V形膠帶簡稱V帶或者三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動(dòng)帶的統(tǒng)稱,分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。

按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶體結(jié)構(gòu)可分為包布式V帶和切邊式V帶;按帶芯結(jié)構(gòu)可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。主要應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力傳動(dòng)。

V帶是傳動(dòng)帶的一種。一般工業(yè)用V帶有普通V帶、窄V帶和聯(lián)組V帶 。

工作面為與輪槽相接觸的兩側(cè)面。

V帶造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
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工程建議價(jià)
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行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
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基本 品種:軟膜天花;龍骨類型:鋁合金龍骨 查看價(jià)格 查看價(jià)格

巴力星

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基本型電伴熱帶 型號(hào): DBR-J-25W-220 銅芯導(dǎo)線:7×0.50 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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基本型電伴熱帶 型號(hào): DBR-J-25W-220 銅芯導(dǎo)線:19×0.32 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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計(jì)算機(jī)科學(xué)系簡介牌(換內(nèi)容) 2400mmX1200mm厚型燈片帶有機(jī)玻璃背板 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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材料名稱 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)
含稅
信息價(jià)
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力1t(H=41m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2012年1季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力3-5t(H=41m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年4季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力3-5t(H=41m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年2季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力1t(H=40m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力3-5t(H=40m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 廣州市2011年1季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力3-5t(H=41m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2011年1季度信息價(jià)
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臺(tái)班 廣州市2010年3季度信息價(jià)
卷揚(yáng)機(jī) 牽引力3-5t(H=41m) 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺(tái)班 汕頭市2010年2季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
公園簡介及地圖 公園簡介及地圖(戶外高清噴涂 廣告畫) 有專業(yè)公司制作及安裝 具體內(nèi)容有業(yè)主確定|6.4m2 3 查看價(jià)格 佛山市金鴻源展示制品有限公司    2015-11-19
人物簡介 1.內(nèi)容:方形人物簡介2.方形尺寸與個(gè)數(shù):360×180mm×10個(gè)3.底板材質(zhì):10mm厚亞克力板雕刻成型4.表面加工:噴漆后UV噴印,上光油5.黏結(jié)方式:玻璃膠粘貼6.安裝方式:機(jī)具、人工、制作安裝|10個(gè) 2 查看價(jià)格 四川甲骨文標(biāo)識(shí)制作有限責(zé)任公司 四川   2019-12-18
場(chǎng)地基本清表 場(chǎng)地基本清表|1場(chǎng)地基本清表 1 查看價(jià)格 廣州定額科 廣東  深圳市 2010-06-30
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(1)帶在帶輪上打滑,不能傳遞動(dòng)力。

(2)帶由于疲勞產(chǎn)生脫層、撕裂和拉斷。

(3)帶的工作面磨損。

(4)從動(dòng)軸的扭振。

保證帶在工作中不打滑,并具有一定的疲勞強(qiáng)度和使用壽命是V帶設(shè)計(jì)的主要根據(jù),也是靠摩擦傳動(dòng)的其他帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的主要根據(jù)。

不同的V帶需要的生產(chǎn)工藝流程不同,其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段,國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備是"切割一體化"V帶生產(chǎn)設(shè)備,國內(nèi)最早使用該機(jī)器的公司為馬鞍山銳生工貿(mào)有限公司,該設(shè)備生產(chǎn)出的V帶,帶體勻稱,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),具有波動(dòng)小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)在國際上是最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),其次為鼓式硫化機(jī)硫化出來的帶子,在質(zhì)量同等的條件下,鼓式硫化較"切割一體化機(jī)"硫化要慢,根據(jù)使用的不同機(jī)型,所定制的生產(chǎn)工藝有所不同。

V帶基本簡介常見問題

  • 通草的基本簡介

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  • 異徑管的基本簡介

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V帶窄V帶

窄V帶由于帶體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),決定了其具有較高的承載能力,較長的壽命,適用于載荷波動(dòng)較大、工作條件嚴(yán)酷的場(chǎng)合。它廣泛用于石油、冶金、化工、紡織、起重等工業(yè)設(shè)備?!≌璙帶楔角(V帶兩個(gè)側(cè)面之夾角)為40°,相對(duì)高度為0.9,由包布層、伸張膠層、強(qiáng)力層和壓縮膠層等部分組成。

強(qiáng)力層由多層涂膠簾布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1~1.2,帶寬較普通V帶縮小了約1/3,故橫向剛度大。帶頂呈弓形,使繩芯受力時(shí)仍保持排列整齊,因而受力均勻,充分發(fā)揮每根線繩的作用。強(qiáng)力層線繩排放位置稍高,帶兩側(cè)呈內(nèi)凹形,其強(qiáng)力層和壓縮膠層之間設(shè)置一層定向纖維膠片。由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),在相同的速度下,傳動(dòng)能力比普通V帶可提高0.5~1.5倍。而在傳動(dòng)功率相同時(shí),窄V帶的結(jié)構(gòu)尺寸較普通V帶減少50%,使用壽命明顯延長,極限速度可達(dá)40~50m/s,傳動(dòng)效率可達(dá)90%~97%。此外使用窄V帶可使傳動(dòng)中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用于各種動(dòng)力傳遞。

V帶聯(lián)組V帶

聯(lián)組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯(lián)成一體的V帶組,既有一定的彈性,可以和輪槽很好地貼合,又能使各帶受力均勻。運(yùn)行時(shí),可防止帶的抖動(dòng)、拍擊、翻轉(zhuǎn)和掉帶。特別適用于有沖擊、振動(dòng)和工作軸垂直于地面的大功率傳動(dòng)。

(1)定期檢查三角膠帶張緊度時(shí)進(jìn)行調(diào)整后仍滿足不了規(guī)定要求,必須更換新三角膠帶。更換時(shí)在同一個(gè)皮帶輪上的全部皮帶應(yīng)同時(shí)更換,否則由于新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動(dòng),傳動(dòng)不平穩(wěn),降低了三角皮帶傳動(dòng)的工作效率。

(2)使用中,三角皮帶運(yùn)行溫度不應(yīng)超過60℃,不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)三角皮帶表面發(fā)光,說明三角皮帶已經(jīng)打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再涂上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時(shí)要用溫水,不要用冷水和熱水。

(3)對(duì)于各種型號(hào)的三角皮帶,不宜涂松香或黏性物質(zhì),也要防止污染上機(jī)油、黃油、柴油和汽油,否則會(huì)腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油,否則會(huì)打滑。

(4)三角皮帶不用時(shí)要保管好,應(yīng)保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止其變質(zhì)。

V帶主要失效形式

(1)帶在帶輪上打滑,不能傳遞動(dòng)力。

(2)帶由于疲勞產(chǎn)生脫層、撕裂和拉斷。

(3)帶的工作面磨損。

(4)從動(dòng)軸的扭振。

保證帶在工作中不打滑,并具有一定的疲勞強(qiáng)度和使用壽命是V帶設(shè)計(jì)的主要根據(jù),也是靠摩擦傳動(dòng)的其他帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)的主要根據(jù)。

V帶維護(hù)

1、定期檢查三角膠帶張緊度時(shí)進(jìn)行調(diào)整后仍滿足不了規(guī)定要求,必須更換新三角膠帶。更換時(shí)在同一個(gè)皮帶輪上的全部皮帶應(yīng)同時(shí)更換,否則由于新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動(dòng),傳動(dòng)不平穩(wěn),降低了三角皮帶傳動(dòng)的工作效率。

2、使用中,三角皮帶運(yùn)行溫度不應(yīng)超過60℃,不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)三角皮帶表面發(fā)光,說明三角皮帶已經(jīng)打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再涂上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時(shí)要用溫水,不要用冷水和熱水。

3、對(duì)于各種型號(hào)的三角皮帶,不宜涂松香或黏性物質(zhì),也要防止污染上機(jī)油、黃油、柴油和汽油,否則會(huì)腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油,否則會(huì)打滑。

4、三角皮帶不用時(shí)要保管好,應(yīng)保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止其變質(zhì)。

V帶工藝流程

不同的V帶需要的生產(chǎn)工藝流程不同,其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段,國內(nèi)最先進(jìn)的設(shè)備是“切割一體化”V帶生產(chǎn)設(shè)備,國內(nèi)最早使用該機(jī)器的公司為馬鞍山銳生工貿(mào)有限公司,該設(shè)備生產(chǎn)出的V帶,帶體勻稱,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),具有波動(dòng)小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),該技術(shù)在國際上是最先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù),其次為鼓式硫化機(jī)硫化出來的帶子,在質(zhì)量同等的條件下,鼓式硫化較“切割一體化機(jī)”硫化要慢,根據(jù)使用的不同機(jī)型,所定制的生產(chǎn)工藝有所不同。

窄V帶由于帶體結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),決定了其具有較高的承 載能力,較長的壽命,適用于載荷波動(dòng)較大、工作條件嚴(yán)酷的場(chǎng)合。它廣泛用于石油、冶金、化工、紡織、起重等工業(yè)設(shè)備。 窄V帶楔角(V帶兩個(gè)側(cè)面之夾角)為40°,相對(duì)高度為0.9,由包布層、伸張膠層、強(qiáng)力層和壓縮膠層等部分組成。

強(qiáng)力層由多層涂膠簾布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1~1.2,帶寬較普通V帶縮小了約1/3,故橫向剛度大。帶頂呈弓形,使繩芯受力時(shí)仍保持排列整齊,因而受力均勻,充分發(fā)揮每根線繩的作用。強(qiáng)力層線繩排放位置稍高,帶兩側(cè)呈內(nèi)凹形,其強(qiáng)力層和壓縮膠層之間設(shè)置一層定向纖維膠片。由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),在相同的速度下,傳動(dòng)能力比普通V帶可提高0.5~1.5倍。而在傳動(dòng)功率相同時(shí),窄V帶的結(jié)構(gòu)尺寸較普通V帶減少50%,使用壽命明顯延長,極限速度可達(dá)40~50m/s,傳動(dòng)效率可達(dá)90%~97%。此外使用窄V帶可使傳動(dòng)中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用于各種動(dòng)力傳遞。

普通V帶是一種橫斷面為梯形的環(huán)形傳動(dòng)帶,它適用于小中心距與大傳動(dòng)比的動(dòng)力傳遞,廣泛應(yīng)用于紡織機(jī)械、機(jī)床以及一般的動(dòng)力傳動(dòng)。

傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是:

(1)帶是彈性體,能緩和載荷沖擊,運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲。

(2)過載時(shí)將引起帶在帶輪上打滑,因而可起到保護(hù)整機(jī)的作用。

(3)制造和安裝精度不像嚙合傳動(dòng)那樣嚴(yán)格,維護(hù)方便,無需潤滑。

(4)可通過增加帶的長度以適應(yīng)中心距較大的工作條件。

傳動(dòng)的缺點(diǎn)是:

(1)帶與帶輪的彈性滑動(dòng)使傳動(dòng)比不準(zhǔn)確,效率較低,壽命較短。

(2)傳遞同樣大的圓周力時(shí),外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動(dòng)大。

(3)不宜用于高溫和易燃等場(chǎng)合。

聯(lián)組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯(lián)成一體的V帶組,既有一定的彈性,可以和輪槽很好地貼合,又能使各帶受力均勻。運(yùn)行時(shí),可防止帶的抖動(dòng)、拍擊、翻轉(zhuǎn)和掉帶。特別適用于有沖擊、振動(dòng)和工作軸垂直于地面的大功率傳動(dòng)。

(1)V帶通常都是無端環(huán)帶,為便于安裝,應(yīng)調(diào)整軸間距和預(yù)緊力。對(duì)于沒有張緊輪的傳動(dòng),其中一根軸的軸承位置應(yīng)該能沿帶長方向移動(dòng)。

(2)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于V帶的安裝與更換。

(3)水平或接近水平的帶傳動(dòng),應(yīng)使帶的緊邊在下,松邊在上,可增大小帶輪的包角。

(4)多根V帶傳動(dòng)時(shí),為避免各根V帶的載荷分布不均,同一帶輪上V帶的長度應(yīng)進(jìn)行配組。更換必須全部帶同時(shí)更換。

(5)采用張緊輪傳動(dòng),會(huì)增加帶的曲撓次數(shù),縮短帶的壽命。

(6)傳動(dòng)裝置中,兩帶輪對(duì)應(yīng)的輪槽中心平面的平面度應(yīng)小于0.002a(a--軸間距);帶輪軸線的平行度應(yīng)小于0.006a。

(7)普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動(dòng)裝置中。

V帶的型號(hào)選?。焊鶕?jù)帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率p和小帶輪轉(zhuǎn)速n按圖初選帶型,所選帶型是否符合標(biāo)準(zhǔn),需考慮傳動(dòng)的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能最后確定。

(1)V帶通常都是無端環(huán)帶,為便于安裝,應(yīng)調(diào)整軸間距和預(yù)緊力。對(duì)于沒有張緊輪的傳動(dòng),其中一根軸的軸承位置應(yīng)該能沿帶長方向移動(dòng)。

(2)傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于V帶的安裝與更換。

(3)水平或接近水平的帶傳動(dòng),應(yīng)使帶的緊邊在下,松邊在上,可增大小帶輪的包角。

(4)多根V帶傳動(dòng)時(shí),為避免各根V帶的載荷分布不均,同一帶輪上V帶的長度應(yīng)進(jìn)行配組。更換必須全部帶同時(shí)更換。

(5)采用張緊輪傳動(dòng),會(huì)增加帶的曲撓次數(shù),縮短帶的壽命。

(6)傳動(dòng)裝置中,兩帶輪對(duì)應(yīng)的輪槽中心平面的平面度應(yīng)小于0.002a(a--軸間距);帶輪軸線的平行度應(yīng)小于0.006a。

(7)普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動(dòng)裝置中。

V帶的型號(hào)選取 根據(jù)帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)功率p和小帶輪轉(zhuǎn)速n按圖初選帶型,所選帶型是否符合標(biāo)準(zhǔn),需考慮傳動(dòng)的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能最后確定。

關(guān)于V帶的國家標(biāo)準(zhǔn)很多。

《一般傳動(dòng)用普通V帶》(GB/T 1171-2006)《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日實(shí)施,代替GB/T 1171-1996。

《一般傳動(dòng)用窄V帶》(GB/T 12730-2008)《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日實(shí)施,代替GB/T 12730-2002。

《帶傳動(dòng) 普通V帶和窄V帶 尺寸(基準(zhǔn)寬度制)》(GB/T 11544-2012)《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年實(shí)施。

《普通和窄V帶傳動(dòng) 第1部分:基準(zhǔn)寬度制》(GB/T 13575.1-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日實(shí)施,代替GB/T 13575.1-1992。

《普通和窄V帶傳動(dòng) 第2部分:有效寬度制》(GB/T 13575.2-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日實(shí)施。

《農(nóng)業(yè)機(jī)械用變速V帶》(GB/T 14829-2007)《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日實(shí)施,代替GB/T 14829-1993。

《工業(yè)用變速寬V帶》(GB/T 15327-2007)《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日實(shí)施,代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。

《農(nóng)業(yè)機(jī)械用V帶和多楔帶尺寸》(GB/T 10821-2008)《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日實(shí)施,代替GB/T 10821-1993。

《汽車V帶》(GB 12732-2008)《Automotive V-belts》于2008年10月1日實(shí)施,代替GB 12732-1996。

《阻燃V帶》(GB 12731-2014)《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日實(shí)施,替代GB 12731-2003。

V帶基本簡介文獻(xiàn)

防腐木基本簡介 防腐木基本簡介

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防腐木基本簡介 防腐木分類: 松木類: 樟子松、歐洲赤松(芬蘭木)、美國南方松、鐵杉、紅雪松 (紅 崖柏) 等。 硬木類:印尼菠蘿格、柳桉、山樟木、銀口樹等。 防腐木特點(diǎn): 自然、環(huán)保、安全(木材成原本色,略顯青綠色)、無特殊氣 味、不易吸水、含水率低、耐潮濕、不易變形、加工性能好、 防腐、防霉、防蛀、 防白蟻侵襲等可保持 10-30 年以上不變。 防腐木用途: 適用于桑拿房及浴室、裝飾墻板、游泳池地板、園藝小品、庭 院、廚房、陽臺(tái)、玄關(guān)、花圃、露臺(tái)、親水河岸、屋頂、家具等。 防腐木制作: 在真空狀態(tài)下,將木材浸注于防腐劑中,通過高壓使得藥劑浸 入木材組織細(xì)胞中, 緊密地與其細(xì)胞纖維組織混合, 并且藥劑不再被釋放, 從而 徹底改變木材纖維中原有的“養(yǎng)料”成分,使得原先導(dǎo)致木材腐爛的真菌及孢 子植物無法寄居生存,并防止齒木類動(dòng)物的侵襲。 防腐木品種介紹: 紅柏介紹: 西部紅柏,生長于不列顛哥

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消防工程:氣體滅火系統(tǒng)基本簡介[工程類精品文檔] 消防工程:氣體滅火系統(tǒng)基本簡介[工程類精品文檔]

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消防工程:氣體滅火系統(tǒng)基本簡介 [工程類精品文檔 ] 本文內(nèi)容極具參考價(jià)值 ,如若有用 ,請(qǐng)打賞支持 ,謝謝 ! 大于大于大于 氣體滅火系統(tǒng)是指平時(shí)滅火劑以液體、液化氣體或氣體狀態(tài)存貯于壓力容器內(nèi),滅 火時(shí)以氣體(包括蒸汽、氣霧)狀態(tài)噴射作為滅火介質(zhì)的滅火系統(tǒng)。并能在防護(hù)區(qū) 空間內(nèi)形成各方向均一的氣體濃度,而且至少能保持該滅火濃度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的浸 漬時(shí)間,實(shí)現(xiàn)撲滅該防護(hù)區(qū)的空間、立體火災(zāi)。 二十世紀(jì)八十年代初有關(guān)專家研究表明,包括哈龍滅火劑在內(nèi)的氯氟烴類物質(zhì)在大 氣中的排放,將導(dǎo)致對(duì)大氣臭氧層的破壞,危害人類的生存環(huán)境, 1990年 6月在英 國倫敦由 57個(gè)國家共同簽定了蒙特利爾議定書(修正案) ,決定逐步停止生產(chǎn)和逐 步限制使用氟里昂、 哈龍滅火劑。 我國于 1991年 6月加入了《蒙特利爾議定書》(修 正案)締約國行列,承諾 2005年停止生產(chǎn)哈龍 1211滅火劑, 2010年停

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V帶用織物fa6ri} for rubber V-bet。指r}于V帶強(qiáng)力層(又稱中心層)的骨架材料。常用有簾布和線繩結(jié)構(gòu),發(fā)展方向是線繩型結(jié)構(gòu)。該簾布與輪胎簾布相似。所用纖維為滌綸、郭膠纖維等。

2100433B

v形膠帶V-b出簡稱V帶或三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動(dòng)帶的統(tǒng)稱。與平型傳動(dòng)帶相比,具有安裝容易、占地面積小、傳動(dòng)效率高和噪音小等優(yōu)點(diǎn),在整個(gè)傳動(dòng)領(lǐng)域中占有重要地位。按其截面形狀及尺寸可分為普通}7帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶休結(jié)構(gòu)可分為包布式、帶和功邊式V帶;按帶芯結(jié)構(gòu)可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。土要應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力傳動(dòng)。 2100433B

v形膠帶V-b出簡稱V帶或三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動(dòng)帶的統(tǒng)稱。與平型傳動(dòng)帶相比,具有安裝容易、占地面積小、傳動(dòng)效率高和噪音小等優(yōu)點(diǎn),在整個(gè)傳動(dòng)領(lǐng)域中占有重要地位。按其截面形狀及尺寸可分為普通}7帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶休結(jié)構(gòu)可分為包布式、帶和功邊式V帶;按帶芯結(jié)構(gòu)可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。土要應(yīng)用于電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力傳動(dòng)。

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