V帶V帶設計

（1）V帶通常都是無端環(huán)帶，為便于安裝，應調(diào)整軸間距和預緊力。對于沒有張緊輪的傳動，其中一根軸的軸承位置應該能沿帶長方向移動。

（2）傳動的結(jié)構(gòu)應便于V帶的安裝與更換。

（3）水平或接近水平的帶傳動，應使帶的緊邊在下，松邊在上，可增大小帶輪的包角。

（4）多根V帶傳動時，為避免各根V帶的載荷分布不均，同一帶輪上V帶的長度應進行配組。更換必須全部帶同時更換。

（5）采用張緊輪傳動，會增加帶的曲撓次數(shù)，縮短帶的壽命。

（6）傳動裝置中，兩帶輪對應的輪槽中心平面的平面度應小于0.002a（a--軸間距）；帶輪軸線的平行度應小于0.006a。

（7）普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。

V帶的型號選?。焊鶕?jù)帶傳動的設計功率p和小帶輪轉(zhuǎn)速n按圖初選帶型，所選帶型是否符合標準，需考慮傳動的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能最后確定。

普通V帶是一種橫斷面為梯形的環(huán)形傳動帶，它適用于小中心距與大傳動比的動力傳遞，廣泛應用于紡織機械、機床以及一般的動力傳動。

傳動的優(yōu)點是：

（1）帶是彈性體，能緩和載荷沖擊，運行平穩(wěn)無噪聲。

（2）過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可起到保護整機的作用。

（3）制造和安裝精度不像嚙合傳動那樣嚴格，維護方便，無需潤滑。

（4）可通過增加帶的長度以適應中心距較大的工作條件。

傳動的缺點是：

（1）帶與帶輪的彈性滑動使傳動比不準確，效率較低，壽命較短。

（2）傳遞同樣大的圓周力時，外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大。

（3）不宜用于高溫和易燃等場合。

V帶主要失效形式

（1）帶在帶輪上打滑，不能傳遞動力。

（2）帶由于疲勞產(chǎn)生脫層、撕裂和拉斷。

（3）帶的工作面磨損。

（4）從動軸的扭振。

保證帶在工作中不打滑，并具有一定的疲勞強度和使用壽命是V帶設計的主要根據(jù)，也是靠摩擦傳動的其他帶傳動設計的主要根據(jù)。

V帶維護

1、定期檢查三角膠帶張緊度時進行調(diào)整后仍滿足不了規(guī)定要求，必須更換新三角膠帶。更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換，否則由于新舊不同，長短不一，使三角皮帶上的載荷分布不均勻，造成三角皮帶的振動，傳動不平穩(wěn)，降低了三角皮帶傳動的工作效率。

2、使用中，三角皮帶運行溫度不應超過60℃，不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)三角皮帶表面發(fā)光，說明三角皮帶已經(jīng)打滑，要先清除皮帶表面的污垢，再涂上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水，不要用冷水和熱水。

3、對于各種型號的三角皮帶，不宜涂松香或黏性物質(zhì)，也要防止污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶，縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油，否則會打滑。

4、三角皮帶不用時要保管好，應保存在溫度比較低，沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方，以防止其變質(zhì)。

V帶工藝流程

不同的V帶需要的生產(chǎn)工藝流程不同，其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段，國內(nèi)最先進的設備是“切割一體化”V帶生產(chǎn)設備，國內(nèi)最早使用該機器的公司為馬鞍山銳生工貿(mào)有限公司，該設備生產(chǎn)出的V帶，帶體勻稱，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，具有波動小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點，該技術(shù)在國際上是最先進的生產(chǎn)技術(shù)，其次為鼓式硫化機硫化出來的帶子，在質(zhì)量同等的條件下，鼓式硫化較“切割一體化機”硫化要慢，根據(jù)使用的不同機型，所定制的生產(chǎn)工藝有所不同。

V形膠帶簡稱V帶或者三角帶，是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱，分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。

按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等；按帶體結(jié)構(gòu)可分為包布式V帶和切邊式V帶；按帶芯結(jié)構(gòu)可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。主要應用于電動機和內(nèi)燃機驅(qū)動的機械設備的動力傳動。

V帶是傳動帶的一種。一般工業(yè)用V帶有普通V帶、窄V帶和聯(lián)組V帶 。

工作面為與輪槽相接觸的兩側(cè)面。

V帶窄V帶

窄V帶由于帶體結(jié)構(gòu)的特點，決定了其具有較高的承載能力，較長的壽命，適用于載荷波動較大、工作條件嚴酷的場合。它廣泛用于石油、冶金、化工、紡織、起重等工業(yè)設備?！≌璙帶楔角(V帶兩個側(cè)面之夾角)為40°，相對高度為0.9，由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。

強力層由多層涂膠簾布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1～1.2，帶寬較普通V帶縮小了約1/3，故橫向剛度大。帶頂呈弓形，使繩芯受力時仍保持排列整齊，因而受力均勻，充分發(fā)揮每根線繩的作用。強力層線繩排放位置稍高，帶兩側(cè)呈內(nèi)凹形，其強力層和壓縮膠層之間設置一層定向纖維膠片。由于結(jié)構(gòu)上的特點，在相同的速度下，傳動能力比普通V帶可提高0.5～1.5倍。而在傳動功率相同時，窄V帶的結(jié)構(gòu)尺寸較普通V帶減少50%，使用壽命明顯延長，極限速度可達40～50m/s，傳動效率可達90%～97%。此外使用窄V帶可使傳動中心距縮短，帶輪寬度減少，廣泛用于各種動力傳遞。

V帶聯(lián)組V帶

聯(lián)組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯(lián)成一體的V帶組，既有一定的彈性，可以和輪槽很好地貼合，又能使各帶受力均勻。運行時，可防止帶的抖動、拍擊、翻轉(zhuǎn)和掉帶。特別適用于有沖擊、振動和工作軸垂直于地面的大功率傳動。

關(guān)于V帶的國家標準很多。

《一般傳動用普通V帶》（GB/T 1171-2006）《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日實施，代替GB/T 1171-1996。

《一般傳動用窄V帶》（GB/T 12730-2008）《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日實施，代替GB/T 12730-2002。

《帶傳動 普通V帶和窄V帶 尺寸（基準寬度制）》（GB/T 11544-2012）《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年實施。

《普通和窄V帶傳動 第1部分：基準寬度制》（GB/T 13575.1-2008）《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日實施，代替GB/T 13575.1-1992。

《普通和窄V帶傳動 第2部分：有效寬度制》（GB/T 13575.2-2008）《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日實施。

《農(nóng)業(yè)機械用變速V帶》（GB/T 14829-2007）《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日實施，代替GB/T 14829-1993。

《工業(yè)用變速寬V帶》（GB/T 15327-2007）《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日實施，代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。

《農(nóng)業(yè)機械用V帶和多楔帶尺寸》（GB/T 10821-2008）《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日實施，代替GB/T 10821-1993。

《汽車V帶》（GB 12732-2008）《Automotive V-belts》于2008年10月1日實施，代替GB 12732-1996。

《阻燃V帶》（GB 12731-2014）《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日實施，替代GB 12731-2003。

V帶用織物fa6ri} for rubber V-bet。指r}于V帶強力層(又稱中心層)的骨架材料。常用有簾布和線繩結(jié)構(gòu)，發(fā)展方向是線繩型結(jié)構(gòu)。該簾布與輪胎簾布相似。所用纖維為滌綸、郭膠纖維等。

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v形膠帶V-b出簡稱V帶或三角帶，是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱。與平型傳動帶相比，具有安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點，在整個傳動領(lǐng)域中占有重要地位。按其截面形狀及尺寸可分為普通}7帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶休結(jié)構(gòu)可分為包布式、帶和功邊式V帶;按帶芯結(jié)構(gòu)可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。土要應用于電動機和內(nèi)燃機驅(qū)動的機械設備的動力傳動。 2100433B