嚴格地說,一切實際的系統(tǒng)都是非線性的,真正的線性系統(tǒng)在現(xiàn)實世界是不存在的。但是,很大一部分實際系統(tǒng),它們的某些主要關系特性,在一定的范圍內(nèi),可以充分精確地用線性系統(tǒng)來加以近似地代表。并且,實際系統(tǒng)與理想化了的線性系統(tǒng)間的差別,對于所研究的問題而言已經(jīng)小到無關緊要的程度而可予以忽略不計。

因此,從這個意義上說,線性系統(tǒng)或者可線性化的系統(tǒng)又是大量存在的,而這正是研究線性系統(tǒng)的實際背景。

線性控制理論造價信息

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線性系統(tǒng)理論的研究對象為線性系統(tǒng),它是實際系統(tǒng)的一類理想化了的模型,通常可以用線性的微分方程和差分方程來描述。

在系統(tǒng)與控制理論中,我們將主要研究動態(tài)系統(tǒng),通常也稱其為動力學系統(tǒng)。動態(tài)系統(tǒng)??捎靡唤M微分方程或差分方程來表征,并且可對系統(tǒng)的運動和各種性質(zhì)給出嚴格和定量的數(shù)學描述。當描述動態(tài)系統(tǒng)的數(shù)學方程具有線性屬性時,稱相應的系統(tǒng)為線性系統(tǒng)。線性系統(tǒng)是一類最簡單且研究得最多的動態(tài)系統(tǒng)。

系統(tǒng)是由相互關聯(lián)和相互作用的若干組成部分按一定規(guī)律組合而成的具有特定功能的整體。系統(tǒng)可具有完全不同的屬性,如工程系統(tǒng)、生物系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等。但是,在系統(tǒng)理論中,常常抽去具體系統(tǒng)的物理或社會含義而把它抽象化為一個一般意義下的系統(tǒng)而加以研究,這種處理方法有助于揭示系統(tǒng)的一般特性。

系統(tǒng)最基本的特征是它的整體性,系統(tǒng)的行為和性能是由其整體所決定的,系統(tǒng)可以具有其組成部分所沒有的功能,有著相同組成部分但它們的關聯(lián)和作用關系不同的兩個系統(tǒng)可呈現(xiàn)出很不相同的行為和功能。

線性控制理論實際背景常見問題

  • 什么是線性負載,非線性負載

    線性負載:linear load 當施加可變正弦電壓時,其負載阻抗參數(shù)(Z)恒定為常數(shù)的那種負載。在交流電路中,負載元件有電阻R、電感L和電容C三種,它們在電路中所造成的結(jié)果是不相同的。在純電阻電路中...

  • 線性異型構(gòu)件

    你可以用異型圈梁來畫啊,鋼筋就可以直接輸入啦.. 當然有時候鋼筋會有不規(guī)則的,還是得在其它鋼筋里面輸入或單構(gòu)件輸入,也是得手算下長度的。這個看情況

  • CAD線性標注

    以CAD2007為例在菜單中選標注-線形-然后選擇起點和終點就好CAD2008相同CAD2009上面有線形的圖標,直接點擊就好否則換成經(jīng)典試圖,操作同上

簡單說,線性系統(tǒng)理論主要研究線性系統(tǒng)狀態(tài)的運動規(guī)律和改變這種運動規(guī)律的可能性方法,建立和揭示系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、參數(shù)、行為和性能間的確定的和定量的關系。在對系統(tǒng)進行研究的過程中,建立合理的系統(tǒng)數(shù)學模型是首要的前提,對于線性系統(tǒng),常用的模型有 時間域模型和頻率域模型,時間域模型比較直觀,而頻率域模型則是一個更強大的工具,二者建立的基本途徑一般都通過解析法和實驗法。

數(shù)學模型提供了解決問題的可能性,在此基礎上,還需要在系統(tǒng)中加入控制部分來達到期望的性能,這些都可以先在數(shù)學模型中加入一些環(huán)節(jié),再在實際中實現(xiàn)。

經(jīng)典的線性控制理論以拉普拉斯變換為主要工具,在50年代業(yè)已成熟。后來,一些新的數(shù)學工具相繼得到了運用,先進的 計算機技術(shù)也被使用起來,這些都推動了線性系統(tǒng)理論的進一步發(fā)展和在實際中的廣泛運用。

本世紀50年代,經(jīng)典的線性系統(tǒng)理論已經(jīng)發(fā)展成熟和完備,并在不少工程技術(shù)領域中得到了成果的應用。其數(shù)學基礎是拉普拉斯變換,模型是傳遞函數(shù),分析和綜合方法是頻率響應法。但是,它具有明顯的局限性,突出的是難于解決多輸入—多輸出系統(tǒng),并且難以揭示系統(tǒng)的更深刻的特性。

在50年代蓬勃興起的航天技術(shù)的推動下,線性系統(tǒng)理論在1960前后開始了從經(jīng)典到現(xiàn)代階段的過渡,其重要標志之一是 卡爾曼(R.E.Kalman)系統(tǒng)地把狀態(tài)空間法引入到系統(tǒng)和控制理論中來。并在此基礎之上,卡爾曼進一步提出了能控性和能觀測性這兩個表征系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特性地重要概念,已經(jīng)證明這是線性系統(tǒng)理論中的兩個最基本的概念。建立在狀態(tài)空間法基礎上的線性系統(tǒng)的分析和綜合方法通常稱為現(xiàn)代線性系統(tǒng)理論。

自60年代中期以來,線性系統(tǒng)理論不僅在研究內(nèi)容還是在研究方法上,又有了一系列新的發(fā)展。出現(xiàn)了這種從幾何方法角度來研究線性系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和特性的幾何理論,出現(xiàn)了以抽象代數(shù)為工具的代數(shù)理論。也出現(xiàn)了在推廣經(jīng)典頻率法基礎上發(fā)展起來的多變量頻域理論。與此同時,隨著計算機技術(shù)的發(fā)展和普及,線性系統(tǒng)分析和綜合中的計算問題,以及利用計算機對線性系統(tǒng)進行輔助分析和輔助設計的問題,也都得到了廣泛和充分的研究。2100433B

線性控制理論實際背景文獻

專業(yè)認證背景下的機械控制理論課程建設 專業(yè)認證背景下的機械控制理論課程建設

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工程教育專業(yè)認證是實現(xiàn)工程教育國際互認的重要基礎,機械控制理論課程對測控技術(shù)與儀器專業(yè)工程教育能力的提升具有重要作用。文章主要探索在工程教育專業(yè)認證的背景下,針對測控專業(yè)學生培養(yǎng)目標的要求,對機械控制理論的課程教學進行優(yōu)化和完善。為了提高學生培養(yǎng)質(zhì)量,從教學理念體系、教學內(nèi)容方法和教學實踐三方面進行研究,為高??刂祁愓n程教學提供了思路。

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線性二次控制簡介

線性控制理論是系統(tǒng)與控制理論中最為成熟和最為基礎的一個組成分支,是現(xiàn)代控制理論的基石。

系統(tǒng)與控制理論的其他分支,都不同程度地受到線性控制理論的概念、方法和結(jié)果的影響和推動。

系統(tǒng)是由相互關聯(lián)和相互作用的若干組成部分按一定規(guī)律組合而成的具有特定功能的整體。系統(tǒng)可具有完全不同的屬性,如工程系統(tǒng)、生物系統(tǒng)、經(jīng)濟系統(tǒng)、社會系統(tǒng)等。但是,在系統(tǒng)理論中,常常抽去具體系統(tǒng)的物理或社會含義而把它抽象化為一個一般意義下的系統(tǒng)而加以研究,這種處理方法有助于揭示系統(tǒng)的一般特性。

系統(tǒng)最基本的特征是它的整體性,系統(tǒng)的行為和性能是由其整體所決定的,系統(tǒng)可以具有其組成部分所沒有的功能,有著相同組成部分但它們的關聯(lián)和作用關系不同的兩個系統(tǒng)可呈現(xiàn)出很不相同的行為和功能。

線性二次控制理論研究對象

線性系統(tǒng)理論的研究對象為線性系統(tǒng),它是實際系統(tǒng)的一類理想化了的模型,通??梢杂镁€性的微分方程和差分方程來描述。

在系統(tǒng)與控制理論中,我們將主要研究動態(tài)系統(tǒng),通常也稱其為動力學系統(tǒng)。動態(tài)系統(tǒng)??捎靡唤M微分方程或差分方程來表征,并且可對系統(tǒng)的運動和各種性質(zhì)給出嚴格和定量的數(shù)學描述。當描述動態(tài)系統(tǒng)的數(shù)學方程具有線性屬性時,稱相應的系統(tǒng)為線性系統(tǒng)。線性系統(tǒng)是一類最簡單且研究得最多的動態(tài)系統(tǒng)。

在控制理論的發(fā)展過程中,依據(jù)對控制系統(tǒng)描述的數(shù)學方法不同而形成兩大類:經(jīng)典控制理論及現(xiàn)代控制理論。經(jīng)典控制理論是通過傳遞函數(shù)來表達系統(tǒng)的輸入—輸出關系的,主要的分析和綜合方法是:頻率響應法及根軌跡法,并且對單輸入—單輸出線性定常系統(tǒng)的分析和綜合是有效的。該理論有兩個局限性:第一,它只能描述單輸入—單輸出定常系統(tǒng),難于處理多輸入—多輸出系統(tǒng);第二,它只能表現(xiàn)系統(tǒng)輸入—輸出關系,而對系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)不能提供任何信息,難以揭示系統(tǒng)更深刻的特性。客觀上,現(xiàn)代控制系統(tǒng)要求有一種完善的控制理論,計算機技術(shù)的進步又為控制理論的發(fā)展創(chuàng)造了條件,于是產(chǎn)生了一種描述系統(tǒng)的新的數(shù)學方法——狀態(tài)空間法。狀態(tài)空間法是建立在狀態(tài)變量概念上的,稱為現(xiàn)代控制理論。

現(xiàn)代控制理論與經(jīng)典控制理論比較,它適用范圍廣,可用于單輸入—單輸出系統(tǒng)或多輸入—多輸出系統(tǒng),線性或非線性系統(tǒng),時不變系統(tǒng)或時變系統(tǒng)?,F(xiàn)代控制理論可以設計出最優(yōu)控制規(guī)律,使系統(tǒng)的性能指標最佳。它是時域分析方法,對控制過程是直接的,也可以考慮任意初始條件。

現(xiàn)代控制理論從50年代中、后期開始發(fā)展,目前已形成了若干分支,其中主要有線性系統(tǒng)理論、最優(yōu)控制理論、最佳估計理論、系統(tǒng)辨識、自適應控制及大系統(tǒng)理論等。

就線性系統(tǒng)理論來說,由于采用的數(shù)學工具和采用的系統(tǒng)描述的不同,又分成若干平行分支,如線性系統(tǒng)的狀態(tài)空間法、線性系統(tǒng)的幾何理論、線性系統(tǒng)的代數(shù)理論等。狀態(tài)空間法是線性理論中一個最重要和影響最廣的分支。

研究線性多參數(shù)系統(tǒng)描述、性質(zhì)及分析與設 計方法理論的科學?,F(xiàn)代控制理論的理論基礎,其研 究對象為線性多輸入、多輸出系統(tǒng)。

線性多參數(shù)系統(tǒng)理論主要研究內(nèi)容包括:

①線性 多參數(shù)系統(tǒng)數(shù)學描述理論,含系統(tǒng)輸入-輸出描述、 狀態(tài)變量描述和多項式矩陣描述以及各種描述之間的 關系;

②線性多參數(shù)系統(tǒng)分析理論,包括系統(tǒng)的可控 性、可觀測性及穩(wěn)定性等;

③線性多參數(shù)控制系統(tǒng)設 計理論,包括狀態(tài)反饋、狀態(tài)估計及補償器的理論和 設計方法;

④線性多參數(shù)系統(tǒng)實現(xiàn)理論等。近30年來,這一理論已日趨完善,但仍在不斷發(fā)展,正在將 這一理論推廣應用到分布系統(tǒng); 并研究設計理論所用 算法的穩(wěn)定性、良態(tài)及病態(tài)問題,以及系統(tǒng)的物理約 束與最優(yōu)化和靈敏度等問題。

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