啟德機(jī)場(chǎng)(1925年1月24日-1998年7月6日)是香港的前民用機(jī)場(chǎng),位處九龍城區(qū)。其名稱(chēng)來(lái)自20世紀(jì)初原址的地名"啟德濱",1962年至關(guān)閉期間正式名稱(chēng)為"香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)"或"香港啟德國(guó)際機(jī)場(chǎng)";至1998年赤鱲角的新機(jī)場(chǎng)落成,取代啟德成為今日的香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2016年7月6日是香港啟德國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)閉18周年紀(jì)念日。啟德機(jī)場(chǎng)是香港的前民用機(jī)場(chǎng),位處九龍城區(qū),其名稱(chēng)來(lái)自20世紀(jì)初原址的地名"啟德濱"。1998年7月6日位于赤鱲角的香港新機(jī)場(chǎng)正式啟用,同日啟德國(guó)際機(jī)場(chǎng)關(guān)閉。
中文名稱(chēng) | 香港啟德國(guó)際機(jī)場(chǎng) | 地區(qū) | 香港 |
---|---|---|---|
政府批準(zhǔn)時(shí)間 | 1914年 | 工程展開(kāi)時(shí)間 | 1916年 |
首都機(jī)場(chǎng)和首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)有區(qū)別嗎?
二者沒(méi)有區(qū)別,只是稱(chēng)呼上的差別,北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)(ICAO:ZBAA;IATA:PEK),簡(jiǎn)稱(chēng)”首都機(jī)場(chǎng)“,位于中國(guó)北京市順義區(qū),是中國(guó)最繁忙的國(guó)際空港。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)的空中門(mén)戶(hù)和對(duì)外交流的重...
首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)和北京南苑機(jī)場(chǎng)哪個(gè)好
必須前者好啊,后者規(guī)模很小的,且只有一個(gè)航空公司在此執(zhí)飛。
華盛頓杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)的機(jī)場(chǎng)情況
附近的機(jī)場(chǎng)華盛頓羅納德里根機(jī)場(chǎng)(華盛頓國(guó)家機(jī)場(chǎng))(37km)巴爾的摩波爾特/沃什機(jī)場(chǎng)(71km)哈格斯頓機(jī)場(chǎng)(87km)夏洛特斯維爾機(jī)場(chǎng)(125km)斯陶頓機(jī)場(chǎng)(147km)
格式:pdf
大?。?span id="nv9ehve" class="single-tag-height">220KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.7
MottMac Donald在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)了一座“衛(wèi)星北庭”(North Satellite Concourse),為香港與內(nèi)地之間以及與鄰近亞洲國(guó)家之間搭建起短途航運(yùn)服務(wù)的新門(mén)戶(hù)。由于場(chǎng)地條件有限,原本不具備十架飛機(jī)站點(diǎn)的地塊成了第一個(gè)挑戰(zhàn)。
啟德跑道公園第一期保留了舊啟德跑道前端黃黑相間的棋盤(pán)格標(biāo)記。
介紹舊啟德機(jī)場(chǎng)歷史的“啟德歷史軸”。
介紹舊啟德機(jī)場(chǎng)歷史的“啟德歷史軸”。
啟德跑道公園是香港《啟德發(fā)展計(jì)劃》首階段的項(xiàng)目之一,于啟德機(jī)場(chǎng)13跑道末端興建的航空主題公園,占地8.54公頃,工程耗資2.4億港元。公園還融入其他航空元素的設(shè)計(jì)特色, 跑道公園保留了跑道遺跡及原有的標(biāo)記。 位于啟德機(jī)場(chǎng)舊址末端的啟德跑道公園第一期正式啟用,舊跑道昔日在航空界命名為“13跑道”/“31跑道”,跑道公園不但將這兩組數(shù)字重現(xiàn)市民眼前,更保留了前端讓機(jī)師降落時(shí)作目視地標(biāo)的黃黑相間棋盤(pán)格標(biāo)記。 跑道公園第二期為航空主題 由香港康樂(lè)及文化事務(wù)署負(fù)責(zé)管理的啟德跑道公園第一期,市民還可以看到珍貴的歷史圖片,回顧前啟德機(jī)場(chǎng)的光輝歷史。公園還融入其他航空元素的設(shè)計(jì)特色,包括介紹舊啟德機(jī)場(chǎng)歷史的“啟德歷史軸”和飛機(jī)形狀的座位。 啟德跑道公園是香港《啟德發(fā)展計(jì)劃》首階段的項(xiàng)目之一,于啟德機(jī)場(chǎng)13跑道末端興建的航空主題公園,占地8.54公頃,與啟德郵輪碼頭相連,可以飽覽維多利亞港、鯉魚(yú)門(mén)及觀塘美景。啟德跑道公園首期工程于2012年8月啟動(dòng),第一期工程2014年4月22日竣工,工程耗資2.4億港元。 跑道公園保留了跑道遺跡及原有的標(biāo)記,改建工程分為兩期。啟德跑道公園第一期現(xiàn)已啟用,公園毗鄰啟德郵輪碼頭,占地2.82公頃,每日24小時(shí)開(kāi)放予游人使用。 公園采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),主要設(shè)施包括在舊啟德跑道末端面向鯉魚(yú)門(mén)及沿觀塘方向海邊而建、長(zhǎng)達(dá)270米的海濱長(zhǎng)廊,以及一個(gè)附設(shè)座位和廣植花木、面積與20個(gè)籃球場(chǎng)相約的大型草坪。游人可以在公園舒適的綠化空間漫步,欣賞怡人的海港景致。公園還設(shè)有露天廣場(chǎng),以及洗手間和育嬰間等附屬設(shè)施供游人使用。 公園最大的賣(mài)點(diǎn)在第二期,根據(jù)官方資料顯示,公園二期將會(huì)變身航空主題區(qū),區(qū)內(nèi)重置前航空交通管制塔及相關(guān)設(shè)施,又會(huì)展示退役飛機(jī)和啟德機(jī)場(chǎng)文物,預(yù)計(jì)于2016年完工。 13/31跑道有典故 在啟德跑道公園盡頭,一個(gè)醒目牌子注明13/31跑道盡頭的標(biāo)志,在公園地面,更有碩大的地磚拼圖,砌出13的數(shù)字圖案。 13/31跑道,其實(shí)正是啟德這座有著73年歷史的老機(jī)場(chǎng)在世界航空界的標(biāo)志。啟德機(jī)場(chǎng)只有一條伸入維多利亞港內(nèi)的跑道,在九龍灣填海而成。飛機(jī)升降方向分別為136°及316°,所以名為“13跑道”及“31跑道”。而13/31跑道(讀成“一三三一”跑道)的稱(chēng)謂,則源自國(guó)際航空界的習(xí)慣。13/31跑道曾多次加長(zhǎng),機(jī)場(chǎng)關(guān)閉前長(zhǎng)度為3390米。 由于地理環(huán)境的局限,讓飛機(jī)升降啟德頗具挑戰(zhàn)性,再加上機(jī)場(chǎng)附近因山多而經(jīng)常出現(xiàn)風(fēng)切變,使啟德機(jī)場(chǎng)有“世界十五大危險(xiǎn)機(jī)場(chǎng)”之稱(chēng)。航空公司通常都只會(huì)派具豐富經(jīng)驗(yàn)的機(jī)師駕駛前往香港的航班,所以機(jī)場(chǎng)營(yíng)運(yùn)以來(lái),絕少發(fā)生大型空難事故。 啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)有空中花園 除了13/31跑道的典故,位于啟德發(fā)展區(qū)內(nèi)仍有一個(gè)全港最大空中花園,可供游人免費(fèi)欣賞維港景觀。啟德郵輪碼頭公園位于碼頭大樓之上,占地近2 .3萬(wàn)平方米、綠化面積達(dá)1.6萬(wàn)平方米,是香港最大規(guī)模的空中花園之一。 公園以“山、城、水”設(shè)計(jì)概念分成三部分,靠近觀塘一方屬“山”,作為植物花園,種有抗鹽和抗風(fēng)特性的植物品種如雞蛋花和水黃皮等;中心部分屬“城”,是公眾活動(dòng)區(qū),設(shè)有中央草坪、兒童綠洲和戲水廣場(chǎng)等設(shè)施;而面向維港的部分就屬“水”,是觀景平臺(tái),讓游人飽覽維港全景。碼頭公園2013年年中竣工,同年10月18日起已全面開(kāi)放。 前往啟德跑道公園,可乘坐九龍專(zhuān)線(xiàn)小巴第86號(hào)線(xiàn)至郵輪碼頭,每日來(lái)往郵輪碼頭及九龍灣,服務(wù)時(shí)間由上午7時(shí)至晚上8時(shí),班次為每12至30分鐘一班。此外,逢星期日及公眾假期,九巴會(huì)安排一條特別假日路線(xiàn)第5R號(hào)線(xiàn),由上午11時(shí)至晚上7時(shí)提供往返郵輪碼頭至牛頭角/觀塘港鐵站的服務(wù),班次為每一小時(shí)一班。
啟德凱麗是浙江啟德新材料有限公司旗下品牌, 坐落在浙江省湖州市安吉縣,是一家專(zhuān)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售環(huán)保裝飾材料的高新品牌企業(yè) 。
集成墻面行業(yè)十大品牌
集成墻面行業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新獎(jiǎng)
集成墻面行業(yè)領(lǐng)軍品牌
中國(guó)·竹木纖維集成墻面無(wú)鉛聯(lián)盟發(fā)起單位