西部地區(qū)公路交通低影響發(fā)展國際聯合研究中心

西部地區(qū)公路交通低影響發(fā)展國際聯合研究中心依托交通運輸工程國家一級重點學科、道路與鐵道工程國家二級重點學科、特殊地區(qū)公路工程教育部重點實驗室等長安大學優(yōu)勢學科與平臺，于2018年12月獲批“西部地區(qū)公路交通低影響發(fā)展國際聯合研究中心”。 2100433B

（1）依托長安大學交通運輸工程國家一級重點學科，著重提升道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程等優(yōu)勢二級學科的影響力和發(fā)展水平，催生與信息科學、材料科學、能源科學、機械工程、管理學、經濟學等的交叉學科、新興學科，提高相關學科學術水平和國際影響力。

（2）在西部地區(qū)公路交通基礎設施低碳環(huán)保新技術、交通基礎設施材料結構與性能、公路交通基礎設施運營養(yǎng)護與管理技術等方向，承擔國際前沿或重大需求科研任務，持續(xù)產出國際學術界公認具有重大科學價值的原始創(chuàng)新成果，突破一批關鍵技術。

（3）圍繞國際聯合研究中心的主要研究方向匯聚國際先進創(chuàng)新人才，集聚一批戰(zhàn)略科學家，建立訪問學者制度，保持一定規(guī)模的國際流動研究人員和博士后隊伍，形成國際化學術團隊，培養(yǎng)具有國際視野、創(chuàng)新能力的科學家。

（4）探索國際化運行機制、人才評聘與學術評價，建立國際化的管理機構和高素質專職管理團隊，設立國際化的學術委員會，建立健全教學科研、交流培訓、管理運行等制度，完善資源共享、人事激勵與人文交流機制，形成特色創(chuàng)新文化。

中心成立時間：2013年4月10日

中心主任：李百戰(zhàn)教授

低碳綠色建筑國際聯合研究中心（The National Centre for International Research of Low-carbon and Green Buildings）是科技部“低碳綠色建筑國際聯合研究中心”和教育部、國家外專局“低碳綠色建筑人居環(huán)境質量保障創(chuàng)新引智基地”（簡稱“111”引智基地）兩個國家級國際合作中心的基礎上成立的。中心主要依托重慶大學，聯合英國劍橋大學、英國雷丁大學、英國倫敦大學學院、英國布里斯托大學、英國拉夫堡大學、英國卡迪夫大學、美國麻省理工學院、美國賓州州立大學、美國勞倫斯伯克利國家重點實驗室等九所世界一流大學和研究機構共同創(chuàng)建，美國新澤西醫(yī)科和牙科大學、英國皇家注冊設備工程師學會、英國建筑研究院、新西蘭惠靈頓大學、澳大利亞墨爾本大學、香港大學、北京大學、清華大學、中國建筑科學研究院等境內外知名高校和研究機構作為合作伙伴參加。

2012年，科技部正式認定為國家級國際聯合研究中心，教育部、國家外專局批準為高等學校學科創(chuàng)新引智中心（簡稱“111”計劃中心）。國家級低碳綠色建筑國際聯合研究中心包括3名英國皇家工程院院士、3名國際著名學術大師和十余名國際知名學者及其研究團隊與重慶大學研究團隊組成聯合研究隊伍，重點圍繞國家與地區(qū)在綠色建筑與人居環(huán)境工程領域發(fā)展的迫切需求，合作開展關鍵領域核心技術的研發(fā)和成果推廣，合作開展基礎與應用研究為政策法規(guī)標準與評估體系提供技術支撐。同時，聯合開展人才培養(yǎng)、合作辦學、學術交流等工作。

該聯合研究中心依托重慶大學在綠色建筑、生態(tài)城鎮(zhèn)建設和建筑節(jié)能等方面學科優(yōu)勢，整合了城市建設、生態(tài)環(huán)境科學、建筑設計與城市規(guī)劃等相關優(yōu)勢學科，積聚了相關行業(yè)和產業(yè)優(yōu)勢。聯合研究中心將圍繞國家發(fā)展戰(zhàn)略目標，按照平等合作、互利共贏、共同發(fā)展的合作原則，結伴世界一流大學和研究機構，包括英國劍橋大學、英國倫敦大學學院、英國雷丁大學、美國勞倫斯伯克利國家實驗室和美國麻省理工學院等，吸引杰出人才和創(chuàng)新團隊與我校研究骨干組成聯合研究隊伍，在低碳綠色建筑與生態(tài)城鎮(zhèn)人居環(huán)境領域開展合作研究，聯合解決重大科技前沿問題和社會區(qū)域發(fā)展的重大需求。該基地將建成具有國際競爭力和持續(xù)創(chuàng)新能力的教育與培訓交流、人才與團隊培育基地，形成政、產、學、研、用整合發(fā)展的國際合作平臺。 2100433B

緒論

上篇 演變與趨勢

西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化協調發(fā)展的演進與趨勢判斷

一、改革開放以來西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化政策演變

二、西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化協調發(fā)展演進的實證分析

三、未來西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化協調發(fā)展變動趨勢

四、政策建議

西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化協調發(fā)展研究

引言

一、文獻回顧

二、數據來源和研究方法

三、實證分析結果及討論

四、總體結論與政策建議

西部地區(qū)城鎮(zhèn)化與信息化協調發(fā)展研究

引言

一、文獻回顧

二、數據的選取和處理及研究方法

三、實證研究及數據輸出分析

四、總體結論與政策建議

西部地區(qū)城鎮(zhèn)化協調發(fā)展研究

中篇 協調與發(fā)展

西北民族地區(qū)城鎮(zhèn)化與土地集約利用耦合度分析

引言

一、文獻回顧

二、數據來源和研究方法

三、實證分析結果及討論

四、總體結論與政策建議

西北民族地區(qū)城鎮(zhèn)化與生態(tài)環(huán)境協調發(fā)展分析

引言

一、 文獻回顧

二、數據來源和研究方法

三、實證分析結果及討論

四、總體結論與政策建議

西北民族地區(qū)城鎮(zhèn)化與農業(yè)現代化耦合度分析

引言

一、 文獻回顧

二、數據來源和研究方法

三、實證分析結果及討論

四、總體結論與政策建議

西北民族地區(qū)城鎮(zhèn)化與工業(yè)化耦合度分析

引言

一、文獻回顧

二、數據來源和研究方法

三、實證結果分析及討論

四、總體結論及政策建議

西北民族地區(qū)城鎮(zhèn)化與信息化分析—基于耦合模型

引言

一、文獻回顧

二、數據的選取和處理及研究方法

三、實證研究及數據輸出分析

四、總體結論與政策建議

下篇 理性與選擇

加快推進青海省新型城鎮(zhèn)化指標體系研究

前言

一、新型城鎮(zhèn)化的內涵及特征

二、城鎮(zhèn)化測度方法研究綜述

三、新型城鎮(zhèn)化水平指標體系構建

四、青海省城鎮(zhèn)化發(fā)展水平評價與進程分析

五、青海省新型城鎮(zhèn)化趨勢與預測

六、青海省新型城鎮(zhèn)化發(fā)展控制性指標體系設計

七、重點地區(qū)城鎮(zhèn)化指標體系設計

八、青海省新型城鎮(zhèn)化的對策研究

西寧市新型城鎮(zhèn)化建設研究

一、緒論

二、西寧市城鎮(zhèn)化發(fā)展現狀分析

三、西寧市城鎮(zhèn)化發(fā)展的問題及成因分析

四、西寧市新型城鎮(zhèn)體系發(fā)展

五、西寧新型城鎮(zhèn)化建設模式選擇

六、西寧新型城鎮(zhèn)化建設的總體發(fā)展戰(zhàn)略

七、西寧市新型城鎮(zhèn)化建設對策建議

參考文獻