中文名 | 懸索橋吊索 | 外文名 | Suspender of suspension bridge |
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標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | GB/T 39133-2020 | 標(biāo)準(zhǔn)類別 | 產(chǎn)品 |
中國標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | H49 | 國際標(biāo)準(zhǔn)分類號(hào) | 77.140.65 |
發(fā)布日期 | 2020-10-11 | 實(shí)施日期 | 2021-05-01 |
歸口單位 | 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 執(zhí)行單位 | 全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) |
主管部門 | 中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì) | 性????質(zhì) | 推薦性國家標(biāo)準(zhǔn) |
狀????態(tài) | 現(xiàn)行 |
《懸索橋吊索》(GB/T 39133-2020)規(guī)定了懸索橋吊索的術(shù)語和定義、分類、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)與規(guī)格、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。該標(biāo)準(zhǔn)適用于公路懸索橋、鐵路懸索橋和公鐵兩用懸索橋用平行鋼絲吊索、鋼絲繩吊索。其他懸索橋吊索可參照使用。
GB/T 196 普通螺紋—基本尺寸 GB/T 197 普通螺紋—公差 GB/T 231.1 金屬材料布氏硬度試驗(yàn)—第1部分:試驗(yàn)方法 GB/T 470 鋅錠 GB/T 699 優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 700 碳素結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 1176 鑄造銅及銅合金 GB/T 1220 不銹鋼棒 GB/T 3077 合金結(jié)構(gòu)鋼 GB/T 5796.1 梯形螺紋—第1部分:牙形 GB/T 5796.4 梯形螺紋—第4部分:公差 GB/T 6402 鋼鍛件超聲檢測(cè)方法 GB/T 7233.1 鑄鋼件—超聲檢測(cè)—第1部分:一般用途鑄鋼件 |
GB/T 9444 鑄鋼鑄鐵件磁粉檢測(cè) GB/T 11352 一般工程用鑄造碳鋼件 GB/T 12689(所有部分) 鋅及鋅合金化學(xué)分析方法 GB/T 17101 橋梁纜索用熱鍍鋅或鋅鋁合金鋼絲 GB/T 20118 鋼絲繩通用技術(shù)條件 GB/T 24191 鋼絲繩—實(shí)際彈性模量測(cè)定方法 GB/T 30776 膠粘帶拉伸強(qiáng)度與斷裂伸長(zhǎng)率的試驗(yàn)方法 GB/T 32963 鋅鋁合金鍍層鋼絲纜索 GB/T 38818 懸索橋吊索用鋼絲繩 CJ/T 297 橋梁纜索用高密度聚乙烯護(hù)套料 JB/T 6402 大型低合金鋼鑄件 JT/T 775 大跨度斜拉橋平行鋼絲斜拉索 NB/T 47013.4 承壓設(shè)備無損檢測(cè)—第4部分:磁粉檢測(cè) |
參考資料:
懸索橋吊索是連接主纜和加勁梁,并將加勁梁的荷載傳遞到主纜的重要構(gòu)件。隨著中國國家高速鐵路網(wǎng)的進(jìn)一步完善,許多跨江跨河的鐵路懸索橋(包括公鐵兩用懸索橋)進(jìn)入了規(guī)劃和建設(shè)階段。不同于傳統(tǒng)的公路懸索橋,鐵路懸索橋(包括公鐵兩用懸索橋)吊索的強(qiáng)度、抗振性能、抗疲勞性能、耐久性要求較高,傳統(tǒng)的公路懸索橋吊索標(biāo)準(zhǔn)不能滿足鐵路懸索橋的建設(shè)需求。
另一方面,由于金屬冶煉技術(shù)的快速發(fā)展及橋梁纜索材料的不斷進(jìn)步,強(qiáng)度為1860MPa、1960MPa、2000MPa的鋅鋁合金鍍層鋼絲耐久型吊索產(chǎn)品已經(jīng)被成功開發(fā)并得到了初步應(yīng)用。截至2017年,還沒有以上吊索產(chǎn)品的驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,該狀況制約了高強(qiáng)度、耐久型吊索產(chǎn)品的推廣應(yīng)用。
標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃
2017年7月21日,國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《懸索橋吊索》(20171022-T-605)下達(dá),項(xiàng)目周期24個(gè)月,由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)提出,由TC183(全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì))歸口上報(bào),TC183SC3(全國鋼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)盤條及鋼絲分會(huì))執(zhí)行,主管部門為中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)。
發(fā)布實(shí)施
2020年10月11日,國家標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋吊索》(GB/T 39133-2020)由中華人民共和國國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布。
2021年5月1日,國家標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋吊索》(GB/T 39133-2020)實(shí)施。
國家標(biāo)準(zhǔn)《懸索橋吊索》(GB/T 39133-2020)依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。
主要起草單位:江蘇法爾勝纜索有限公司、貴州鋼繩股份有限公司、柳州歐維姆機(jī)械股份有限公司、巨力索具股份有限公司、廣東堅(jiān)宜佳五金制品有限公司、上海浦江纜索股份有限公司、江蘇東綱金屬制品有限公司、湖北省交通投資集團(tuán)有限公司、深中通道管理中心、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院。
主要起草人:趙軍、薛花娟、陳偉樂、駱治安、楊雄文、楊超、尚景朕、張海良、冷明鑒、張志高、黃子能、劉偉、陸劍鋒、王勇、裴炳志、付克儉、汪西華、宋神友、強(qiáng)強(qiáng)、黃運(yùn)林、吳瓊、朱曉雄、吳玲正、陳建峰、王玲君。
申請(qǐng)懸索橋‘索塔、錨碇、吊索防震器’三個(gè)外觀專利提交什么資料?
申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利的,申請(qǐng)文件應(yīng)當(dāng)包括:外觀設(shè)計(jì)專利請(qǐng)求書、圖片或者照片(要求保護(hù)色彩的,應(yīng)當(dāng)提交彩色圖片或者照片)以及對(duì)該外觀設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)要說明。一、申請(qǐng)外觀設(shè)計(jì)專利應(yīng)當(dāng)提交圖片或者照片。圖片或者照片應(yīng)當(dāng)...
懸索橋的鋼纜有鋼絲繩銅纜和平行線鋼纜。前者一般用于中、小跨度的懸索橋,后者主要用于主跨為500m以上的大跨懸索橋。平行線鋼纜根據(jù)架設(shè)方法分為空中送絲法(As法)及預(yù)制索股法(Pws法)??罩兴徒z法用空...
自錨式懸索橋一般索橋的主要承重構(gòu)件主纜都錨固在錨碇上,在少數(shù)情況下,為滿足特殊的設(shè)計(jì)要求,也可將主纜直接錨固在加勁梁上,從而取消了龐大的錨碇,變成了自錨式懸索橋。過去建造的自錨式懸索橋加勁梁大多采用鋼...
前言 |
Ⅲ |
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1范圍 |
1 |
2規(guī)范性引用文件 |
1 |
3術(shù)語和定義 |
2 |
4分類、結(jié)構(gòu)形式、型號(hào)與規(guī)格 |
2 |
5技術(shù)要求 |
6 |
6試驗(yàn)方法 |
15 |
7檢驗(yàn)規(guī)則 |
18 |
8標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存 |
19 |
附錄A(資料性附錄)平行鋼絲吊索索體主要技術(shù)參數(shù) |
20 |
附錄B(資料性附錄)平行鋼絲吊索錨具的主要參數(shù) |
22 |
附錄C(資料性附錄)索體斷面排列圖 |
25 |
附錄D(規(guī)范性附錄)錨具及附件材料表 |
28 |
參考資料:
《懸索橋吊索》(GB/T 39133-2020)確保懸索橋的建設(shè)質(zhì)量和安全性能,推動(dòng)大跨徑懸索橋建造技術(shù)進(jìn)步。該標(biāo)準(zhǔn)能夠規(guī)范懸索橋吊索的各項(xiàng)指標(biāo)要求,引領(lǐng)橋梁吊索的上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同進(jìn)步,為中國橋梁、鐵路建設(shè)“走出去”起到積極的促進(jìn)作用。
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頁數(shù): 13頁
評(píng)分: 4.5
自錨式懸索橋吊索張拉方案研究 QC 中鐵大橋局集團(tuán)第三工程有限公司平勝大橋體系轉(zhuǎn)換 QC小組 一、小組概況 1、小組簡(jiǎn)介 平勝大橋體系轉(zhuǎn)換 QC小組成立于 2006年 3月 10日,并同時(shí)在 大橋局第三工程公司工管中心登記注冊(cè)。小組成員詳細(xì)情況見下表: 序號(hào) 姓名 年齡 性別 職稱 文化 程度 接受 TQC 教 育時(shí)間 組內(nèi) 職務(wù) 1 馮朝軍 34 男 高工 本科 48小時(shí) 組長(zhǎng) 2 鄧 剛 36 男 高工 本科 48小時(shí) 副組長(zhǎng) 3 王海峰 31 男 工程師 本科 48小時(shí) 組員 4 張立軍 24 男 助工 本科 48小時(shí) 資料員 5 梅 波 27 男 助工 本科 48小時(shí) 組員 2、小組活動(dòng)情況 小組自成立以來,堅(jiān)持每月活動(dòng)兩次以上,積極解決問題,探索 施工方法,積累施工經(jīng)驗(yàn)。 二、工程簡(jiǎn)介 平勝大橋是佛山市和順至北滘公路主干線的重要工程。 主橋?yàn)楠?dú) 塔單跨四索面自錨式懸索橋, 主跨
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頁數(shù): 3頁
評(píng)分: 3
懸索橋吊索二次防腐技術(shù)——針對(duì)吊索防腐現(xiàn)狀,結(jié)合江陰大橋吊索防腐體系的改進(jìn),介紹一種新型的懸索橋吊索防腐技術(shù)。該技術(shù)屬于橋梁現(xiàn)場(chǎng)二次防腐,具有施工方便、不需封閉橋梁、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的優(yōu)點(diǎn),在江陰長(zhǎng)江公路大橋吊索上試驗(yàn),取得了十分良好的效果。
2020年6月2日,《懸索橋吊索用鋼絲繩》發(fā)布。
2020年12月1日,《懸索橋吊索用鋼絲繩》實(shí)施。
主要起草單位:貴州鋼繩股份有限公司、江蘇狼山鋼繩股份有限公司、巨力索具股份有限公司、咸陽寶石鋼管鋼繩有限公司、中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司、冶金工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)研究院。
主要起草人:賀孝宇、楊程、張超、楊超、楊正延、朱炎、郄亞克、王勇、王玲君、白成海、顧其林、冷明鑒、劉廷均、鄧海燕、嚴(yán)生平、周虎濤、鄭斐城。 2100433B