(1)帶在帶輪上打滑,不能傳遞動力。
(2)帶由于疲勞產生脫層、撕裂和拉斷。
(3)帶的工作面磨損。
(4)從動軸的扭振。
保證帶在工作中不打滑,并具有一定的疲勞強度和使用壽命是V帶設計的主要根據(jù),也是靠摩擦傳動的其他帶傳動設計的主要根據(jù)。
不同的V帶需要的生產工藝流程不同,其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段,國內最先進的設備是"切割一體化"V帶生產設備,國內最早使用該機器的公司為馬鞍山銳生工貿有限公司,該設備生產出的V帶,帶體勻稱,運轉平穩(wěn),具有波動小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點,該技術在國際上是最先進的生產技術,其次為鼓式硫化機硫化出來的帶子,在質量同等的條件下,鼓式硫化較"切割一體化機"硫化要慢,根據(jù)使用的不同機型,所定制的生產工藝有所不同。
窄V帶由于帶體結構的特點,決定了其具有較高的承載能力,較長的壽命,適用于載荷波動較大、工作條件嚴酷的場合。它廣泛用于石油、冶金、化工、紡織、起重等工業(yè)設備。 窄V帶楔角(V帶兩個側面之夾角)為40°,相對高度為0.9,由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。
強力層由多層涂膠簾布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1~1.2,帶寬較普通V帶縮小了約1/3,故橫向剛度大。帶頂呈弓形,使繩芯受力時仍保持排列整齊,因而受力均勻,充分發(fā)揮每根線繩的作用。強力層線繩排放位置稍高,帶兩側呈內凹形,其強力層和壓縮膠層之間設置一層定向纖維膠片。由于結構上的特點,在相同的速度下,傳動能力比普通V帶可提高0.5~1.5倍。而在傳動功率相同時,窄V帶的結構尺寸較普通V帶減少50%,使用壽命明顯延長,極限速度可達40~50m/s,傳動效率可達90%~97%。此外使用窄V帶可使傳動中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用于各種動力傳遞。
聯(lián)組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯(lián)成一體的V帶組,既有一定的彈性,可以和輪槽很好地貼合,又能使各帶受力均勻。運行時,可防止帶的抖動、拍擊、翻轉和掉帶。特別適用于有沖擊、振動和工作軸垂直于地面的大功率傳動。
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V形膠帶簡稱V帶或者三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱,分特種帶芯V帶和普通V帶兩大類。
按其截面形狀及尺寸可分為普通V帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶體結構可分為包布式V帶和切邊式V帶;按帶芯結構可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。主要應用于電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。
V帶是傳動帶的一種。一般工業(yè)用V帶有普通V帶、窄V帶和聯(lián)組V帶 。
工作面為與輪槽相接觸的兩側面。
(1)定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整后仍滿足不了規(guī)定要求,必須更換新三角膠帶。更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換,否則由于新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動,傳動不平穩(wěn),降低了三角皮帶傳動的工作效率。
(2)使用中,三角皮帶運行溫度不應超過60℃,不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)三角皮帶表面發(fā)光,說明三角皮帶已經打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再涂上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水,不要用冷水和熱水。
(3)對于各種型號的三角皮帶,不宜涂松香或黏性物質,也要防止污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油,否則會打滑。
(4)三角皮帶不用時要保管好,應保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止其變質。
(1)帶在帶輪上打滑,不能傳遞動力。
(2)帶由于疲勞產生脫層、撕裂和拉斷。
(3)帶的工作面磨損。
(4)從動軸的扭振。
保證帶在工作中不打滑,并具有一定的疲勞強度和使用壽命是V帶設計的主要根據(jù),也是靠摩擦傳動的其他帶傳動設計的主要根據(jù)。
1、定期檢查三角膠帶張緊度時進行調整后仍滿足不了規(guī)定要求,必須更換新三角膠帶。更換時在同一個皮帶輪上的全部皮帶應同時更換,否則由于新舊不同,長短不一,使三角皮帶上的載荷分布不均勻,造成三角皮帶的振動,傳動不平穩(wěn),降低了三角皮帶傳動的工作效率。
2、使用中,三角皮帶運行溫度不應超過60℃,不要隨便涂皮帶脂。如發(fā)現(xiàn)三角皮帶表面發(fā)光,說明三角皮帶已經打滑,要先清除皮帶表面的污垢,再涂上適量的皮帶臘。清潔三角皮帶時要用溫水,不要用冷水和熱水。
3、對于各種型號的三角皮帶,不宜涂松香或黏性物質,也要防止污染上機油、黃油、柴油和汽油,否則會腐蝕三角皮帶,縮短使用壽命。三角皮帶的輪槽不能沾上油,否則會打滑。
4、三角皮帶不用時要保管好,應保存在溫度比較低,沒有陽光直接照射和沒有油污和腐蝕性煙霧的地方,以防止其變質。
不同的V帶需要的生產工藝流程不同,其中最重要的工藝工段為硫化工藝工段,國內最先進的設備是“切割一體化”V帶生產設備,國內最早使用該機器的公司為馬鞍山銳生工貿有限公司,該設備生產出的V帶,帶體勻稱,運轉平穩(wěn),具有波動小和性能穩(wěn)定等優(yōu)點,該技術在國際上是最先進的生產技術,其次為鼓式硫化機硫化出來的帶子,在質量同等的條件下,鼓式硫化較“切割一體化機”硫化要慢,根據(jù)使用的不同機型,所定制的生產工藝有所不同。
窄V帶由于帶體結構的特點,決定了其具有較高的承 載能力,較長的壽命,適用于載荷波動較大、工作條件嚴酷的場合。它廣泛用于石油、冶金、化工、紡織、起重等工業(yè)設備。 窄V帶楔角(V帶兩個側面之夾角)為40°,相對高度為0.9,由包布層、伸張膠層、強力層和壓縮膠層等部分組成。
強力層由多層涂膠簾布或單排浸膠線繩組成。帶頂面寬與帶高之比為1.1~1.2,帶寬較普通V帶縮小了約1/3,故橫向剛度大。帶頂呈弓形,使繩芯受力時仍保持排列整齊,因而受力均勻,充分發(fā)揮每根線繩的作用。強力層線繩排放位置稍高,帶兩側呈內凹形,其強力層和壓縮膠層之間設置一層定向纖維膠片。由于結構上的特點,在相同的速度下,傳動能力比普通V帶可提高0.5~1.5倍。而在傳動功率相同時,窄V帶的結構尺寸較普通V帶減少50%,使用壽命明顯延長,極限速度可達40~50m/s,傳動效率可達90%~97%。此外使用窄V帶可使傳動中心距縮短,帶輪寬度減少,廣泛用于各種動力傳遞。
普通V帶是一種橫斷面為梯形的環(huán)形傳動帶,它適用于小中心距與大傳動比的動力傳遞,廣泛應用于紡織機械、機床以及一般的動力傳動。
傳動的優(yōu)點是:
(1)帶是彈性體,能緩和載荷沖擊,運行平穩(wěn)無噪聲。
(2)過載時將引起帶在帶輪上打滑,因而可起到保護整機的作用。
(3)制造和安裝精度不像嚙合傳動那樣嚴格,維護方便,無需潤滑。
(4)可通過增加帶的長度以適應中心距較大的工作條件。
傳動的缺點是:
(1)帶與帶輪的彈性滑動使傳動比不準確,效率較低,壽命較短。
(2)傳遞同樣大的圓周力時,外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大。
(3)不宜用于高溫和易燃等場合。
聯(lián)組V帶是多根相同帶型的V帶頂部聯(lián)成一體的V帶組,既有一定的彈性,可以和輪槽很好地貼合,又能使各帶受力均勻。運行時,可防止帶的抖動、拍擊、翻轉和掉帶。特別適用于有沖擊、振動和工作軸垂直于地面的大功率傳動。
(1)V帶通常都是無端環(huán)帶,為便于安裝,應調整軸間距和預緊力。對于沒有張緊輪的傳動,其中一根軸的軸承位置應該能沿帶長方向移動。
(2)傳動的結構應便于V帶的安裝與更換。
(3)水平或接近水平的帶傳動,應使帶的緊邊在下,松邊在上,可增大小帶輪的包角。
(4)多根V帶傳動時,為避免各根V帶的載荷分布不均,同一帶輪上V帶的長度應進行配組。更換必須全部帶同時更換。
(5)采用張緊輪傳動,會增加帶的曲撓次數(shù),縮短帶的壽命。
(6)傳動裝置中,兩帶輪對應的輪槽中心平面的平面度應小于0.002a(a--軸間距);帶輪軸線的平行度應小于0.006a。
(7)普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。
V帶的型號選?。焊鶕?jù)帶傳動的設計功率p和小帶輪轉速n按圖初選帶型,所選帶型是否符合標準,需考慮傳動的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能最后確定。
(1)V帶通常都是無端環(huán)帶,為便于安裝,應調整軸間距和預緊力。對于沒有張緊輪的傳動,其中一根軸的軸承位置應該能沿帶長方向移動。
(2)傳動的結構應便于V帶的安裝與更換。
(3)水平或接近水平的帶傳動,應使帶的緊邊在下,松邊在上,可增大小帶輪的包角。
(4)多根V帶傳動時,為避免各根V帶的載荷分布不均,同一帶輪上V帶的長度應進行配組。更換必須全部帶同時更換。
(5)采用張緊輪傳動,會增加帶的曲撓次數(shù),縮短帶的壽命。
(6)傳動裝置中,兩帶輪對應的輪槽中心平面的平面度應小于0.002a(a--軸間距);帶輪軸線的平行度應小于0.006a。
(7)普通V帶和窄V帶不得混用在同一傳動裝置中。
V帶的型號選取 根據(jù)帶傳動的設計功率p和小帶輪轉速n按圖初選帶型,所選帶型是否符合標準,需考慮傳動的空間位置要求以及帶的根數(shù)等方能最后確定。
關于V帶的國家標準很多。
《一般傳動用普通V帶》(GB/T 1171-2006)《Classical V-belt for general drive》于2007年6月1日實施,代替GB/T 1171-1996。
《一般傳動用窄V帶》(GB/T 12730-2008)《Narrow V-belt for general drive》于2008年9月1日實施,代替GB/T 12730-2002。
《帶傳動 普通V帶和窄V帶 尺寸(基準寬度制)》(GB/T 11544-2012)《Belt drives - Classical and narrow V-belts - Dimensions(system based on datum width)》于2012年實施。
《普通和窄V帶傳動 第1部分:基準寬度制》(GB/T 13575.1-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 1:System based on datum width》于2009年3月1日實施,代替GB/T 13575.1-1992。
《普通和窄V帶傳動 第2部分:有效寬度制》(GB/T 13575.2-2008)《Classical and narrow V-belt drives - Part 2:Effective system》于2009年3月1日實施。
《農業(yè)機械用變速V帶》(GB/T 14829-2007)《Variable-speed V-belts for agricultural machinery》于2008年6月1日實施,代替GB/T 14829-1993。
《工業(yè)用變速寬V帶》(GB/T 15327-2007)《Variable-speed-changers wide V-belts for industry》于2008年6月1日實施,代替GB/T 12733-1994、GB/T 15327-1994。
《農業(yè)機械用V帶和多楔帶尺寸》(GB/T 10821-2008)《V-belt and V-ribbed belt for agricultural machines - Dimensions》于2009年2月1日實施,代替GB/T 10821-1993。
《汽車V帶》(GB 12732-2008)《Automotive V-belts》于2008年10月1日實施,代替GB 12732-1996。
《阻燃V帶》(GB 12731-2014)《Fire-resistant V-belts》于2015年7月1日實施,替代GB 12731-2003。
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評分: 4.3
本文介紹鉆井機械因疲勞、變形、斷裂、磨損等引起的主要失效形式和修復方法。
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105膜構建筑設計 /MEMBRANE ARCHITECTURAL DESIGN 行染色、印刷等,透光率能得到調整,例如,乳白色的 ETFE薄膜的透光率可調整為 40%左右。 ETFE薄膜表面非常光滑,具有極佳的自潔性能,灰 塵及污垢不易粘接在薄膜表面,容易被雨水沖刷除去。 ETFE薄膜結構表面需要進行的人工清洗次數(shù)比普通玻 璃結構要少得多。 3 ETFE薄膜建筑 20世紀80年代,歐洲開始將 ETFE薄膜用作建筑屋 面材料。因其高透光性,以及在潮濕、強紫外線、含氯 消毒劑等惡劣環(huán)境下良好的耐久性能, ETFE薄膜被應 用于植物園、動物園以及游泳館。 配合建筑照明設計, ETFE薄膜建筑可以營造出變 化極其豐富的光環(huán)境,達到很強的視覺效果,這是其他 透明建筑材料很難做得到的, 德國慕尼黑體育場、北京 國家游泳中心是兩個典型的成功建筑。 目前,大型 ETFE薄膜建筑較為常見的是氣枕結構 形式
V帶用織物fa6ri} for rubber V-bet。指r}于V帶強力層(又稱中心層)的骨架材料。常用有簾布和線繩結構,發(fā)展方向是線繩型結構。該簾布與輪胎簾布相似。所用纖維為滌綸、郭膠纖維等。
2100433B
v形膠帶V-b出簡稱V帶或三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱。與平型傳動帶相比,具有安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點,在整個傳動領域中占有重要地位。按其截面形狀及尺寸可分為普通}7帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶休結構可分為包布式、帶和功邊式V帶;按帶芯結構可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。土要應用于電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。 2100433B
v形膠帶V-b出簡稱V帶或三角帶,是斷面為梯形的環(huán)形傳動帶的統(tǒng)稱。與平型傳動帶相比,具有安裝容易、占地面積小、傳動效率高和噪音小等優(yōu)點,在整個傳動領域中占有重要地位。按其截面形狀及尺寸可分為普通}7帶、窄V帶、寬V帶、多楔帶等;按帶休結構可分為包布式、帶和功邊式V帶;按帶芯結構可分為簾布芯V帶和繩芯V帶。土要應用于電動機和內燃機驅動的機械設備的動力傳動。