通泰大橋位于張家口,是世界上跨度最大的下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋主跨190米,國(guó)外同樣橋型結(jié)構(gòu)的2座大橋跨度僅為90米。雙向6車道,設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí),抗震烈度7度。全橋吊索共28根,吊索采用高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲成品索,雙層PE保護(hù)層,冷鑄錨固體系。為保護(hù)吊索,除采用PE保護(hù)層外,在橋面以上2.5米高度內(nèi)設(shè)不銹鋼管,在與主梁結(jié)合處設(shè)防水罩,上、下錨頭采用防腐油脂處理,并設(shè)置減震器,在索管內(nèi)注入發(fā)泡材料,拱座基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
中文名稱 | 通泰大橋 | 地點(diǎn) | 張家口 |
---|---|---|---|
類型 | 下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋 | 主跨 | 190米 |
通泰大橋基本概述
◆通泰大橋
張家口通泰大橋是世界 上跨度最大的下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱
橋,也是國(guó)內(nèi)第一例主梁為下承式鋼結(jié)構(gòu)懸索拱橋。該橋東頭位于三建公司院內(nèi),西頭位于堿店巷附近。通泰大橋主跨190米,雙向6車道,設(shè)計(jì)行車速度60公里/小時(shí),洪水頻率百年一遇,抗震烈度7度。該大橋南承清水河?xùn)|互通,西接清水河西互通和大境門高架橋,這組龐大的"橋梁群"首尾相連,錯(cuò)落有致,總長(zhǎng)度達(dá)945米,氣勢(shì)磅礴,宏偉壯觀,向西經(jīng)西太平山隧道穿山而去,猶如一條紐帶,將隔河對(duì)峙的東西太平山一線相牽。
明州大橋橋梁總長(zhǎng)1250米,總投資估算11.35億元。主橋橋面總寬45.80米,按機(jī)動(dòng)車雙向八車道加非機(jī)動(dòng)車道和人行道混行標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。明州大橋是目前世界最大跨度中承式雙肢鋼箱系桿...
(1)特大橋是指多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000m或單孔跨徑大于150m的公路橋梁,橋長(zhǎng)大于500m以上的鐵路橋梁。(2)大橋:對(duì)于橋梁總長(zhǎng)(兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間距離)L1大于等于100m小于1000m,或計(jì)算跨...
根據(jù)現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B01-2003),特大橋、大橋、中橋、小橋的劃分標(biāo)準(zhǔn)為: 特大橋:L>1000;LK>150。大橋:100≤L≤1000;40≤LK<1...
格式:pdf
大?。?span id="ug2wqau" class="single-tag-height">724KB
頁(yè)數(shù): 6頁(yè)
評(píng)分: 4.4
通泰大橋是國(guó)內(nèi)首座亞洲跨度最大的斜交曲梁下承式鋼結(jié)構(gòu)吊索拱橋。以張家口清水河通泰大橋?yàn)楸尘?分析探討了一種適合于此種特殊結(jié)構(gòu)大截面鋼拱高空拼裝的臨時(shí)支撐塔架的設(shè)計(jì)。根據(jù)該設(shè)計(jì)重點(diǎn)介紹了塔架內(nèi)力分析、節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、地錨設(shè)計(jì)以及塔架體系施工過(guò)程中應(yīng)力監(jiān)測(cè)的相關(guān)結(jié)果。實(shí)踐證明,工程中設(shè)計(jì)的臨時(shí)支撐塔架無(wú)論在安全適用還是在工效保證等方面都能夠較好地滿足施工要求。
格式:pdf
大小:724KB
頁(yè)數(shù): 14頁(yè)
評(píng)分: 4.7
蘭新第二雙線蘭州樞紐引入工程 LXLZSN-1 標(biāo)段 黃膠泥溝大橋創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 中鐵二十一局集團(tuán)蘭州樞紐引入工程項(xiàng)目部 二 O 一 O 年三月 一、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃 1、質(zhì)量管理方針 百年大計(jì),質(zhì)量第一,堅(jiān)持一流目標(biāo),更新建設(shè)理念, 健全標(biāo)準(zhǔn)體系, 落實(shí)全員培訓(xùn),借鑒先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)過(guò)程控制,強(qiáng)化監(jiān)督管理,依靠科技 攻關(guān),推進(jìn)管理創(chuàng)新,優(yōu)化系統(tǒng)集成。 2、質(zhì)量目標(biāo) 按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求,各檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率 100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率 100%,開通驗(yàn)收速度滿足設(shè)計(jì)速度目標(biāo) 值,在合理使用和正常維護(hù)條件下,路基、橋梁、隧道等工程結(jié)構(gòu)的施工 質(zhì)量,應(yīng)滿足設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)正常運(yùn)營(yíng)要求,全線綜合質(zhì)量爭(zhēng)創(chuàng)部?jī)?yōu)、 國(guó)優(yōu)。 具體做到: (1).產(chǎn)品合格證、試驗(yàn)檢測(cè)和技術(shù)資料齊全,砂漿、混凝土試件合格 率達(dá) 100%. (2)混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)實(shí)外美,表面平整,顏色均勻一致,整齊美觀,棱 角分明,