預(yù)估偏差率簡(jiǎn)介

針對(duì)剛性路面?zhèn)髁U空間位置偏差問(wèn)題,建立了Winkler地基上考慮層間接觸狀況的等平面尺寸雙層路面結(jié)構(gòu)模型,計(jì)算了傳力桿位置偏差(水平偏角、豎直偏角和埋深偏差)對(duì)接縫傳荷能力的影響,并通過(guò)三元非線(xiàn)性回歸構(gòu)建了接縫傳荷能力預(yù)估模型,提出了模型的荷載修正系數(shù)η1并推薦了其取值范圍。經(jīng)FWD實(shí)測(cè)彎沉傳荷系數(shù)的驗(yàn)證,修正后的預(yù)估模型較好地反映了位置偏差傳力桿剛性路面的接縫傳荷能力。傳力桿水平偏角對(duì)彎沉傳荷系數(shù)影響較小,隨著豎直偏角的增大,傳荷系數(shù)呈線(xiàn)性較小,水平偏離15°時(shí),傳荷系數(shù)降低約12%。傳力桿布置于面層中部時(shí),傳荷能力最大,埋設(shè)位置偏上或偏下都將引起傳荷系數(shù)的下降,偏下2 cm時(shí)降幅可達(dá)10%。

第三節(jié) 建設(shè)工程價(jià)款結(jié)算 考點(diǎn) 1：預(yù)付款 表 6-7 工程預(yù)付款的計(jì)算 概念 施工企業(yè)為該承包工程項(xiàng)目?jī)?chǔ)備主要材料、結(jié)構(gòu)件所需的流動(dòng)資金， 也稱(chēng)為預(yù)付備料款 預(yù)付時(shí)間 雙方簽訂合同后的一個(gè)月內(nèi)或不遲于約定的開(kāi)工日期前的 7天內(nèi) 預(yù)付款支付的條 件 承包人向發(fā)包人提交金額等于預(yù)付款數(shù)額的銀行保函 未按時(shí)預(yù)付的處 理 發(fā)包人不按約定預(yù)付，承包人應(yīng)在預(yù)付時(shí)間到期后 10天內(nèi)向發(fā)包人 發(fā)出要求預(yù)付的通知， 發(fā)包人收到通知后仍不按要求預(yù)付， 承包人可 在發(fā)出通知 14天后停止施工，發(fā)包人應(yīng)從約定應(yīng)付之日起向承包人 支付應(yīng)付款的利息，并承擔(dān)違約責(zé)任 預(yù)付備料款的限 額 包工包料工程的預(yù)付款按合同約定撥付， 原則上預(yù)付比例不低于合同 金額的 10%，不高于合同金額的 30% 備料款的扣回方 式 1.可以從未施工工程尚需的主要材料及構(gòu)件的價(jià)值相當(dāng)于備料款數(shù) 額時(shí)起扣， 從每次結(jié)算工程價(jià)款中， 按