作????者 | 黑龍江省交通廳 | ISBN | 9781511404136 |
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定????價 | 3.0 | 出版社 | 中國人民大學(xué)出版社 |
出版時間 | 2000年 |
前言
1 范圍
2 引用標(biāo)準(zhǔn)
3 定義
4 含氣量及抗凍標(biāo)號
5 材料
6 引氣混凝土配合比設(shè)計
7 引氣混凝土施工
8 引氣混凝土質(zhì)量檢驗和管理
附錄A (提示的附錄)引氣混凝土配合比設(shè)計調(diào)整實例
附件《引氣混凝土路面施工規(guī)程》編制說明
2100433B
為了適應(yīng)引氣混凝土路面施工管理的需要,結(jié)合黑龍江省水泥混凝土路面建設(shè)和使用的實際情況,采用了國內(nèi)有關(guān)引氣混凝土的科研成果和工程實踐經(jīng)驗,同時還參考了水利、港工、市政建設(shè)等行業(yè)應(yīng)用引氣混凝土的經(jīng)驗。為了指導(dǎo)工程正確施工,確保工程質(zhì)量,特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)gb/t1.1—1993標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1單元:標(biāo)準(zhǔn)的起草與表述規(guī)則第l部分:標(biāo)準(zhǔn)編寫的基本規(guī)定編制。本標(biāo)準(zhǔn)由黑龍江省交通廳提出。本標(biāo)準(zhǔn)由黑龍江省交通科學(xué)研究所、省公路工程質(zhì)量監(jiān)督站起草。本標(biāo)準(zhǔn)由黑龍江省交通科研所歸口。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:王如彬、王建民、黃士元、郭榮泰。本標(biāo)準(zhǔn)于2000年5月首次發(fā)布。本標(biāo)準(zhǔn)有效期3年。
(一)混凝土的攪拌、運輸 1、混凝土配合比:按彎拉強度作配合比設(shè)計,以抗壓強度作強度檢驗。拌合物攤鋪塌落度為0~65mm.最大水灰比不大于0.48?! ?、攪拌:常用攪拌機械有自落式和強制式攪拌機。...
施工過程坍落度控制與施工澆筑的矛盾,澆筑完成養(yǎng)護問題,使用頻繁問題?;炷粒夯炷?,簡稱為“砼(tóng)”:是指由膠凝材料將集料膠結(jié)成整體的工程復(fù)合材料的統(tǒng)稱。通常講的混凝土一詞是指用水泥作膠凝材料...
施工圖一般包括圖片顯示的內(nèi)容
air entraining and water reducing admixture
混凝土工程可采用的引氣減水劑主要有:(1)改性木質(zhì)素磺酸鹽類;(2)烷基芳香基磺酸鹽類,如萘磺酸鹽甲醛縮合物;(3)由各類引氣劑與減少劑組成的復(fù)合劑。
可用于抗凍混凝土、防滲混凝土、抗硫酸鹽混凝土、泌水嚴(yán)重的混凝土、貧混凝土、輕骨料混凝土以及對飾面有要求的混凝土,不宜用于蒸養(yǎng)混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土。
環(huán)縫式空氣引射器的基本原理是“孔達效應(yīng)”。它以壓縮空氣作為能源,壓縮空氣進入一個徑向的環(huán)形空間,而這個特殊設(shè)計的環(huán)形空間能使壓縮空氣得到膨脹,同時使流速提高。在此作用下可產(chǎn)生低壓和負壓而進入設(shè)備的空腔。這樣,可使壓縮空氣和誘導(dǎo)吸進的氣體混合后在增壓管內(nèi)擴散,然后以高速噴射出去。誘導(dǎo)進入的氣體可以達到18-20倍的壓縮空氣體積。由負壓而產(chǎn)生的高速氣流軌跡是以紊流狀態(tài)流動。它的功能參數(shù)取決于環(huán)形空間的尺寸和起誘導(dǎo)作用的壓縮空氣的壓力。
壓縮空氣的進口與徑向環(huán)形空間溝通、壓縮空氣進入這個特殊的環(huán)形空間,并在表面的出口上得到膨脹,從而獲得高速。