西灣跨海雙線特大橋,是新建中越鐵路防城港至東興段的一個(gè)控制性工程,為跨越欽防線、東興大道、北部灣大道及西灣海域而設(shè),于C4K3+050處跨越欽防線;在C4K3+300處跨越東興大道后沿?fù)碥娐犯呒苤罜4K5+050處跨越北部灣大道;于C4K5+141.92至C4K7+332.72跨越西灣。
擬建西灣跨海雙線特大橋橋梁全長為6767.019m,其中跨海段橋梁全長1986m,全橋預(yù)計(jì)工期為18個(gè)月,總投資44535萬元人民幣。
西灣跨海雙線特大橋工程位于防城港西灣海域,用海類型為交通運(yùn)輸用海,用海方式為跨海橋梁,使用年限為50年,申請(qǐng)使用海域總面積3.0424hm,整個(gè)工程不占用紅樹林。
從我2008年來??谧x大學(xué),就傳聞要修跨海大橋了(瓊州海峽跨海大橋-也就是海南島鏈接湛江的),截止到我今天回答您的問題,2017年12月12日!目前還是沒有動(dòng)工!很多樓盤宣揚(yáng)跨海大橋無非是為了增加樓盤...
跨海大橋是2015年10月30日在遼寧省大連市星海灣跨海大橋建成通車。這是中國首座海上地錨懸索式跨海大橋,全線長6.8公里,設(shè)計(jì)為雙向8車道,上下雙層布置,還特別設(shè)計(jì)了人行通道。跨海大橋的開通,說明我...
從漫步大橋上橋。
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結(jié)合八尺門海灣水文地質(zhì)概況 ,就其水中基礎(chǔ)的施工方案作了闡述 ,從鋼護(hù)筒的打設(shè)、泥漿循環(huán)與鉆進(jìn)等方面 ,提出了施工技術(shù)措施 ,經(jīng)超聲波檢測(cè) ,樁基質(zhì)量均達(dá)優(yōu)良水平
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廣東某跨海大橋進(jìn)度圖