現(xiàn)代隧道工程理論與隧道施工

第一章　緒論

第二章　隧道構(gòu)造

第一節(jié)　隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)的構(gòu)造

第二節(jié) 隧道洞門結(jié)構(gòu)的構(gòu)造

第三節(jié)　明洞的構(gòu)造

第四節(jié) 隧道附屬設(shè)施的構(gòu)造

第五節(jié) 隧道通風(fēng)設(shè)施的構(gòu)造

第三章　巖體的工程性質(zhì)與圍巖的穩(wěn)定性分級

第一節(jié)　概述

第二節(jié)　巖體的工程性質(zhì)

第三節(jié)　巖體的原始應(yīng)力狀態(tài)

第四節(jié) 圍巖的應(yīng)力歷程及穩(wěn)定性分析

第五節(jié) 圍巖的穩(wěn)定性分級

第四章　隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡介

第一節(jié)　隧道橫斷面設(shè)計(jì)2100433B

內(nèi)容簡介 本書主要介紹現(xiàn)代隧道工程理論——“圍巖承載理論”的基本概念、力學(xué)原理和理論要點(diǎn)；現(xiàn)代隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)——“復(fù)合襯砌”的設(shè)計(jì)原理、設(shè)計(jì)程序及其組合形式和選擇原則；現(xiàn)代隧道施工方法——“新奧法”的基本原則、技術(shù)措施及其選擇原則和技術(shù)要點(diǎn)，以及施工組織與管理。次要介紹隧道施工的風(fēng)水電等輔助作業(yè)，膨脹巖、溶洞、瓦斯、流砂等特殊地質(zhì)地段的施工原則，盾構(gòu)法等特殊施工方法。

楊立新、洪開榮、劉招偉、羅占夫等編著的《現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)》對現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，既有自主研究內(nèi)容，又有一些專項(xiàng)技術(shù)和基礎(chǔ)內(nèi)容，既反映了隧道施工通風(fēng)的最新成果，又使內(nèi)容更加全面和完整，以方便廣大讀者參考。

《現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)》共分十九章，主要內(nèi)容包括隧道施工作業(yè)環(huán)境的影響因素及衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，隧道空氣流動的基本理論，隧道施工通風(fēng)方式、通風(fēng)計(jì)算、通風(fēng)設(shè)備及選型，隧道自然通風(fēng)，隧道施工射流巷道通風(fēng)和隔板風(fēng)道通風(fēng)技術(shù)，隧道TBM施工通風(fēng)技術(shù)，瓦斯隧道、高原隧道和熱害隧道施工通風(fēng)技術(shù)，隧道施工通風(fēng)數(shù)值模擬，隧道施工自動控制通風(fēng)技術(shù)，通風(fēng)檢測及作業(yè)環(huán)境監(jiān)測，隧道施工通風(fēng)管理技術(shù)，隧道施工中的粉塵控制技術(shù)，隧道施工中內(nèi)燃機(jī)械減排與尾氣凈化技術(shù)，隧道施工通風(fēng)實(shí)例等。

本書可供隧道及地下工程建設(shè)領(lǐng)域的工程技術(shù)人員使用，同時(shí)亦可供相關(guān)專業(yè)師生作為教學(xué)參考書使用。

良好的作業(yè)環(huán)境是隧道施工的根本保證，也是隧道施工中以人為本理念的重要體現(xiàn)；要?jiǎng)?chuàng)造這樣的環(huán)境，離不開隧道施工通風(fēng)技術(shù)，但這方面的專業(yè)書籍不多，能展示近年發(fā)展成果，反映新技術(shù)的書更是少見。而楊立新、洪開榮、劉招偉、羅占夫等編著的《現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)》是這方面的代表性著作。

作者團(tuán)隊(duì)成員大多長期從事隧道施工通風(fēng)技術(shù)的研究和專業(yè)協(xié)作，既有扎實(shí)的理論功底，又有豐富的現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)。他們在多年研究和實(shí)踐的基礎(chǔ)上，對現(xiàn)代隧道施工通風(fēng)技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)總結(jié)，并編著成書，是對隧道設(shè)計(jì)和施工技術(shù)發(fā)展的一大貢獻(xiàn)。書中的新理念、新技術(shù)和新方法，將把隧道施工通風(fēng)技術(shù)推向一個(gè)新高度。2100433B

《泥石流堆積體隧道工程理論與實(shí)踐》內(nèi)容分為上下兩篇。上篇為理論基礎(chǔ)篇，內(nèi)容為泥石流堆積體隧道圍巖壓力計(jì)算方法和襯砌抗震設(shè)計(jì)理論，包括緒論、壓力拱效應(yīng)研究、基于壓力拱理論的圍巖壓力計(jì)算、壓力拱理論計(jì)算圍巖壓力方法分析、考慮施工過程的大跨隧道圍巖壓力計(jì)算方法初探和泥石流堆積體隧道襯砌抗震設(shè)計(jì)，具體見第1-6章。下篇為施工實(shí)踐篇，內(nèi)容為泥石流堆積體隧道施工實(shí)踐，包括隧道加固區(qū)范圍及方法、隧道施工方法、隧道基底處理技術(shù)、隧道施工技術(shù)和隧道施工監(jiān)控量測技術(shù)，具體見第7-11章。

《泥石流堆積體隧道工程理論與實(shí)踐》強(qiáng)調(diào)理論與工程實(shí)踐相結(jié)合，可供隧道與地下工程研究、設(shè)計(jì)和施工人員參考，亦可作為研究生教學(xué)用書。