中文名 | T系列轉(zhuǎn)向箱 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 電機(jī)工程 |
---|
1、T系列螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種,速比全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率達(dá)98%。
2、螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
3、齒輪轉(zhuǎn)向箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),而且噪聲低,振動(dòng)小,承受力大。
4、當(dāng)速比不為1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
1、機(jī)殼:采用高鋼性FC-25鑄鐵鑄造;
2、齒輪:采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金鋼50CrMnT調(diào)質(zhì)加工,經(jīng)滲碳淬火處理及研磨而成;
3、主軸:采用優(yōu)質(zhì)高純凈合金鋼40Cr調(diào)質(zhì)加工,具備高懸重負(fù)荷能力。
4、軸承:配備具重負(fù)荷能力的滾錐軸承;
5、油封:采用進(jìn)口雙唇油封,具有極高的防塵防漏油能力。
可正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),且噪聲低,振動(dòng)小承受力大。我們的經(jīng)營(yíng)理念是視產(chǎn)品應(yīng)用與周到服務(wù)于一體。先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的管理、強(qiáng)大的生產(chǎn)基地使我們與用戶奠定了良好的合作基石。
T系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱結(jié)構(gòu)、特性與反應(yīng): 機(jī)殼:高剛性FC-25鑄鐵鑄造;齒輪:齒輪采用優(yōu)質(zhì)高純凈度合金剛20CrMnTiH滲碳淬火,及研磨而成;主軸:軸類采用合金剛調(diào)質(zhì)、高懸重負(fù)荷能力;軸承:配備重...
30W集成COB軌道射燈led服裝店導(dǎo)軌燈參考價(jià)格:90
直角扣件 對(duì)接扣件 轉(zhuǎn)向扣件,都是顧名思義的。
T2;T4;T6;T7;T8;T10;T12;T16;T20;T25。
速比范圍:1:11.5:12:12.5:13:14:15:1
扭矩范圍:11.2—5713Nm
功率范圍:0.014—335kW2100433B
格式:pdf
大?。?span id="ae9m0t6" class="single-tag-height">116KB
頁數(shù): 4頁
評(píng)分: 4.6
本文簡(jiǎn)要闡述了CQ轉(zhuǎn)閥式系列動(dòng)力轉(zhuǎn)向器的研制目的有總成和零部件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理由,同時(shí)介紹了CQ轉(zhuǎn)閥式系列動(dòng)力轉(zhuǎn)向的功能和技術(shù)參數(shù)。
格式:pdf
大?。?span id="dkogcj5" class="single-tag-height">116KB
頁數(shù): 30頁
評(píng)分: 4.6
轉(zhuǎn)向橋構(gòu)造
T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
T系列螺旋轉(zhuǎn)向箱特點(diǎn):
◆ T系列一級(jí)螺旋錐齒輪傳動(dòng)箱,標(biāo)準(zhǔn)化,多品種, 速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1 全部為實(shí)際傳動(dòng)比。平均效率98%。
◆ 有單軸、雙橫軸、單縱軸、雙縱軸可選。
◆ 螺旋錐齒輪可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn),而且噪聲低,振動(dòng)小,承受力大。
◆ 當(dāng)速比不為1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
◆ ARA系列螺旋錐齒輪轉(zhuǎn)向箱特點(diǎn):小型、全方位安裝、重量輕、合金 鋁外殼、軸需采用耐腐蝕鋼訂貨時(shí)注明。潤(rùn)滑劑出廠時(shí)已加入。
速比范圍:
1、1.5、2、2.5、3、4、5
扭矩范圍: 11-3378N
功率范圍: 0.015-335kW2100433B
轉(zhuǎn)向箱又名換向器、轉(zhuǎn)向器,是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu),是減速機(jī)中的一個(gè)系列,在工業(yè)領(lǐng)域有很廣泛的應(yīng)用。轉(zhuǎn)向箱目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)格多樣化。轉(zhuǎn)向箱有單軸、雙橫軸、單縱軸,雙縱軸可選。速比1:1、1.5:1、2:1、2.5:1、3:1、4:1、5:1全部為實(shí)際傳動(dòng)比。轉(zhuǎn)向箱可以正反運(yùn)轉(zhuǎn),低速或高速傳動(dòng)平穩(wěn)。轉(zhuǎn)向箱當(dāng)速比不是1:1時(shí),橫軸輸入、縱軸輸出為減速,縱軸輸入、橫軸輸出為增速。
a. 轉(zhuǎn)向箱安裝后,檢查是否靈活。正式使用請(qǐng)必須進(jìn)行空載試驗(yàn),在運(yùn)轉(zhuǎn)正常的情況下,再逐步加載運(yùn)轉(zhuǎn)。
b. 轉(zhuǎn)向箱嚴(yán)禁超過額定載荷使用。
c. 轉(zhuǎn)向箱在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常。