《機械工程名詞 第四分冊》第一版。 2100433B
通過懸掛裝置調(diào)節(jié)機具與拖拉機的相對位置來控制耕深的控制方式。
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您好,xagcc的回答的方法就是正確的。您是在圖形算量中的問題的話,是不需要考慮到鋼筋的,只管畫出構(gòu)件即可,畢竟不是鋼筋算量軟件,它也沒有辦法輸進去鋼筋。所以只要根據(jù)圖紙給出的構(gòu)件我們畫出來就可以計算...
您好,xagcc的回答的方法就是正確的。您是在圖形算量中的問題的話,是不需要考慮到鋼筋的,只管畫出構(gòu)件即可,畢竟不是鋼筋算量軟件,它也沒有辦法輸進去鋼筋。所以只要根據(jù)圖紙給出的構(gòu)件我們畫出來就可以計算...
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1 預(yù)測高速公路建設(shè)項目最終的預(yù)算和時間 摘 要 目的——本文的目的是開發(fā)模型來預(yù)測公路建設(shè)項目施工階段最后的預(yù)算和持續(xù)的 時間。 設(shè)計——測算收集告訴公路建設(shè)項目, 在發(fā)展預(yù)測模型之前找出影響項目最終的預(yù)算 和時間,研究內(nèi)容是基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò) (ANN)的原理。與預(yù)測結(jié)果提出的方法進行比較 , 其精度從當前方法基于掙值。 結(jié)果——根據(jù)影響因素最后提出了預(yù)算和時間, 基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用原理方法獲 得的預(yù)測結(jié)果比當前基于掙值法得到的結(jié)果更準確和穩(wěn)定。 研究局限性 /意義——因素影響最終的預(yù)算和時間可能不同 ,如果應(yīng)用于其他國家 ,由 于該項目數(shù)據(jù)收集的都是泰國的預(yù)測模型 ,因此 ,必須重新考慮更好的結(jié)果。 實際意義——這項研究為用于高速公路建設(shè)項目經(jīng)理來預(yù)測項目最終的預(yù)算和時間 提供了一個有用的工具,可為結(jié)果提供早期預(yù)算和進度延誤的警告。 創(chuàng)意 /價值—— 用 ANN模型來預(yù)測最后的預(yù)
在實際應(yīng)用中,一般采用下列裝置進行位置的直接控制:速度自動調(diào)節(jié)器(SAR)的控制裝置,應(yīng)用于控制精度高的場合; 直流恒壓速度調(diào)節(jié)器(DCCP) 的控制裝置,應(yīng)用于控制精度要求不高和動作不太頻繁的場合; 脈沖電機調(diào)節(jié)速度變阻器(SSRH) 的控制裝置,應(yīng)用于調(diào)速精度高、速度偏差較小的場合;采用液壓控制裝置來實現(xiàn)位置控制,應(yīng)用于調(diào)速精度很高的場合。
提高位置控制精度和可靠性的措施是: 消除間隙對控制精度的影響;為了保證設(shè)定可靠,應(yīng)進行必要的重復(fù)設(shè)定;為了避免偶然事件發(fā)生,必須檢查控制回路聯(lián)鎖條件是否得到滿足。
在金屬材料塑性加工過程中對被控對象的位置按設(shè)定值所進行的自動控制。即在指定時刻將被控對象的位置自動地控制到預(yù)先給定的目標位置上,使被控對象控制后的位置與目標位置之差保持在允許的偏差范圍之內(nèi),簡稱APC。由于所要求的位置量是預(yù)先給定的,故又稱為預(yù)設(shè)定位置自動控制,或叫作APC設(shè)定。APC一般由被控對象(例如軋機壓下機構(gòu))、位置檢測環(huán)節(jié)、直接數(shù)字控制(DDC)計算機、速度控制裝置、執(zhí)行機構(gòu)(液壓裝置或電動機)等構(gòu)成位置閉環(huán)控制系統(tǒng)。
通過計算機對位置進行直接數(shù)字控制的稱為DDC-APC,一般用于壓下位置、立輥和側(cè)導(dǎo)板開口度、夾送輥和助卷輥輥縫設(shè)定、軋輥速度設(shè)定、推鋼機和出鋼機行程等的控制。通過存儲程序控制裝置(SPC)進行位置控制的稱為SPC-APC,初軋、型鋼、鋼管和厚板等生產(chǎn)由于操作工藝特點所限,不便于進行高級的預(yù)設(shè)定定位控制,而采用SPC-APC。通過可編程序控制器(PLC)進行位置控制的稱為PLC-APC,它是以微處理機為基礎(chǔ)的可編程序控制器,便于組成控制功能分散的控制系統(tǒng)。