天津快速路

小編每次回去都要經(jīng)過農(nóng)業(yè)快速路南陽路下橋口，以前通往京廣快速路都被堵著，昨天竟然暢通，這樣就不用每次都繞路那么遠了，觀鄭州這幾年快速路的修建，給市民出行帶來了很大的便利。

據(jù)報道 該立交規(guī)劃有7條匝道，目前開通3條：一是南向東，京廣快速路由南向北車輛，可以通過該條匝道駛入農(nóng)業(yè)路高架向東行駛;二是東向北，農(nóng)業(yè)路高架上由東向西車輛，可通過一條匝道直接進入京廣快速路向北行駛;三是東向南，農(nóng)業(yè)路高架上由東向西車輛通過一條匝道繞圈后，可沿京廣快速路向南行駛。

兩路互通之后，鄭州市民出行將更加便利。上下班高峰期，可有效避開東風路、黃河路等擁堵路段，出行更加暢通。

據(jù)悉，工程由通號(鄭州)電氣化局有限公司負責，于2016年6月21日開始施工，預期工期為2年，今提前兩月完工。完工后，京廣快速主線橋總長為166米，距離地面約30米高，共有13節(jié)段，鋼箱梁總重近2600噸?？缭焦こ滩捎弥悄懿铰氖巾斖圃O備，每次頂推兩個階段，平均20分鐘移動60厘米，共分7次頂推完成。

農(nóng)業(yè)路高架全長12.9千米，包括農(nóng)業(yè)路京廣快速路立交在內(nèi)，全線共規(guī)劃3座互通式立交。此前，農(nóng)業(yè)快速路中州大道立交和農(nóng)業(yè)快速路西三環(huán)立交已實現(xiàn)互通。在農(nóng)業(yè)路高架和京廣快速路順利“牽手”后，只剩下京廣快速路到嵩山路段未通車。預計今年年底，農(nóng)業(yè)路高架將全線貫通，鄭州東西向主動脈將再增一條。

好消息！

贛州又一條快速路來了，

就在今天，

贛南大道快速路正式開建！

2月1日，在市中心城區(qū)贛南大道快速路一標段試驗樁施工現(xiàn)場，北京市政建設集團有限責任公司工人、機械正有序開展施工前試樁作業(yè)，標志著贛南大道快速路進入有序施工。

當日進入試樁施工的一標段工程全長4.12公里，位于贛州市章貢區(qū)，西起新世紀大橋，東至會昌路，設計時速為80km/h?？焖俾分髀肪愿呒芊绞戒佋O，與東江源大道快速路節(jié)點設置互通立交一座，設計范圍內(nèi)分別于登峰大道、五指峰、興國路等橫向路附近設置3對平行匝道。

該項目總投資8.7億元，合同工期540天！

小編掐指算了算

預計明年8月份就能建成了！

建成后，不僅方便快捷，

還絕對高大上！

△效果圖

△效果圖

贛南大道快速路工程是贛州“四橫六縱一環(huán)”快速路系統(tǒng)的重要一橫，是城市的重要發(fā)展軸，規(guī)劃總長38公里，系省重點工程。

△規(guī)劃設計圖

除了贛南大道快速路

贛州多條快速路都已經(jīng)開建

現(xiàn)在進展的怎樣了？啥時通車？

快跟小編一起來看看！

中心城區(qū)快速路建設情況匯總

（已開工項目）

一、迎賓大道快速路（含飛翔路）

1、項目概括

起于蓉江七路西側接地點，止于楊梅渡大橋西岸，長13.37公里，紅線寬60米，提升改造為快速路，主線以高架為主，長約11.45公里。（含與昌贛客專交叉點工程）。項目以高架橋為主，主要包括城市主線高架、三對上下平行匝道、創(chuàng)業(yè)路立交互通、及地面輔道。主線高架設計時速80千米每小時。橋梁寬度標準：主線橋雙向6車道，橋寬25米；平行匝道單向兩車道，道路寬8.5米。計劃2018年竣工通車。

2、進展情況

項目分2個標段建設。

一標段：標段目前完成，樁基269根，承臺完成73個，墩柱125根，小箱梁預制完成10片。

二標段：標段目前完成，樁基486根，承臺完成118個，墩柱95根，蓋梁完成6個，橋臺累計完成1個。

二、文明大道快速路

1、項目概括

起于楊梅渡大橋西岸接地點，止于贛南大道東側，采用高架方式建設，長6.48公里，含楊梅渡大橋改造及與贛南大道互通立交。主輔布置，高架為主，局部接既有橋梁采用地面道路形式，橋梁標準寬18米，橋梁總長5.18千米。全線設贛南大道互通立交，沿線布置4個出入口，分別布置在金東路東側、福壽路西側、東陽山路西側和八一四大道東側。

2、進展情況

1）、主體工程進度：主線高架橋以及楊梅渡輔道橋累計完成工程樁400根（完成92.4%）,承臺136個(完成69.7%)，墩柱122根(完成62.6%)，蓋梁39個（完成24.5%）。

2）、兩個梁場已建設完成，標尾梁場已預制箱梁109片（完成17.5%），箱梁已架設10片（完成1.6%）；楊梅渡梁場完成鋼混梁32片（完成39.5%）。楊梅渡兩側便道開挖已完成，鋼棧橋施工已完成。

三、東江源大道快速路

1、項目簡介

東江源大道（香江大道-文武壩路段）合同造價約為11.1億元，開工時間2017年9月15日，計劃竣工時間2019年3月9日，計劃工期540日歷天，于2019年底竣工通車。起點位于香江大道，終點位于文武壩路南側，主要包含高架主路和地面輔路及出入口匝道，為吻合既有道路的平面與縱坡的平順，設計范圍延長220米。項目路線全長7.5km。采用主輔斷面的布置形式，主路基本采用高架，輔路為地面道路，全線共設置四對出入口匝道。東江源大道北段主路直接銜接黃金大橋，黃金大橋保留原有斷面布置，供主路交通與越江交通使用。在黃金大橋北段，改造引橋擋墻段，同時需要引橋加寬兩跨設置一對接地匝道，服務近江交通。東江源大道北段主路和南段主路利用連接線連接。

2、進展情況

1)、橋梁工程：樁基累計完成239根（完成34.2%），承臺累計完成38個（完成9.4%），墩柱累計完成30個（完成4.5%）；

2)、排水工程：污水管安裝累計完成313m（完成5.9%），污水井安裝累計完成4座（完成0.9%），拆除老管道累計完成60m（完成0.28%）；③電力管溝：電力電纜排管安裝累計完成7m（完成0.04%）；④路基工程：老路面拆除累計完成5800.50㎡；⑤綠化帶、渠化島拆除及硬化完成72%，施工圍擋累計完成73% 。

四、贛南大道快速路

1、項目簡介

起于新世紀大橋東引橋，止于章江大橋，全長約4.12公里。（含新世紀大橋東引橋、章江大橋改造）設計范圍內(nèi)分別于登峰大道、五指峰、興國路等橫向路附近設置3對平行匝道，同時與東江源大道快速路節(jié)點設置互通立交。本工程主線高架全長3.96千米，標準寬25米，標準夸30米。項目預計2019年完工。

2、進展情況

項目現(xiàn)場地勘：已完成地勘鉆孔共306個（累計完成91%），剩余30個地勘孔因地下管網(wǎng)等影響，暫時無法進行勘察。2月1號，開始試驗樁基施工。

五、客家大道西延高架段

1、項目簡介

贛州市客家大道西延高架段，西起黃竹堆路，東至清溪南路，道路總長約5.47km，其中高架段約4.86km。主要施工內(nèi)容有雨污水、電力管線、隧道一處、主路、地面輔路、創(chuàng)業(yè)路立交、黃金大道立交、平行匝道一對、定向匝道一對及地面橋三座，總造價10.6億。

2、進展情況

道路工程

1）、路基填方：計劃完成3萬立方米，實際完成3.2萬立方米；

2）、缺方內(nèi)運：計劃完成2萬立方米，實際完成0萬立方米；

高架主線、定向匝道及立交工程

1）、高架橋鉆孔灌注樁澆筑：計劃完成樁基50根，實際完成52根；

2）、高架橋承臺澆筑：計劃完成5座，實際完成5座；

3）、高架橋墩柱施工：計劃完成6座，實際完成3座；完成50%；

4）、高架橋現(xiàn)澆箱梁：計劃完成首聯(lián)底板澆筑，實際已完成；

到2020年，贛州將基本實現(xiàn)在中心城區(qū)任何一個地方都能夠從主干道進入快速路，無紅綠燈、無干擾、快速地到達飛機場、高鐵站、高速公路出入口等出城通道，跨組團往返章貢區(qū)、南康區(qū)等區(qū)域。

贛州城區(qū)這么多快速路一起修建了，

以后出門越來越方便，

期待它們早日建成吧～

作者：金國友 李清洋 記者曹建林

編輯：戴文藝