油壓減震器

機車用抗蛇形、橫向、垂向油壓減振器 油壓減振器是機車車輛(內(nèi)燃機車、電力機車)地鐵車輛、城市輕軌車輛和高速公路大型客運車輛轉(zhuǎn)向架(車橋)一系懸掛、二系懸掛裝置上的重要減振構(gòu)件,是靠拉伸、壓縮活塞桿往返運動形成液壓阻尼力達(dá)到減振的目的,具有良好的減振阻尼效應(yīng)和柔性的減振效果,是提高機車、車輛高速運行的平穩(wěn)性、和舒適性、安全性的關(guān)鍵部件。

油壓減震器基本信息

中文名 油壓減震器 產(chǎn)品類型 減震器
優(yōu)????點 動態(tài)性能穩(wěn)定、拉伸、壓縮力不對稱率小于10%

本實用新型涉及一種油壓減振器,其特征在于設(shè)置有防塵罩組件、伸縮式防塵套、活塞桿密封組件、阻尼閥、活塞桿導(dǎo)向座、活塞桿、壓力缸、活塞、導(dǎo)油管、底閥組件、儲油缸組件、球形橡膠接頭。防塵罩組件與球形橡膠接頭焊接,伸縮式防塵套安裝在活塞桿密封組件上,活塞桿密封組件安裝在活塞桿導(dǎo)向座上,阻尼閥、導(dǎo)油管安裝在活塞桿導(dǎo)向座上,活塞與活塞桿螺紋鎖緊連接,底閥組件安裝在儲油缸底部,儲油缸組件與球形橡膠接頭焊接。

油壓減震器造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報價日期
減震器 品種:減震器 查看價格 查看價格

靜家美

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減震器 品種:阻尼減震器; 查看價格 查看價格

享·亞奇

13% 德州亞奇空調(diào)設(shè)備有限公司
減震器 20kg品種:橡膠減震器; 查看價格 查看價格

一諾

13% 濰坊一諾機械配套有限公司西安辦事處
減震器 80kg品種:橡膠減震器; 查看價格 查看價格

一諾

13% 濰坊一諾機械配套有限公司西安辦事處
減震器 960kg品種:橡膠減震器; 查看價格 查看價格

一諾

13% 濰坊一諾機械配套有限公司西安辦事處
減震器 品種:減震器,規(guī)格:80kg 查看價格 查看價格

山東貝州

13% 合肥金安消防工程設(shè)備有限公司蚌埠分公司
減震器 品種:減震器,規(guī)格:40kg 查看價格 查看價格

山東貝州

13% 合肥金安消防工程設(shè)備有限公司蚌埠分公司
減震器 品種:減震器,規(guī)格:50kg 查看價格 查看價格

山東貝州

13% 合肥金安消防工程設(shè)備有限公司蚌埠分公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
抗震減振 30/50kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年8月信息價
抗震減振 80/100kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年8月信息價
抗震減振 100/130kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年8月信息價
抗震減振 300/380kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年8月信息價
抗震減振 100/130kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年7月信息價
抗震減振 150/180kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年7月信息價
抗震減振 200/2 50kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年7月信息價
抗震減振 100/130kg 查看價格 查看價格

珠海市2020年6月信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
(元)
供應(yīng)商 報價地區(qū) 最新報價時間
減震器 減震器|4個 1 查看價格 東莞市雅高通風(fēng)設(shè)備制造有限公司 廣東   2018-05-28
減震器 減震器|10個 1 查看價格 廣州市榕業(yè)閥門有限公司 廣東  深圳市 2014-09-18
減震器 減震器|1臺 1 查看價格 佛山市宇宙通風(fēng)設(shè)備有限公司 廣東   2021-01-20
減震器 減震器|1個 3 查看價格 四川新雄鑫暖通環(huán)境工程有限公司 全國   2020-08-12
減震器 TFL2-A-1500型減震器|16個 0 查看價格 廣州華僑振動控制科技有限公司 廣東  深圳市 2016-10-17
減震器 TFL2-A-2400型減震器|4個 0 查看價格 廣州華僑振動控制科技有限公司 廣東  深圳市 2016-10-17
減震器 TFL2-A-500型減震器|4個 0 查看價格 廣州華僑振動控制科技有限公司 廣東  深圳市 2016-10-17
減震器 TFL2-A-300型減震器|2個 0 查看價格 廣州華僑振動控制科技有限公司 廣東  深圳市 2016-10-17

油壓減震器特點

1、動態(tài)性能穩(wěn)定、拉伸、壓縮力不對稱率小于10%。 ?

2、耐磨損,在油缸與活塞之間裝有非金屬耐磨環(huán),免除金屬之間運動產(chǎn)生的摩擦。

3、無噪聲,采用液體單環(huán)流高壓射流阻尼結(jié)構(gòu)。?

4、阻尼剛度和固有頻率高,可以用小行程實現(xiàn)減振作用。

5、耐久性能好,使用高性能的耐磨材料,50萬公里免維護(hù)。

6、密封性能好,有合理的密封結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的密封元件。

7、性能可靠和最好的安全性。

8、拆裝、調(diào)整、維護(hù)極為方便,阻尼力可根據(jù)需要調(diào)整。

9、防塵性能好,設(shè)有三道防塵結(jié)構(gòu),有效地保護(hù)了活塞桿長期正常運行。

10、較好的性價比。

本實用新型涉及一種油壓減振器,其特征在于設(shè)置有防塵罩組件、伸縮式防塵套、活塞桿密封組件、阻尼閥、活塞桿導(dǎo)向座、活塞桿、壓力缸、活塞、導(dǎo)油管、底閥組件、儲油缸組件、球形橡膠接頭。防塵罩組件與球形橡膠接頭焊接,伸縮式防塵套安裝在活塞桿密封組件上,活塞桿密封組件安裝在活塞桿導(dǎo)向座上,阻尼閥、導(dǎo)油管安裝在活塞桿導(dǎo)向座上,活塞與活塞桿螺紋鎖緊連接,底閥組件安裝在儲油缸底部,儲油缸組件與球形橡膠接頭焊接。

1、動態(tài)性能穩(wěn)定、拉伸、壓縮力不對稱率小于10%。

2、耐磨損,在油缸與活塞之間裝有非金屬耐磨環(huán),免除金屬之間運動產(chǎn)生的摩擦。

3、無噪聲,采用液體單環(huán)流高壓射流阻尼結(jié)構(gòu)。

4、阻尼剛度和固有頻率高,可以用小行程實現(xiàn)減振作用。

5、耐久性能好,使用高性能的耐磨材料,50萬公里免維護(hù)。

6、密封性能好,有合理的密封結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)的密封元件。

7、性能可靠和最好的安全性。

8、拆裝、調(diào)整、維護(hù)極為方便,阻尼力可根據(jù)需要調(diào)整。

9、防塵性能好,設(shè)有三道防塵結(jié)構(gòu),有效地保護(hù)了活塞桿長期正常運行 。

10、較好的性價比。

油壓減震器常見問題

油壓減震器文獻(xiàn)

機車車輛油壓減震器設(shè)計 機車車輛油壓減震器設(shè)計

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頁數(shù): 26頁

評分: 4.4

摘 要 近年來我國鐵路進(jìn)入一個飛速發(fā)展時期,特別是在鐵路跨越式發(fā)展政策的指引下, 我國鐵路將會進(jìn)入一個全新的發(fā)展階段。油壓減振器是鐵道機車車輛上的一個重要部 件。由于機車車輛的車輪與鋼軌面之間是鋼對鋼的接觸,因此,車輪表面的不規(guī)則和軌 道的不平順都直接經(jīng)車輪傳到懸掛部件上去,使機車車輛各部分高頻和低頻振動。如果 這種振動不經(jīng)過減振器來衰減,就會降低機械部件的結(jié)構(gòu)強度和使用壽命,惡化運行品 質(zhì)。油壓減振器其性能優(yōu)劣直接影響到行車的安全性和舒適性。由于鐵路的提速和城市 軌道交通的迅速發(fā)展,凸顯出對高性能液壓減振器的需求,但國內(nèi)生產(chǎn)的液壓減振器還 不能滿足這種需求,這種狀況是由于減振器試驗設(shè)備落后造成的。因此,研制高速列車 減振器試驗臺就具有十分重要的實際意義,有必要使用性能良好的減振器。 本文對液壓減振器進(jìn)行了分析和設(shè)計。主要工作包括:油壓減振器分類和用途 , 油 壓減振器阻力特性分析 ,新型

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(最新版)機車車輛油壓減震器設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計 (最新版)機車車輛油壓減震器設(shè)計畢業(yè)論文設(shè)計

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評分: 4.5

1 中國石油大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 題 目: 機車車輛油壓減振器設(shè)計 學(xué)習(xí)中心: 年級專業(yè): 機械設(shè)計制造及自動化 學(xué)生姓名: 學(xué) 號: 指導(dǎo)教師: 職 稱: 導(dǎo)師單位: 優(yōu)秀論文 審核通過 未經(jīng)允許 切勿外傳 2 論文完成時間: 年 月 日 畢業(yè)設(shè)計(論文)任務(wù)書 發(fā)給學(xué)員 1.設(shè)計 (論文 )題目: 2.學(xué)生完成設(shè)計 (論文 )期限: 年 月 日至 年 月 日 3.設(shè)計 (論文 )課題要求: 4.實驗(上機、調(diào)研)部分要求內(nèi)容: 5.文獻(xiàn)查閱要求: 6.發(fā) 出 日 期: 年 月 日 7.學(xué)員完成日期: 年 月 日 3 指導(dǎo)教師簽名: 手寫 學(xué) 生 簽 名: 手寫 4 摘 要 油壓減振器是鐵道機車車輛上的一個重要部件。 由于機車車輛的車輪與鋼軌面之間 是鋼對鋼的接觸, 因此,車輪表面的不規(guī)則和軌道的不平順都直接經(jīng)車輪傳到懸掛部件 上去 ,使機車車輛各部分高頻和低頻振動。如果這種振

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緩沖機構(gòu),通過能量轉(zhuǎn)換,對武器活動機件起緩沖減震、制退復(fù)進(jìn)作用的機構(gòu)。主要有: (1)以火藥氣體為工質(zhì)的氣體緩沖器,由筒體、活塞、氣孔、傳動桿、排氣槽等組成。 (2)彈簧,為最早使用的緩沖裝置。(3)以液體(如煤油等)為工質(zhì)的液體緩沖器。如油壓減震器等,一般由筒體、活塞、傳動桿、密封裝置等組成,結(jié)構(gòu)較復(fù)雜。 2100433B

VL83型電力機車的車體結(jié)構(gòu)是在VL80T、VL80R型電力機車基礎(chǔ)上改進(jìn)而成,但由于采用了單電機轉(zhuǎn)向架,VL83型機車的車體底架高度比VL80T型機車提高了400毫米。機車采用全懸掛單電機組合驅(qū)動轉(zhuǎn)向架,牽引電動機的全部重量都支承在轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上,大幅減少了簧下重量;車體經(jīng)搖枕懸掛在轉(zhuǎn)向架上,一系懸掛采用軸箱兩側(cè)螺旋彈簧,二系懸掛采用螺旋彈簧和油壓減震器,牽引力或制動力通過中間低位牽引拉桿傳遞;牽引電動機通過傳動齒輪箱、車軸齒輪箱組成的二級傳動機構(gòu)驅(qū)動輪對。基礎(chǔ)制動裝置為單側(cè)閘瓦踏面制動單元。

VL83型電力機車采用交-交流電傳動,每一節(jié)機車上均有兩臺牽引電機、一臺變壓器、交-交流變換器、平波電抗器、勵磁整流器以及輔助電氣設(shè)備,機車主電路采用兩組三相反并橋式系統(tǒng)。變壓器次邊有8個牽引繞組、2個勵磁繞組、1個輔助繞組,單相交流電經(jīng)牽引繞組降壓后供給交-交流變換器,不需經(jīng)過直流中間環(huán)節(jié),可直接將單相交流電變成可調(diào)頻的三相交流電,輸出頻率范圍為0~150赫茲。牽引電動機采用NB-604(НБ-604)型三相交流同步牽引電機,定子繞組連接為兩個獨立的星形結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)子為10極的隱極結(jié)構(gòu);電機小時功率為1800千瓦,持續(xù)功率為1650千瓦。機車并設(shè)有再生制動。

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