凸輪轉(zhuǎn)子式葉片泵優(yōu)點(diǎn)

具有結(jié)構(gòu)簡單，流量無脈動(dòng)，噪聲低，單向力平衡，軸承載荷小，葉片受力情況好等優(yōu)點(diǎn)。

凸輪轉(zhuǎn)子式葉片泵是指轉(zhuǎn)子類似凸輪，葉片裝在定子葉片槽內(nèi)的雙作用葉片泵。是一種新型葉片泵。

凸輪轉(zhuǎn)子泵是國際上先進(jìn)的流體設(shè)備之一，其轉(zhuǎn)子是全橡膠包覆，耐磨損性強(qiáng)，轉(zhuǎn)子與殼體之間高精間隙配合，具有很強(qiáng)的自吸力和高揚(yáng)程力，該泵可靠、堅(jiān)固、節(jié)能，可以輸送各種黏稠的或含有顆粒物的介質(zhì)。效率高，節(jié)能，省時(shí)，不需要引流、灌泵，可適用于各種復(fù)雜的流體介質(zhì)。干式安裝、在線維修和低成本維護(hù)，運(yùn)行平穩(wěn)、自吸、耐磨損且不易堵塞。

凸輪轉(zhuǎn)子泵依靠兩同步反轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子在旋轉(zhuǎn)過程中于進(jìn)口處產(chǎn)生吸力(真空度)，從而吸入所要輸送的物料。兩轉(zhuǎn)子將轉(zhuǎn)子室分隔幾個(gè)小空間，并按ABCD的次序運(yùn)轉(zhuǎn)；運(yùn)轉(zhuǎn)至位置A時(shí)，只有Ⅰ室中充滿介質(zhì)；到位置B時(shí)，B室中封閉了部分介質(zhì)領(lǐng)導(dǎo)位置C時(shí)，A室中也封閉部分介質(zhì)；到位置D時(shí)．A、B室與Ⅱ室相通，介質(zhì)即被輸送至出料口。

1、泵轉(zhuǎn)子：采用納米復(fù)合耐磨橡膠轉(zhuǎn)子，耐干運(yùn)轉(zhuǎn)，空轉(zhuǎn)時(shí)間60分鐘以上，泵體堅(jiān)固耐用、壽命長；抗氣阻技術(shù): 自吸高度可達(dá)到9米，水平自吸可達(dá)100米以上，無需引流罐泵。氣液自適應(yīng)集成箱有效消除抽氣（100米自吸）過程中的氣阻、汽蝕現(xiàn)象，使泵裝置同時(shí)具備泵、壓縮機(jī)的輸氣和輸液功能。

2、氣液兩相密封技術(shù)：采用國內(nèi)著名機(jī)械密封專家研制的專用機(jī)械密封，密封面結(jié)構(gòu)獨(dú)特，潤滑充分，無氣阻，冷卻介質(zhì)對流充分，可有效防止密封面干磨、高溫、開裂、失效，確保泵機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)。無堵塞，通過性強(qiáng)：普通塑料袋、編織袋、砂石、泥漿、毛發(fā)等雜物都不會(huì)影響泵的使用。

3、集成一體化控制系統(tǒng)：項(xiàng)目采用先進(jìn)的嵌入式系統(tǒng)研制智能控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化監(jiān)控 。2100433B

凸輪式轉(zhuǎn)子掃倉泵極佳的自吸能力。極限真空度高達(dá)0.095mpa,自吸高度8.5米，自吸時(shí)間為5-10秒，避免由于自吸時(shí)間過長，油液氣化引起的安全隱患，可以完全替代傳統(tǒng)真空系統(tǒng)、滑片泵、擺動(dòng)轉(zhuǎn)子泵等抽卸鐵路槽車底油及油船掃倉。

凸輪轉(zhuǎn)子式掃倉泵高效節(jié)能。機(jī)組運(yùn)行效率高達(dá)75-85%，是一種節(jié)能產(chǎn)品。

凸輪轉(zhuǎn)子式掃倉泵處理揮發(fā)性有機(jī)化合物。泵內(nèi)采用彈性體非金屬對金屬結(jié)構(gòu)，且無接觸，因此在處理無潤滑油性液體效果十分理想，無安全隱患。

獨(dú)特寬頭無接觸結(jié)構(gòu)。

轉(zhuǎn)子與襯板無接觸，不存在滑動(dòng)摩擦、磨損、發(fā)熱等問題，從根本上解決傳統(tǒng)泵（如滑片泵、金屬轉(zhuǎn)子泵的磨損、發(fā)熱、可靠性差的難題。

優(yōu)化型彈性體螺旋轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)。

獨(dú)特的彈性體螺旋轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)，既保證介質(zhì)通過性，改善了泵吸入狀態(tài)，降低進(jìn)口流速，提高泵的汽蝕性能。

各種輕質(zhì)油品及化工品（包括強(qiáng)酸 強(qiáng)堿），卸車工藝的引油、掃倉；化工流程中易揮發(fā)介質(zhì)的輸送。2100433B