書????名 | 漁船輪機(jī)及電氣設(shè)備 | 作????者 | 劉國平 |
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ISBN | 9787502777425 | 定????價(jià) | 30.00元 |
出版社 | 海洋出版社 | 出版時(shí)間 | 2010-6-1 |
第1篇 漁船動(dòng)力裝置
第1章 漁船動(dòng)力裝置概述
1.1 動(dòng)力裝置的組成和基本要求
1.2 動(dòng)力裝置的布置
1.3 漁船動(dòng)力裝置的發(fā)展
第2章 船用柴油機(jī)
2.1 船用柴油機(jī)概述
2.2 船用柴油機(jī)的安裝要求
第3章 軸系與螺旋槳
3.1 軸系的結(jié)構(gòu)與布置
3.2 軸系的安裝
3.3 螺旋槳
第2篇 漁船輔助機(jī)械.
第4章 船用泵
4.1 船用泵的用途和分類
4.2 泵的性能參數(shù)
4.3 往復(fù)泵
4.4 離心泵
4.5 旋渦泵
4.6 噴射泵
第5章 空氣壓縮機(jī)
5.1 空氣壓縮機(jī)的用途、分類
5.2 活塞式空氣壓縮機(jī)的工作原理與結(jié)構(gòu)
5.3 活塞式空氣壓縮機(jī)的潤滑與冷卻
5.4 空氣壓縮機(jī)的輔助設(shè)備
5.5 空壓機(jī)主要機(jī)件的檢修和安裝要求
第6章 船用油水分離器
6.1 油水分離的基本方法與原理
6.2 船用油水分離器的工作原理
6.3 油水分離器的安裝要求
第7章 輔助鍋爐及受壓容器
7.1 概述
7.2 輔助鍋爐和給水系統(tǒng)的安裝要求
第8章 冷藏及速凍裝置
8.1 概述
8.2 制冷壓縮機(jī)及附屬設(shè)備
8.3 冷藏魚艙的布置要求
第9章 管系
9.1 概述
9.2 船舶管系
9.3 動(dòng)力管系
第3篇 漁船電氣設(shè)備
第10章 船舶電力系統(tǒng)概述
10.1 船舶電力系統(tǒng)的組成
10.2 船舶電力系統(tǒng)的特點(diǎn)及對其基本要求
10.3 船舶電力系統(tǒng)的基本參數(shù)
第11章 船舶供配電設(shè)備
11.1 主電源和應(yīng)急電源
11.2 船舶配電裝置
11.3 船舶電網(wǎng)
第12章 船舶照明系統(tǒng)
12.1 照明系統(tǒng)的分類和特點(diǎn)
12.2 船舶常用燈具和電光源
12.3 照明控制線路
12.4 照明系統(tǒng)的布置
第13章 船舶電力拖動(dòng)及自動(dòng)控制
13.1 常用控制電器
13.2 基本控制線路
13.3 船用泵控制線路
……
參考文獻(xiàn)2100433B
本書是一本依據(jù)中華人民共和國漁業(yè)船舶檢驗(yàn)局《漁業(yè)船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則》的要求編寫的供船檢驗(yàn)人員學(xué)習(xí)和使用的實(shí)用技術(shù)教材。全書共分三篇,內(nèi)容有漁船動(dòng)力裝置、漁船輔助機(jī)械、漁船電氣設(shè)備。
本書內(nèi)容通俗易懂,取材密切結(jié)合當(dāng)前漁船檢驗(yàn)的實(shí)際情況,實(shí)用性較強(qiáng),不僅可供漁業(yè)船舶檢驗(yàn)人員的學(xué)習(xí)使用,也可供其他行業(yè)的船舶檢驗(yàn)人員、輪機(jī)人員、船舶修造企業(yè)的技術(shù)人員及船舶與海洋工程專業(yè)的師生閱讀參考。
尖頭的破浪性好,平頭的裝載量大,各有利弊
是應(yīng)急照明燈
我不是打擊你的情緒:從你說的配電柜生產(chǎn)年代及柜子的型號來看,已經(jīng)不能值什么錢了.尤其是電容柜,已經(jīng)18年了,估計(jì)電容已經(jīng)不可以繼續(xù)用了.
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頁數(shù): 2頁
評分: 4.5
電氣設(shè)備外殼及與電氣設(shè)備外殼連接的
金屬構(gòu)架接地安全技術(shù)交底
工程名稱
大港城區(qū)鐵路遷
移還建工程
施工單位
天津地方鐵路工
程公司二公司
分項(xiàng)工程
名 稱
施工部位
交底內(nèi)容:
1.I 類電氣設(shè)備的金屬外殼及與該電氣設(shè)備連接的金屬構(gòu)架, 必須采取
可靠的接地保護(hù)。
注:工類電氣設(shè)備的確定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。
2.接零保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定:
1)架空線路終端、總配電盤及區(qū)域配電箱與電源變壓器的距離超過 50m
以上時(shí),其保護(hù)零線 (PE線)應(yīng)作重復(fù)接地,接地電阻值不應(yīng)大于 10Ω;
2)接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護(hù)零線必須分開。 保護(hù)零線上嚴(yán)禁裝
設(shè)開關(guān)或熔斷器;
3)保護(hù)零線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同, 保護(hù)零線的最小截面應(yīng)符合表 1的規(guī)定。
表 1 保護(hù)零線最小截面
相線截面( mm2) 保護(hù)零線最小截面( mm2)
S≤16 S
1635 S/2
4)接引至
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評分: 4.8
電氣設(shè)備外殼及與電氣設(shè)備外殼連接的 金屬構(gòu)架接地安全技術(shù)交底 工程名稱 : 施工單位 建設(shè)單位 設(shè)備名稱 作業(yè)內(nèi)容 交底部門 交底人 施工期限 年 月 日 至 年 月 日 接受交底班組或員工簽名: 交底內(nèi)容: 1.Ⅰ類電氣設(shè)備的金屬外殼及與該電氣設(shè)備連接的金屬構(gòu)架,必須采取可靠的接地保護(hù)。 (注:Ⅰ類電氣設(shè)備的確定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 ) 2.接零保護(hù)應(yīng)符合下列規(guī)定: 1)架空線路終端、總配電盤及區(qū)域配電箱與電源變壓器的距離超過 50m以上時(shí),其保護(hù)零線 (PE線)應(yīng)作重復(fù)接地,接地電阻值不應(yīng)大于 10Ω。 2)接引至電氣設(shè)備的工作零線與保護(hù)零線必須分開。保護(hù)零線上嚴(yán)禁裝設(shè)開關(guān)或熔斷器。 3)保護(hù)零線和相線的材質(zhì)應(yīng)相同,保護(hù)零線的最小截面應(yīng)符合表 1 的規(guī)定。 表 1 保護(hù)零線最小截面 相線截面( mm2) 保護(hù)零線最小截面( m
塑料漁船,是采用PE(塑料)材料制造的新型漁船。重量輕,浮力好,安全性能高。廣泛用于水產(chǎn)養(yǎng)殖,及旅游觀光。
漁船噴砂機(jī) 大型沙缸砂罐打砂機(jī)廠家 漁船噴砂機(jī)落地價(jià)多少錢
高壓除銹打砂機(jī)在船舶行業(yè)中的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下方面:
1.船體舊油漆海洋附著生物等清理
2.鋼材預(yù)處理和涂裝工程用的除銹
3.焊接過程中產(chǎn)生的燃燒過的底漆、焊渣及其他沉淀物的清除。
4.燒化后的鐵銹、贓物及船體斷面上沉積的海鹽清除。
客戶船塢實(shí)拍
鐵遇潮濕會生銹,這是生活中常見的現(xiàn)象。而在海水中,電解質(zhì)和電荷比淡水有更強(qiáng)的銹蝕/腐蝕效應(yīng),在惡劣的海洋環(huán)境下,船體鋼很容易發(fā)生腐蝕或生銹,會嚴(yán)重影響整體性能,導(dǎo)致船體強(qiáng)度下降、局部腐蝕破損、航行速度下降等后果。長期浸沒在海水水線以下的艦船殼體,不僅受到海水腐蝕,還可能受到各種海生物(如貝類、海藻類、海草等)和其他污物的附著,使船殼受到污損或生銹,導(dǎo)致艦船航行時(shí)的表面阻力增大、航速降低。對于戰(zhàn)斗艦船而言,直接影響到艦船的戰(zhàn)斗力。由于海洋艦船運(yùn)行環(huán)境對船體的腐蝕程度嚴(yán)重,長時(shí)間航行的艦船表面會產(chǎn)生氧化銹蝕現(xiàn)象,銹層能有效地阻滯氧進(jìn)入金屬表面,同時(shí)也能加速金屬的腐蝕口,因此對其必須進(jìn)行定期的除銹噴漆維護(hù),以確保艦船航行安全。艦船除銹是為了去除船體鋼鐵表面的氧化層和銹蝕物以及舊漆層,徹底的除銹可為噴漆提供良好的接觸基底,從而確保噴漆的質(zhì)量,以更好地保護(hù)船體。
本書為汽輪機(jī)及輔助設(shè)備分冊,分十二章介紹了汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)、熱力系統(tǒng)、熱網(wǎng)系統(tǒng)等設(shè)備及系統(tǒng)構(gòu)成特點(diǎn),詳細(xì)講解了汽輪機(jī)啟動(dòng)、停運(yùn)、運(yùn)行調(diào)整、運(yùn)行維護(hù)、汽輪機(jī)振動(dòng)、汽輪機(jī)熱變形以及汽輪機(jī)典型事故及其預(yù)防等技術(shù)要點(diǎn)。