中文名 | 緯地外業(yè)手簿 | 外文名 | HintCE |
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屬????性 | 測繪科學(xué)術(shù)語 | 相????關(guān) | 公路、城市道路 |
分????類 | 手簿 |
緯地道路交通輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)(HintCAD) 是路線與互通式立交設(shè)計(jì)的專業(yè)CAD軟件。使用BjectARX及Visual C 編程,支持AutoCAD2000/2002/2004/2006/2008/2009/2010/2011/2012等中、英文版本操作平臺和Windows9X/NT/2000/XP/VISTA/Win7等操作系統(tǒng)。主要功能:公路、鐵路及市政道路的路線設(shè)計(jì)、互通式立交設(shè)計(jì)、三維數(shù)字地面模型應(yīng)用、公路全三維建模(3DRoad)等。
適用于高速、一、二、三、四級公路主線、互通立交、城市道路及平交口的幾何設(shè)計(jì)。利用實(shí)時(shí)拖動技術(shù),可直接在計(jì)算機(jī)上動態(tài)交互式完成公路路線的平(縱、橫)設(shè)計(jì)、繪圖、出表;在互通式立交設(shè)計(jì)方面,以立交曲線設(shè)計(jì)方法、起終點(diǎn)智能化接線和批量的連接部處理等功能而著稱。最新的數(shù)模版支持國內(nèi)常規(guī)的基于外業(yè)測量數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上的路線與互通式立交設(shè)計(jì),可以利用三維電子地形圖、以及激光雷達(dá)掃描得到的點(diǎn)云數(shù)據(jù)等,建立三維數(shù)模并直接獲得準(zhǔn)確的縱、橫斷地面線數(shù)據(jù),進(jìn)而進(jìn)行平、縱、橫系統(tǒng)化設(shè)計(jì)。
軟件針對不同用戶的不同功能需求分為標(biāo)準(zhǔn)版、專業(yè)版、數(shù)模版,以及對應(yīng)的中英文版本。并且針對不同規(guī)模的用戶群體分為單機(jī)版與網(wǎng)絡(luò)版,單機(jī)版為一套軟件鎖控制一臺電腦單獨(dú)使用,網(wǎng)絡(luò)版為一套軟件鎖控制局域網(wǎng)內(nèi)多臺電腦同時(shí)登陸使用。
隨著交通建設(shè)步伐的日益加快,人們對公路建設(shè)項(xiàng)目工程的設(shè)計(jì)效率和效果提出了越來越高的要求,利用計(jì)算機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)和繪圖在整個(gè)設(shè)計(jì)行業(yè)已呈普及之勢。針對緯地道路輔助設(shè)計(jì)軟件使用特點(diǎn)及應(yīng)用作一介紹 。
提高線形設(shè)計(jì)的安全性是減少公路本身內(nèi)在安全隱患的主要途徑,而如何快速準(zhǔn)確對其進(jìn)行評價(jià)是公路線形設(shè)計(jì)工作中經(jīng)常面臨的難題。
闡述了公路線形設(shè)計(jì)中進(jìn)行安全性評價(jià)的必要性和緊迫性,引入了以運(yùn)行速度協(xié)調(diào)性為核心的線形安全性評價(jià)指標(biāo),討論了其評價(jià)標(biāo)準(zhǔn),給出了以分段計(jì)算模型法為核心的運(yùn)行速度計(jì)算方法和具體公式,在此基礎(chǔ)上結(jié)合緯地HintV85軟件提出了進(jìn)行公路線形安全性評價(jià)的交互式建模方法,最后進(jìn)行了實(shí)例應(yīng)用 。
結(jié)果表明:該方法一方面可以有效地提高公路線形設(shè)計(jì)安全的可靠性,另一方面可以促進(jìn)交互式公路安全設(shè)計(jì)。
我國公路景觀設(shè)計(jì)質(zhì)量,運(yùn)用三維檢驗(yàn)二維的設(shè)計(jì)思想,提出公路景觀設(shè)計(jì)的新方法;深入分析緯地軟件的優(yōu)缺點(diǎn),開發(fā)了基于緯地軟件的查詢功能,有效節(jié)約了設(shè)計(jì)時(shí)間,大大提高了設(shè)計(jì)準(zhǔn)確性;建立國內(nèi)外特色景觀路數(shù)據(jù)庫,豐富了設(shè)計(jì)素材,拓展了設(shè)計(jì)思路;建立動態(tài)行車安全評價(jià)模型,簡單實(shí)用,對景觀設(shè)計(jì)起到較好的指導(dǎo)作用 。2100433B
緯地外業(yè)手簿(HintCE)
由于其核心參照緯地道路交通輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)原代碼,所以不僅可以處理任意復(fù)雜的線形組合、施放中樁、邊樁、邊界以及橋位樁(可以是一定角度的)而且可以達(dá)到與緯地道路交通輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)相同的極高精度。軟件支持使用WinCE、Pocket PC平臺的所有掌上電腦,并可以與計(jì)算機(jī)隨時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。
精確施放路線、立交的中樁、邊樁、界樁等,特別適合設(shè)計(jì)、施工、以及征地拆遷等的野外放線。軟件支持聯(lián)想等使用Windows CE 平臺的各種掌上電腦(具備手寫輸入、電話、名片管理、日程安排、記事、游戲、上網(wǎng)等功能),可與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸,是使用PC1500/E500 等計(jì)算設(shè)備進(jìn)行外業(yè)設(shè)計(jì)與放線的升級換代軟件。
呵呵 專家我不是 用cass嘛 是測量方面的軟件 針對你的需要 南方cass9.0比較適合但是要破解哦 正版就更好了 里面嵌了很多的關(guān)于土石方的程序 還有你能找到那些專家編的小程序就更好了 可以更方便...
我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)中闡述“標(biāo)志是交通管理的一種重要設(shè)施,它分警告標(biāo)志和指示標(biāo)志、指路標(biāo)志和鋪助標(biāo)志等種”。因此公路上如果沒有這些標(biāo)志,駕駛員在路上行駛行不到任何信息,就會是盲目而無秩序的狀...
應(yīng)該是你裝的有問題,是很好用的,但是打開時(shí)不要雙擊,先打開計(jì)算薄后問計(jì)算薄程序進(jìn)行打開
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二等水準(zhǔn)測量手簿 測站 編號 后 距 前 距 方向 及 尺號 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備 注 視距差 累 積 視距差 第一次讀數(shù) 第二次讀數(shù) 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 1 二等水準(zhǔn)測量手簿 測站 編號 后 距 前 距 方向 及 尺號 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備 注 視距差 累 積 視距差 第一次讀數(shù) 第二次讀數(shù) 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 2 二等水準(zhǔn)測量手簿 測站 編號 后 距 前 距 方向 及 尺號 標(biāo)尺讀數(shù) 兩次讀 數(shù)之差 備 注 視距差 累 積 視距差 第一次讀數(shù) 第二次讀數(shù) 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后 前 后 -前 h 后
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緯地涵洞設(shè)計(jì)系統(tǒng)教程 ( Hint HD V1.X ) 杭州新維實(shí)計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)研究所 2006年 10月 310 緯地涵洞設(shè)計(jì)系統(tǒng) 1系統(tǒng)簡介 《緯地涵洞設(shè)計(jì)系統(tǒng) V1.0》是以 AutoCAD 為平臺,用 VISUAL C++ 編譯的二次開發(fā)應(yīng)用程序,直 接在 AutoCAD 平臺加載運(yùn)行。 本系統(tǒng)能高效率地設(shè)計(jì)涵洞,通過用戶的輸入信息快速生成暗板涵、明板涵、箱涵,圓管涵、石拱 涵五種類型涵洞的布置圖和工程數(shù)量表,能處理多種 (八字墻、錐坡、一字墻、跌水、跌水井 )常見洞口 形式,能在短時(shí)間內(nèi)完成涵洞的設(shè)計(jì)任務(wù),大大減輕了設(shè)計(jì)和復(fù)核工作。 本系統(tǒng)直接與緯地三維道路設(shè)計(jì)系統(tǒng) (HintCAD)連接,以 HintCAD 的項(xiàng)目文件為基礎(chǔ)新建涵洞設(shè)計(jì) 項(xiàng)目,脫離了傳統(tǒng)的“涵洞設(shè)計(jì)軟件 =路線計(jì)算 +涵洞設(shè)計(jì)”的模式。避免了路線數(shù)據(jù)的重復(fù)輸入。 本系統(tǒng)充分考慮到不同涵洞的共性和特殊性,系統(tǒng)
緯地外業(yè)手簿(HintCE)主要用于公路、城市道路、互通式立交等的外業(yè)路線設(shè)計(jì)計(jì)算、調(diào)線計(jì)算和現(xiàn)場放線計(jì)算??梢蕴幚砣我鈴?fù)雜的線形組合、施放中樁、邊樁、邊界以及橋位樁(可以是一定角度的)并可與緯地道路交通輔助設(shè)計(jì)系統(tǒng)相同的精度。軟件支持使用WinCE、Pocket PC平臺的掌上電腦,并可以與計(jì)算機(jī)隨時(shí)傳輸數(shù)據(jù)。施放路線、立交的中樁、邊樁、界樁等,適合設(shè)計(jì)、施工、以及征地拆遷等的野外放線。軟件支持使用Windows CE 平臺的各種掌上電腦(具備手寫輸入、電話、名片管理、日程安排、記事、游戲、上網(wǎng)等功能),可與計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)傳輸,是使用PC1500/E500 等計(jì)算設(shè)備進(jìn)行外業(yè)設(shè)計(jì)與放線的升級軟件。
在進(jìn)行中樁測設(shè)的同時(shí),要在現(xiàn)場測繪管道兩側(cè)帶狀地區(qū)的地物和地貌,這種圖稱為里程樁手簿。里程樁手簿是繪制縱斷面圖和設(shè)計(jì)管道時(shí)的重要參考資料。如圖4所示,圖4一般繪在毫米方格紙上,圖4中的粗直線表示管道的中心線,0 000為管道的起點(diǎn)。0 340處為轉(zhuǎn)向點(diǎn),轉(zhuǎn)向后的管線仍按照直線方向繪出,但要用箭頭表示管道轉(zhuǎn)折的方向,并注明轉(zhuǎn)向角值(圖4中a右=30°)。0 450和0 470是管道穿越公路的加樁,0 182和0 265是地面坡度變化的加樁,其他均為整樁。2100433B
材料余額簿亦稱“余額簿”。在采用材料核算余額法下,按倉庫記錄各種材料月末結(jié)存數(shù)量和金額的一種登記簿。它和倉庫中進(jìn)行數(shù)量核算的材料卡片組成材料的明細(xì)分類核 算。月終,倉庫人員根據(jù)材料卡片將每一種材料的月末結(jié)存數(shù)量填入余額簿后送會計(jì)部門,會計(jì)部門根據(jù)各種材料的計(jì)劃單位成本和月末結(jié)存數(shù)量算出結(jié)存金額填入簿內(nèi),并加結(jié)各類材料結(jié)存金額,經(jīng)匯總后,與按金額反映的材料收發(fā)結(jié)存匯總表進(jìn)行核對。材料余額簿主要適用于材料的總分類核算和明細(xì)分類核算均按計(jì)劃成本進(jìn)行的企業(yè)。
余額簿用于直詢統(tǒng)計(jì)各級科目的期初余額、本陰發(fā)生顧、果計(jì)發(fā)生額和期末余新等。用戶可以設(shè)置多種在詢條件。利用余期表可以在詢和輸出總賬科目明細(xì)科目在某時(shí)期內(nèi)的期初余額、木期發(fā)生額、累計(jì)發(fā)生額和期末余額: 可以查詢和輸出某科目范圍在某一時(shí)期內(nèi)的期初余額、本期發(fā)生額、累計(jì)發(fā)生額和期未余額可以在詢和輸出包含未記賬憑證在內(nèi)的最新發(fā)生額及期初余額和期末余額。