中文名 | 壓縮機(jī)氣閥 | 解????釋 | 壓縮機(jī)中用來(lái)控制氣體及時(shí)吸入和排出氣缸的重要部件 |
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壓縮機(jī)氣閥air vale 壓縮機(jī)中用來(lái)控制氣體及時(shí)吸入和排出氣缸的重要部件?;钊?壓縮機(jī)上的氣閥都是自動(dòng)閥,即 氣閥的啟閉不是用強(qiáng)制機(jī)構(gòu)而是 靠閥片兩側(cè)的壓力差(氣缸和閥 腔內(nèi)的氣體壓力差)來(lái)實(shí)現(xiàn)。常 用的自動(dòng)閥有環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、條 狀閥、舌簧閥、碟閥和直流閥等, 每種氣閥又分為吸氣閥和排氣 閥。所有的氣閥主要由四部分組 成:[1)閥座,具有能被閥片覆蓋 的氣體通道,與閥片一起閉鎖進(jìn) 氣(或排氣)通道,并承受氣缸內(nèi)外壓力差;}2J閥片,交替地開(kāi) 啟與關(guān)閉閥座通道;{3)彈簧,關(guān)閉時(shí)推動(dòng)閥片落向閥座,并在 開(kāi)啟時(shí)抑制閥片撞擊升程限制器( }}l于條狀閥、石簧閥和直流 閥等結(jié)構(gòu),閥片本身具有彈性,并起彈簧作用,故二者合二而 一);(4)升程限制器,限制閥片的升程,常作為承座彈簧的零 件 。氣閥工作的好壞,直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗和 運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性, 故要求:(1)氣體流過(guò)氣閥的阻力損失要小,其 排氣總的相對(duì)功率損失限制在 4%一9 3'0范圍內(nèi);(2y壽命 長(zhǎng)〔可靠性和耐久性好), 氣閥中最易損壞的零件是閥片和彈簧,要求閥片或彈簧在反復(fù)沖擊下,不致過(guò)旱地磨損和破壞。 希望壽命達(dá)f}f)flf)h; (s)氣閥開(kāi)閉日寸不漏氣;}}7"sup--normal" data-sup="1" data-ctrmap=":1,"> [1] 容 積小;(5)噪聲小;t6)工藝性好
壓縮機(jī)氣閥概述
壓縮機(jī)氣閥air vale 壓縮機(jī)中用來(lái)控制氣體及時(shí)吸入和排出氣缸的重要部件?;钊?壓縮機(jī)上的氣閥都是自動(dòng)閥,即 氣閥的啟閉不是用強(qiáng)制機(jī)構(gòu)而是 靠閥片兩側(cè)的壓力差(氣缸和閥 腔內(nèi)的氣體壓力差)來(lái)實(shí)現(xiàn)。常 用的自動(dòng)閥有環(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、條 狀閥、舌簧閥、碟閥和直流閥等, 每種氣閥又分為吸氣閥和排氣 閥。所有的氣閥主要由四部分組 成:[1)閥座,具有能被閥片覆蓋 的氣體通道,與閥片一起閉鎖進(jìn) 氣(或排氣)通道,并承受氣缸內(nèi)外壓力差;}2J閥片,交替地開(kāi) 啟與關(guān)閉閥座通道;{3)彈簧,關(guān)閉時(shí)推動(dòng)閥片落向閥座,并在 開(kāi)啟時(shí)抑制閥片撞擊升程限制器( }}l于條狀閥、石簧閥和直流 閥等結(jié)構(gòu),閥片本身具有彈性,并起彈簧作用,故二者合二而 一);(4)升程限制器,限制閥片的升程,常作為承座彈簧的零 件 。氣閥工作的好壞,直接影響壓縮機(jī)的排氣量、功率消耗和 運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性, 故要求:(1)氣體流過(guò)氣閥的阻力損失要小,其 排氣總的相對(duì)功率損失限制在 4%一9 3'0范圍內(nèi);(2y壽命 長(zhǎng)〔可靠 性和耐久性好), 氣閥中最易損壞的零件是閥片和彈簧,要求閥片或彈簧在反復(fù)沖擊下,不致過(guò)旱地磨損和破壞。 希望壽命達(dá)f}f)flf)h; (s)氣閥開(kāi)閉日寸不漏氣;}}7?形成的余隙 容 積小;(5)噪聲小;t6)工藝性好
壓縮機(jī)氣閥的結(jié)構(gòu)型式分類:一、按啟閉元件形狀進(jìn)行分類:氣閥通常都按啟、閉元件稱呼并按此分類?;绢愋陀协h(huán)狀閥、網(wǎng)狀閥、條狀閥、碟狀 閥、菌狀閥、舌簧閥等。 二、按氣閥職能分類:按氣閥職能分類分為進(jìn)氣閥...
工作過(guò)程空壓機(jī)的低壓級(jí)吸氣閥和排氣閥裝在氣缸蓋上,升程為3mm。而高壓級(jí)的吸氣閥和排氣閥裝在氣缸中部的閥室內(nèi)。氣缸及活塞均分成直徑上大下小的兩段?;钊敳恳陨蠟闅飧椎牡蛪杭?jí)工作空間,空氣經(jīng)濾清器吸入氣...
空壓機(jī)進(jìn)氣閥也可以說(shuō)是進(jìn)氣控制組合閥,有進(jìn)氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機(jī)是噴油等等功能。 一般小功率使用的是活塞式進(jìn)氣控制閥、螺旋閥,大功率的有的是蝶閥。
專題述評(píng)
(257)現(xiàn)代煤化工產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀及展望 張明
(266)甘肅省工業(yè)鍋爐節(jié)能對(duì)策探討 唐衛(wèi)國(guó) 李秦 楊光明
(271)一種新型定盤(pán)式加壓過(guò)濾機(jī) 朱慶強(qiáng) 趙軍 范德順
試驗(yàn)研究
(274)基于旋流和過(guò)濾分離組合工藝的油漿凈化技術(shù)研究 左海強(qiáng) 劉國(guó)榮 王振波 顧一天 徐燕平 孟劍
(277)12MnNiVR鋼板氣電立焊接頭性能試驗(yàn)研究 汪輝
(281)基于灰度-梯度共生矩陣的往復(fù)壓縮機(jī)氣閥故障診斷方法研究 叢蕊 高光甫 喬磊 趙海峰 劉冬
(284)V形板除塵設(shè)備的數(shù)值模擬和試驗(yàn)研究 劉根凡 劉賢杰 周杰聯(lián) 張騰龍
(287)低沸點(diǎn)化學(xué)物質(zhì)在無(wú)源轎車輪胎溫度傳感器中的應(yīng)用 張健偉 赫廣田 董群 王鑒 胡林杰
(291)防垢劑PASP的合成及其性能評(píng)價(jià) 余蘭蘭 吉文博 王寶輝
設(shè)計(jì)計(jì)算
(295)錐頂儲(chǔ)罐破壞壓力分析方法探討 劉巨保 徐祥娜 許蘊(yùn)博 門(mén)建斌
(300)鞍式支座對(duì)圓柱殼體外壓承載能力的影響 郭曉霞 魏冬雪
(304)大口徑低溫全啟式安全閥的設(shè)計(jì) 劉屹 鄭鑫
(306)雙管板換熱器設(shè)計(jì)制造中應(yīng)注意的問(wèn)題 曹鋒州 金宇 田中鋒
(308)干氣密封系統(tǒng)軸向非線性動(dòng)力穩(wěn)定性 韓明君 李有堂 朱麗 丁雪興 俞樹(shù)榮
(313)快速鍛造液壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)研究 魏運(yùn)華
數(shù)值分析
(317)基于動(dòng)態(tài)機(jī)理模型的換熱網(wǎng)絡(luò)彈性分析方法 張俊峰
(322)柱狀氣液旋流器壓力場(chǎng)和速度場(chǎng)模擬分析 蔣明虎 尤佳麗 王震 馬波 趙立新 李楓
(325)連續(xù)錦綸干燥塔的數(shù)學(xué)模型研究及數(shù)值仿真 張偉 谷傳綱
(328)參考文獻(xiàn)著錄規(guī)范 無(wú)
(329)蓄能器泄壓過(guò)程的動(dòng)態(tài)模擬 董兵 魏文韞 帥劍云 余徽 周勇 席向峰
(335)儲(chǔ)罐底板腐蝕狀況的貝葉斯網(wǎng)絡(luò)智能評(píng)價(jià)方法 張穎 陳榮剛 韓麗艷 張永功
(338)埋地管道點(diǎn)蝕生長(zhǎng)的三維元胞自動(dòng)機(jī)模擬 李自力 劉靜 郝寧眉 隋永杰 曹志栓
(343)多孔介質(zhì)模型的纖維球過(guò)濾器數(shù)值模擬 趙軍 朱慶強(qiáng) 范德順
(347)基于CO_2腐蝕形貌特征的腐蝕預(yù)測(cè)方法研究 張旭昀 賈蕊 孫麗麗 王勇 畢鳳琴 梁輝
(351)山谷型雙流程凝汽器管側(cè)流場(chǎng)的數(shù)值分析 李勇 李立言 曹麗華 程朝卿
(356)齒嚙式快開(kāi)門(mén)壓力容器協(xié)同智能優(yōu)化設(shè)計(jì)研究 于繼凱 周國(guó)發(fā) 歐可升
應(yīng)用技術(shù)
(361)甲烷化裝置廢熱鍋爐的金屬粉末化腐蝕及防護(hù)措施 余偉邦 齊波 安聯(lián)想
(365)德士古煤氣化爐的制造和檢驗(yàn) 易鋒
(369)超級(jí)雙相不銹鋼的焊接工藝評(píng)定及應(yīng)用 程克光 張凱 任世宏 陳宏偉 張建曉
(372)整體多層包扎尿素合成塔制造關(guān)鍵工序及其質(zhì)量控制 王忠 李天琪 朱孝欽 宋鵬云 胡明輔
(376)粉末干燥器軸端密封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)設(shè)計(jì) 張旭 王榮 令永功
失效分析
(378)304不銹鋼換熱器管斷裂分析 陳剛
(382)3600m~3固定頂式儲(chǔ)罐壁板內(nèi)凹原因分析及糾正 許波 徐堅(jiān)國(guó) 過(guò)世鈞
(385)水冷卻塔分布器堵塞原因分析及改進(jìn) 谷蕊英
經(jīng)驗(yàn)交流
(387)常減壓裝置常底油泵節(jié)能改造 李志鋒 王勝軍 王振波 章大海
(391)液化氣體汽車罐車定期檢驗(yàn)的安全控制 高萬(wàn)東
(393)復(fù)雜工況下機(jī)泵的預(yù)知維修 甄延明 王平 鄭守利 王鵬 劉振宏
(396)廢氣洗滌系統(tǒng)的技術(shù)改造 佟以丹 鄭立群 許偉
(398)旋轉(zhuǎn)設(shè)備軸位移監(jiān)控探頭調(diào)整研究 王榮 張旭 王建軍 周景剛
《往復(fù)活塞壓縮機(jī)用聚醚醚酮(PEEK)閥片》(JB/T 12952-2016)的制定可填補(bǔ)醚醚酮聚合物材料的空白、體現(xiàn)新材料技術(shù)的應(yīng)用, 對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到積極引導(dǎo)作用,該標(biāo)準(zhǔn)有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與生產(chǎn)格局優(yōu)化升級(jí),前景非常廣闊。通過(guò)該標(biāo)準(zhǔn)的制定,采用聚醚醚酮聚合物材料制造往復(fù)活塞壓縮機(jī)氣閥中的閥片,以替代金屬材料制造閥片,具有重量輕、噪音低、耐腐蝕、密封性好等優(yōu)點(diǎn)。尤其是使用壽命在正常工況狀態(tài)下達(dá)到8000小時(shí)以上,比較金屬閥片使用壽命提高4倍以上,具有社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。解決長(zhǎng)期以來(lái)工作效率低和生產(chǎn)效益差等問(wèn)題。 2100433B
氣閥材料
閥座和升程限制器均受沖擊載荷,閥座還承受閥兩側(cè)的氣體壓力差。要求材料耐沖擊并有足夠強(qiáng)度。閥座和升程限制器的材料可根據(jù)氣體性質(zhì)的不同和承受壓力差的不同而選擇相應(yīng)的材料。
閥片材料應(yīng)具有強(qiáng)度高、韌性好、耐磨、耐腐蝕性能。
氣閥彈簧一般采用碳素彈簧鋼,合金彈簧鋼及不銹鋼等材料。壓縮機(jī)氣閥除環(huán)狀閥外,還有網(wǎng)狀閥、碟形閥、孔閥及直流閥等。其作用原理與環(huán)狀閥大體相同,但各有不同的特點(diǎn)。