0.25%—0.6%)和高碳鋼(WC>0.6%);
(5)按鋼的質量可以把碳素鋼分為普通碳素鋼(含磷、硫較高)、優(yōu)質碳素鋼(含磷、硫較低)和高級優(yōu)質鋼(含磷、硫更低)和特級優(yōu)質鋼。
碳鋼定義
Carbon steel
主要指碳的質量分數(shù)小于2.11%的鐵碳合金。有時也稱為普碳鋼或碳素鋼。
碳鋼也叫碳素鋼,指含碳量Wc小于2.11%的鐵碳合金。
碳鋼除含碳外一般還含有少量的硅、錳、硫、磷。[1]碳鋼法蘭
一、 實驗目的
1. 了解碳鋼的基本熱處理工藝方法
2. 研究冷卻條件與鋼性能的關系
3. 分析淬火和回火溫度對鋼性能的影響
二、 實驗設備和試件
1. 實驗設備:SX-10M-2.5型箱試電阻爐
2. 試件:45鋼、30鋼及T8鋼試件各一件
3. 45鋼淬火后的試件三件
三、 實驗原理
熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法,目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。鋼的熱處理的工藝特點是,將鋼加熱到一定的溫度,保溫一定的時間,然后以一定的冷卻速度進行冷卻。通過該工藝過程使鋼的性能發(fā)生改變。
四、實驗內容和步驟
(一) 鋼的淬火熱處理
淬火熱處理就是把碳鋼加熱到AC3或者AC1以上30-50°C,保溫后放到不同的冷卻介質中進行快速冷卻(冷卻速度大于臨界冷卻速度),以得到馬氏體組織(M)。淬火后的組織為馬氏體和殘余奧氏體。
1. 淬火溫度的確定
根據(jù)材料的不同,在表1中查得其臨界溫度AC3或者AC1,然后加上40°C,就可以得到其加熱溫度。
亞共析鋼(45鋼,30鋼):
加熱溫度=AC3 40°C
過共析鋼(T10鋼):
加熱溫度=AC1 40°C
所以最終30鋼的加熱溫度= °C 40°C=
45鋼的加熱溫度= °C 40°C=
45鋼的加熱溫度= °C 40°C=
2. 保溫時間的確定
零件隨爐子加熱達到所需的加熱溫度以后,還要進行一段時間的保溫,以保證整個零件均勻充分地達到所需要的溫度。顯然保溫時間跟工件的大小和形狀有關系。
通過測量零件的尺寸,然后查表2,計算試件的保溫時間。
零件的尺寸為直徑二十毫米的圓柱形零件,所以30鋼、45鋼、T10鋼的保溫時間分別為:
3. 冷卻介質的選擇
冷卻是淬火的關鍵工序。它直接影響淬火后的鋼的性能。淬火的冷卻速度要大于臨界冷卻速度,以獲得過冷馬氏體組織。同時在冷卻過程中還要控制結晶過程中內應力的產生,防止變形和開裂的發(fā)生。
為了保證淬火效果,應選擇合適的冷卻介質和冷卻方法。本實驗中我們選擇室溫下的水作為冷卻介質。
4. 工件放入爐中,設定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱。
5. 電爐達到設定溫度后,開始保溫的計時。
6. 工件出爐,快速放入水中冷卻。
(二) 鋼的回火熱處理
鋼在淬火后得到的馬氏體組織硬而脆,且工件內部有很大的內應力?;鼗鸬哪康氖窍齼葢?,適當降低硬度,改善加工性能。根據(jù)不同的工藝要求,回火分為高溫回火,中溫回火和低溫回火三種工藝方法,其溫度的選擇及組織性能的變化見表3。
回火的冷卻方式為空冷,即工件出爐后放在室溫下慢慢冷卻。
1. 工件放入爐中,設定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱;
2.電爐達到設定溫度后,開始保溫的計時,保溫時間為30分鐘;
3. 工件出爐,放在室溫下慢慢冷卻。
(一)產量創(chuàng)歷史最高水平。2013年1-6月,全國累計生產粗鋼3.9億噸,同比增長7.4%,增速較一年前同期提高5.6個百分點。前6個月,粗鋼日均產量215.4萬噸,相當于年產粗鋼7.86億噸水平。其中,2月份達到歷史最高的220.8萬噸,3-6月份雖有回落,但仍保持在210萬噸以上較高水平。分省區(qū)看,1-6月,河北、江蘇兩省粗鋼產量同比分別增長6.8%和13.2%,兩省合計新增產量占全國2694萬噸增量的42.4%,另有山西、遼寧、河南和云南等省增產也在100萬噸以上。分企業(yè)類型看,1-6月,重點大中型鋼鐵企業(yè)粗鋼產量同比增長5.5%,低于全國平均增幅2個百分點,但仍有60%的增產來自重點大中型鋼鐵企業(yè)。
(二)鋼材價格低位運行。2013年1-6月,國內鋼材市場整體表現(xiàn)低迷。隨著粗鋼產能大幅釋放,市場供需陷入失衡狀態(tài),鋼材價格步入下降通道,已弱勢下跌4個多月。截止2013年7月26日,鋼材價格指數(shù)降到100.48點,低于年初6.6點。鋼鐵工業(yè)協(xié)會重點統(tǒng)計的八個鋼材品種價格比年初均有不同程度的下降,平均跌幅5.7%。分品種來看,占我國鋼材產量比重較大的建筑用線材、螺紋鋼價格跌幅分別達4.9%和6.7%,中厚板和熱軋卷板價格跌幅分別達5.7%和9.7%。
(三)鋼材出口增長較快。國內鋼材市場供需失衡刺激企業(yè)出口。1-6月,我國累計出口鋼材3069萬噸,同比增長12.6%;進口鋼材683萬噸,下降1.8%,進口鋼坯和鋼錠32萬噸,增長50%。將坯材折合粗鋼,累計凈出口2506萬噸,同比增長17.3%,占我國粗鋼產量的6.4%。從出口價格看,1-6月出口棒線材均價624.3美元/噸,同比下降18%;板材835.2美元/噸,同比下降2.8%。
(四)鋼廠及社會庫存高位運行。市場供需矛盾向流通領域蔓延,國內鋼材庫存延續(xù)上年末增長態(tài)勢。3月15日達到歷史最高的2252萬噸,比上年最高點增加351萬噸,其中建筑鋼材庫存1432萬噸,占庫存總量的63.6%。之后,隨著季節(jié)性消費增加,庫存逐漸回落,7月26日降至1540萬噸。市場供大于求也推高鋼廠庫存,3月中旬重點企業(yè)鋼材庫存創(chuàng)歷史記錄,達到1451萬噸,同比增長29.7%,6月下旬降至1268萬噸,仍比年初增長29.9%,比2012年同期增長11.4%。
(五)鋼廠盈利水平逐月下滑。2013年上半年,冶金行業(yè)實現(xiàn)利潤736.9億元,同比增長13.7%,其中黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)實現(xiàn)利潤454.4億元,同比增長22.7%。1-5月份重點大中型鋼鐵企業(yè)的盈利狀況遠不如行業(yè)總體水平,并呈逐月下降態(tài)勢,盡管實現(xiàn)利潤增長34%,但也僅有28億元,銷售利潤率為0.19%。5月當月,86家重點大中型鋼鐵企業(yè)僅實現(xiàn)利潤1.5億元,連續(xù)5個月環(huán)比下滑,其中34家虧損,虧損面高達40%。
(六)鋼鐵行業(yè)固定資產投資增幅明顯回落。2013年1-6月,鋼鐵行業(yè)固定資產投資3035億元,同比增長4.3%,其中黑色金屬冶煉及壓延投資2356億元,同比增長3.3%,比2012年同期回落6.1個百分點;黑色金屬礦采選投資679億元,同比增長7.8%,增速大幅回落15個百分點。2100433B
一、 實驗目的
1. 了解碳鋼的基本熱處理工藝方法
2. 研究冷卻條件與鋼性能的關系
3. 分析淬火和回火溫度對鋼性能的影響
二、 實驗設備和試件
1. 實驗設備:SX-10M-2.5型箱試電阻爐
2. 試件:45鋼、30鋼及T8鋼試件各一件
3. 45鋼淬火后的試件三件
三、 實驗原理
熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法,目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。鋼的熱處理的工藝特點是,將鋼加熱到一定的溫度,保溫一定的時間,然后以一定的冷卻速度進行冷卻。通過該工藝過程使鋼的性能發(fā)生改變。
四.實驗內容和步驟
(一) 鋼的淬火熱處理
淬火熱處理就是把碳鋼加熱到AC3或者AC1以上30-50°C,保溫后放倒不同的冷卻介質中進行快速冷卻(冷卻速度大于臨界冷卻速度),以得到馬氏體組織(M)。淬火后的組織為馬氏體和殘余奧氏體。
1. 淬火溫度的確定
根據(jù)材料的不同,在表1中查得其臨界溫度AC3或者AC1,然后加上40°C,就可以得到其加熱溫度。
亞共析鋼(45鋼,30鋼):
加熱溫度=AC3 + 40°C
過共析鋼(T10鋼):
加熱溫度=AC1 + 40°C
所以最終30鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
45鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
45鋼的加熱溫度= °C + 40°C=
2. 保溫時間的確定
零件隨爐子加熱達到所需的加熱溫度以后,還要進行一段時間的保溫,以保證整個零件均勻充分地達到所需要的溫度。顯然保溫時間跟工件的大小和形狀有關系。
通過測量零件的尺寸,然后查表2,計算試件的保溫時間。
零件的尺寸為直徑二十毫米的圓柱形零件,所以30鋼、45鋼、T10鋼的保溫時間分別為:
3. 冷卻介質的選擇
冷卻是淬火的關鍵工序。它直接影響淬火后的鋼的性能。淬火的冷卻速度要大于臨界冷卻速度,以獲得過冷馬氏體組織。同時在冷卻過程中還要控制結晶過程中內應力的產生,防止變形和開裂的發(fā)生。
為了保證淬火效果,應選擇合適的冷卻介質和冷卻方法。本實驗中我們選擇室溫下的水作為冷卻介質。
4. 工件放入爐中,設定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱。
5. 電爐達到設定溫度后,開始保溫的計時
6. 工件出爐,快速放入水中冷卻。
(二) 鋼的回火熱處理
鋼在淬火后得到的馬氏體組織硬而脆,且工件內部有很大的內應力?;鼗鸬哪康氖窍齼葢Γm當降低硬度,改善加工性能。根據(jù)不同的工藝要求,回火分為高溫回火,中溫回火和低溫回火三種工藝方法,其溫度的選擇及組織性能的變化見表3.
回火的冷卻方式為空冷,即工件出爐后放在室溫下慢慢冷卻。
1. 工件放入爐中,設定電爐溫度控制器的加熱控制溫度,開始加熱;
2.電爐達到設定溫度后,開始保溫的計時,保溫時間為30分鐘;
3. 工件出爐,放在室溫下慢慢冷卻。[2]
格式:pdf
大小:63KB
頁數(shù): 未知
評分: 4.4
結合本鋼的生產實際討論了真空脫碳反應的機理及其影響因素,分析了轉爐終點鋼水[C]和[O]、真空度、鋼水循環(huán)量等因素對生產超低碳鋼的影響。
格式:pdf
大?。?span id="fjqiel6" class="single-tag-height">63KB
頁數(shù): 5頁
評分: 4.5
基于含硼中碳鋼A36-LB的生產實踐,分析了鋼水成分、鋼中硼含量、振動曲線、結晶器水量、二冷制度及對弧、輥縫精度等對鑄坯角部裂紋的影響,并提出了相應的控制措施,如控制鋼水w(S)≤0.015%、w(Mn)/w(S)>37.6;w(Ca)/w(Als)>0.09;結晶器振動沖程減小1 mm,并提高振頻使負滑脫時間降低32%左右;結晶器寬面和窄面水量穩(wěn)定在4000和380 L/min,并采用弱冷冷卻曲線、降低二冷水總水量,同時減少鑄坯邊部水量50%以提高邊部溫度;定期進行輥縫儀測試,加強檢修力度和及時更換不良輥列,使其精度控制在合理范圍內等,這些措施有效地改善了鑄坯角部裂紋,使其降級比率和質量異議均低于當月該廠生產的Q235B鋼。
按鋼的化學成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。碳素鋼又分為:①低碳鋼,含碳量小于0.25%;②中碳鋼,含碳量為0.25%——0.60%;③高碳鋼,含碳量大于0.6%;中碳鋼熱加工及切削性能良好,焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼??刹唤?jīng)熱處理,直接使用冷軋材、冷拉材,亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的最高硬度約為HRC55(HB538),σb為600~1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中,中碳鋼得到最廣泛的應用,除作為建筑材料外,還大量用于制造各種機械零件。
中碳鋼屬于亞共析鋼,其退火組織為珠光體和鐵素體。隨著鋼中碳含量增加,組織中珠光體數(shù)量增加,而鐵素體數(shù)量減少。碳含量大于0.40%的鋼淬火組織為馬氏體;碳含量大于0.40%時,除了馬氏體外還有少量殘留奧氏體,殘留奧氏體數(shù)量隨著鋼中碳含量的增加而增加。
按鋼的化學成分可分為碳素鋼和合金鋼兩大類。碳素鋼又分為:①低碳鋼,含碳量小于0.25%;②中碳鋼,含碳量為0.25%--0.6%;③,高碳鋼,含碳量大于0.6%;中碳鋼熱加工及切削性能良好,焊接性能較差。強度、硬度比低碳鋼高,而塑性和韌性低于低碳鋼??刹唤?jīng)熱處理,直接使用熱軋材、冷拉材,亦可經(jīng)熱處理后使用。淬火、回火后的中碳鋼具有良好的綜合力學性能。能夠達到的最高硬度約為HRC55(HB538),σb為600~1100MPa。所以在中等強度水平的各種用途中,中碳鋼得到最廣泛的應用,除作為建筑材料外,還大量用于制造各種機械零件。
滲碳鋼大致可分為碳素滲碳鋼和合金滲碳鋼。滲碳鋼中碳的質量分數(shù)一般約為0.1%~0.3%,其牌號主要是15鋼和20鋼。這類滲碳鋼經(jīng)滲碳及隨后的淬火、同火處理,其表面硬度可以達到58~64HRC,具有較好的耐磨性。但是由于這類滲碳鋼的淬透性較低,只能適用于心部強度要求不高、承受負載較小的小尺寸零件,如襯套、鏈條片以及量具、夾具等。
合金滲碳鋼由于是在低碳碳素鋼的基礎上,加入了各種不同化學成分的合金元素,如Cr、Mo、Ni、Mn、Ti、V等,可抑制奧氏體晶粒長大,提高淬透性和增加回火穩(wěn)定性,所以,能改善滲碳鋼的工藝性能。這類合金滲碳鋼主要用于制作軸類、齒輪類、銷桿類、鏈輪類等承受負載較大的零件。按照淬透性的大小,合金鋼滲碳鋼還可分為以下三類:淬透性一般的滲碳鋼,如15Cr、20Cr和20MnV等;淬透性較好的滲碳鋼,如20CrMo、20CrMnTi等;淬透性最好的滲碳鋼,如12CrNi3A、12Cr2Ni4A和18Cr2Ni4WA等。
滲碳用鋼的選用應根據(jù)工件的服役條件及尺寸的大小來確定。對承受一定沖擊載荷、有一定耐磨要求的工件,如起重、采礦、運輸?shù)仍O備的普通齒輪,可選用20CrMo鋼和20CrMnTi鋼等;對承受重載及尺寸較大的工件,如大型軋鋼機減速器齒輪、大型錐齒輪、坦克齒輪等,可選用12Cr2Ni4A鋼或18Cr2Ni4WA鋼等。
還可以根據(jù)淬透性不同,可將滲碳鋼分為三類:
①低淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20、20Cr等,其淬透性和心部強度均較低,水中臨界直徑不超過20~35mm。只適用于制造受沖擊載荷較小的耐磨件,如小軸、小齒輪、活塞銷等。
②中淬透性滲碳鋼:典型鋼種如20CrMnTi等,其淬透性較高,油中臨界直徑約為25~60mm,力學性能和工藝性能良好,大量用于制造承受高速中載、抗沖擊和耐磨損的零件,如汽車、拖拉機的變速齒輪、離合器軸等。
③高淬透性滲碳鋼:典型鋼種如18Cr2Ni4WA等,其油中臨界直徑大于100mm,且具有良好的韌性,主要用于制造大截面、高載荷的重要耐磨件,如飛機、坦克的曲軸和齒輪等。