下部基礎(chǔ)

K4+075 鋼波紋管涵基礎(chǔ) 及下部構(gòu)造施工方案 一、工程概況 K4+075 鋼波紋管涵結(jié)構(gòu)形式為 1-3.0*3.0m，涵長為 90.951米，與 路線夾角 75°。上部結(jié)構(gòu)為鋼筋鋼波紋管，下部結(jié)構(gòu)為整體式基礎(chǔ)。 二、主要工程數(shù)量 基礎(chǔ) C20片石砼： 414.0m3 級配砂礫： 935.1m3 三、主要工程施工計(jì)劃安排 2011年 5月 15日—2011年 6月 15日 基礎(chǔ)施工 四、現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu) 1、主要管理人員 技術(shù)負(fù)責(zé)人：陳國峰 生產(chǎn)負(fù)責(zé)人：牛玉強(qiáng) 橋涵工段長：林漢華 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：李坤芬 質(zhì)檢工程師：宿銀根 施工技術(shù)員：白睿東 測量工程師：岳樹祥 試 驗(yàn) 員：高彥峰 2、施工作業(yè)隊(duì) 作 業(yè) 隊(duì)長： 1人 機(jī) 電 工：1人 模 板 工：6人 振 搗 工：3人 普 通 工：12人 3、現(xiàn)場監(jiān)理人員 駐地監(jiān)理組長：魏敬義 試驗(yàn)工程師：李懷江 現(xiàn)場監(jiān)理：李金剛 4、施工機(jī)械設(shè)備 龍工

巖溪 1#橋基礎(chǔ)及下部構(gòu)造施工方案 (Y4K93+086.96～Y4K93+193.04) 第一節(jié)、 編制范圍，依據(jù)，原則、 工程概況 一、編制范圍，依據(jù)，原則 1、編制范圍 本施工方案 編制范圍為湖南常德至安化（梅城）高速公路 D6 標(biāo)起點(diǎn)樁號 Y4K93+086.96終點(diǎn)樁號 Y4K93+193.04巖溪 1#大橋，中心樁號 Y4K93+140，下部 結(jié)構(gòu)。 2、編制依據(jù) 二廣國家高速公路湖南省常德至安化（梅城）段公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)。 本工程所涉及的地方和國家有關(guān)政策和法規(guī)， 特別是環(huán)境保護(hù)、 水土保持方面的 政策和法規(guī)。 工程詳細(xì)地質(zhì)勘察總報告。 國家和交通部適用于本工程的設(shè)計(jì)施工規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定，質(zhì)量檢驗(yàn)與驗(yàn) 收等。 1、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGGB01-2003） 2、《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ004-89） 3、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JTJ