書????名 | 預(yù)埋吊件剪切力學(xué)性能試驗(yàn)研究 | 作????者 | 孟憲宏 |
---|---|---|---|
出版社 | 中國(guó)建筑工業(yè)出版社 | ISBN | 9787112230136 |
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的及意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究概況
1.3.1 國(guó)內(nèi)研究進(jìn)展
1.3.2 國(guó)外研究進(jìn)展
1.4 本書主要研究?jī)?nèi)容
第2章 試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)
2.1 試驗(yàn)?zāi)康暮鸵饬x
2.2 試件設(shè)計(jì)與制作
2.2.1 試件設(shè)計(jì)
2.2.2 試件制作
2.3 試驗(yàn)加載裝置
2.4 試驗(yàn)加載制度
第3章 預(yù)埋吊件剪切試驗(yàn)現(xiàn)象及結(jié)果分析
3.1 預(yù)埋吊件受剪時(shí)的基本工作原理
3.1.1 預(yù)埋吊件受剪時(shí)三種破壞形態(tài)
3.1.2 預(yù)埋吊件受剪承載力影響因素
3.2 試驗(yàn)破壞現(xiàn)象
3.2.1 邊距為100mm試驗(yàn)破壞現(xiàn)象
3.2.2 邊距為150mm試驗(yàn)破壞現(xiàn)象
3.3 荷載一位移曲線分析
3.3.1 邊距影響100mm
3.3.2 邊距影響150mm
3.4 本章小結(jié)
第4章 預(yù)埋吊件剪切承載力理論分析
4.1 國(guó)內(nèi)相關(guān)計(jì)算方法分析
4.2 國(guó)外相關(guān)計(jì)算方法分析
4.2.1 美國(guó)規(guī)范計(jì)算方法
4.2.2 英國(guó)規(guī)范計(jì)算方法
4.3 對(duì)于理論承載力計(jì)算的建議
4.4 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)
總結(jié)國(guó)內(nèi)外關(guān)于預(yù)埋吊件楔形體破壞的極限承載力的計(jì)算方法,將我國(guó)規(guī)范《后錨固規(guī)程》、美國(guó)規(guī)范《ACI318》以及英國(guó)規(guī)范《CEN/TR 15728》得到的理論計(jì)算值與試驗(yàn)中得到的極限承載力進(jìn)行對(duì)比,對(duì)比結(jié)果為:試驗(yàn)中的極限承載力比三個(gè)計(jì)算的理論值均大,其中美國(guó)規(guī)范《ACI318》附錄D理論值*大、我國(guó)規(guī)范《后錨固規(guī)程》理論值其次、英國(guó)規(guī)范《CEN/TR 15728》理論值*小,為確定有效的安全系數(shù)的取值范圍提供了理論基礎(chǔ)。
請(qǐng)問鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)有什么標(biāo)準(zhǔn)呢?
鋼筋的機(jī)械性能通過試驗(yàn)來測(cè)定,測(cè)量鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械性能有屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率,冷彎性能等指標(biāo)。每種鋼筋都不一樣,不能一概而論。最好是看看規(guī)范。
鋼筋力學(xué)性能和工藝性能試驗(yàn)內(nèi)容是什么
鋼筋力學(xué)性能試驗(yàn)內(nèi)容:拉伸試驗(yàn)檢測(cè)鋼筋屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度。鋼筋工藝性能試驗(yàn)內(nèi)容包括冷加工性能和可焊性:冷加工性能——即鋼筋經(jīng)過冷彎后,僅塑性變形而不破壞,說明冷加工性能好;可焊性能——即鋼筋按標(biāo)準(zhǔn)要求...
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評(píng)分: 4.4
為了在巷道圍巖控制中防止錨索發(fā)生剪切破斷,充分發(fā)揮錨索的優(yōu)越性能,在錨索拉伸試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,建立了一套錨索雙剪試驗(yàn)系統(tǒng),對(duì)錨索的剪切力學(xué)特性進(jìn)行試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:預(yù)應(yīng)力錨索的剪切破斷為橫向剪切與軸向拉伸共同作用的結(jié)果;錨索破斷剪力峰值受砂漿試塊強(qiáng)度、錨固方式、索體類型、預(yù)應(yīng)力等因素的制約;砂漿試塊強(qiáng)度降低,錨索剪力峰值升高;錨索加固節(jié)理初期剪切剛度顯著大于后期剪切剛度;錨索的預(yù)應(yīng)力越大,節(jié)理初期剪切剛度越高,而后期剪切剛度變化不明顯;采用全長(zhǎng)錨固錨索加固節(jié)理的初期剪切剛度優(yōu)于張拉預(yù)緊未錨固錨索.基于試驗(yàn)結(jié)果提出了減少索體有害受力,避免錨索產(chǎn)生剪切破斷的控制對(duì)策,對(duì)于保證巷道圍巖支護(hù)強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)煤炭資源的安全開采具有重要意義.
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評(píng)分: 4.3
固化土技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)就地取材,具有工藝簡(jiǎn)單、造價(jià)低、節(jié)能環(huán)保的特點(diǎn),是解決低等級(jí)道路建筑材料短缺的有效方法。詳細(xì)分析了沈陽周邊地區(qū)分布風(fēng)積砂和粉土的工程性質(zhì),采用中路系列固化劑進(jìn)行固化土性能試驗(yàn),獲得其力學(xué)性能指標(biāo),為該地區(qū)固化土的應(yīng)用提供數(shù)據(jù)支撐。
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.1.1 裝配式建筑的發(fā)展及特點(diǎn)
1.1.2 預(yù)埋吊件的定義及應(yīng)用
1.1.3 問題的提出
1.2 研究目的及意義
1.3 研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 研究?jī)?nèi)容
第2章 承載力計(jì)算公式及影響因素
2.1 預(yù)埋吊件的分類
2.2 破壞形式
2.2.1 受拉破壞
2.2.2 受剪破壞
2.3 承載力計(jì)算公式及影響因素
2.3.1 抗拉承載力計(jì)算公式
2.3.2 拉剪耦合承載力計(jì)算公式
2.3.3 承載力影響因素
2.4 本章小結(jié)
第3章 試驗(yàn)方案
3.1 試驗(yàn)?zāi)康?
3.2 試驗(yàn)內(nèi)容
3.3 試驗(yàn)材料
3.3.1 混凝土
3.3.2 預(yù)埋吊件
3.3.3 鋼筋
3.4 基材混凝土試件設(shè)計(jì)
3.4.1 拉拔試驗(yàn)的試件設(shè)計(jì)
3.4.2 拉剪耦合試驗(yàn)的試件設(shè)計(jì)
3.5 試驗(yàn)裝置
3.5.1 拉拔試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置
3.5.2 拉剪耦合試驗(yàn)的試驗(yàn)裝置
3.6 本章小結(jié)
第4章 預(yù)埋吊件的拉拔和拉剪耦合試驗(yàn)現(xiàn)象及數(shù)據(jù)分析
4.1 試驗(yàn)現(xiàn)象與破壞模式
4.1.1 試驗(yàn)現(xiàn)象
4.1.2 破壞模式
4.2 荷載-位移曲線
4.2.1 拉拔試驗(yàn)中荷載-位移曲線
4.2.2 拉剪耦合試驗(yàn)中荷載-位移曲線
4.3 拉拔試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析
4.3.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)
4.3.2 《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145-2013規(guī)范理論值
4.3.3 《ACI 318》規(guī)范理論值
4.3.4 《CEN/TR 15728》規(guī)范理論值
4.3.5 數(shù)據(jù)對(duì)比分析
4.4 拉剪耦合試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)比分析
4.4.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)
4.4.2 《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》JGJ 145-2013規(guī)范理論值
4.4.3 《ACI 318》規(guī)范理論值
4.4.4 《CEN/TR 15728》規(guī)范理論值
4.4.5 數(shù)據(jù)對(duì)比分析
4.5 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)2100433B
筆者通過參考國(guó)內(nèi)外相關(guān)規(guī)范,根據(jù)預(yù)埋吊件的傳力途徑、構(gòu)造形式和適用范圍,將現(xiàn)有預(yù)埋吊件分為六類:擴(kuò)底類、穿筋類、螺紋頭端部異形類、撐帽式短柱、“短小版”擴(kuò)底類和板狀底部類。本文對(duì)以上六類預(yù)埋吊件的拉拔和拉剪耦合力學(xué)性能均進(jìn)行了深入研究。
梳理國(guó)內(nèi)規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)后錨固技術(shù)規(guī)程》、美國(guó)規(guī)范《ACI 318》、英國(guó)規(guī)范《CEN/TR 15728》中受拉、受剪的破壞形式分類和不同破壞形式下的拉拔和垃圾耦合承載力計(jì)算公式。將各規(guī)范中規(guī)定的承載力計(jì)算公式在適用范圍、錐體破壞公式影響系數(shù)和分項(xiàng)系數(shù)等方面進(jìn)行對(duì)比分析,比較各規(guī)范的異同,并歸納總結(jié)承載力的影響因素。
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 目的和意義
1.3 研究現(xiàn)狀
1.3.1 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.3.2 國(guó)外研究現(xiàn)狀
1.4 研究?jī)?nèi)容
第2章 擴(kuò)底類預(yù)埋吊件基本工作原理
2.1 概述
2.2 常見預(yù)埋吊件及分類
2.2.1 常見預(yù)埋吊件
2.2.2 分類
2.3 破壞模式
2.3.1 受拉破壞
2.3.2 受剪破壞
2.4 承載力影響因素
2.4.1 混凝土強(qiáng)度
2.4.2 基材厚度
2.4.3 邊距
2.4.4 基材開裂和配筋
2.4.5 動(dòng)力系數(shù)
2.4.6 擴(kuò)展角
2.4.7 模板粘結(jié)力
2.5 承載力計(jì)算方法
2.5.1 抗拉承載力各規(guī)范計(jì)算方法
2.5.2 抗拉承載力計(jì)算方法對(duì)比
2.5.3 抗剪承載力各規(guī)范計(jì)算方法
2.5.4 抗剪承載力計(jì)算方法對(duì)比
2.6 本章小結(jié)
第3章 有限元分析研究
3.1 建模研究
3.1.1 建立模型
3.1.2 結(jié)果分析
3.1.3 可行性與合理性
3.2 邊距對(duì)抗拉承載力的影響
3.2.1 建立模型
3.2.2 有限元分析
3.2.3 邊距對(duì)抗拉承載力的影響分析
3.2.4 荷載-位移曲線分析
3.2.5 極限承載力分析
3.3 邊距對(duì)抗剪承載力的影響
3.3.1 建立模型
3.3.2 有限元分析
3.3.3 邊距對(duì)抗剪承載力影響分析
3.3.4 荷載-位移曲線分析
3.4 本章小結(jié)
第4章 錐體破壞承載力計(jì)算研究
4.1 現(xiàn)行規(guī)范適用性研究
4.2 錐體破壞承載力設(shè)計(jì)建議
4.2.1 改進(jìn)規(guī)范公式
4.2.2 推導(dǎo)理論公式
4.3 本章小結(jié)
第5章 結(jié)論與展望
5.1 結(jié)論
5.2 展望
參考文獻(xiàn)